Вы здесь

Аналитический обзор на 02.08.2017

Средне-Невский переходит на цифру

Коммерсантъ, 01.08.2017

Верфь вложит 350 миллионов рублей в создание электронной платформы. В ближайшие три года Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) вложит 350 млн рублей в создание базы данных и "цифровых двойников". База будет содержать полную информацию о создаваемой продукции, а "двойники" позволят проводить виртуальные испытания, существенно сократив затраты предприятия. Первый этап проекта верфь собирается реализовать к 2020 году.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3372987

 

"Завод Нижегородский теплоход" передал Минобороны очередные 2 катера проекта 23040

Интерфакс, 02.08.2017

ОАО "Завод Нижегородский теплоход" (ЗНТ, Бор, Нижегородская область) передало министерству обороны РФ очередные два рейдовых катера аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, говорится в сообщении на сайте предприятия. ЗНТ и Минобороны на минувшей неделе подписали два акта приема-передачи катеров РВК-1229 и РВК-1230 (17-й и 18-й катера серии). Данные корабли 22 мая были отправлены в порт приписки - город Североморск Мурманской области, где они будут проходить службу в составе водолазной службы Северного флота. "Уникальность этих катеров в том, что судно имеет барокомплекс, может производить лечебные процедуры для водолазов. Катера обеспечивают возможность погружения водолазов на глубину до 60 метров. Имеется также телеуправляемый необитаемый подводный аппарат и буксируемый гидролокатор бокового обзора. Может тушить пожары на объектах высотой до 30 метров", - отмечается в пресс-релизе. Ранее сообщалось, что контракт с Минобороны на строительство 6 катеров был заключен в сентябре 2015 года. Начиная с 2016 года, завод должен сдавать заказчику по два катера проекта 23040 в год. В сентябре 2016 года на воду были спущены первые два катера, в ноябре 2016 года они успешно прошли ходовые испытания и были приняты в состав Северного флота. Также 8 июня 2017 года были спущены на воду еще два катера этой серии. В ближайшее время они пройдут ходовые испытания и будут переданы Миобороны РФ. Данные два судна войдут в состав Тихоокеанского флота. Сообщалось также, что ЗНТ уже поставил Минобороны 16 рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. Контракт был заключен в конце марта 2013 года, строительство серии завершено в октябре 2015 года. Завод "Нижегородский теплоход" специализируется на создании судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения. Предприятие является судоверфью, имеющей опыт реализации проектов полного цикла - от проектирования до постройки и технического сопровождения судов. Согласно списку аффилированных лиц на 30 июня 2017 года, АО "Южный центр судостроения и судоремонта" (Астраханская область, входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК) владеет 25,4993% уставного капитала ЗНТ (33,9992% обыкновенных акций), ООО "Лайненхолл Оверсиз Раша" (Москва) - 27,79282% (28,295%), ООО "Электропривод-Центр" (Москва) - 29,8957% (29,9405%).

 

К 30 ноября ПЭБ «Академик Ломоносов» будет готов к буксировке в город Мурманск

НИА «Санкт-Петербург», 2.08.2017

На «Балтийском заводе - Судостроение» по заданию «Росатома» завершается строительство уникального плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».

Как рассказал журналистам Главный строитель ПЭБ Александр Ковалев: «Это первый и единственный в мире плавучий энергетический блок, который сегодня строится.   В настоящее время идут испытания всех систем. К 30 ноября 2017 года «Академик Ломоносов» будет готов к буксировке в город Мурманск, а затем к месту работы и подключен к береговой инфраструктуре, сооружаемой в порту г. Певеке Чукотского автономного округа».   ПЭБ в совокупности с передающими устройствами является плавучей атомной электростанцией. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://nia-spb.ru/news/economy/6162.html

 

В небесах и на море

Красная звезда, 1.08.2017

Заместитель министра обороны России Юрий Борисов в ходе рабочей поездки посетил ПАО «Кузнецов» в Самаре и ряд предприятий ОПК в Санкт-Петербурге, на которых проверил, как выполняется гособоронзаказ, и провёл совещания по вопросам о реализации программ, связанных с перспективным вооружением.

<...>

Вторая часть рабочей поездки Юрия Борисова в преддверии празднования Дня Военно-морского флота несколько дней была связана с морской тематикой. В Санкт-Петербурге заместитель министра обороны России Юрий Борисов принял участие в закладке на АО «Адмиралтейские верфи» двух дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 636.3 «Варшавянка» для Тихоокеанского флота. Подлодки получили названия «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов». <...>

О некоторых так называемых подводных рифах в области кораблестроения замминистра рассказал, подводя итоги посещенияПАО «Судостроительный завод «Северная верфь». Завод готов к досрочному выполнению контрактов, но у смежников, как говорится, работа не заладилась. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://redstar.ru/index.php/component/k2/item/33984-v-nebesakh-i-na-more

Атомоход "Сибирь" будет спущен на воду 22 сентября

Российский судостроительный портал, 01.08.2017

Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь" спустят на воду 22 сентября 2017 года. Об этом в пятницу, 28 июля, корреспонденту Судостроение.инфо сообщил представитель пресс-службы Балтийского завода – Судостроение в ходе пресс-тура, организованного ГК "Росатом".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/press/2017/08/01/new_icebreaker_sibir/

 

Гособоронзаказ

 

Запредельно быстрый российский истребитель шестого поколения

Оружие России, 02.08.2017

Обсуждать создание истребителей шестого поколения стали практически сразу, как были обозначены основные конкуренты по пятому поколению истребительной авиации. Однако, несмотря на схожесть выполняемых задач, с появлением шестого поколения истребителей вырастут не только скорости и дальности боевой работы - изменится сам характер воздушного боя.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/zapredelno_bystryy_rossiyskiy_istrebitel_shestogo_pokoleniya/

 

ФПИ планирует создать для ВМФ автономные группировки морских роботов

Российский судостроительный портал, 01.08.2017

Фонд перспективных исследований (ФПИ) ведет работу по созданию автономных группировок морских роботов для ВМФ РФ, сообщил в интервью "РИА Новости" замглавы фонда Игорь Денисов в преддверии отмечаемого в воскресенье Дня Военно-морского флота.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/08/01/new_group_sea_robots/

 

Правительство РФ расширило сферу госрегулирования цен на продукцию гособоронзаказа

ТАСС, 01.08.2017

Правительство России расширило сферу госрегулирования цен на продукцию, поставляемую по гособоронзаказу. Уточненный перечень видов такой продукции утвержден распоряжением кабмина, опубликованным на официальном интернет-портале правовой информации. В новой редакции в него включены, в частности, робототехнические комплексы, однако исключены системы и средства ПВО. Также обновленный список включил в себя военную автотехнику, реактивные системы залпового огня, системы, комплексы и средства информационной безопасности и ряд других. Ограничение цен на некоторые виды продукции не распространяется, если она закупается для обеспечения органов внешней разведки и ФСБ в целях ведения разведки, контрразведки и борьбы с терроризмом.

 

Судостроение за рубежом

 

Вопрос о французских верфях STX будет решен на саммите Италия-Франция в сентябре - министр

ТАСС, 01.08.2017

Вопрос о судьбе французской судостроительной компании STX (Эс-те-икс) отложен до осени и будет решаться на саммите лидеров Италии и Франции, который пройдет 27 сентября. Об этом сообщил во вторник министр экономики и финансов Италии Пьер Карло Падоан после встречи с французским коллегой Брюно Ле Мэром, передает агентство АНСА. "Мы условились дать время до 27 сентября, когда должна состояться встреча (премьер-министра Италии) Паоло Джентилони и (президента Франции) Эмманюэля Макрона, чтобы оценить, насколько возможно преодолеть возникшие разногласия сторон", - сказал итальянский министр. По его словам, для Италии остается неприемлема предложенная Парижем формула о разделении контроля над крупнейшим судостроительным предприятием в Сен-Назере 50 на 50 даже при итальянском руководстве верфями. "Такова была наша позиция сначала, таковой она остается", - указал Падоан. Таким образом, состоявшиеся на министерском уровне переговоры не принесли результата. Крупнейшая судостроительная итальянская компания Fincantieri ("Финкантьери") выиграла тендер на приобретение обанкротившихся верфей, на которых строились как гражданские, так и военные суда, включая авиа- и вертолетоносцы для ВМС Франции. Договоренность была закреплена при предыдущем президенте Франсуа Олланде. Однако в последний момент Франция заявила о своем намерении не допускать итальянского участия выше 50%. При этом президент Макрон даже объявил о временной национализации верфей, что вызвало крайнее недовольство итальянских властей. Во французско-итальянских отношениях уже был схожий эпизод. В 2007 году франко-голландская авиакомпания Air France - KLM (" Эр Франс - КЛМ) должна была приобрести оказавшуюся на грани банкротства Alitalia ("Алиталия"), однако сделке воспрепятствовал занимавший тогда пост премьер-министра Сильвио Берлускони, не допустив переход национального авиаперевозчика в иностранные руки. Макрон уже подвергся критике за излишний протекционизм не только со стороны Италии, но и ЕС. Зато его решение, как указывают аналитики, позволило ему повысить его рейтинги популярности, несколько упавшие после избрания в мае. В Италии же наблюдатели отмечают, что, отказывая во вхождении в свой бизнес итальянским компаниям, французы покупают ведущие итальянские активы. Так, одним из последних приобретений французов стала доля в компании Telecom ("Телеком").

 

Пакистанский флот пополнил третий ракетный катер типа "Азмат"

Российский судостроительный портал, 01.08.2017

Военно-морские силы Пакистана ввели в строй третий патрульный ракетный катер класса "Азмат". Об этом сообщает Jane's. Катер "Химмат" построен на государственной верфи Karachi Shipyard при поддержки компании Engineering Works Limited (KSEW). Его заложили в августе 2015 года, спустили на воду в сентябре 2016 года.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/08/01/new_kater_azmat_type/

 

Калейдоскоп

 

В России вспоминают жертв Первой мировой войны

Первый канал, 01.08.2017

Россия вступила в Первую мировую войну 1 августа 1914 года. За четыре года, по разным данным, были убиты от 700 тысяч до двух миллионов российских солдат и офицеров. Венок к обелиску павшим в Первой мировой войне сегодня возложил Сергей Нарышкин - глава Службы внешней разведки и председатель Российского исторического общества. <…>

Телесюжет доступен по ссылке: https://www.1tv.ru/news/2017-07-31/329855-v_rossii_vspominayut_zhertv_pervoy_mirovoy_voyny

 

ТВ сюжеты по теме:

ТК «Россия 24», с сюжетом «Выставка в столице расскажет о России перед Первой мировой войной» вы можете ознакомиться по ссылке –

http://www.vesti.ru/videos/show/vid/725121/

 

Местами возможен спад

Коммерсантъ, 01.08.2017

Обновленный трехлетний прогноз экспертов ИЭП им. Егора Гайдара, РАНХиГС и ВАВТ опубликован вчера в их совместном экономическом мониторинге за июль 2017 года. Включение трендов последних месяцев в конструкцию прогноза, в том числе санкций и дождливого лета, качественно ужесточило выводы аналитиков — они теперь расходятся с ожиданиями Минэкономики. Авторы прогноза предполагают, что оснований ждать к концу года и в течение следующих лет ускорения темпов экономического роста нет, а наблюдаемые во втором квартале 2017 года восстановительные тренды недолгосрочны, не обеспечат выхода на динамику роста даже в 2% ВВП в год в следующие три года. <...> 

Полный текст доступен по ссылке:  https://www.kommersant.ru/doc/3372375

 

В России может появиться новая корпорация госгарантий

Ведомости, 2.08.2017

Со следующего года правительство рассчитывает запустить на базе ВЭБа фабрику проектного финансирования, которая должна заняться привлечением инвестиций. Осталось придумать, как снизить риски инвесторов и стоимость денег.

Как снизить риски...

Сделать инвестиции более безопасными Минэкономразвития рассчитывает с помощью гарантий бюджета. В июне президент Владимир Путин поручил увеличить госгарантии под проектное финансирование и инфраструктуру. Дополнительная сумма может составить 300 млрд руб. в год, говорил министр экономического развития Максим Орешкин. «Но смысл увеличивать, если из-за сложной процедуры можно так и не дождаться денег от Минфина?» – иронизирует менеджер банка из топ-10.

Чтобы ждать пришлось не так долго, Минэкономразвития предлагает изменить механизм предоставления гарантий – выдать оптом около трети от запланированных на 2018 г. Это может быть одна «зонтичная» госгарантия новой «дочке» ВЭБа, а она уже будет раздавать свои гарантии проектам фабрики, рассказывают чиновники. Но не по всем кредитам, а только предоставленным институциональными инвесторами (страховые компании и НПФ), у которых должны быть минимальные риски (см. врез и схему на стр. 05). Минэкономразвития просило госгарантии на 100 млрд руб., но после торга с Минфином сумма уменьшилась до 40 млрд, рассказывает один из чиновников. Всего фабрика может произвести проекты на несколько сотен миллиардов рублей, рассчитывают в правительстве.

Риски, что гарантии сработают и бюджету придется платить, низкие, уверен чиновник: держатели этих наиболее безопасных долгов будут первыми в очереди кредиторов и, чтобы по ним произошел дефолт, проект должен оказаться в глубоком убытке.

Минфин, традиционно ограничивающий раздачу госгарантий, в целом не против этой идеи, рассказывают два чиновника. Но хочет снизить риски бюджета, говорит участник совещания в правительстве: чтобы он нес субсидиарную, а не солидарную ответственность – инвестор сначала требует денег от заемщика, а потом от гаранта. Минфин попросили не затягивать процесс, уточняет он. Субсидиарность сделает гарантии неинтересными, категоричен сотрудник банка. Представитель Минфина не ответил на запрос, его коллеги в Минэкономразвития и ВЭБе отказались от комментариев. Формально это будут уже гарантии не государства, а отдельного института, но это не меняет их сути, объясняет советник Dentons Илья Скрипников.

В кризис 2009 г. госгарантии стали одним из основных инструментов спасения компаний. Их используют и для снижения рисков инвесторов. ВЭБ уже получал гигантские гарантии. В конце 2016 г. бюджет выдал гарантии на 862 млрд руб. по кредитам проблемным украинским активам госкорпорации, напоминает чиновник: «Все узнали об этом постфактум – разве так лучше?» В бюджете на 2017–2019 гг. заложено 190,1 млрд, 133,5 млрд и 119,7 млрд руб. госгарантий соответственно.

Создать обособленный гарантийный фонд просили инвесторы и банки, рассказывают участники совещания в Минэкономразвития. Нужен быстрый и простой механизм покрытия разрывов при реализации проекта, для этого и нужен обособленный фонд, говорит сотрудник инфраструктурной компании. Сейчас, чтобы получить госгарантию, нужно пройти межведомственную комиссию, в которую входят Минфин и Минэкономразвития. Упростить процедуру пока не удавалось, указывала Счетная палата. «Мы пытались получить госгарантии, потребовали залог, который сильно дисконтировался», – вспоминает один из производителей легкой промышленности: но если есть, что заложить, можно получить кредит в банке. «Государство и хочет помочь, но чиновники боятся, что деньги украдут еще до того, как начнут помогать», – иронизирует он. По отдельным программам, где есть социальная нагрузка, – автокредитование, помощь сельскому хозяйству – гарантии выдавались более охотно, а на инфраструктурные проекты – очень редко, хотя они помогают привлекать иностранных инвесторов, вспоминает Скрипников.

Госгарантии учитываются как госдолг и становятся нагрузкой для бюджета в будущем, указывал Минфин в основных направлениях долговой политики на 2017–2019 гг. Все чаще с их помощью решают проблемы токсичных активов, сетовал Минфин, это ставит бюджет в заведомо неравное положение: гарант даже не может управлять предпринимательскими рисками. На этот раз все будет по-другому, считают авторы идеи: гарантии будут выдаваться перспективным проектам (отбирает их проектный комитет фабрики, в который входят ВЭБ, банки и РФПИ) и по самым безопасным кредитам. За проектом будет следить ВЭБ, который войдет в капитал проектной компании.

...И стоимость денег

Чтобы снизить стоимость банковских кредитов для отобранных фабрикой проектов, Минэкономразвития предлагает изменить нормативы ЦБ по резервам.

Сейчас по кредиту проектной компании банк должен создавать максимальные резервы – у нее нет истории и пустой баланс. Минэкономразвития предлагает учитывать не только прошлые показатели, но и перспективы проекта и снизить резервирование до того минимума, который требуется при хороших кредитах, рассказали два чиновника. Снизить ставку поможет и защита инвесторов от ускорения инфляции со стороны бюджета. «Это будут не просто длинные деньги по заниженной ставке, как выдает, например, ЦБ при проектном финансировании. Механизм снижает премию за риски и, следовательно, ставку», – объясняет чиновник. Банк России получил данные предложения и изучает их, дополнительные комментарии пока преждевременны, лаконичен представитель регулятора.

ЦБ определяет пять категорий заемщиков: в зависимости от риска резервы по кредитам создаются на 0, 0,1–20, 21–50, 51–70, 71–100%. C проблемой высоких резервов государство столкнулось, когда выдавало деньги фонда национального благосостояния (ФНБ) на проекты через капитал крупнейших банков – 100%-ные резервы делали программу не всегда невыгодной для банков.

Это не первые попытки государства стимулировать инвестиции: оно создавало институты развития, инвестфонд для региональных проектов, выдавало деньги на масштабные проекты из ФНБ, дешевые деньги ЦБ на проектное финансирование. Но каждый раз сталкивалось с одними и теми же проблемами, говорят чиновники: как отобрать качественные проекты и распределить риски. Тот же ВЭБ превратился в черную дыру, которая засасывала все риски – от политических до неэффективного менеджмента, вспоминает федеральный чиновник.

Неправильно был организован отбор проектов, считает главный экономист «ПФ Капитал» Евгений Надоршин: приоритетом должен быть не чей-то интерес и не налоговые поступления в бюджет, а такое понятие, как общественное благо. Проекты же – что для ВЭБа, что для ФНБ – выбирались по принципу «кто первый добежит, у кого больше влияние», резюмирует он. «Инвестиции не идут по разным причинам, в том числе политическим. Но можно говорить: «Не будем ничего делать, пока все не поменяется», а можно делать что должно – и будь что будет», – резюмирует логику правительства федеральный чиновник.

 

Акционеры остаются без информации

Ведомости, 1.08.2017

Закон, ограничивающий их права, вступил в силу

Изначально поправки в закон об акционерных обществах должны были расширить права миноритарных акционеров – в таком виде они задумывались шесть лет назад. Но после долгого обсуждения с госкомпаниями концепция изменилась. Вступивший в понедельник в силу закон лишает их возможности получать информацию о своих инвестициях.

Лишь некоторые сведения публичные компании будут предоставлять всем акционерам, например договор о ее создании. По мере увеличения пакета расширяется и право на информацию. Например, акционеры с долей более 1% смогут получить информацию о крупных сделках. Такой пакет акций в компании с медианной капитализацией из индекса ММВБ стоит более 2,5 млрд руб., оценивала Ассоциация профессиональных инвесторов. А доступ к протоколам заседания правления и документам бухгалтерского учета будут иметь только владельцы более чем 25% голосующих акций.

Прежде акционеры могли запрашивать любые другие документы, теперь – нет. Не удастся потребовать их и через суд – в поправках нет такой нормы.

Акционерам с пакетом менее 25% придется доказывать, что документы нужны им «для надлежащей реализации их прав». Но компания сможет отказать, если сочтет акционера недобросовестным или имеет необоснованный интерес. А также если он конкурент компании или аффилирован с конкурентом. То есть нефтяная или газовая компания откажет любому акционеру-нефтянику, указывал партнер юридической фирмы «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры» Дмитрий Степанов.

Пострадает и государство. Даже если у него 100% акций, оно не получит ничего из того, что не указано в перечне, констатирует Степанов. Впрочем, и сейчас чиновники не от всех госкомпаний могут добиться информации. Например, в июне правительство поручило «Роснефтегазу» обеспечить получение достоверной информации об остатках средств на его счетах, об акциях, которыми он владеет, и об инвестпрограмме. Право на доступ ко всем документам у государства будет только при наличии у него «золотой акции».

Такое ограничение снизит качество управления компаниями с госучастием, предупреждает Денис Спирин из Prosperity Capital Management: государство-акционер формально даже не будет иметь права получить данные об инвестпрограммах и бизнес-планах. Отменяют поправки, по сути, и право оспорить неодобренные убыточные сделки компании, требовать от менеджмента возмещения убытков и другие подобные права акционеров, удивляется Спирин. Например, протоколы советов директоров получить можно, но, чтобы понять, действовали ли директора добросовестно, нужны и другие документы.

 

Россия готовится сменить посла в Германии

Коммерсантъ, 01.08.2017

Как стало известно “Ъ”, нынешний российский посол в ФРГ Владимир Гринин вскоре вернется в Москву. По словам дипломатических источников “Ъ”, его может заменить директор 3-го Европейского департамента МИД РФ Сергей Нечаев. О кадровой ротации будет официально объявлено после того, как кандидатуру господина Нечаева рассмотрят профильные комитеты Госдумы и Совета федерации и указ о его назначении подпишет президент РФ. <...> 

Полный текст доступен по ссылке:  https://www.kommersant.ru/doc/3372965?utm_source=kommersant&utm_medium=all&utm_campaign=hotnews

 

Неуверенный ренессанс

Коммерсантъ, 02.08.2017

Полугодовой отчет Росстата о социально-экономическом положении РФ скорее подтверждает предположения Минэкономики и ЦБ о более быстром, чем ожидалось, восстановлении промышленного роста в первом полугодии 2017 года. Оно могло бы быть и сильнее, если бы не небольшой спад в металлургии, полностью компенсированный ростом добычи угля. Впрочем, уже в июньской статистике, которая, по косвенным данным, продолжится хорошей статистикой июля, обнаруживаются данные, указывающие на возможную краткость летнего бума. <...> 

Полный текст доступен по ссылке:  https://www.kommersant.ru/doc/3373070

 

Россия рассчитывает на поддержку партнеров по БРИКС на конференции ВТО

РИА Новости, 02.08.2017

Россия рассчитывает на поддержку партнеров по БРИКС в случае возобновления переговоров по разъяснениям соглашений по анти-демпингу, субсидиям и компенсирующим мерам на предстоящей в Буэнос-Айресе министерской встрече Всемирной торговой организации (ВТО), заявил в среду министр экономического развития РФ Максим Орешкин. <...> 

Полный текст доступен по ссылке:  https://ria.ru/economy/20170802/1499586993.html

 

НОВАТЭК пересаживается на Камчатку

Коммерсантъ, 02.08.2017

НОВАТЭК думает о строительстве крупного перегрузочного терминала для сжиженного газа на Камчатке мощностью до 20 млн тонн в год. За счет этого компания надеется сэкономить на транспортировке газа с ямальских проектов в Азию, снизив количество СПГ-танкеров ледового класса, более дорогих, чем обычные. Кроме того, терминал в перспективе может стать хабом для спотовых продаж СПГ. По мнению аналитиков, терминал может дать существенную экономию при поставках в Юго-Восточную Азию, но она будет зависеть от затрат на строительство терминала, размер которых пока неясен. <...> 

Полный текст доступен по ссылке:  https://www.kommersant.ru/doc/3373053

 

В контрразведке США заявили о смене Россией тактики шпионажа

РБК, 01,08.2017

Россия проводит разностороннюю шпионскую кампанию против США, несмотря на санкции и заявления американских спецслужб о вмешательстве России в президентские выборы в США в 2016 году. При этом стратегия российского шпионажа изменилась. Об этом в интервью Reuters рассказал директор американского Управления национальной контрразведки (ONCIX) Вильям Эванина. ONCIX — одно из управлений, находящееся в подчинении директора Национальной разведки США Дэна Коутса. <...> 

Полный текст доступен по ссылке:  http://www.rbc.ru/politics/01/08/2017/5980a5269a794754874a4d67?from=main

 

На Украине продали два арестованных российских танкера

РИА Новости, 01.08.2017

Украина продала два арестованных российских танкера "Ниагара" и "Борислав", пишет интернет-издание "Экономическая правда".

Презентация первого экспериментального образца украинского реактивного самолета нового поколения АН-158 на ГП Антонов в Киеве. 2010 год

Сделка совершена через систему электронных торгов арестованным имуществом "СЕТАМ", торги велись в понедельник в течение всего дня. <...> 

Полный текст доступен по ссылке:  https://ria.ru/world/20170801/1499554784.html

 

Василий Бровко: наша задача - увидеть гражданскую продукцию и продвинуть ее в рынок

Оружие России, 01.08.2017

Госкорпорация "Ростех" и Внешэкономбанк создали НПО "Конверсия". Компания будет продвигать на рынок гражданскую продукцию оборонно-промышленного комплекса. О философии работы с тем, к чему предприятия ОПК относятся как ко второстепенному продукту их деятельности, и чем он должен стать в будущем, в интервью "Интерфаксу" рассказал директор по особым поручениям "Ростеха" Василий Бровко.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.arms-expo.ru/news/diversifikatsiya_predpriyatiy_opk/direktor_po_osobym_porucheniyam_rostekha_nasha_zadacha_uvidet_grazhdanskuyu_produktsiyu_i_prodvinut_/

 

Новатэк пересаживается на Камчатку

Коммерсантъ, 02.08.2017

Компания создаст на полуострове хаб для перевалки СПГ. НОВАТЭК думает о строительстве крупного перегрузочного терминала для сжиженного газа на Камчатке мощностью до 20 млн тонн в год. За счет этого компания надеется сэкономить на транспортировке газа с ямальских проектов в Азию, снизив количество СПГ-танкеров ледового класса, более дорогих, чем обычные. Кроме того, терминал в перспективе может стать хабом для спотовых продаж СПГ. По мнению аналитиков, терминал может дать существенную экономию при поставках в Юго-Восточную Азию, но она будет зависеть от затрат на строительство терминала, размер которых пока неясен.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3373053

 

Украина продала 2 арестованных российских танкера через систему электронных торгов - СМИ

РИА Новости, 01.08.2017

Украина продала два арестованных российских танкера "Ниагара" и "Борислав" через систему электронных торгов арестованным имуществом "СЕТАМ", сообщило во вторник интернет-издание "Экономическая правда". "Оба судна были реализованы за 10,1 миллиона гривен (390 тысяч долларов), при этом торги продолжались весь день с 09.00 до 21.00 (совпадает с мск - ред.) 31 июля", - говорится в сообщении. По информации издания, за танкер-нефтевоз "Борислав" соревновались девять участников, которые сделали более 30 ставок. В результате цена выросла с 1,444 миллиона гривен (54 тысячи долларов) до 5,113 миллиона гривен (197 тысяч долларов). За танкер-химовоз "Ниагара" боролись пять претендентов, во время торгов цена выросла с 2,475 миллиона гривен (95 тысяч долларов) до 5,012 миллиона гривен (193 тысячи долларов). По данным издания, ранее оба судна принадлежали ООО "Волго-Донское судовое агентство" (Волгоград, Россия), однако компания задолжала 40,1 тысячи долларов фирме CYE PETROL TIC LTD STI (Стамбул, Турция) в качестве компенсации по уплате судебного сбора. В рамках выполнения решения Хозяйственного суда Херсонской области был составлен акт описи и ареста имущества должника. Принудительное исполнение решений было возложено на государственную исполнительную службу, которая входит в систему органов Минюста Украины. После этого танкеры были выставлены в "СЕТАМ". Как сообщает издание, также недавно украинские власти выставили на аукцион российское судно "Сибирский 2112", арестованное в Одесской области, со стартовой ценой более 12,5 миллиона гривен (483 тысячи долларов).

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru