Вы здесь

Аналитический обзор на 08.02.2018

Судно связи "Иван Хурс" отправилось на ходовые испытания в Балтийское море
РИА Новости, 07.02.2018
Судно связи нового поколения "Иван Хурс" проекта 18280, которое строится для ВМФ РФ, отправилось на ходовые испытания в Балтийское море, сообщает пресс-служба судостроительного завода "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). "Почти триста человек, составляющих экипаж и сдаточную команду судна, в течение месяца плавания проверят работу главной энергетической установки, систем управления, механизмов и электронного оборудования "Ивана Хурса", проведут скоростные и маневренные испытания, испытания палубных средств и якорного устройства. Судостроителям предстоит закрыть около 150 ходовых удостоверений", - говорится в сообщении. Отмечается, что в случае успешных результатов ходовых испытаний судно приступит к государственным испытаниям. Ранее сообщалось, что "Северная верфь" планирует передать ВМФ России судно "Иван Хурс" в конце марта - начале апреля 2018 года. Судно проекта 18280 предназначено для обеспечения связи, управления флотом, ведения радиоразведки. Его длина составляет 95 метров, ширина - 16 метров, скорость - 16 узлов, дальность плавания - восемь тысяч миль, экипаж - 131 человек. Благодаря своим тактико-техническим характеристикам судно существенно превосходит аналоги предыдущих поколений. У судна связи значительно улучшены экономичность и эксплуатационные характеристики корабельной энергетики, внедрена широкая автоматизация управления техническими средствами и вооружением. "Иван Хурс" - первое серийное судно проекта 18280. Разработчиком корабля проекта 18280 является ОАО "Центральное конструкторское бюро "Айсберг" (Санкт-Петербург). Судно было заложено в ноябре 2013 года. Головное судно этого проекта "Юрий Иванов" было передано ВМФ России в декабре 2014 года.

Суд подтвердил отказ Росморречфлоту во взыскании с ОСК 2,7 млрд руб. по делу о ледоколе "Виктор Черномырдин"
Интерфакс, 07.02.2018
Девятый арбитражный апелляционный суд в среду подтвердил решение Арбитражного суда Москвы, который 10 октября 2017 года отказал Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлот) во взыскании с АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) 2,7 млрд рублей неустойки по контракту на строительство ледокола "Виктор Черномырдин". Как отмечается в информации на сайте суда, суд отклонил жалобу "Росморпорта", который выступает третьим лицом по делу. Третьим лицом также выступает входящее в "Объединенную судостроительную корпорацию" ООО "Балтийский завод - судостроение" (БЗС, управляет "Балтийским заводом", где строится ледокол "Виктор Черномырдин"). Ранее сообщалось, что первоначально иск был заявлен о взыскании 667 млн рублей, но позднее суд по ходатайству Росморречфлота увеличил размер иска до 2,7 млрд рублей.На одном из прошлых заседаний отмечалось, что по допсоглашению планируется перенести сроки завершения контракта на строительство ледокола с 21 декабря 2018 года на более ранний срок - 30 сентября 2018 года. Представитель ОСК сообщил ранее, что стороны согласовали условия дополнительного соглашения к контракту, по которому срок окончания строительства переносится на 21 декабря 2018 года. Между тем замминистра транспорта Виктор Олерский 3 февраля 2018 года сообщил журналистам, что ледокол будет достроен в конце декабря 2018 года, а на ледовые испытания отправится в марте-апреле 2019 года. АО "Адмиралтейские верфи" рассчитывает на дополнительное финансирование достройки ледокола "Виктор Черномырдин", сообщил гендиректор Александр Бузаков журналистам в Петербурге 28 июля 2017 года. Росморречфлот требует с "Объединенной судостроительной корпорации" 667 млн рублей неустойки за срыв сроков сдачи ледокола ЛК-25 "Виктор Черномырдин", сообщала в июне 2016 года газета "Коммерсантъ". "В ОСК настаивают, что размер неустойки по контракту завышен - ее надо считать не по старому закону N94-ФЗ о госзакупках, а по новому N44-ФЗ о федеральной контрактной системе. Юристы считают, что у ОСК есть шанс отстоять свою позицию, если она сможет доказать, что в контракт на ЛК-25 вносились существенные изменения уже после вступления в силу N44-ФЗ", - отмечало издание. Но, как заявлял Росморпорт, из-за "сложностей с разработкой документации" сроки перенесены на два года. Проблемы возникли и из-за отказа немецкой верфи Nordic Yards (до 2016 года принадлежала Виталию Юсуфову) от строительства надстройки для ЛК-25. В августе 2015 года в ОСК заявляли, что из-за разницы курсов валют проект стал "экономически нецелесообразным", строительство надстройки было решено продолжить на БЗС, что должно было сэкономить 1 млрд рублей. 16 июня 2016 года президент ОСК Алексей Рахманов заявил, что ЛК-25 будет сдан в конце 2017 - начале 2018 года, проект подорожал на 1,5 млрд рублей. Как сообщалось, новые сроки сдачи ледокола "Виктор Черномырдин" стороны согласовали в начале марта 2017 года. В середине 2016 года Росморречфлот потребовал с ОСК выплатить неустойку за срыв сроков сдачи ледокола ЛК-25 "Виктор Черномырдин" в сумме 667 млн рублей. Заказ на ЛК-25 от РМП на 7,94 млрд рублей корпорация получила в 2011 году, судно должно было быть сдано в конце 2015 года. Строительство головного судна проекта "Виктор Черномырдин" началось в октябре 2012 года. Первоначально передача ледокола заказчику была запланирована на 2015 год. Балтийский завод спустил ледокол "Виктор Черномырдин" на воду в конце декабря 2016 года, тогда, по данным ФГУП "Росморпорт", техническая готовность ледокола составляла 50%. АО "Объединенная судостроительная корпорация" учреждено в марте 2007 года. В холдинг входят около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий. АО "Адмиралтейские верфи" специализируется на строительстве подводных кораблей и надводного нефтеналивного флота.

Ярослав Тарасюк: визит Максима Орешкина в Индию должен стать историческим
РИА Новости, 07.02.2018
РФ и Индию связывают отношения особо привилегированного стратегического партнерства, однако, как неоднократно отмечали в руководстве обеих стран, уровень экономического сотрудничества пока не отвечает потенциалу наших государств. Москва и Нью-Дели предпринимают на разных уровнях последовательные шаги, чтобы увеличить взаимный товарооборот до 30 миллиардов долларов к 2025 году. Торговый представитель России в Индии Ярослав Тарасюк рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Евгению Орлу, какие из реализуемых сегодня совместных проектов имеют наибольший потенциал, какую манеру ведения бизнеса диктует местный рынок, а также в чем будет состоять стратегия Москвы по устранению барьеров в торговле с Нью-Дели.

<...>

Считаю, что большие перспективы имеются у сотрудничества в области гражданского судостроения. В этой связи мы будем содействовать реализации подписанного в начале февраля этого года между Объединенной судостроительной корпорацией и крупнейшей индийской судостроительной компанией Cochin Shipyard Ltd меморандума о совместном проектировании и строительстве современных судов для внутренних водных путей и каботажных перевозок. В частности, речь идет о создании высокоскоростных судов класса "река-море", сухогрузов, круизных и пассажирских судов, танкеров и судов на воздушной подушке.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://ria.ru/interview/20180207/1514075835.html

Долги по зарплате в Астраханской области в 2017 году выросли в три раза

Интерфакс, 07.02.2018
Долги по зарплате в Астраханской области за прошедший год выросли в три раза и составляют почти 106 млн рублей, сообщил в среду прокурор региона Александр Лычагин. Наибольшую задолженность по заработной плате имеет один из крупнейших в регионе судозавод "Красные Баррикады"- в размере более 60 млн рублей. <...>
В декабре прошлого года Арбитражный суд Астраханской области признал судостроительный завод банкротом и открыл в отношении верфи конкурсное производство. В январе этого года глава ОСК Алексей Рахманов сообщил, что корпорация приняла окончательное решение о вхождении этой верфи в свою структуру.

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/obschestvo/4937687

«Академик Трешников» доставит на российские станции и полевые базы в Антарктиде 600 тонн груза

Российское судоходство, 08.02.2018
На борту научно-экспедиционного судна «Академик Трешников», которое 6 февраля 2018 года вышло из Санкт-Петербурга в рейс в Антарктику, отправились 36 участников 63-й Российской антарктической экспедиции. На судно погружено также 600 тонн грузов - материалы для строительства нового наземного комплекса обеспечения глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. <...>
НЭС «Академик Трёшников» самое молодое судно из состава отечественного полярного научного флота, оно было спущено на воду в 2012 г. со стапеля АО «Адмиралтейские верфи». Это будет десятый рейс судна.

Полный текст доступен по ссылке: http://rus-shipping.ru/ru/transport/news/?id=33534

МК "Сплав" включена в реестр потенциальных поставщиков ОСК
ПортНьюс, 07.02.2018
Машиностроительная корпорация "Сплав" (МК "Сплав", Великий Новгород) получила подтверждение об успешном прохождении аудита, который на предприятии проводили представители "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). По результатам оценки уровня и качества производства корпорация "Сплав" включена в реестр потенциальных поставщиков ОСК. Об этом сообщает пресс-служба МК "Сплав".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/253196/

"ВНИИР-Прогресс" поставит оборудование для строительства четырех рыболовных траулеров проекта КМТ02.01
Корабел.ру, 07.02.2018
Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" поставит оборудование для строительства четырех рыболовных траулеров проекта КМТ02.01, строящихся по заказу рыбопромышленной мурманской компании ООО "Норд Пилигрим". "ВНИИР-Прогресс" произведет поставку ГРЩ, АРЩ, электрораспределительных устройств (ЭРУ) и интегрированной системы управления техническими средствами (ИСУ ТС) на Выборгский завод. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/vniir-progress_postavit_oborudovani...

Гособоронзаказ

Комсомольский авиазавод построит 10 Су-35 для Минобороны
Российская газета, 08.02.2018
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Гагарина (КнААЗ) в этом году в рамках гособоронзаказа поставит в войска десять истребителей поколения 4++ Су-35 и шесть модернизированных многоцелевых истребителей Су-27СМ3. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова, который посетил предприятие.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2018/02/08/reg-dfo/komsomolskij-aviazavod-postroit-10-su-3...

Морская авиация получит роботов-помощников
Известия, 08.02.2018
Самолеты и вертолеты морской авиации получат надводных роботов-помощников. Летающие машины с высоты в несколько километров смогут управлять многофункциональными беспилотными катерами. Дроны помогут самолетам и вертолетам искать субмарины противника, досматривать плавательные средства, обнаруживать мины и помогать терпящим бедствие экипажам. По словам экспертов, внедрение надводных беспилотников радикально увеличивает возможности российской противолодочной авиации. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://iz.ru/699300/aleksei-ramm-evgenii-dmitriev/morskaia-aviatciia-po...

Председатель совета директоров ПАО "Звезда" П.Плавник: "Объем заказов стал в 10 раз больше, чем пять лет назад"
Интерфакс, 07.02.2018
Петербургское предприятие "Звезда" и "Уральский дизель-моторный завод" (УДМЗ), входящий в группу "Синара", в конце прошлого года создали СП для выпуска дизельных двигателей нового поколения. Проект призван удовлетворить как внутренний спрос, так и потребность внешних рынков. О ходе реализации проекта, планах работы и диверсификации производства в интервью "Интерфаксу" рассказал председатель совета директоров ПАО "Звезда" Павел Плавник.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/exclusives.asp?id=907678

МИД РФ назвал точное количество ядерного оружия, которым располагает Россия
Оружие России, 07.02.2018
Министерство иностранных дел России опубликовало на своем сайте точное количество ядерных боеголовок, стоящих на вооружении РВСН. В общей сумме по состоянию на пятое февраля текущего года ядерный потенциал России составляет:<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie_i_voennaya_tekhnika/mid_rf_nazv...

Малый морской танкер проекта 03182 "Борис Аверкин" заложили во Владивостоке
Корабел.ру, 07.02.2018
Во Владивостоке на "Восточной верфи" заложили второй малый морской танкер проекта 03182 "Борис Аверкин". Его построят для Минобороны. Торжественная церемония закладки малого морского танкера проекта 03182 "Борис Аверкин" водоизмещением 1560 тонн прошла на предприятии "Восточная верфь", рассказал в своем инстаграме депутат Думы Владивостока Александр Щербаков.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/malyy_morskoy_tanker_proekta_03182_...

Гражданское судостроение

На судостроительном заводе "Восточная верфь" (Владивосток) заложен малый морской танкер
ПортНьюс, 07.02.2018
На судостроительном заводе "Восточная верфь" (Владивосток) 6 февраля 2018 года состоялась закладка малого морского танкера, разработанного АО "Зеленодольское ПКБ". Как сообщает пресс-служба Думы города Владивостока, танкер - первый в новой серии, который построят на "Восточной верфи" для Тихоокеанского флота.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/253207/

Судостроение за рубежом

Немцы построят для ВМФ Израиля четыре корвета
Московский комсомолец, 08.02.2018
На немецкие судоверфи поступил заказ на создание 4 корветов для военно-морских сил Израиля. Подчеркивается, что корабли класса "Саар-6" станут самыми крупными в израильской флотилии, их введут в строй в течение 3 лет.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.mk.ru/politics/2018/02/08/nemcy-postroyat-dlya-vmf-izrailya-c...

Круизный оператор Scenic заказал строительство круизного лайнера "Scenic Eclipse II"
Российский судостроительный портал, 07.02.2018
Круизный оператор Scenic 02 февраля 2018 года объявил о том, что к флагману "Scenic Eclipse", который в августе текущего года будет введен в эксплуатацию, присоединится аналогичный круизный лайнер "Scenic Eclipse II". Как сообщается, новый лайнер также будет построен судостроительным заводом Uljanik в Хорватии. Его строительство начнется в следующем году на хорватской верфи в Пуле, где в настоящее время ведется строительство лайнера "Scenic Eclipse".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2018/02/07/new_liner_scenic_ecli...

ВИДЕО: ВМС США показали испытания новейшего эсминца "Майкл Монсур"
Военное.рф, 07.02.2018
Компания General Dynamics опубликовала видеозапись приемочных испытаний второго ракетного эсминца нового поколения "Майкл Монсур", построенного для ВМС США на верфи Bath Iron Works в штате Мэн. Командование военно-морских систем ВМС США на этой неделе сообщило об успешном завершении приемочных испытаний корабля и скорой передаче его флоту. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://xn--b1aga5aadd.xn--p1ai/2018/290480/

Новый южнокорейский фрегат
Оружие России, 07.02.2018
Южнокорейское оборонное закупочное ведомство Defense Acquisition Program Administration (DAPA) 1 февраля 2018 года сообщило о передаче ВМС Южной Кореи нового фрегата FFG 818 Daegu - головного корабля типа FFX второй серии (Batch II), построенного судостроительным объединением Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.(DSME) на верфи в Окпо. Ранее южнокорейский флот с 2013 по 2016 годы получил шесть фрегатов типа FFX первой серии (Batch I), обозначаемых как типа Incheon.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.arms-expo.ru/news/inostrannye_razrabotki/novyy_yuzhnokoreyski...

"Нибулон" (Украина) в феврале спустит на воду первое судно проекта В5000
ПортНьюс, 07.02.2018
Судостроительно-судоремонтный завод "Нибулон" (Украина) в феврале 2018 года спустит на воду первое несамоходное судно нового проекта В5000, сообщает пресс-служба компании.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/253195/

Иностранные СМИ

Грядет война в космосе?
ИноСМИ, 07.02.2018
Пентагон предупреждает, что Россия и Китай в ближайшие годы смогут вносить помехи в работу находящихся на околоземной орбите американских спутников или уничтожать их. Одновременно эксперты спорят, существует ли опасность на самом деле, или американцы хотят найти предлог для возобновления программы развития противоспутникового оружия, которую США приостановили после окончания холодной войны.

Сообщение о новой угрозе появилось в предоставленном Пентагону докладе Управления разведки Объединенного комитета начальников штабов. Конечно, Китай и Россия уже давно приступили к разработке противоспутниковых вооружений, однако, как указывают американские аналитики, в последнее время две эти державы начали заниматься внедрением систем такого рода в своих вооруженных силах активнее. В предыдущие годы Москва, по разным оценкам, потратила на вооружения, предназначенные для поражения спутников, более пяти миллиардов долларов.

Полный текст доступен по ссылке: http://inosmi.ru/military/20180207/241399080.html

Оригинал публикации доступен по ссылке: http://www.space24.pl/nadchodzi-wojna-w-kosmosie-chiny-i-rosja-zagrozeni...

Как Илон Маск обошел космическую программу России
ИноСМИ, 08.02.2018
Ни в одной стране запуск сверхтяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy, произведенный во вторник компанией SpaceX, не вызвал такого резонанса, как в России. Частная американская компания продолжает совершать технические подвиги, от которых российская космическая промышленность отказалась: сначала SpaceX начала многократно использовать ракеты, а теперь успешно запустила ракету, оснащенную 27 двигателями.

СССР пытался сделать нечто подобное в 1960-х и начале 1970-х годов. Сергей Королев, конструктор ракетно-космической техники, который запустил первый спутник и первого человека в космос, начал разработку того, что позже получило известность как Н-1, сверхтяжелая ракета-носитель с 30-двигателями, которая была способна доставить 75-тонную космическую станцию на орбиту, а возможно, и на Луну, Марс и Венеру. Проект была закончен после смерти Королева в 1966 году, и испытательные пуски Н-1 проводили четыре раза. Все пуски были неудачными, во многом из-за сложностей, связанных с одновременной работой такого количества двигателей.

Полный текст доступен по ссылке: http://inosmi.ru/science/20180208/241399976.html

Оригинал публикации доступен по ссылке: https://www.bloomberg.com/view/articles/2018-02-07/how-elon-musk-beat-ru...

Самуэльсен о датской экспортной инициативе в России: торговля лучше, чем война
ИноСМИ, 08.02.2018
После недели вызывающих беспокойство сообщений о России вторник проходил под знаком дипломатических действий датского правительства. Министр пищевой промышленности Эсбен Лунде Ларсен прибыл во вторник в засыпанную снегом Москву с предложениями, касающимися датских сельскохозяйственных технологий. В тот же день туда прибыл и Андерс Самуэльсен — на встречу со своим российским коллегой в Доме приемов российского Министерства иностранных дел в центре Москвы.

Полный текст доступен по ссылке: http://inosmi.ru/politic/20180208/241399244.html

Оригинал публикации доступен по ссылке: https://www.b.dk/globalt/samuelsen-om-dansk-eksportfremstoed-i-rusland-h...

Риски новой ядерной политики Трампа ведут человечество по дороге тьмы
ИноСМИ, 08.02.2018
Нашей цивилизации осталось всего две минуты. Такое время показывают Часы Судного дня. Оно публикуется в американском журнале «Бюллетень ученых-атомщиков» (проект Чикагского университета, начатый в 1947 году создателями первой американской атомной бомбы — прим. ред.). За прошлый год стрелку передвинули на 30 секунд. Часы Судного дня показывают, как близко мы находимся к уничтожению нашей цивилизации посредством опасных технологий, включая ядерное оружие.

Ситуация находится в наихудшей стадии со времен холодной войны, а именно с 1953 года, когда ситуация с ядерными испытаниями накалилась до предела. Сегодня в основе конфронтации лежит политика Северной Кореи и ответ на нее режима Трампа. Согласно опубликованному 2 февраля правительством США докладу «Обзор ядерной ситуации» (NPR, Nuclear Posture Review) «стрелка Часов Судного дня снова продвинулась вперед, а 2018 год может стать самым опасным в истории человечества».

Полный текст доступен по ссылке: http://inosmi.ru/politic/20180208/241398450.html

Оригинал публикации доступен по ссылке:https://mainichi.jp/articles/20180204/ddm/005/070/026000c

Калейдоскоп

Япония связала разработку малых ядерных боезарядов США с действиями России
РИА Новости, 08.02.2018
Министр иностранных дел Японии Таро Коно считает, что разработка США ядерных боезарядов малой мощности вызвана развитием подобных технологий Россией. "Сейчас дестабилизирует мировое ядерное сообщество Россия, которая продвигает разработку и применение малых ядерных боезарядов", - приводит агентство Киодо слова министра, произнесенные на заседании бюджетного комитета нижней палаты парламента страны.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://ria.ru/world/20180208/1514196208.html

SWIFT увеличила скидку для российских пользователей
Ведомости, 08.02.2018
В четверг российские пользователи системы передачи финансовых сообщений SWIFT получат счета за январь. Во многих из них сумма окажется меньше ожидаемой: SWIFT увеличила скидку для России, которая действует с 1 января.

О вступлении в силу с 2018 г. скидки для российских пользователей на передачу сообщений внутри страны SWIFT объявила в октябре. Условием скидки, которая составит примерно 40% для большинства пользователей, был рост трафика на 30% по сравнению с 2015 г. Однако отправленных сообщений в прошлом году было так много, что SWIFT увеличила дисконт, рассказал «Ведомостям» человек, близкий к комитету ассоциации «Россвифт», представляющей интересы российских пользователей. По его словам, соглашение со SWIFT предусматривает три ставки дисконта в зависимости от роста трафика: на 30, 50 или 75% (за последние 365 дней по отношению к 2015 г.).

«Я счастлив подтвердить, что благодаря росту трафика за последние 12 месяцев скидка для российских пользователей переходит сразу на второй из трех уровней», – заявил директор SWIFT по Центральной и Восточной Европе Матвей Геринг.

С каждым шагом скидка увеличивается примерно на 10%, т. е. на втором уровне она составит уже 44%, объясняет человек, близкий к «Россвифту». Дисконт будет разным для каждого игрока. С получением скидки Россия переходит на фиксированную стоимость сообщения. До этого чем больше пользователь отправлял сообщений, тем меньше стоило каждое.

Скидка направлена, прежде всего, на мелких и средних пользователей. Около 97% клиентов SWIFT в России (на конец 2016 г. всего их было 436. – «Ведомости») получат скидку более 40% на внутристрановые сообщения, рассказывал «Ведомостям» пользователь SWIFT, но их долю трафика не называл. Скидку получают все пользователи, говорит председатель комитета «Россвифта» Наталья Диркс, старший вице-президент Сбербанка.

«Россия – крупный держатель трафика. Полагаю, это решение принято по сугубо экономическим мотивам, оно выгодно и для SWIFT, и для российского сообщества его пользователей», – рассказывает предправления Национального расчетного депозитария Эдди Астанин, представляющий Россию в совете директоров SWIFT. Отвечая на вопрос о геополитических рисках, Астанин заявил, что SWIFT в 2014 г. четко обозначил свою позицию: «Это глобальная инфраструктура, и она вне политики».

Главный операционный директор Альфа-банка Мария Шевченко ожидает существенной скидки, что позволит снизить стоимость платежей и предложить клиентам более выгодные тарифы. Сбербанк не разглашает коммерческую информацию, но скидка снизит и его затраты, сказал его представитель. ВТБ не может комментировать условия соглашений.

«Скидка существенная, – говорит представитель Росевробанка. – Но SWIFT используется больше для трансграничных расчетов, и большой экономии, к сожалению, это не принесет». С ним согласна Анна Колокольцева, директор департамента международного бизнеса СДМ-банка, внутристрановой трафик в котором около 8%.

Большая часть трафика приходится на операции внутри страны ­– 72,5% в 2016 г., говорится в отчете «Россвифта».

В этом году пройдут выборы в совет директоров SWIFT, куда входят 25 представителей стран – крупнейших пользователей, рассказывает исполнительный директор «Россвифта» Роман Чернов. «Важнейший фактор в распределении мест в совете – трафик за 2017 г., и его рост на 40% дает все основания полагать, что Россия сохранит место в совете», – рассчитывает он. В 2016 г. Россия была 17-й по трафику.

На вопрос о возможном кандидате в совет, Диркс назвала эффективной «модель, когда Эдди Астанин из «Россвифта» представляет интересы пользователей в совете директоров SWIFT». Астанин заявил, что готов продолжать работу.

Заедая стресс. Зачем Брюссель объявил о новом расширении ЕС
Carnegie.ru, 07.02.2018
Несмотря на строгий тон новой стратегии ЕС, можно заранее предвидеть, что балканские страны с их качеством правящих элит все равно не смогут выполнить значительную часть брюссельских требований. Тем более всего за шесть лет. Но их все равно возьмут. Потому что Евросоюз писал эту стратегию не столько для Балкан, сколько для себя – чтобы успокоиться и заняться радикальной реформой европейских институтов <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://carnegie.ru/commentary/75465

Новый трудовой ресурс – рабочий с дипломом вуза
Ведомости, 08.02.2018
Каждый пятый работник умственного труда готов пойти в рабочие, если будет гарантия трудоустройства, показал опрос 10 642 специалистов с высшим образованием. Опрос проводила служба исследований HeadHunter. Самые популярные у белых воротничков рабочие специальности – кондитер, пекарь или повар. За ними следуют специальности автомеханика или автослесаря, швеи и электрика. В десятку самых привлекательных для работников с высшим образованием профессий входят столяры-краснодеревщики, наладчики, операторы конвейера и механики.

Лишь 18% респондентов – белых воротничков твердо ответили, что не собираются менять род деятельности. «Ведомости» выясняли, что это за новый трудовой ресурс, насколько он многочислен и способен ли решить проблему дефицита рабочих кадров в России.

Слишком много дипломов

В России сейчас примерно 50% экономически активного населения имеет высшее образование, по данным Росстата. Высшее образование в России сегодня стало социальной нормой, говорится в докладе Boston Consulting Group (BCG) «Россия 2025 – от кадров к талантам». Например, 14% российских продавцов и охранников имеют высшее образование. Но трудовая функция большинства занятых не требует высшего образования.

По данным опроса, белые воротнички хотят освоить рабочие специальности ради профессионального роста и увеличения дохода (51% респондентов). Они думают, что, став рабочими, смогут заработать больше, нежели в офисе. 32% респондентов говорят, что идут в рабочие, чтобы заниматься любимым делом.

Хороший автослесарь, монтажник, фрезеровщик, крановщик в Москве может получать в районе 60 000–80 000 руб. в месяц (в регионах на 15–20% ниже), а начинающий юрист – 20 000 руб. в месяц, говорит Илья Ильин, коммерческий директор кадрового агентства Kelly Services.

Рабочая карьера

Дмитрий Трудовой в 2002 г. окончил Российскую правовую академию и получил диплом юриста. Он пробовал устроиться помощником адвоката, но никто не хотел брать выпускника без опыта, один адвокат даже предложил Трудовому доплачивать по 5000 руб. в месяц за то, чтобы ему позволили работать с клиентами и защищать их права в суде, рассказывает Трудовой. Он возмутился и устроился слесарем на завод «Фольксваген» в Калуге на зарплату 10 000 руб. в месяц. Поработав слесарем, стал контролером качества. Знания законов пригодились Трудовому, когда рабочие завода стали требовать улучшения условий коллективного трудового договора. С 2009 г. он занялся созданием первичной ячейки профсоюза МПРА, возглавил несколько акций протеста, стал председателем профкома. Сейчас Трудовой возглавляет территориальное отделение МПРА в Калуге, в этот профсоюз входят комитеты «Фольксвагена», «Бентелера», «Пежо-Ситроена» и других калужских автозаводов.

Старт карьеры на крупном промышленном предприятии с рабочих позиций дает определенные преимущества – глубокие знания производственного процесса, говорит Светлана Николашина, руководитель департамента управления персоналом Объединенной металлургической компании. Продвижение по карьерной лестнице у сотрудника с высшим образованием идет быстрее. Нередки случаи, когда рабочий вырастает до топ-менеджера, отмечает она. Людям с высшим образованием нужно меньше времени, чтобы зарекомендовать себя и получить повышение, убеждена Николашина.

Александр Шевелев, нынешний генеральный директор «Северсталь менеджмента», по образованию инженер-механик. В 1997 г. он устроился на Череповецкий металлургический комбинат слесарем-ремонтником ремонтно-инструментального цеха. Потом работал ведущим экономистом отдела стратегического планирования, исполнял обязанности заместителя начальника отдела стратегического планирования, начальника отдела развития производства. В 2002 г. стал директором по техническому обеспечению Череповецкого сталепрокатного завода (позднее переименован в «Северсталь-метиз»), а в 2016 г. возглавил «Северсталь менеджмент».

Люди с высшим образованием более амбициозны, чем выпускники ПТУ, и, нанявшись рабочими, трудятся лучше, чтобы продвинуться по службе и получить должность инженера, говорит представитель нефтехимической группы «Сибур». При найме на рабочие специальности «Сибур» предпочитает кандидатов с высшим образованием, потому что у компании сложное производство и оборудование, требуется соблюдение правил промышленной безопасности. Следующим шагом в карьере может быть должность инженера или переход в другие подразделения компании. С позиции рабочего до инженерно-технической должности можно вырасти за 2–4 года при наличии высшего образования, говорит представитель «Сибура».

Сейчас «Сибур» строит «Запсибнефтехим» – нефтехимический завод под Тобольском, запуск которого планируется в 2020 г. И уже сейчас набирает персонал. Из 1950 кандидатов, нанятых на рабочие позиции на «Запсибнефтехим», 1400 имеют дипломы вузов.

Как научиться

Устроиться на завод по рабочей специальности легко. Если у кандидата нет необходимой профессии, с ним заключается ученический договор, рассказывает представитель «Северстали». Во время обучения компания выплачивает стипендию в 20 000 руб. Длительность обучения варьируется от одного до шести месяцев. Сейчас в «Северстали» около 15% рабочих имеют высшее образование, в том числе 5% – непрофильное.

Кандидаты с высшим техническим образованием сразу получают четвертый разряд из шести возможных, объясняет представитель компании.

Многие белые воротнички получают рабочую профессию с помощью службы занятости. По данным центра занятости населения Москвы, в прошлом году обучение рабочим специальностям прошли 1700 человек, из них 27% имели высшее образование. Белые воротнички чаще всего учились на оператора ЭВМ со знанием «1С: Предприятие», на делопроизводителя, парикмахера, флориста, слесаря-сантехника, электрогазосварщика и повара. В 2017 г. служба занятости Москвы трудоустроила 5500 человек с высшим образованием на позиции рабочих (14% от всех трудоустроенных граждан с высшим образованием).

Работодатели Москвы в прошлом году заявили 215 000 вакансий по рабочим профессиям, в том числе 2700 – с требованием высшего образования (по профессиям телефонист, продавец-консультант, няня, контролер качества).

Капризный элемент

Фарид Мухаметзянов, директор по персоналу завода «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию «Ростеха»), говорит, что рабочие с высшим образованием часто бросают производство и возвращаются к первоначальной профессии, если чем-то недовольны, потому что у них завышена самооценка. Но их можно удержать, заинтересовав горизонтальной карьерой и новой профессией, отмечает Мухаметзянов. На заводе «Салют» 700 рабочих, из них 200 – с высшим образованием. Их заработок начинается от 50 000 руб. в месяц.

Заместитель управляющего директора по производству Московского машиностроительного предприятия им. Чернышова Алексей Шатилов знает много случаев, когда люди с высшим образованием так и не находили себя на производстве, но есть и обратные примеры. Шатилов привел в пример сотрудника, пришедшего на завод из Сбербанка и самостоятельно освоившего программирование станков с числовым программным управлением. «Именно благодаря ему мы реанимировали участок с оборудованием, которое долгие годы простаивало, на нем держится освоение производства деталей для новых типов двигателей», – говорит Шатилов. Однако таких случаев все же единицы, отмечает он.

Обычно в рабочие идут сотрудники с дипломами вузов, которые не видят карьерных и зарплатных перспектив на своем рабочем месте, например бухгалтеры или юристы на младших должностях. Ведь чтобы преуспеть, нужен не только диплом, но и определенные социальные качества – инициативность, ответственность, общительность, умение работать в команде, готовность учиться и переучиваться, говорит директор Центра трудовых исследований ВШЭ Владимир Гимпельсон.

В России наблюдается нехватка квалифицированных производственных специалистов, но белые воротнички, переучившиеся на рабочие специальности, проблемы не решат, полагает Оксана Олексюк, руководитель направления по развитию бизнеса компании «Интеркомп». Это объясняется тем, что лучшие кадры все равно предпочитают делать карьеру по основной специальности и смогут в перспективе зарабатывать больше, нежели на рабочих должностях. К примеру, средняя заработная плата юрисконсульта доходит до 165 000 руб., в то же время самые квалифицированные электромонтеры вряд ли будут получать больше 55 000 руб., говорит эксперт.

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru