Вы здесь

Аналитический обзор на 05.09.2017

Алексей Рахманов: если ничего не делать со старыми судами, то мы получим источник техногенных катастроф

Россия 24, 04.09.2017

Устаревшие гражданские суда необходимо утилизировать, чтобы в ближайшие годы не получить череду техногенных катастроф, считает глава "Объединенной судостроительной корпорации" Алексей Рахманов. О восстановлении судостроительной отрасли и экономических аспектах ее работы он рассказал в интервью телеканалу "Россия 24".<...>

Видеосюжет доступен по ссылке: http://www.vesti.ru/videos/show/vid/728682/

 

Денис Мантуров: в кораблестроении мы не зависим от импортных материалов

Россия 24, 04.09.2017

Где работают самые современные судоверфи, когда на воду спустят мощнейшие атомные ледоколы, будут ли в России строить авианесущий военный крейсер "Шторм" и каким станет российский круизный флот? О судостроительной промышленности рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. <...>

 

Видеосюжет доступен по ссылке: http://www.vesti.ru/videos/show/vid/728692/

 

Три атомных ледокола "Лидер" планируется построить к 2024-2025 году - Мантуров

ТАСС, 04.09.2017

Три атомных ледокола нового поколения "Лидер" планируется построить к 2024-2025 году, сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. "Мы рассчитываем на развитие нового поколения более мощных ледоколов. Проект называется "Лидер". Мы исходим из того, что при завершении бизнес-плана, эта программа ведется под эгидой "Росатома", можно будет построить как минимум три ледокола более 100 мВт мощности где-то к 2024-2025 году", - сказал он. Мантуров уточнил, что "Лидер" станет самым крупным и мощным ледоколом в мире. Как сообщалось ранее, конкурс на подготовку технической документации атомного ледокола нового поколения "Лидер" мощностью 120 мВт будет объявлен в ближайшее время. Проектом ледокола "Лидер" для российского атомного флота занимается Центральный научно-исследовательский институт имени академика А. Н. Крылова в связке с конструкторским бюро "Айсберг". Предполагается, что ледокол сможет преодолевать льды толщиной до четырех метров. Сейчас на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге уже строятся три атомных ледокола, которые должны прийти на смену действующим российским атомоходам: головное судно "Арктика", а также два серийных судна "Сибирь" и "Урал". Новейшие российские атомоходы мощностью 60 мВт смогут преодолевать почти трехметровые льды и проводить суда грузоподъемностью до 100 тысяч тонн, они будут обслуживать Северный морской путь - кратчайший морской путь между европейской частью России и Дальним Востоком.

Феникс Севастополя. Специальный репортаж Антона Борисова

Россия 24, 04.09.2017

Предприятие, которое всю свою историю производило и ремонтировало корабли, подводные лодки, уникальные плавучие краны. Предприятие, которое сумело пережить две мировые войны, революцию и еле-еле устояло во времена украинских майданов. История спасения и возрождения Севастопольского морского завода.

Видеосюжет доступен по ссылке: http://www.vesti.ru/videos/show/vid/728683/

 

Мантуров: ОСК не будет продавать финскую «дочку» Arctech Helsinki

RNS, 05.09.2017

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) не будет продавать финскую дочернюю компанию Arctech Helsinki Shipyard, заявил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rns.online/industry/Manturov-OSK-ne-budet-prodavat-finskuyu--dochku-Arctech-Helsinki--2017-09-05/

 

Разработка эскиза авианосца для ВМФ должна начаться не позднее 2021 г - разработчик

РИА Новости, 04.09.2017

Наиболее вероятным разработчиком эскизного проекта перспективного российского авианосца следует рассматривать ПАО "Невское проектно-конструкторское бюро", исходя из заявлений руководства Минобороны РФ, работы должны начаться не позднее 2021 года, сообщил в интервью РИА Новости представитель Крыловского государственного научного центра Алексей Лицис. Крыловский центр разработал концептуальный (предэскизный) проект экспортного авианосца "Шторм" (проект 23000Э). Замминистра обороны России Юрий Борисов сообщил на форуме "Армия-2017", что начало строительства авианосцев для ВМФ РФ должно начаться в 2025 году. "Обратный отсчет примерно такой: если мы планируем заложить корабль в 2025 году, то нужно предусмотреть три-четыре года на проектирование, то есть 2021 год - это начало эскизного проекта, 2023 год - начало разработки технического проекта с тем, чтобы в 2025 году начать строительство корабля", - сказал Лицис. Он напомнил, что экспортный вариант авианосца проекта 23000Э "Шторм" имеет водоизмещение 80-90 тысяч тонн, длину 300 метров, количество летательных аппаратов – до 90, включая беспилотники. На корабле предполагается применить неатомную энергетическую установку, например, газотурбинную. По словам Лициса, Крыловский центр ведет сейчас работу по оптимизации технического облика авианосца. "В частности, речь идет о возможности использования российских газотурбинных двигателей М-90ФР, производство которых освоено АО "Сатурн" ( Рыбинск). В будущем возможно увеличение их мощности. Это будут турбины мощностью до 25МВт – аналоги LM-2500+ производства компании General Electric (США)", - сказал он. Как отметил Лицис, создание более мощной турбины позволяет надеяться на то, что в России в недалеком будущем будут сняты ограничения, затрудняющие создание сбалансированных кораблей подклассов авианосец, эскадренный миноносец, универсальный десантный корабль. "Добиться желаемых результатов станет возможно без задействования ядерной энергетической установки", - сказал он.

"Северная верфь" названа крупнейшим экспортером судостроительной отрасли Петербурга и Лен. области

Российский судостроительный портал, 04.09.2017

«Северная верфь» (входит в АО «ОСК») назван крупнейшим экспортером отрасли. Издание «Деловой Петербург», учредившее премию «Предприятие года», наградило лучшие промышленные предприятия Петербурга и Ленинградской области.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/press/2017/09/04/severnaya_verf_exporter/

Судостроители Хабаровска и Комсомольска готовы обновить промысловый флот

ИА «Хабаровский край сегодня», 04.09.2017

Сегодня в Хабаровске обсудили вопросы строительства судов рыбопромыслового флота на дальневосточных верфях, модератором совещания выступил заместитель руководителя Росрыболовства Пётр Савчук. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», главным рассматриваемым вопросом стала «пробуксовка» механизма инвестиционных квот - проект, призванный загрузить отечественные верфи работой и заменить устаревшие сейнеры и траулеры на новые, в азиатской части России пока притормаживает.

<...>

- Говорить о том, что хабаровский и комсомольский судостроительные не готовы к заказам -  неправильно, - заявил представитель руководства «Объединённой судостроительной корпорации» Сергей Итальянцев. - Дальневосточники могут и хотят работать, но твёрдых заказов, к сожалению, пока нет. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://todaykhv.ru/news/economics-and-business/7663/

Гособоронзаказ

В Петербурге спустили на воду очередной катер нового поколения "Раптор"

РИА Новости, 04.09.2017

Катер нового поколения "Раптор" проекта 03160, построенный для ВМФ России, спущен на воду в Санкт-Петербурге на предприятии "Пелла", сообщил в понедельник представитель РФ по Военно-морскому флоту капитан первого ранга Игорь Дыгало. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://ria.ru/arms/20170904/1501727911.html

 

На Тракторном заводе Рогозин и Бочаров обсуждают исполнение гособоронзаказа

Московский комсомолец, 04.09.2017

Вице-премьер Правительства РФ и губернатор Волгоградской области в эти минуты проводят выездное совещание на Волгоградском тракторном заводе. Главной темой встречи стало исполнение гособоронзаказа. Напомним, в понедельник, 4 сентября, в Волгоград с рабочим визитом прибыл вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Рогозин. Сразу после участия в первом выездном совещании федерального организационного комитета по подготовке и проведению юбилея Сталинградской Победы в 2018 году вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Рогозин и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров отправились на площадку Волгоградского тракторного завода, сообщает корреспондент "Волгоградской правды.ру".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://volg.mk.ru/articles/2017/09/04/na-traktornom-zavode-rogozin-i-bocharov-obsuzhdayut-ispolnenie-gosoboronzakaza.html

 

Гражданское судостроение

ДВЗ "Звезда" ищет подрядчика III этапа строительства сухого дока и поставку кранов на 21 млрд руб

Интерфакс, 04.09.2017

АО "Дальневосточный завод "Звезда" (Большой Камень, Приморский край), на базе которого возводится судостроительный комплекс (ССК) "Звезда", выбирает подрядчика на третий этап строительства сухого дока и достроечных цехов, а также на поставку кранов на общую сумму 21,247 млрд рублей (с НДС). По данным системы "СПАРК-Маркетинг", аукцион состоится 13 ноября. К настоящему моменту, согласно данным электронной торговой площадки "Фабрикант", заявки на участие в запросе предложений подали корейская Hyundai Engineering Co. Ltd (предложила выполнить работы за 28,329 млрд рублей с учетом НДС), Московский филиал АО "Китайская компании коммуникаций и строительства" (21,236 млрд рублей), турецкая "Энка Иншаат ве Санайи А.Ш." (21,117 млрд рублей), а также ООО "Уфанефтемаш" (20,057 млрд рублей). Согласно аукционной документации, подрядчику предстоит выполнить третий этап строительства сухого дока и достроечных цехов. Кроме того, подрядчик должен поставить для сухого дока козловой кран грузоподъемностью 1,2 тыс. тонн и кран портального башенного типа с прямой фиксированной стрелой грузоподъемностью 60 тонн. Также необходимо поставить по одному крану для достроечных набережных N2 и N3, краны требуются портального башенного типа с прямой фиксированной стрелой грузоподъемностью 70 тонн. Также подрядчик спроектирует и построит доковые ворота (батопорт) для сухого дока. Все работы предполагается завершить до 31 марта 2019 года. ССК "Звезда" возводится на южном побережье Приморского края консорциумом АО "Роснефтегаз", НК "Роснефть" (MOEX: ROSN) и Газпромбанка (MOEX: GZPR). Он станет единственным в России объектом судостроительного производства средне- и крупнотоннажной морской техники и оборудования для разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья. На заводе будут производить танкеры водоизмещением до 350 тыс. тонн, газовозы емкостью до 250 тыс. куб. м, суда ледового класса, элементы морских платформ для освоения арктических шельфовых месторождений нефти и газа. Проект комплекса предполагает возведение тяжелого достроечного стапеля, сухого дока и производственных цехов полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники, а также цехов для строительства офшорной морской техники. Стоимость судоверфи оценивается в 146 млрд руб. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает "Роснефть", которая заключила с АО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (ДЦСС, включает судостроительный комплекс "Звезда" в Приморском крае и еще ряд предприятий) эксклюзивное соглашение о размещении всех заказов на строительство новой морской техники и судов на его мощностях, а также контракты на проектирование, строительство и поставку двух многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса. Дополнительно предусмотрено строительство еще двух судов-снабженцев.

«Пелла» построит два рыболовных траулера для группы компаний ФЭСТ

Коммерсантъ, 04.09.2017

Судостроительный завод «Пелла» (Ленинградская область) построит два рыболовных траулера для группы компаний ФЭСТ, головное судно заложат до конца 2017 года в Отрадном.

По словам исполнительного директора группы ФЭСТ Юрия Паршева, первое судно заказчик должен получить в июле, а второе — в сентябре 2020 года. При этом контракт предполагает досрочную сдачу заказов.

Технический проект выполнит хорватская компания, адаптировать его под Российский морской регистр судоходства будет российский проектант, которого выберут позже. Построят траулеры по прототипу норвежских судов. Известно, что длина судов составит 61 м.

В группу компаний ФЭСТ входят мурманские АО «Феникс», АО «Эридан», АО «Стрелец» и АО «Таурус». Их головная компания ООО «УК Ф.Э.С.Т.» зарегистрирована в Москве.

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3402045

Судостроение за рубежом

ОАО "Пелла" передало иностранному заказчику буксир "Агар" проекта 90600

ПортНьюс, 04.09.2017

ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (ОАО "Пелла", Ленинградская область) после успешного завершения приемо-сдаточных испытаний передало иностранному заказчику буксир проекта 90600 "Агар", стр. №948, сообщает пресс-служба предприятия.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/244982/

В Британии разработали концепцию многоцелевого тральщика будущего

Центральный военно-морской портал, 04.09.2017

Британская компания BMT Defence Services представила концепцию нового корабля противоминной обороны Venari-85. По заверениям разработчиков, в сравнении с сегодняшними тральщиками он сможет быстрее обезвреживать мины на больших площадях, причем с меньшим риском для экипажа.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://flot.com/2017/274538/

 

Круизный лайнер "Seabourn Ovation" спущен на воду

Российский судостроительный портал, 04.09.2017

01 сентября 2017 года на верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Сестри (Генуя) состоялась церемония спуска на воду круизного лайнера "Seabourn Ovation", который является вторым в серии из двух супер-комфортабельных круизных судов (ultra-luxury), строящихся для судоходной компании Seabourn Cruise Line, круизного бренда Carnival Corporation. Об этом сообщила пресс-служба компании Fincantieri.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/09/04/liner_seabourn_ovation/

 

 

 

Германия выделит гранты для строительства СПГ-судов

Корабел.ру, 04.09.2017

Германское министерство транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI) собирается предложить гранты компаниям, строящим или модифицирующим суда для использования СПГ в качестве топлива. Льготы предназначены только для новых проектов и для судов, которые соотвествуют стандарту IMO NOx Tier III. Министерство находится в процессе составления предложений, через которые судовые операторы и владельцы смогут запросить гранты, как сообщает The Motorship.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.korabel.ru/news/comments/germaniya_vydelit_granty_dlya_stroitelstva_spg-sudov.html

Калейдоскоп

ЕАЭС держится за Россию экспортом и переводами

Коммерсантъ, 05.09.2017

Экономические связи ЕАЭС сохраняют тесную привязку к РФ — поставки на российский рынок и поступление переводов от трудовых мигрантов остаются ключевыми факторами устойчивости экономических балансов остальных государств союза, отмечается в бюллетене Аналитического центра при правительстве (АЦ) «Экономические связи и развитие ЕАЭС». Он подводит итоги постсоветского развития стран региона и современной экономической интеграции в рамках союза. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3402459

 

«К малому бизнесу мы вообще не придем»

Коммерсантъ, 05.09.2017

В 2018 году бизнесу обещан риск-ориентированный подход при осуществлении госконтроля за соблюдением антимонопольного законодательства. В интервью “Ъ” заместитель главы ФАС Сергей Пузыревский рассказал, зачем это нужно. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3402175

 

Медведев подписал распоряжение о расширении морского порта Зарубино в Приморье

ТАСС, 05.09.2017

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о расширении морского порта Зарубино в Приморском крае для строительства терминала для перевалки зерновых грузов. Документ опубликован во вторник на сайте правительства. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/ekonomika/4531903

 

БРИКС: будущее без доллара

Газета.ру, 05.09.2017

Китай продолжает рисовать радужные картины для своих нынешних и будущих партнеров. На саммите БРИКС в китайском Сямэне следующее десятилетие объявлено «золотым». Инвестиции вырастут, экономика станет «синей» и «зеленой», во взаиморасчетах страны перейдут на национальные деньги и криптовалюты, а Шелковый путь проляжет от Пекина до Берлина. Владимир Путин, чтобы укрепить дружбу, предложил создать телеканал БРИКС. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.gazeta.ru/business/2017/09/04/10873964.shtml

 

Водной артерии прописали чистку

Российская газета, 05.09.2017

Кировское правительство предложило вновь сделать главную водную артерию региона судоходной. Предварительный анализ проблемы показал, что на это потребуется около полумиллиарда рублей в течение ближайших 10 лет. Вместе с тем области, скорее всего, придется рассчитывать только на свои силы: для федерального центра этот проект приоритетным пока не является. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/09/05/reg-pfo/vlasti-namereny-vnov-sdelat-reku-viatku-sudohodnoj.html

Южная Корея пообещала похоронить врага в море

Российская газета, 05.09.2017

Южная Корея провела в Японском море масштабные учения, показав свою решимость противостоять провокациям со стороны Пхеньяна. Были задействованы фрегат "Ганвон", патрульный корабль, управляемые ракеты и высокоскоростные лодки. "Если враг спровоцирует нас, на воде или под водой, мы немедленно нанесем ответный удар и похороним его в море", - цитирует ТАСС слова представителя ВМС.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/09/05/iuzhnaia-koreia-poobeshchala-pohoronit-vraga-v-more.html

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru