Вы здесь

Аналитический обзор на 04.10.2017

Сможет ли Россия заместить иностранные комплектующие для судов

Российская газета, 03.10.2017

О локализации производства заговорили и в судостроительной отрасли. Не обошли эту тему и на форуме "Российский промышленник", который закончился в Петербурге. Сейчас минпромторг готовит ориентировочный план локализации до 2035 года. Прежде всего речь идет о производстве судового комплектующего оборудования (СКО), которое сами мы пока заместить не можем.

<...>

- Локализация в нашем понимании - это частный вариант импортозамещения, то есть сокращение прямых импортных закупок в пользу отечественного производителя, - пояснил директор департамента развития поставщиков и координации ОКР Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Александр Наволоцкий. - При этом "отечественный производитель" трактуется широко, это может быть и иностранный производитель, локализовавший свое производство на нашей территории. Такой вид сотрудничества востребован нашими гражданскими заказчиками, работает сила бренда, опыт, годы эксплуатации и наличие развитых сервисных баз продукции иностранных<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/03/reg-szfo/smozhet-li-rossiia-zamestit-inostrannye-komplektuiushchie-dlia-sudov.html

 

БДК "Иван Грен" в конце октября уйдет в Балтийск для завершения заводских ходовых испытаний

Интерфакс, 03.10.2017

АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в конце октября отправит в Балтийск БДК "Иван Грен" для завершения ходовых испытаний, сообщила газета предприятия "Вперед!". В настоящее время на БДК "Иван Грен" идет процесс электромагнитной обработки. На стенд размагничивания корабль стал еще 16 августа. В конце месяца БДК был перемещен в док для проведения обмотки корпуса, после чего снова поставлен на стенд. "Весь процесс размагничивания занимает около двух месяцев. После этого БДК "Иван Грен" вернется в Балтийск для завершения заводских ходовых испытаний", - отмечает газета. Как сообщалось ранее, в июне "Янтарь" продолжил ходовые испытания БДК, которые были приостановлены осенью 2016 года из-за проблем со штатной системой размагничивания корабля. Испытания показали, что при проектировании БДК были допущены ошибки, которые необходимо исправить. На сегодня они полностью устранены. В конце июля "Иван Грен" совершил переход в Кронштадт и стал участником Военно-морского парада ко Дню ВМФ. В августе БДК вернулся на завод в Калининград. БДК "Иван Грен" - головной корабль проекта 11711, разработанного в ОАО "Невское проектно-конструкторское бюро". Он был заложен в декабре 2004 года, спущен на воду в мае 2012 года, швартовные испытания корабля начались в октябре 2015 года. По заказу Министерства обороны РФ ПСЗ "Янтарь" строит еще один корабль этого проекта - БДК "Петр Моргунов". При его строительстве будут учтены все замечания, полученные в ходе испытаний "Ивана Грена". "Петр Моргунов" должен быть передан флоту в 2018 году. "Петр Моргунов" будет последним кораблем данного проекта. ВМФ Росси принял решение отказаться от них в пользу кораблей большего водоизмещения. БДК проекта 11711 является развитием больших десантных кораблей проекта 1171, великолепно зарекомендовавших себя за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. При этом большая часть конструкции претерпела серьезные изменения. На вооружении больших десантных кораблей проекта 11711 будут стоять универсальные корабельные артиллерийские установки АК-176М и АК-630М. Также для поражения береговых целей и поддержки десанта БДК оснащается двумя корабельными установками реактивной системы залпового огня А-215 "Град-М" дальностью действия около 20 км. На палубе БДК предусмотрено базирование одного поисково-спасательного вертолета Ка-27 или транспортно-боевого вертолета Ка-29. Корабли проекта 11711 будут способны принять на борт до 13 единиц тяжелой техники (танков) или до 36 боевых машин пехоты или бронетранспортеров, а также личный состав десантно-штурмовых подразделений.

 

Кадровый резерв ОСК повысит квалификацию в Школе управления МАИ

Корабел.ру, 03.10.2017

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) стала участником первой программы Школы управления Московского авиационного института (МАИ). Работники корпорации пройдут обучение, которое поможет им адаптировать систему управления компании к инновационной бизнес-модели жизненного цикла. Выступая на торжественном открытии первого модуля программы (всего модулей предполагается семь) в МАИ, президент ОСК Алексей Рахманов отметил, что Школа управления "это и практика, и подпитка новыми идеями". По словам президента корпорации, в результате обучения ОСК рассчитывает получить эффективную проектную команду, способную "постоянно двигаться вперед и создавать практические решения", сообщает ОСК.<...>

Полный текст доступен по ссылке:http://www.korabel.ru/news/comments/kadrovyy_rezerv_osk_povysit_kvalifikaciyu_v_shkole_upravleniya_mai.html

 

МГАВТ проведёт "круглый стол" о развитии внутренних водных путей

Судостроение Инфо, 03.10.2017

4 октября 2017 года в Московской государственной академии водного транспорта состоится "круглый стол" по итогам исполнения поручений Президента России о развитии внутренних водных путей. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

В мероприятии примут участие специалисты ОСК, которые расскажут о возрождении строительства речных и морских транспортных и пассажирских судов. Дополнительно будет обсуждены инструменты финансовой мотивации судовладельцев к обновлению флота.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://sudostroenie.info/novosti/20638.html 

 

Завод "Красное Сормово" передал заказчику танкер-химовоз "Балт Флот 16"

Корабел.ру, 03.10.2017

Завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) передал компании "БФ Танкер" первый танкер-химовоз проекта RST27M. Судно будет приписано к морскому порту "Большой порт Санкт-Петербург". "Балт Флот 16" - первый из пяти танкеров-химовозов модернизированного проекта RST27M, который завод "Красное Сормово" согласно контракту передает заказчику. В линейке танкеров-химовозов проекта RST27 это 22-е по счету судно, построенное на сормовской судоверфи, сообщает ОСК.<...>

Полный текст доступен по ссылке:http://www.korabel.ru/news/comments/zavod_krasnoe_sormovo_peredal_zakazchiku_tanker-himovoz_balt_flot_16.html

 

Синергия промышленных отраслей. Статья Бориса Грызлова

Сайт партии «Единая Россия». 04.10.2017

60 лет назад, 4 октября 1957 года мы первыми вывели на орбиту искусственный спутник Земли «Спутник-1», открыв космическую эру в истории человечества.

Сегодня для России как никогда важны новые задачи, которые будут мобилизовывать интеллектуальный, научный и технологический потенциал нашей страны, обеспечивая возможность перехода к новому технологическому укладу. Синергия быстро развивающейся российской промышленности и проработанной стратегии развития позволит по-новому взглянуть на будущее России, основанное на стыке прорывных отраслей экономики. <...>

Общие усилия для достижений в науке и технике позволили нам занять достойное место в мире и обеспечить суверенное развитие. Наша научная и техническая школа объединила различные направления современной промышленности, что способствовало появлению новых площадок для реализации перспективных современных проектов - таких эффективных государственных корпораций, как Роскосмос, ОАК, ОСК. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://er.ru/news/159949/

 

ОСК решила объединить активы петербургского Балтийского завода

Деловой Петербург, 04.10.2017

ОСК объединяет юрлица Балтийского завода, чтобы потом продать часть акций инвестору по цене в 10 раз выше покупной, полагают эксперты.

Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) решила объединить принадлежащие ей активы петербургского Балтийского завода, специализирующегося на строительстве ледоколов для Северного морского пути.

Одна из причин — планы по расширению государственной ледокольной программы за счет строительства еще четырех атомных ледоколов 40 МВт и как минимум одного супермощного атомного ледокола 110 МВт. Общая стоимость перспективного заказа оценивается в 160 млрд рублей, на 33% больше текущего портфеля заказов Балтзавода — 130 млрд рублей. По мнению экспертов, такие перспективы позволят ОСК рассчитывать на выгодную продажу части акций завода частному инвестору. Аудиторы оценивают одну его акцию в 2235 рублей, что в 10 раз выше цены, которую заплатила ОСК 5 лет назад.

Ушли от кредиторов

ОСК выкупила 88,32% акций АО "Балтийский завод" в 2012 году, заплатив за одну акцию 222 рубля, что на 7,5% ниже номинала. Тогда завод переживал банкротство: новых заказов не было, работникам не платили зарплату.

В конце 2011 года в ситуацию вмешалось правительство: возглавлявший его в то время Владимир Путин лично прибыл на завод и разговаривал с рабочими. Тогда Балтзавод, можно сказать, из рук Путина получил спасительный заказ на ледокол ЛК–25. С заказом завод так и не справился, достраивать ледокол будут Адмиралтейские верфи.

Чтобы уклониться от претензий кредиторов, новый собственник Балтзавода — ОСК — учреждает ООО "Балтийский завод — Судостроение" (БЗС). На него оформляются новые заказы, переводится персонал. А производственные мощности БЗС арендует у АО "Балтийский завод". Одновременно с этим менеджмент БЗС ведет борьбу с кредиторами АО, в частности выкупает у них долги. БЗС становится доминирующим кредитором и предлагает остальным заключить мировое соглашение, по которому половина из 7 млрд рублей долга будет погашена в 2018 году.

Хорошо оценили

Вчера совет директоров АО "Балтийский завод" утвердил решение акционеров о дополнительной эмиссии 1 749 206 акций номинальной стоимостью 240,4 рубля. В результате этой операции капитал АО возрастет на 420,5 млн рублей. Вместо денег за выпущенные бумаги Балтзавод получит доли в капитале БЗС, принадлежащие самой ОСК (70%) и ее "дочке" — АО "Западный центр судостроения" (30%). Номинальная стоимость обеих долей немногим более 1 млрд рублей, что в 2,4 раза превышает объем допэмиссии. Возглавит объединенный завод Алексей Кадилов.

Согласно отчетности АО, по итогам II квартала 2017 года чистые активы были отрицательными — минус 2,3 млрд рублей. И даже после выкупа допэмиссии обязательства Балтзавода будут по–прежнему превышать стоимость его активов на 1,8 млрд рублей. К тому же с 2012 года он накопил чистый убыток свыше 1 млрд рублей.

Несмотря на неважные показатели, компания "АФК–Аудит" оценила в марте 2017 года одну акцию АО в 2235 рублей. "У компании есть 50 га земли в центре города и 350 тыс. м2 площадей. Мы провели дооценку имущественного комплекса. Сам завод не переоценивает имущество, чтобы не платить больше налогов", — объяснил Александр Пугасеев, руководитель департамента оценки бизнеса и активов ООО "АФК–Аудит".

"Оценка вообще хорошая: 60% докризисной выручки Балтзавода — 3600 рублей на акцию", — констатирует начальник аналитического отдела ИК "ЛМС" Дмитрий Кумановский. По его мнению, ОСК объединяет активы завода, чтобы продать часть акций частному инвестору, которым может стать один из заказчиков судов, чтобы контролировать производственный процесс и себестоимость.

От объединения завод получит портфель заказов почти на 130 млрд рублей, увеличение выручки до 14 млрд рублей в год. "Результатом реорганизации станет создание единого центра для строительства атомных судов и кораблей, выпуска продукции машиностроения для надводных кораблей и подводных лодок по линии гособоронзаказа", — заявили наБалтзаводе.

 

 

Гособоронзаказ

 

В Рыбинске спущен на воду обновленный "Ламантин"

Российский судостроительный портал, 03.10.2017

3 октября в Рыбинске на ОАО "Судостроительный завод "Вымпел" спущен на воду первый пограничный сторожевой катер обновленного проекта 1496М1 "Ламантин". Проект катера разработан КБ ССЗ "Вымпел" совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) с учетом пожеланий заказчика, теперь "Ламантин" сочетает качества патрульного катера и буксира. Катер был заложен 24 июня прошлого года.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/10/03/new_pogran_kater_lamantin/

 

Комплекс для тестирования редукторов в судостроении запустят в Петербурге в начале 2018 г.

ТАСС, 03.10.2017

Комплекс для тестирования редукторов в судостроении, который строится в рамках программы по дооснащению редукторного производства "Звезда" в Петербурге, планируют запустить в I квартале 2018 года. Об этом во вторник сообщил ТАСС глава завода-заказчика - ПАО "Звезда" - Павел Плавник. Завод с 2014 года в рамках программы импортозамещения осваивает выпуск новых типов редукторных передач для десантных кораблей и фрегатов, ранее поставлявшихся с Украины. Предприятие, в том числе, изготовило редуктор воздушного винта газотурбинного агрегата для десантного корабля на воздушной подушке проекта "Зубр". "Оборудование поставлено, работы ведутся, полностью станок будет запущен в I квартале следующего года", - сказал он. Ранее сообщалось, что комплекс строит компания "Лиман-трейд". Инвестиции в проект оцениваются в 1,5 млрд рублей. Объект по испытанию тяжелых редукторов не имеет аналогов в России. Специальный стенд позволит протестировать в приближенных к реальным условиям редукторы и свести к минимуму возможность брака. Стендовый комплекс будет располагаться на площади 1,8 тыс. квадратных метров. Он предназначен для испытания судовых редукторных передач для дизельных, дизель-газотурбинных и газотурбинных энергетических установок кораблей, в том числе с электродвижением. Мощность установки позволит испытывать до десяти тяжелых и 20 легких редукторов в год.

 

Гражданское судостроение

"Озерная Верфь" (Ленобласть) спустила на воду многофункциональный катер проекта 14М

ПортНьюс, 03.10.2017

ООО "Озерная Верфь" (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) в сентябре 2017 года, в рамках международной выставки "НЕВА-2017", спустила на воду очередной многофункциональный катер проекта 14М. Об этом сообщает пресс-служба верфи.После успешного прохождения ходовых испытаний судно отправилось к заказчику.Строительство судна ведется под надзором РС (Российского морского регистра судоходства).<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/246613/

 

Судостроение за рубежом

Damen поставила в Саудовскую Аравию многофункциональный катер для дноуглубительных работ на мелководье

ПортНьюс, 03.10.2017

Damen Shipyards Group передала компании Murjan Al-Sharq Marine Services (Саудовская Аравия) многофункциональной судно серии Multi Cat 1908. Рабочий катер, получивший имя Murjan 40, оборудован погружным грунтовым насосом DOP SDP 250, говорится в сообщении Damen.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/246643/

 

Новые фрегаты ВМФ Австралии оснастят системами ПРО "Aegis" - премьер

Интерфакс, 03.10.2017

Девять новых фрегатов Королевского австралийского военно-морского флота, которые будут заложены в 2020 году, будут оснащены системами противоракетной обороны "Aegis", заявил премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл. "Недавние события в регионе доказывают, что будущие фрегаты ВМФ Австралии должны быть оснащены системами защиты от ракет средней и большой дальности", - цитируют премьера западные СМИ. На корабли будут установлены системы "Aegis", разработанные американской компанией Lockheed Martin совместно с SAAB Australia. За контракт на $27,4 млрд по разработке девяти военных фрегатов соревнуются BAE Systems, Navantia и Fincantieri, победитель тендера будет объявлен в начале 2018 года. Намерения Австралии усилить корабли ВМФ системами ПРО связаны с неоднократными испытаниями КНДР баллистических ракет. В Пхеньяне заявляли, что ракеты, в том числе, могут достигать Австралии.

 

Голландия построит виртуальный флот

Российская газета, 03.10.2017

Нидерланды построят трехмерные модели кораблей своих военно-морских сил. А их более двадцати. Все это делается для того, чтобы в дальнейшем использовать эти модели для изготовления запчастей при ремонте судов, пишет Naval Technology.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/03/gollandiia-postroit-virtualnyj-flot.html

 

Калейдоскоп

 

Список, вооружающий воображение

Коммерсантъ, 04.10.2017

Как стало известно “Ъ”, Узбекистан определился с типами вооружений и военной техники, которую хотел бы приобрести в России. Интерес касается как бронетехники и боеприпасов, так и истребителей Су-30СМ. Однако, по данным “Ъ”, запросы Узбекистана не соответствуют его финансовым возможностям — несмотря даже на «беспрецедентное для страны — не члена ОДКБ» право расплачиваться за оружие и технику по внутрироссийским ценам. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3428668

 

Nord Stream 2 обойдет Брюссель по воде

Коммерсантъ, 04.10.2017

Евросоюз не может сам вести переговоры с Россией по статусу проекта газопровода Nord Stream 2, этот вопрос относится к сфере смешанной компетенции ЕС и стран—членов союза, следует из заключения юридической службы Евросовета, с которым ознакомился “Ъ”. Юристы не видят и правовых причин для переговоров, подтверждая, что регулирование Брюсселя на морские проекты не распространяется. Еврокомиссия еще может получить мандат на переговоры, но Брюсселю для этого нужно согласие всех стран ЕС. По оценке собеседников “Ъ”, это закрывает возможность атаки на Nord Stream 2 на базе энергозаконодательства ЕС, но остается возможность мешать проекту с помощью антимонопольных претензий или отдельных решений правительств стран Балтийского региона. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3428558

 

Партнерство, испытанное временем

Российская газета, 04.10.2017

2017 год проходит под знаком 25-летия установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и государствами Центральной Азии. Этой знаменательной дате посвящены многочисленные мероприятия в самых разных областях. Состоялись встречи президента Владимира Путина с лидерами всех стран региона. В частности, только что завершился визит российского лидера в Туркменистан. Большое внимание уделяется данной тематике и в ходе насыщенных контактов по линии внешнеполитических ведомств. <...>

https://rg.ru/2017/10/04/lavrov-pomoshch-rf-centralnoj-azii-prevysila-6-milliardov-dollarov.html

 

Турция планирует построить космическую станцию

РИА Новости, 03.10.2017

Турция приняла решение о строительстве космической станции, сказал премьер-министр страны Бинали Йылдырым."Законопроект о строительстве космической станции уже направлен на рассмотрение парламента Турции", — заявил Йылдырым на церемонии открытия завода по производству деталей и запчастей для вертолетов в провинции Эксишехир. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://ria.ru/science/20171003/1506121494.html

 

У межкорейской границы заметили загадочную подводную лодку

Российская газета, 03.10.2017

В районе морской границы между Северной и Южной Кореями в Желтом море была неоднократно замечена загадочная подводная лодка. В Сеуле спорят, кому она может принадлежать: КНДР или Китаю.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/03/u-mezhkorejskoj-granicy-zametili-zagadochnuiu-podvodnuiu-lodku.html

 

Правительство готово дать бизнесу щедрую льготу по налогу на прибыль

Ведомости, 04.10.2017

Инвестиционная льгота, обещанная премьером Дмитрием Медведевым, может оказаться одной из самых щедрых в мире. Модернизируя производство, компании смогут получить скидку по налогу на прибыль до 100%, следует из правительственного законопроекта, внесенного в Госдуму. В первом варианте проекта, подготовленном Минфином, она была вдвое меньше.

Льгота касается инвестиций в покупку оборудования, модернизацию, реконструкцию производства – они будут напрямую уменьшать налог на прибыль. До 90% этих затрат по решению властей региона можно будет вычесть из региональной части налога (17 п. п. из 20% до 2019 г., с 2020 г. – 18 п. п.), 10% – из федеральной. Максимальный размер льготы увеличен, так как регионы смогут сами определять ее размер, передал через представителя директор департамента налоговой политики Алексей Сазанов.

Распространяться льгота будет на оборудование 3–7-й амортизационных групп (здания, машины, транспорт, оборудование со сроком использования от трех до 20 лет). Ограничения смогут устанавливать и регионы – определить максимальный вычет, категории оборудования и компаний, которые получат вычет.

Если вычет окажется больше налога на прибыль, то компания сможет перенести неиспользованную часть льготы на следующие годы. В прошлой версии проекта льгота сгорала.

Это мощнейшая мера, которая может стимулировать инвестиции: фактически государство готово финансировать до 100% инвестиций за счет налогов, говорит директор Deloitte Василий Марков, но не ясно, смогут ли регионы позволить ее себе. 50%-ная скидка стоила бы бюджету до 1,4 трлн руб. в год, 1,2 трлн из них теряли бы регионы, оценивал Минфин. Даже она была бы больше, чем потерял консолидированный бюджет в 2016 г. на всех льготах по налогу на прибыль – 900 млрд руб., следует из данных ФНС. Оценить выпадающие доходы можно только после решений регионов, отмечает Сазанов.

Налог на прибыль составляет существенную часть доходов регионов: в 2016 г. – 23%. Если власти региона думают долгосрочно, то будут готовы какое-то время мириться с дефицитом, говорит чиновник. Утвердят льготу единицы регионов – и то с ограничениями, сомневается Вадим Зарипов из «Пепеляев групп». Есть риски, что бизнес окажется в неравных условиях, а решения будут приниматься в пользу аффилированных с властями компаний, считает Наталья Зубаревич из Независимого института социальной политики. У регионов должно быть право выбора, спорит Марков, но стимулирование бизнеса может увеличить разрыв между ними: активно привлекающие инвесторов станут богаче, а бедные – беднее.

Правительство уже дало регионам право решить, сохранять ли льготу по налогу на движимое имущество, но все регионы фактически от нее отказались. А предложение правительства продлить срок выбора еще на год – до 2019 г. – вызвало критику со стороны членов Совета Федерации.

Позволить себе такие расходы смогут буквально несколько регионов, говорит Зубаревич: Москва, у которой налог на прибыль превышает треть всех доходов, нефтегазовые регионы, Тюменская и Липецкая области, Татарстан и Санкт-Петербург. Но у них и не было такого серьезного инвестиционного спада, как у остальных, продолжает она, и, хотя законопроект регионам не навредит, бедным он не поможет. У них и поступления налога на прибыль, и их доля в доходах гораздо ниже.

Зато богатым регионам предоставление льготы поможет сохранить часть доходов, которые федеральный центр постоянно норовит забрать, считает Зубаревич. Уже была увеличена с 2 до 3 п. п. федеральная доля в налоге на прибыль до 2020 г. У Сахалинской области центр собирается забрать дополнительно 50% налога на прибыль (по проекту федерального бюджета) от СРП «Сахалин-2» – только в 2018 г. регион лишится почти 34 млрд руб.

 

Росавиации припомнили все банкротства

Коммерсантъ, 04.10.2017

Как и предполагали источники “Ъ”, коллапс «ВИМ-Авиа» может привести к серьезным кадровым перестановками в руководстве авиационной отрасли РФ. Генпрокуратура уже внесла представление главе Минтранса Максиму Соколову, предложив рассмотреть вопрос о соответствии главы Росавиации Александра Нерадько и его заместителя Олега Клима занимаемым должностям. В Генпрокуратуре назвали проверки Росавиации «нерезультативными» и напомнили Минтрансу почти обо всех банкротствах крупных авиакомпаний в России в XXI веке. Сам Максим Соколов уже получил от президента предупреждение о неполном служебном соответствии. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3428669

 

В России кончаются «кукурузники»

Коммерсантъ, 04.10.2017

В ближайшие годы российскому авиарынку обещают острый дефицит самолетов малой авиации. До сих пор сегмент держится на советских Ан-2, но уже через пять-шесть лет большая часть «кукурузников» будет выведена из эксплуатации из-за полного износа. В 2011 году государство пыталось решить проблему за счет ремоторизации Ан-2, но в РФ подходящих двигателей уже не делают, а локализация американских моторов Honeywell не стала массовой из-за слабого спроса. Эксперты замечают, что пока для малых авиакомпаний ремоторизованные самолеты еще слишком дороги из-за высокой ставки по кредитам. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3428652

 

 

Во Владивостоке соберутся рыбацкие капитаны

РИА Vladnews, 04.10.2017

Рыбаки на конгрессе окунутся в свою стихию

Завтра во Владивостоке начинает свою работу XII Международный конгресс рыбаков – один из крупнейших рыбацких форумов России, сообщает корреспондент РИА VladNews.<...>

Нынешний конгресс в качестве главной темы выносит на обсуждение вопрос «Новации в рыбной отрасли – импульс эффективного использования и сохранения богатств Мирового океана, их влияние на мировые рынки».<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://vladnews.ru/2017/10/04/136044/vo-vladivostoke-soberutsya-rybackie-kapitany.html

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru