Вы здесь

Аналитический обзор на 14.08.2017

"Адмиралтейские верфи" назвали дату сдачи еще двух дизельных подлодок

РБК, 11.08.2017

"Адмиралтейские верфи", входящие в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), планируют заложить еще две дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 для Тихоокеанского флота, заявил генеральный директор предприятия Александр Бузаков. Об этом сообщают "РИА Новости".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/598d5b539a794790965bbd91

 

Большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" будет модернизирован

Московский комсомолец, 11.08.2017

Конструкторские работы должны быть переданы заводу до 31 декабря 2019 года, за работы "Звездочка" заплатит около 726 млн рублей.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://murmansk.mk.ru/articles/2017/08/11/bolshoy-protivolodochnyy-korabl-admiral-chabanenko-budet-modernizirovan.html

 

Ремонт на большом противолодочном корабле "Адмирал Чабаненко" затянется на несколько лет

Коммерсантъ, 11.08.2017

Как стало известно "Ъ-СПб", большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко", единственный представитель проекта 1155.1 в составе ВМФ, подвергнется модернизации. Ранее в ВМФ хотели провести лишь ремонт корабля на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, завод является филиалом северодвинского Центра судоремонта "Звездочка". Предполагалось, что ремонтные работы займут не более трех лет, а "Адмирал Чабаненко" передадут флоту в 2017 году.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3380547

 

Первый боевой ледокол встанет на киль в 2019 году

Российская газета, 12.08.2017

Первый патрульный корабль ледового класса спустят на воду в 2019 году и передадут заказчику в 2020 году, сообщил РИА Новости глава петербургского судостроительного предприятия "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/08/12/reg-szfo/pervyj-boevoj-ledokol-vstanet-na-kil-v-2019-godu.html

 

Атомоход "50 лет Победы" повторит рейс 1977 года, открывший Северный полюс надводным судам

ТАСС, 13.08.2017

В исторический поход на борту атомного ледокола в составе экспедиции отправятся депутаты Госдумы, представители Совета Федерации и знаменитые полярники

<...>

По оценкам главы "Атомфлота", задача выполнима при наличии 10-12 ледоколов. "Этими силами можно обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении трассы", - сказал он, заметив, что это потребует большого напряжения сил Объединенной судостроительной корпорации, так как количество ледоколов надо увеличить в 2-3 раза. Сейчас, по его оценке, "темпы строительства ледокольного флота нормальные".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/v-strane/4478912

 

Александр Бузаков: "Адмиралтейские верфи" обеспечены заказами на пять лет

РИА Новости, 11.08.2017

"Адмиралтейские верфи" - одно из ведущих судостроительных предприятий России - сегодня полностью обеспечены заказами до 2022 года. Генеральный директор предприятия Александр Бузаков рассказал в интервью РИА Новости об основных направлениях работы верфей и сроках сдачи строящихся подводных лодок и судов. Беседовала Анжелика Болмат.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://ria.ru/interview/20170811/1500178379.html

 

Строительство ледокола "Лидер" необходимо для освоения Арктики - глава "Атомфлота"

ТАСС, 13.08.2017

Возвращение проекта строительства атомного ледокола нового поколения "Лидер" в программу социально-экономического развития Арктики просто необходимо, уверен директор ФГУП "Атомфлот" Вячеслав Рукша. "Вы, наверное, слышали, что у нас ледокол "Лидер" был в программе социально-экономического развития Арктики, потом по известной причине [проекта строительства ледокола в программе] нет. А сегодня все должны понимать, что это уже, на мой взгляд, необходимость", - сказал Рукша ТАСС. По его словам, строительство ледокола нового поколения поможет в решении вопроса обеспечения круглогодичной навигации по всему маршруту Северного морского пути, а также при завершении ряда проектов в Арктике после 2022 года. В январе сообщалось, что государственная программа социально-экономического развития Арктики до 2020 года предусматривает выделение 209 млрд рублей. Средства планировалось направить в том числе на строительство атомного ледокола "Лидер". Позднее сообщалось, что объем программы развития Арктики будет сокращаться. Заместитель министра экономического развития РФ Александр Цыбульский во второй половине мая говорил, что окончательный объем финансирования арктической программы будет известен через месяц - полтора. Относительно возможности реализации проекта строительства ледокола "Лидер" Цыбульский тогда же сообщал, что предстоит обосновать экономическую целесообразность реализации проекта. Как сообщил ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, судостроители и Госкорпорация "Росатом" оптимистично настроены в отношении проекта создания атомного ледокола "Лидер". Имеется документация, промышленная кооперация, вся техническая основа для его строительства. Создание ледокола "Лидер" мощностью 120 МВт смогло бы обеспечить всесезонность и всепогодность работ на Северном морском пути как по западному маршруту, так и на востоке - для круглогодичного вывоза углеводородов, считает вице-премьер. Мощность самого крупного ледокола, который строит Балтийский завод, составляет 60 МВт. Атомный ледокол "50 лет Победы" вечером в воскресенье отправился из Мурманска в рейс к Северному полюсу, который полностью повторит маршрут экспедиции 1977 года, открывшей Северный полюс надводным судам. В памятном походе атомохода примут участие около сотни человек, среди которых есть и участники первого похода на Северный полюс на ледоколе. В рамках похода пройдет конференция, участники которой обсудят дальнейшую судьбу уже списанного ледокола "Арктика", экологические вопросы Арктического региона. Но главной темой повестки станет развитие круглогодичной навигации по всему маршруту Севморпути.

 

Оружие ВМФ России: "Шквал", обгоняющий время

РИА Новости, 13.08.2017

Модернизация суперкавитационной торпеды "Шквал" заложена в российскую госпрограмму вооружений на 2018-2025 годы. Об этом недавно сообщил руководитель корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов. Суперкавитационная торпеда способна идти под водой в воздушной каверне со скоростью свыше 300 километров в час за счет прямоточного гидрореактивного двигателя. Принята на вооружение в 1977 году. Изначально имела ядерную боевую часть мощностью 150 килотонн, затем получила боеголовку с обычным взрывчатым веществом. Сегодня находится на вооружении ВМФ России. Впереди у нее большое будущее.

<...>

Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш". "Юрий Долгорукий" – атомная подводная лодка с баллистическими ракетами нового поколения. Она является первой подлодкой, выпущенной Россией после Советской эпохи. Она была построена судостроительным заводом "Севмаш" в Северодвинске для ВМФ России. Закладка состоялась в 1996 году. Первые ходовые испытания судна состоялись летом 2009 года. Атомная подводная лодка Юрий Долгорукий.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://ria.ru/analytics/20170813/1500245016.html

 

На плавучую АЭС можно ронять самолет: «Росатом» и «Балтийский завод» раскрывают свои секреты.

ФАН-ТВ, 13.08.2017

На плавучую АЭС можно ронять самолет: «Росатом» и «Балтийский завод» раскрывают свои секреты. ФАН-ТВ

О первой плавучей атомной теплоэлектростанции, которая в настоящее время строится на «Балтийском заводе», известно давно. И этот проект описывается весьма внушительным, однако до недавнего времени подробно осветить текущие работы на верфях судостроительного предприятия было почти невозможно: многие детали и аспекты значатся под грифом «секретно». ФАН-ТВ одним из первых познакомилось с новинками поближе, съемочная группа побывала на предприятии и собственно на ПЭБе вместе с комиссией МАГАТЭ. Теперь же заказчик и исполнитель решили немного приоткрыть ширму и рассказать о проекте подробнее.

Стоит отметить, что предшественниками плавучей АЭС стали знаменитые атомные ледоколы. К слову, на «Балтийском заводе» в настоящее время строят сразу три новых машины: головное судно — «Арктика».

 «Прежде всего, сердце атомного ледокола и плавучего энергоблока — это атомные реакторы. Только ПЭБ несамоходное, стоящее судно. И оно предназначено обеспечивать теплом и электричеством. Ледокол же должен проводить караваны судов», — пояснил руководитель проекта универсальных атомных ледоколов Сергей Черногубовский. .<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://riafan.ru/914656-na-plavuchuyu-aes-mozhno-ronyat-samolet-rosatom-i-baltiiskii-zavod-raskryvayut-svoi-sekrety-fan-tv

Видеосюжет доступен по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=iN4Pxj4bRPQ 

 

Судно тылового обеспечения "Эльбрус" начало переход на север

Российский судостроительный портал, 12.08.2017

Судно тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120 отправилось с Судостроительного завода "Северная верфь" (входит в АО ОСК) в северные широты на заключительный этап испытаний. При подготовке к переходу судостроители выполнили основной объем ревизионных работ.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/press/2017/08/12/elbrus_ship_go_to_north/

 

Амурский судостроительный завод освоил производство композитных надстроек

Российский судостроительный портал, 11.08.2017

Наш сайт уже сообщал о долгожданной передаче ВМФ России корвета "Совершенный" и выводе из стапельного цеха корвета "Громкий", однако на фоне этих радостных событий остался незамеченным другой, не менее важный факт – корвет "Громкий" стал первым кораблем проекта 20380, получившим композитную надстройку производства ПАО "Амурский судостроительный завод" (Комсомольск-на-Амуре).<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/08/12/composit_deck-erection/

 

Подлодку "Кронштадт" передадут ВМФ РФ в 2020 году

Российский судостроительный портал, 12.08.2017

"Адмиралтейские верфи" планируют передать ВМФ РФ НАПЛ "Кронштадт" в 2020 году. Об этом сообщают "РИА Новости" со ссылкой на генерального директора предприятия Александра Бузакова.

<...>

Разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин". Подлодка выполнена по схеме с полным электродвижением. Двигательная установка включает в себя два дизель-генератора 28ДГ с дизелями Д-49 и единый всережимный электродвигатель СЭД-1. Движитель – семилопастный гребной винт с саблевидными лопастями и две выносные рулевые колонки РДК-35.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/08/12/new_napl_kronsgtadt/

 

На территории АО "33 судоремонтный завод" прошло плановое учение под руководством Главного технического управления ВМФ

Корабел.ру, 12.08.2017

В рамках плановой учебы специалистами завода под руководством Главного технического управления ВМФ на территории АО "33 СРЗ" был отработан эпизод по оперативному устранению неисправности судна.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.korabel.ru/news/comments/na_territorii_ao_33_sudoremontnyy_zavod_proshlo_planovoe_uchenie_pod_rukovodstvom_glavnogo_tehnicheskogo_upravleniya_vmf.html

 

Минпромторг ищет пути роста производства ЛКМ (лакокраски)

КПЖ ЭВести, 12.08.2017

Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) ищет пути роста отечественного производства ЛКМ (лакокрасочных материалов или лакокраски). Этой теме было посвящено совещание под его председательством, прошедшее 08 августа 2017 года на территории завода АО “Русские краски”.

Крупнейшие игроки и эксперты рынка лакокрасочных материалов собрались, чтобы обсудить “дорожную карту” развития российской лакокраски: господдержку отрасли, обеспечение сырья и направления успешного развития.

“Дорожная карта”, или “Разработка и утверждение плана мероприятий по развитию подотрасли по производству лакокрасочных материалов на период до 2025 года” была поручена институту НИИТЭХИМ, который проанализирует рынок и его тренды, определит цели и задачи. По мнению главы профильного департамента Минпромторга А. Орлова, в разработке “дорожной карты” должны принять участие ключевые российские производители ЛКМ, иностранные инвесторы, локализовавшие в РФ свои мощности, представители от малого и среднего бизнеса.

На совещании речь шла о развитии программы импортозамещения в отрасли, его возможностях. Ярким примером стала возможность поставки судовых эмалей для военно-морского флота страны (ВМФ). Вариантом такой продукции, по мнению Минпромторга, Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и ассоциации «Центрлак”, могла бы стать продукция ярославских лакокрасочных заводов..<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.e-vesti.ru/ru/minpromtorg-ishhet-puti-rosta-proizvodstva-lkm-lakokraski/ 

Текст пресс-релиза Минпромторга  доступен по ссылке:  http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/#!minpromtorg_razrabatyvaet_dorozhnye_karty_po_razvitiyu_ryada_podotrasley_himicheskoy_promyshlennosti

 

Гособоронзаказ

Тяжелый российский беспилотник получит новый двигатель от Су-57

Ведомости, 12.08.2017

Тяжелый российский беспилотник, разработка которого ведется в России, получит перспективный двигатель от истребителя пятого поколения Су-57, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. "Данный двигатель будет устанавливаться на новые авиационные комплексы, в том числе и на тяжелый ударный беспилотник",- сказал собеседник агентства.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://vedomosti.ru/technology/news/2017/08/12/729112-tyazhelii-bespilotnik

 

Олег Сиденко: "Восточная верфь" ждет заказ от Минобороны в 2018 году

Оружие России, 11.08.2017

АО "Восточная верфь" во Владивостоке ожидает крупный заказ на постройку кораблей от Минобороны в 2018 году и ведет переговоры по экспортным контрактам со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки и Ближнего Востока. Об этом, а также о реализации текущих заказов и подготовке кадров для судостроительной отрасли на Дальнем Востоке рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Светлане Задере генеральный директор предприятия Олег Сиденко.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.arms-expo.ru/news/predpriyatiya/oleg_sidenko_vostochnaya_verf_zhdet_zakaz_ot_minoborony_v_2018_godu/

 

Гражданское судостроение

Паром "Академик Топчибашев" прошел ремонт на судоремонтном заводе "Зых"

Российский судостроительный портал, 13.08.2017

Произведен ремонт паромного судна "Академик Топчибашев", принадлежащего ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство". Как сообщили SalamNews в ЗАО, капитальный ремонт, начавшийся в июле этого года на судоремонтном заводе "Зых" ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство", проведен в плановом форме и с высоким качеством.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/08/13/repair_parom_ship/

 

На АСРЗ продолжается ремонт теплохода "Rubus"

Корабел.ру, 13.08.2017

На Азовском судоремонтном заводе продолжается ремонт теплохода "Rubus", который в начале августа прибыл в док предприятия. Об этом 11 августа 2017 года пресс-служба АСРЗ. Как сообщается, на данный момент судно отмыто пресной водой под высоким давлением от солей и ракушечника, завершается процесс абразивно-струйной очистки корпуса. Отработаны надводный, вертикальный и фальшборт, пояса переменных ватерлиний. Близятся к финишу работы по днищу судна. Очистка производится аппаратами абразивно-струйной очистки с давлением технологического воздуха мощностью 6-8 атмосфер. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.korabel.ru/news/comments/na_asrz_prodolzhaetsya_remont_teplohoda_rubus.html

 

Экс-глава управления по строительству НЗТ стал гендиректором Новороссийского судоремонтного завода

Интерфакс, 11.08.2017

Акционеры АО "Новороссийский судоремонтный завод"(НСРЗ, входит в группу НМТП) на внеочередном собрании 9 августа прекратили полномочия генерального директора Александра Брежнева и утвердили на эту должность Бориса Авдеева, следует из сообщения компании. С марта по июнь этого года Б.Авдеев работал начальником управления по строительству АО "Новороссийский зерновой терминал" (НЗТ), а с июля по настоящее время - временно исполнял обязанности генерального директора НСРЗ. Ранее сообщалось, что совет директоров НСРЗ решил приостановить полномочия генерального директора А.Брежнева. Причины кадровых изменений компания не раскрывает. АО "Новороссийский судоремонтный завод" оказывает стивидорные и судоремонтные услуги, имеет 10 причалов общей длиной 1,7 км. Глубины до 11 метров позволяют принимать суда водоизмещением до 54 тыс. тонн. Площадь терминала составляет 28 га, в парке перегрузочной техники - 15 кранов разной грузоподъемности. ПАО "Новороссийский морской торговый порт"  - головная компания группы НМТП, в которую, помимо ОАО "Новороссийский судоремонтный завод" и ОАО "Новороссийский зерновой терминал", входят ООО "Приморский торговый порт", ОАО "Флот НМТП", ОАО "Новорослесэкспорт" ОАО "ИПП", ООО "Балтийская стивидорная компания" и ЗАО "СФП".

 

Судостроение за рубежом

Атомный авианосец USS "John C. Stennis" (CVN-74) ВМС США приступает к испытаниям в море

Корабел.ру, 13.08.2017

Атомный авианосец USS "John C. Stennis" (CVN-74) класса "Нимиц" ("Nimitz") ВМС США 11 августа 2017 года приступает к заключительному этапу ремонтных работ - испытаниям в море. Об этом 11 августа 2017 года сообщила пресс-служба Министерства обороны США.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.korabel.ru/news/comments/atomnyy_avianosec_uss_john_c_stennis_cvn-74_vms_ssha_pristupaet_k_ispytaniyam_v_more.html

 

Головная ДЭПЛ "Фатех" ВМС Ирана будет принята на вооружение в сентябре

Российский судостроительный портал, 12.08.2017

Как сообщило 6 августа Министерство обороны Ирана со ссылкой на директора Департамента морской промышленности контр-адмирала Амира Растегари, первая подводная лодка класса "Фатех" войдет в состав ВМС страны в сентябре.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/08/12/depl_fateh_type_iran/

 

Хлопцы нарасхват

Наша версия, 14.08.2017

Никак у нашей страны не задаётся с «хитрыми планами». Как только Россия два года назад прекратила трудоустраивать украинских специалистов – в расчёте на то, что у соседей всё вот-вот устаканится и оборонные предприятия, как ни в чём не бывало, продолжат выполнять заказы из РФ, инициативу немедленно перехватил Китай.

И мало того что Пекин предложил украинцам куда более выгодные условия, чем Москва, так в Поднебесной тут же принялись возводить целые города для переезжающих туда высококвалифицированных профессионалов. В общем, обошли нас китайцы на повороте. Вот только почему мы позволили им это сделать?

Поначалу всё шло как по маслу. За первый год после майдана в Россию с Украины переехало примерно полсотни научных работников. В Курской, Воронежской, Белгородской и Орловской областях каждый 10-й преподаватель – с украинским гражданством. А поток высококвалифицированных рабочих хлынул такой, что, казалось, предприятия российской глубинки забудут о кадровом голоде на долгие годы вперёд. Но летом 2015-го миграционный поток вдруг иссяк. Неужели все желающие перебрались в Россию? Ничуть не бывало, разъяснил глава Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, просто «российское руководство сочло целесообразным несколько подкорректировать свои действия». Ну, раз Пётр Порошенко – партнёр и вообще «лучший выбор украинского народа», значит, националистическая вакханалия вот-вот завершится и всё будет как прежде. Ну и какой смысл тогда переносить производство в Россию или эвакуировать украинских заводчан целыми предприятиями куда-нибудь в Чувашию и Ростовскую область, как поступили с «Луганским машиностроителем», «Луганским электромашиностроительным заводом» и несколькими судостроительными и моторостроительными бюро из Николаева, подконтрольными госкорпорации «Зоря» – «Машпроект»? Сегодня уже понятно, что это был роковой просчёт российского правительства. В результате на квалифицированных специалистов с Украины положили глаз китайцы. .<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://versia.ru/ukrainskix-professionalov-massovo-perevozit-k-sebe-kitaj

Калейдоскоп

Запрет на будущее

Ведомости, 13.08.2017

Три года действия санкций против России показали, что жить с ними можно, а развиваться – нельзя. При сохранении санкционного режима она может безнадежно отстать от развитых стран.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://vedomosti.ru/newspaper/articles/2017/08/13/729205-sanktsii-rossii

 

Не вернулись... Не забыты

Российская газета, 13.08.2017

Торжественно-траурные мероприятия прошли в минувшую субботу на всех флотах ВМФ России, вспоминали подводников атомного подводного ракетного крейсера "Курск", погибших ровно 17 лет назад. Согласно установившейся традиции начались они построением личного состава и минутой молчания. На боевых кораблях и в частях были приспущены флаги.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/08/13/ekipazh-apl-kursk-pochtili-traurnymi-mitingami-na-vseh-flotah.html

Кластеры разошлись в показателях

Коммерсантъ, 14.08.2017

По данным доклада Высшей школы экономики и АО РВК, за пять лет работы госпрограммы инновационных кластеров (ИТК) в эти территории вложено 98 млрд руб. бюджетных и 360 млрд руб. частных средств. В результате объем производства ИТК увеличился почти до 2 трлн руб., а число новых рабочих мест выросло до 300 тыс. Совокупная выручка участников региональных кластеров от продаж продукции на внешнем рынке оказалась в среднем на 20% выше, чем в базовых регионах, а объем отгруженной инновационной продукции и услуг — на 60–90%. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3383814

 

«Мастерчейн» обрел основу

Коммерсантъ, 14.08.2017

Ассоциация «ФинТех» опубликовала план-руководство по работе платформы «Мастерчейн». Именно она должна стать национальной сетью обмена и хранения финансовой информации с использованием распределенных реестров (блокчейн). В плане определены принципы работы платформы, ограничения на хранение информации в ней, а также представлены проекты, которые должны быть первыми реализованы на ее базе. По словам экспертов, ключевой проблемой таких проектов является риск утечки информации, который существенно снижает желание конкурирующих организаций участвовать в них. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3383737

 

Welt: Иран тайно переправил в Россию вооружение для обслуживания

Коммерсантъ, 13.08.2017

Немецкая газета Welt am Sonntag со ссылкой на источники в западных спецслужбах сообщила, что Иран перенаправлял в Россию компоненты тяжелых наступательных вооружений в нарушение резолюции Совбеза ООН. Маршрут переправки этих вооружений пролегал через Сирию, где дислоцированы российские военно-космические силы. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3383746?utm_source=kommersant&utm_medium=all&utm_campaign=hotnews

 

Какими будут финансовые последствия новых санкций США против России

Carnegie.ru, 11.08.2017

Новые санкции не приведут к катастрофе, но их прямым следствием будет деградация финансовых возможностей для российских компаний, все большая местечковость финансового рынка с дорогой инфраструктурой и высокими процентными ставками, болезненными для промышленности и населения. А минус процент годового роста ВВП на отрезке сто лет дает разницу между Австралией и Аргентиной. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://carnegie.ru/commentary/72806

 

США будут добиваться помощи России и Китая в воздействии на КНДР

Коммерсантъ, 13.08.2017

Вашингтон будет добиваться содействия России и Китая для оказания влияния на власти КНДР. Об этом сообщается в статье госсекретаря США Рекса Тиллерсона и министра обороны США Джеймса Мэттиса, опубликованной в The Wall Street Journal. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3383922

 

Страна утренней вежливости

Коммерсантъ, 12.08.2017

США и Северная Корея продолжают обмен угрозами. Американский президент Дональд Трамп, накануне пообещавший ответить на агрессивные планы Пхеньяна «огнем и яростью», счел, что эта формулировка была «недостаточно жесткой». Заявив, что американское оружие «готово к бою», он вчера пригрозил КНДР такими последствиями, которых «мир еще не видел». Предотвратить развитие событий по катастрофическому сценарию пытаются представители целого ряда стран, включая Россию, министр иностранных дел которой Сергей Лавров признал: риски войны «очень велики». По данным источников “Ъ”, Минобороны РФ и МЧС еще несколько лет назад разработали план радиационной защиты российских регионов и другие экстренные меры на случай военных действий на Корейском полуострове. Между тем вчера стало известно, что параллельно со словесными баталиями США и КНДР уже несколько месяцев ведут секретные переговоры. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3383394

 

Российская экономика продолжает удивлять

Ведомости, 14.08.2017

Во II квартале рост российской экономики разогнался до 2,5% в годовом выражении, сообщил Росстат предварительную оценку. Это максимум с IV квартала 2013 г., после которого экономика резко сбавила обороты, а затем погрузилась в самую продолжительную за 20 лет рецессию.

Данные оказались немного ниже предварительной оценки Минэкономразвития (2,7%) и почти совпали с прогнозом Внешэкономбанка (ВЭБ; 2,4%). Но существенно превысили прогнозы и ЦБ (1,3–1,5%), и экономистов, опрошенных Bloomberg и Reuters, которые ждали роста на 1,7 и 1,3% соответственно.

«Настоящая неожиданность», – удивлен главный экономист БКС Владимир Тихомиров, который ждал роста только на 1%. Столь резкое ускорение экономики после роста на 0,5% в I квартале настолько смутило экономистов, что многие ждут пересмотра результатов в сторону снижения. И большинство экспертов не спешат существенно поднимать в своих прогнозах потолок роста российской экономики.

«Выделить сегменты, которые могли так существенно двинуть экономику, нельзя», – говорит Тихомиров. Неожиданно высоким был рост и оптовой торговли, и промышленности, и инвестиций, перечисляет экономист «ВТБ капитала» по России и СНГ Александр Исаков. Оптовая торговля начала вносить больший вклад в динамику ВВП, согласен главный экономист ВЭБа Андрей Клепач. За первые полгода ее оборот, по данным Росстата, вырос на 7,3%. Но оптимизм может оказаться неоправданным, предупреждают эксперты Центра развития ВШЭ: рост торговли может быть пересмотрен в сторону снижения после пересчета данных за первое полугодие.

Одним из основных драйверов экономики уже в I квартале стал внутренний спрос, тренд сохранился и во II квартале, отмечает экономист UBS Анна Задорнова. Это следствие роста зарплат и восстановления кредитования, указывают аналитики ЦБ.

По оценкам Минэкономразвития, в первую очередь восстанавливается потребительский спрос на товары длительного пользования. Что связано в том числе с ускорением продовольственной инфляции в июне, объясняют эксперты Центра развития.

Во II квартале совпало много одноразовых факторов, говорит Исаков. Например, машиностроение поддержала госзакупка школьных автобусов и автомобилей «Скорой помощи». Государство продолжило поддерживать транспортную отрасль и в июле, отмечает Задорнова. Расходы госсектора играют значительную роль, согласна главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова, если госкомпании изменят планы или бюджетные расходы сократятся, позитивные цифры могут сойти на нет.

Отчасти рост промышленности связан с изменением цикла производства, считает Орлова. По итогам II квартала промышленность выросла на 3,8% – вдвое выше прогнозов аналитиков, опрошенных Bloomberg. Но подстегнула рост холодная погода, обеспечившая рост добычи газа. Внутренний спрос все еще слаб и перспективы промышленности зависят от экспортной активности несырьевых секторов, считает Валерий Миронов из Центра развития, но для этого нужны серьезные инвестиции в обновление производства и повышение качества продукции. В июне большинство ключевых обрабатывающих производств стали сокращать выпуск, в том числе инвестиционных товаров, указывал Клепач.

Из-за перехода Росстата на новые классификаторы статистика по промышленности ненадежна и волатильна, предупреждал Николай Кондрашов из Центра развития. К цифрам Росстата нужно относиться с большой осторожностью, согласна Орлова: оценка ВВП за II квартал может стать комбинацией двух эффектов – сбитой сезонности и проблем с классификаторами. Данные по банковскому сектору и платежному балансу не показывают взрывного роста экономики, продолжает Орлова, если он и есть, то только в отдельных секторах.

Минэкономразвития пока ждет роста ВВП на 2% за 2017 г., но министр Максим Орешкин уже говорил, что результат может оказаться даже лучше. После публикации данных за II квартал эксперты Capital Economics повысили свой прогноз роста ВВП на 2017 г. сразу до 2,3% с 1,5% (об этом пишет Reuters), другие экономисты пока более сдержанно оценивают перспективы. Часть факторов, поддержавших экономику во II квартале, могут повлиять и на динамику III квартала, отмечает Анатолий Шаль из JPMorgan, но выше 1,7% за весь год экономика не вырастет (его прежний прогноз был всего на 0,1 п. п. ниже). Для роста на 2% экономика в III–IV кварталах должна показать еще более позитивные данные, но пока шансы на это остаются небольшими, считает Исаков. Вряд ли экономика сможет разогнаться сильнее, чем во II квартале, согласна Орлова, скорее всего в III квартале рост будет не таким большим, но более сглаженным – всей экономики, а не за счет нескольких секторов.

Экономика сохраняет ресурсную ориентацию, указывал Кондрашов. Структурных сдвигов, которые позволили бы экономике расти выше 1–1,5% в год, не происходит, констатируют экономисты РАНХиГС. Потолок – 1,5%, считает Задорнова: из-за отсутствия мер по росту производительности и сокращения структурного дефицита на рынке труда. С такой оценкой согласен и Миронов: основным фактором повышения спроса на услуги неторгуемых секторов был сильный рост цен на нефть, но теперь он сошел на нет и рост неторгуемых секторов (на них приходится не менее двух третей ВВП) в ближайшее время вряд ли будет обгонять торгуемые.

 

ВАРПЭ усиливает позиции в сфере рыбной дипломатии

Fishnews, 14.08.2017

Делегация ВАРПЭ по приглашению Всеяпонской ассоциации рыбопромышленников посетит Японию. В рамках визита запланировано посещение предприятий по добыче и переработке рыбы, аквакультуре, судостроению, торговых и выставочных площадок. Ответный визит японской делегации состоится во время рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге.

В состав делегации, которая посетит Японию с 20 по 27 августа, входят президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев, исполнительный директор Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак, генеральный директор ПАО «Дальрыба» Вячеслав Москальцов.

Деловая программа визита крайне насыщенна. Она включает посещение оптового рыбного рынка в Исиномаки, Объединенного центра рыбных технологий по аквакультуре префектуры Мияги, завода по рыбопереработке фирмы «Киокуё» в Сиогама, а также знакомство с работой судоверфи «Яманиси». <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://fishnews.ru/news/31844

 

"Новатэк" планирует снизить объем требуемых капвложений в "Арктик-СПГ-2" на 30%

Armtorg, 14.08.2017

Объем требуемых капвложений для строительства завода по сжижению природного газа "Арктик-СПГ-2" может быть уменьшен на 30% по сравнению с другим сопоставимым проектом "Новатэка" "Ямал-СПГ", чья стоимость оценивается в 27 млрд долларов.

Об этом сообщил глава компании Леонид Михельсон на встрече с премьер- министром России Дмитрием Медведевым.

"27 млрд [долларов] капитальных вложений в "Ямал СПГ". Но, с учетом новых решений, мы планируем, что процентов на 30 минимум будет удешевление [строительства завода "Арктик- СПГ-2"]", - сказал он, отвечая на вопрос Дмитрия Медведева о стоимости проекта "Арктик-СПГ-2".

Глава "Новатэка" также рассказал премьер-министру о реализации другого проекта по сжижению природного газа - "Ямал-СПГ". Он сказал, что ряд европейских банков могут в ближайшие два месяца присоединиться к его финансированию.

"Мы подписали лимит финансирования с банками в объеме $19 млрд (в эквиваленте - прим. ред.), и полностью этот лимит закрыт. Но мы просим уже некоторые финансовые институты уменьшить лимит, потому что есть другие желающие войти в пул финансирования, которые в ближайшие месяц - два тоже присоединятся. Ряд европейских банков, стран, которые тоже являются участниками этого проекта, присоединятся к финансированию", - отметил он.

"Это очень масштабные проекты, в которых задействовано огромное количеств о людей. Хорошо, что новые, причем высокотехнологичные рабочие места создаются. А если говорить о кооперации, это уже десятки тысяч рабочих мест. Это, конечно, очень серьезный общий эффект реализации таких проектов", - отметил Медведев.

Премьер-министр подчеркнул, что помимо создания рабочих мест важным является и создание новых компетенций или восстановление утраченных компетенций и в области судостроения, и машиностроения в целом. "Что для нашей страны исключительно важно", - подчеркнул он.

Полный текст доступен по ссылке: http://armtorg.ru/news/18214/

 

Минпромторг предложил вернуть чиновникам дорогие подарки

Известия, 14.08.2017

Минпромторг предложил разрешить чиновникам получать подарки дороже 3 тыс. рублей при условии, что это изделия народных художественных промыслов (НХП). Представители отрасли утверждают, что существующие ограничения не позволяют дарить госслужащим высокохудожественные изделия и их приходится заменять дешевыми импортными аналогами. Также Минпромторг считает нужным сделать открытым перечень изделий НХП, которые ведомства смогут закупать без конкурса.

Минпромторг разработал проект «дорожной карты» по сохранению, возрождению и развитию народных художественных промыслов. «Известия» ознакомились с документом. Президент РФ Владимир Путин по итогам встречи с представителями деловых организаций Новгородской области поручил подготовить такую «дорожную карту» к 31 августа.

В документе предложено увеличить предельную стоимость подарков, которые можно дарить госслужащим и в рамках протокольных мероприятий, если презент относится к художественным промыслам. Для этого нужно внести изменения в Гражданский кодекс.

В Минпромторге считают, что ограничение подарков госслужащим стоимостью 3 тыс. рублей «сильно повредило» отрасли НХП.

— Многие производители — особенно холодного оружия, изделий из серебра — просят, чтобы эту норму для продукции народных художественных промыслов отменили или изменили сумму ограничения. Минпромторг будет просить правительство изменить для них это условие, — пояснила «Известиям» пресс-секретарь министра промышленности и торговли Залина Корнилова.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://iz.ru/630985/pavel-chernyshov/stoimost-podarkov-chinovnikam-povysiat

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru