Вы здесь

Аналитический обзор на 17.03.2017

На стапелях становится тесно

Парламентская газета, 16.03.2017

Глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал «Парламентской газете» о планах компании в канун её десятилетнего юбилея

Отечественное судостроение переживает подъём. За 10 лет предприятия судостроительной отрасли построили более 250 боевых и около 400 гражданских кораблей. Алексей Рахманов в эксклюзивном интервью «Парламентской  газете» рассказал, какими он видит перспективы развития отрасли, почему тесно на стапелях и зачем судостроителям свой профессиональный праздник.

- Алексей Львович, 21 марта 2007 года вышел указ президента о создании Объединённой судостроительной корпорации. Как, на ваш взгляд, изменилась ситуация в судостроении за прошедшее время?

- Десять лет назад отечественное судостроение пребывало, мягко говоря, не в лучшей форме: выходя из безвременья 90-х предприятия были серьёзно недозагружены, гособоронзаказ по целому ряду причин исполнялся с большими задержками. Ситуация в гражданском секторе была немногим лучше: большинство заказов частных судовладельцев размещалось за границей, а компетенции строительства морских судов были практически утеряны. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.pnp.ru/economics/2017/03/15/na-stapelyakh-stanovitsya-tesno.html

 

"Водоходъ" пошел на второй круиз

Коммерсантъ, 16.03.2017

Компания закажет ОСК еще один лайнер. "Водоходъ", выкупаемый Ришатом Багаутдиновым и Сергеем Касьяненко, подал в Объединенную судостроительную компанию (ОСК) заявку на строительство еще одного круизного лайнера, который также будет поставлен на речной маршрут Москва--Петербург. Но в ОСК говорят, что необходимо решить вопрос с выделением новых госсредств на лизинг судов: как ранее сообщал "Ъ", распоряжение целевыми 33 млрд руб. оспаривает у ОСК Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.kommersant.ru/doc/3242678

 

Завод «Звезда» запустил цех по производству редукторов повышенной мощности в Петербурге

Коммерсантъ, 15.03.2017

Петербургский завод ПАО «Звезда», специализирующийся на производстве дизельных двигателей для военных кораблей и гражданских судов, официально запустил цех по производству редукторов повышенной мощности. Новый производственный участок запущен в промышленную эксплуатацию в январе, его площадь составляет 11,5 тыс кв м. Площадка позволит заводу увеличить максимальную массу производимых редукторов с 25 тонн до 50 тонн, что предоставит возможность поставлять продукцию завода на крупные военные корабли, в том числе корветы и фрегаты, строящиеся на «Северной верфи».<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.kommersant.ru/doc/3242526

 

Дмитрий Рогозин сообщил о планах по увеличению товаропотока по Севморпути

Коммерсантъ, 15.03.2017

Вице-премьер Дмитрий Рогозин рассказал, что к 2022 году Россия намерена перевозить по Северному морскому пути до 40 млн тонн грузов."Если принять во внимание объемы добычи углеводородов во всех наших проектах нефтяных и газовый, то к 2022 году мы рассчитываем, что выйдем на 40 млн тонн грузов, которые будут перевозиться по Северному морскому пути",- заявил чиновник в интервью телеканалу "Россия 24" (цитата по "РИА Новости"). Вице-премьер отметил, что за последние годы объемы перевозок по Северному морскому пути резко увеличились. В частности, по словам господина Рогозина, в 2014 году они достигали 4 млн тонн, а в 2016 году объем перевозок возрос до 7,5 млн тонн. Ранее стало известно, что в сентябре 2018 года будет сдан дизельный ледокол "Виктор Черномырдин", предназначенный для работы на Севморпути. Представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) рассказал, что совместно с Росморречфлотом согласованы новые условия контракта на новый срок сдачи, соответствующее распоряжение было передано в аппарат правительства.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.kommersant.ru/doc/3242926

 

Рогозин считает не очень актуальной тему объединения "Ростеха" с ОАК

Интерфакс, 15.03.2017

Вопрос объединения госкорпорации "Ростех" и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) не является актуальным, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин в эфире телеканала "Россия 24" (ВГТРК). "Честно говоря, я думаю, что пока это не очень актуальная тема", - сказал Д.Рогозин. Он отметил, что ОАК продолжает существовать отдельно, а "Ростех" занят интеграцией другой крупной компании - "Уралвагонзавода". "Объединенная авиастроительная корпорация существует отдельно. В этом году у нас очень важный процесс поглощения и технической интеграции в "Ростех" "Уралвагонзавода". Я думаю, сейчас "Ростеху" не до ОАКа", - сказал вице-премьер. Накануне глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что ОАК в будущем целесообразно передать в госкорпорацию "Ростех". "Что касается ОАК - ну, может быть, это и было бы целесообразно. Но - не сегодня", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24". "Для ОАК практически процентов 60, а то и больше, 70, наверное, комплектующих в самолете, делаются нашими предприятиями. Это и двигатели, это и авионика, это и средства радиоэлектронной борьбы, вооружения, ракеты - масса всего того, что к самолету имеет отношение. В основном ОАК только сборку осуществляет", - отметил С.Чемезов. "ОСК ("Объединенная судостроительная корпорация" - ИФ), наверное, менее с нами взаимосвязана, мы делаем для них комплектующие, но не так много", - сказал С.Чемезов. В структуру ОАК входит около 30 компаний. ОАК выпускает военные и гражданские самолеты.

 

Адмиралтейские верфи покупают несамоходный плавучий кран за 2,7 млрд рублей

Интерфакс, 15.03.2017

АО "Адмиралтейские верфи" намерено приобрести несамоходный плавучий кран стоимостью 2,7 млрд рублей, сообщается на сайте госзаказа. Закупка производится у единственного поставщика, который в материалах не уточняется. Подрядчик должен спроектировать, построить и поставить оборудование до 17 сентября 2019 года. АО "Адмиралтейские верфи" специализируется на строительстве подводных кораблей и надводного нефтеналивного флота. Предприятие входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).

 

Сотрудники МЧС ликвидировали пожар на строящемся судне на заводе "Янтарь" в Калининграде

РИА Новости, 15.03.2017

Пожарно-спасательные подразделения МЧС России ликвидировали пожар на одном из строящихся судов на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы главного управления МЧС РФ по Калининградской области Алексей Баранов. "В центр управления в кризисных ситуациях поступило сообщение о пожаре на заводе "Янтарь" в городе Калининграде. На носовой части строящегося судна произошло возгорание резиновых изделий. Был объявлен повышенный ранг пожара 1 БИС. В 17.13 (18.13 мск) была произведена локализация пожара", - сказал представитель ГУ МЧС. Он отметил, что в 19.26 (20.26 мск) была произведена полная ликвидация пожара. Пострадавших нет. Всего для тушения пожара привлекалась группировка сил и средств МЧС России в составе 24 человек и семи единиц техники.

 

Форум по экологии морей и рек пройдет в Москве 28 марта - Движение поддержки флота

РИА Новости, 15.03.2017

Природоохранный форум, организованный Общероссийским движением поддержки флота (ДПФ) во взаимодействии с Федеральным агентством морского и речного транспорта, пройдет в Москве 28 марта, сообщил РИА Новости в среду председатель ДПФ Михаил Ненашев. "ДПФ во взаимодействии с Федеральным агентством морского и речного транспорта, другими заинтересованными ведомствами ведет подготовку к Морскому, речному экологическому форуму, который пройдет 28 марта 2017 года в Московской государственной академии водного транспорта", - сказал Ненашев. По его информации, "на природоохранном форуме будут обсуждены проблемы и выработаны предложения, рекомендации с позиции общественно-государственных интересов России и вклада нашей страны в экологическую защиту морей, рек, озер, океанов всей планеты". Для участия в мероприятии приглашены представители морского, речного, Военно-морского флота России, береговой охраны пограничной службы Федеральной службы безопасности РФ, Объединенной судостроительной корпорации, Федерального агентства по рыболовству, министерства природных ресурсов РФ, Росприроднадзора, Ростехнадзора, ученые и эксперты. "Учитывая, что 2017 год объявлен Годом экологии в РФ, и реализуя задачи, поставленные на Госсовете России по развитию отечественных внутренних водных путей, проведение экологического форума будет иметь масштабное значение для природоохранной деятельности в нашем государстве", - отметил председатель ДПФ.

 

ЛУКОЙЛ увеличил сумму иска к "дочке" CNRG на четверть, до 252,5 млн руб

Интерфакс, 15.03.2017

Арбитражный суд Астраханской области на заседании в среду удовлетворил ходатайство об увеличении суммы иска ООО "ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть" к ООО "КНРГ Проекты" (входит в группу компаний "Каспийская энергия", CNRG Group) со 199,3 млн рублей до 252,5 млн рублей, сообщил корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на заседании. "Поступило заявление от истца об уточнении исковых требований, сторона просит взыскать задолженность 252,5 млн рублей. Вместе с тем суд решает возможным завершить предварительное слушание дела и назначить его к судебному заседанию на 13 апреля", - сказала судья Наталья Смирнова. Со своей стороны представитель "ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефти" сообщил, что ответчик уже получил проект мирового соглашения, и отметил, что в ближайшее время стороны рассчитывают прийти к урегулированию спора. Как сообщалось ранее, сумма иска составляла 199 млн 330 тыс. рублей. В группе общественных связей CNRG Group ранее не прокомментировали данный иск, уточнив лишь, что последний заказ, исполненный CNRG для "ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефти", - это ледостойкая стационарная платформа, предназначенная для обустройства месторождения им. Филановского на Каспии. В ООО "ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть" также не комментируют данный процесс. CNRG является структурой ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) и до 2008 года носила название "Группа "РР-Морские нефтегазовые проекты" (РР-МНП). Группа создана в 2006 году, занимается проектированием, строительством и установкой в море средств освоения морских нефтегазовых месторождений.

 

Рогозин рассказал о приоритетах развития Арктики

Forumarctica.ru, 15.03.2017

Какие приоритеты в освоении Арктики можно считать государственными?

Дмитрий Рогозин: Они определены в Стратегии развития Арктической зоны РФ на период до 2020 года. Приоритетами для нас являются социально-экономическое развитие арктических территорий, развитие науки и технологий, создание современной информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, обеспечение экологической безопасности. А также развитие международного сотрудничества при четком соблюдении национальных интересов России.

<...>

…Очаговость освоения Арктики в прошлые годы подсказывает необходимость развивать малую атомную энергетику, а также разрабатывать другие экономически обоснованные способы получения энергии и тепла из возобновляемых источников.

Пример тому — плавучая атомная теплоэлектростанция с двумя реакторными установками, которая станет одним из основных источников энергоснабжения Чаун-Билибинского энергоузла Чукотского автономного округа уже с 2019 года. Это мощный инновационный вклад ученых «Росатома» и корабелов Объединенной судостроительной корпорации в новое технологическое освоение Арктики.

Полный текст доступен по ссылке: http://forumarctica.ru/news/rogozin-rasskazal-o-prioritetah-razvitiya-arktiki/

 

На судостроительном заводе "Янтарь" заложат третий траулер для рыбаков Камчатки

Корабел.ру, 15.03.2017

Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде заложит третий траулер-сейнер для рыбаков Камчатки 24 марта. Судно, получившее название "Ударник", передадут заказчику в 2018 году, сообщил ТАСС сегодня пресс-секретарь судоверфи Сергей Михайлов.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/na_sudostroitelnom_zavode_yantar_zalozhat_tretiy_trauler_dlya_rybakov_kamchatki.html

 

ОСК выстраивает систему оценки квалификации

Корабел.ру, 15.03.2017

16 марта 2017 года в Объединенной судостроительной корпорации состоится видеоконференция, участники которой обсудят организацию работы с Советом по профессиональным квалификациям в отрасли судостроения и морской техники (СПК СиМТ). В видеоконференции примут участие 16 предприятий и верфей корпорации. Необходимость подобной "видеовстречи" обусловлена вступлением в силу с 1 января 2017 года новых правовых актов, регулирующих организацию независимой оценки квалификации.<...>

Полный текст доступен по ссылке:  http://www.korabel.ru/news/comments/osk_vystraivaet_sistemu_ocenki_kvalifikacii.html

 

"Северная верфь" и Samsung Heavy Industries разработают дорожную карту сотрудничества

ПортНьюс, 15.03.2017

Представители ПАО Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург, входит в ОСК) и компании Samsung Heavy Industries (SHI, Республика Корея) обменялись мнениями о перспективах сотрудничества и договорились о разработке его дорожной карты. Об этом сообщает пресс-служба "Северной верфи". <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/235788/

 

"Северсталь" увеличивает поставки российским судостроительным компаниям

И-Маш.ру, 15.03.2017

ПАО "Северсталь" поставило в 2016 году в адрес российских судостроительных компаний более 22 тыс. тонн металлопродукции, что превышает показатели предыдущего года на 5,7 тыс. тонн или на 34 %.

<...>

"Северсталь" сотрудничает с ведущими судостроительными компаниями России, которые входят в Акционерное общество "Объединенная судостроительная корпорация". В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Это такие предприятия, как АО "ПО Севмаш", АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", ПАО "Выборгский судостроительный завод", ООО "Балтийский завод-судостроение". <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/89334-severstal-uvelichivaet-postavki-rossijjskim.html

 

Корвет "Совершенный" выполнил первые артиллерийские стрельбы

Военно-промышленный курьер, 15.03.2017

Корвет "Совершенный" успешно выполнил первые артиллерийские стрельбы в морских полигонах флота, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту Владимир Матвеев.

<...>

"Заводские ходовые испытания являются одним из обязательных этапов, завершающих процесс строительства любого корабля, и проводятся с целью проверки в ходовых условиях его систем и механизмов на соответствие утвержденной спецификации, схемам, техническим описаниям и инструкциям по эксплуатации", - сообщает Владимир Матвеев. Корвет "Совершенный" - четвертый серийный корвет проекта 20380. Проект корвета разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз". <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://vpk-news.ru/news/35651

 

"ОМЗ-Спецсталь" поставит металлургические заготовки для подлодок проекта 636 "Варшавянка"

Российский судостроительный портал, 15.03.2017

Предприятие "ОМЗ-Спецсталь" (входит в Группу ОМЗ) заключило контракт с АО "Адмиралтейские верфи" на поставку металлургических заготовок для дизель-электрических подводных лодок проекта 636 "Варшавянка". Об этом сообщила пресс-служба предприятия.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/03/15/spetsstal_zagotovki/

 

"Севмаш" посетил командующий Северным флотом

Корабел.ру, 15.03.2017

На Севмаше с рабочим визитом побывал командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов. Он встретился с генеральным директором предприятия Михаилом Будниченко, посетил стапельно-сдаточное производство, ознакомился с ходом строительства атомных подводных лодок.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/sevmash_posetil_komanduyuschiy_severnym_flotom.html

 

ЗакС Петербурга не утвердил запрос по строительству «Академика Ломоносова»

АБН Петербург, 15.03.2017

Законодательное Собрание Петербурга не утвердило депутатский запрос Михаила Амосова о том, кто и как дает разрешение и контролирует загрузку ядерного топлива в строящуюся в Петербурге плавучую электростанцию «Академик Ломоносов». Соответствующий документ депутаты обсудили в среду, передает корреспондент АБН. Амосов сообщил коллегам, что озабочен информацией о загрузке топлива, которая будет производиться в черте города. При этом данных о согласованиях от администрации депутат получить не смог. «Похоже, не очень-то об этом информируют администрацию Петербурга», — сказал парламентарий. Запрос Амосова вызвал негативную реакцию многих депутатов. Так, Алексей Цивилев назвал документ вредным для атомной отрасли: «Ваш запрос воспринимаю как вредительство!» Он упрекнул «яблочника» в незнании темы и в боязни атомной энергии. «Наши ученые лучшие в мире», — добавил Цивилев. Из вопроса главы фракции ЕР Александра Тетердинко следовало, что Амосов хочет оставить без работы часть сотрудников «Балтийского завода», который строит плавучую АЭС, а может, и сотрудников Ленинградской АЭС.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://abnews.ru/2017/03/15/akademik-lomonosov/

 

Траулер как многоцелевой завод

Северная неделя, 15.03.2017

Выборгский судостроительный завод проявил инициативу, которая наверняка обнадёжит архангельских рыбаков: соглашение, подписанное в прошлом году представителями балтийской верфи и Архангельского тралового флота, теперь решено оптимизировать.

<...>

Кроме того, стороны подписали опционное соглашение о дополнительных судах проекта ST 118 и его модификаций. Общее число их промысловой флотилии составит уже от 8 до 10 единиц. А такое расширение серии запланированных к постройке судов отвечает интересам как верфи, так и Объединённой судостроительной корпорации  в целом. С другой стороны, довольно и руководство Архангельского тралового флота, которое запланировало масштабную программу по обновлению собственного флота судами новейшего поколения, чтобы расширить район своего промысла.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://vdvsn.ru/novosti/korabelnaya_storona/trauler_kak_mnogotselevoy_zavod/

 

Морская выручка

Аргументы Недели, 16.03.2017

Российское судостроение, а это 170 крупных предприятий, 90 из которых государственные, приплыло к знаковому рубежу. Несколько лет назад правительство схватилось за голову и приняло масштабную программу поддержки отрасли. В 2017 г. первый этап подошёл к финалу, настало время подводить итоги. Планы, обещания, да и суммы на кону были феноменальных масштабов, что сделали? Глубоководный «Клавесин»  Когда появился долгожданный закон о поддержке судостроения, подписанный ещё в годы президентства Дм.Медведева, главное, что обещали, это фантастический рост производства. Красной нитью шла такая идея: в ближайшие 10 лет в России должны построить не менее 1,4 тыс. новых крупных кораблей.

<…>

Конечно, дело не стоит на месте. Отрасль не сложила руки, уже в 2011 г. наши корабелы поставили технологический рекорд. Средненевский судостроительный завод отлил самый большой в мире монолитный корпус судна из композитного материала водоизмещением 1 тыс. тонн. Другая удача – на корабелов свалился многолетний и очень выгодный заказ от «Газпрома» на строительство восьми супертанкеров ледового класса. Это не корабли, а плавучие города. Наконец, «Севмаш» достроил крупнейшую в мире и первую в РФ ледостойкую стационарную платформу морского базирования для добычи газа на гигантском месторождении Приразломная. Одновременно Выборгский судостроительный завод сдал две громадные плавучие буровые платформы. <...>

Полный текст доступен по ссылке:  http://argumenti.ru/economics/n581/526050

 

Судостроительный завод «Северная верфь» автоматизировал систему учета ТОиР

Tadviser, 16.03.2017

Возникла потребность во внедрении информационной системы, которая позволила бы объединить в единую базу данных информацию для планирования ремонтов и добиться максимального удобства ввода первичной информации для дальнейшего анализа. Система направлена на решение следующих задач: <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.tadviser.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82:%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C_%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%281%D0%A1%3AERP_%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5%D0%BC_2.0%29

 

В Индии презентуют возможности Хабаровского края

Молодой дальневосточник, 16.03.2017

Сегодня начинается рабочая поездка делегации под руководством Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева в Республику Индия. В составе российской делегации работают главы дальневосточных регионов, в том числе Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

<…>

У Хабаровского края налажены давние связи с индийскими партнерами. Так, уже более 40 лет заказы для промышленных предприятий этой страны выполняет хабаровский завод "Дальэнергомаш". В 2015 году предприятие изготовило и поставило энергетическое оборудование для металлургических комбинатов "Дургапур" и "Бокаро".

Наиболее серьезный пример военно-технического сотрудничества последних лет – передача в 2012 году индийским ВМС атомной подводной лодки «Нерпа», построенной на Амурском судостроительном заводе. Амурский судостроительный завод осуществляет сервисное обслуживание лодки. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://khabarovsk.md/news/6557-v-indii-prezentuyut-vozmozhnosti-habarovskogo-kraya.html

 

СНСЗ успешно завершил предварительные испытания катера «Рондо» на непроницаемость

Korabli, 16.03.2017

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) успешно завершены предварительные испытания корпусных конструкций и сварных швов катера проекта Р1650 «Рондо» на непроницаемость. Об этом 16 марта 2017 года сообщила пресс-служба СНСЗ.

Как сообщается, далее предстоят работы по грунтовке корпуса и его окраске, после чего корпус будет переведен на стапельное место, где начнется его насыщение и надстройка.

По условиям контракта передача катера заказчику состоится до конца 2017 года. СНСЗ успешно завершил предварительные испытания катера «Рондо» на непроницаемость

По условиям контракта передача катера заказчику состоится до конца 2017 года. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.korabli.eu/blogs/novosti/morskie-novosti/snsz-uspeshno-zavershil

 

Гособоронзаказ

 

Алексей Криворучко: "Калашников" работает над созданием военного робота

Оружие России, 15.03.2017

Предприятия российской оборонки сегодня диверсифицируют свое производство как за счет новых направлений, так и за счет гражданской продукции. В частности, концерн "Калашников" (входит в Ростех), известный в первую очередь своим стрелковым оружием, создаст разведывательно-ударного робота весом 20 тонн. У компании также есть идеи насчет новых беспилотников и планы по экспортным поставкам катеров. <...>

Полный текст доступен по ссылке:  http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/aleksey_krivoruchko_kalashnikov_rabotaet_nad_sozdaniem_voennogo_robota/

 

Петербургские промышленники готовят для Минобороны шесть картографических комплексов

ТАСС, 15.03.2017

Минобороны РФ получит к концу марта 2017 года шесть программно-аппаратных комплексов для аэрофотографических центров в разных регионах страны. В рамках гособоронзаказа их поставит петербургская группа "Кронштадт", которая объединяет предприятия, специализирующиеся на разработке и производстве высокотехнологичной и наукоемкой продукции и решений. "Первый комплекс сдан в аэрофотографический центр геопространственной информации Минообороны РФ в Иркутске, - сказали сегодня ТАСС в пресс-службе компании. - На очереди - оснащение аналогичных центров электронной картографии Минобороны в Симферополе, Ногинске, Иваново, Москве и Голицыно". Программно-аппаратные комплексы используются для создания и обновления цифровой информации о местности. Их применение и сопряжение с Единой автоматизированной системой обеспечения вооруженных сил РФ геопространственной информацией обеспечивает существенное повышение эффективности картографического производства и создает предпосылки к созданию единого геоинформационного пространства ВС РФ, отмечают разработчики. Система позволяет сделать работу с геопространственной информацией, передаваемой по высокоскоростным защищенным каналам передачи данных, максимально эффективной. Петербургские промышленники планируют не только подготовить помещения для поставки своего оборудования и провести пусконаладочные работы, но и обучить военных специалистов работе с новейшими программно-аппаратными решениями. Группа "Кронштадт", входящая в состав АФК "Система", объединяет ряд российских предприятий, специализирующихся на разработке и производстве высокотехнологичной и наукоемкой продукции и решений, необходимых для создания, освоения и безопасной эксплуатации сложных технических средств в воздухе, на море и на суше.

 

Морскую авиацию ВМФ оснастят новейшими и глубоко модернизированными корабельными вертолетами

И-Маш.ру, 15.03.2017

В ВМФ России определены планы по оснащению морской авиации ВМФ ударными, противолодочными, поисково-спасательными вертолетами и вертолетами радиолокационного дозора в период до 2025 года. Эти планы синхронизированы с обновлением корабельного состава флотов ВМФ России, которое осуществляется в соответствии с Государственной программой военного кораблестроения, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/89352-morskuju-aviaciju-vmf-osnastjat-novejjshimi-i.html

 

Гражданское судостроение

 

Керченский "Залив" ведет строительство третьего теплохода проекта А145

Российский судостроительный портал, 15.03.2017

Керченский судостроительный завод "Залив" ведет строительство высокоскоростного пассажирского теплохода класса "люкс" проекта А145, который, возможно, свяжет Крым с материковой Россией в рамках транспортного сообщения.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/03/15/new_ship_zaliv_pr_a145/  

 

ДЗ "Звезда" построит большой морской танкер для ТОФ

И-Маш.ру, 15.03.2017

АО "Дальневосточный завод "Звезда" к 2020 году построит универсальное судно снабжения - большой морской танкер водоизмещением 29 тыс. тонн для обеспечения топливом кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ).<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/89317-dz-zvezda-postroit-bolshojj-morskojj-tanker-dlja.html

 

С корабля - в офис

Российская газета, 16.03.2017

Астраханские власти заложили в бюджет средства на перевозку пассажиров речным транспортом. Обещают возобновить работу сразу четырех речных трамвайчиков: теплохода "Москва" и трех "Астраханцев". Навигация начнется 15 апреля. Суда проекта "Астраханец", построенные Московским судостроительным и судоремонтным заводом специально для региона, прошлым летом были протестированы как прогулочные. В этом же году они выйдут на городские маршруты. И если раньше "Москва", совершавшая рейс до 16-го поста и ерика Перекатного, больше подходила для дачников, то теперь появятся и внутригородские маршруты. В частности, речным транспортом можно будет добраться до крупных городских микрорайонов АЦКК и Приволжье. Остановки водного трамвая сделают у ресторана "Поплавок", на Комсомольской набережной и на пляже в поселке Ассадулаево. Данные маршруты проинспектировали высокопоставленные чиновники, чтобы понять, какие причалы можно использовать уже сейчас, каким требуется реставрация. Также власти отметили, что необходимо разработать четкий временной маршрут. Теплоходы будут прибывать по строгому расписанию  Чтобы поездки по реке, а не в душной маршрутке, были по карману астраханцам, власти обещают дотировать перевозки. Предполагаемая цена билетов - в пределах 50 - 70 рублей. Об этом сообщили в управлении пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области. Кроме того, теплоходы будут выполнять и коммерческие рейсы.

 

Межнавигационный ремонт флота на СК Волжского пароходства готовят в соответствии с графиком

Корабел.ру, 15.03.2017

АО "Волжское пароходство" сообщает о плановом прохождении межнавигационного ремонта флота. В ожидании открытия речной навигации 2017 года основные усилия персонала Волжского пароходства сосредоточены на судоремонтных предприятиях, где осуществляется ремонт корпусов, двигателей, механизмов, электрооборудования и навигационных приборов.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.korabel.ru/news/comments/mezhnavigacionnyy_remont_flota_na_sk_volzhskogo_parohodstva_gotovyat_v_sootvetstvii_s_grafikom.html 

 

Судостроение за рубежом

 

Завершена модернизация серии фрегатов ВМС Австралии

Российский судостроительный портал, 15.03.2017

Компания BAE Systems объявила о завершении модернизации восьми фрегатов класса Anzac Военно-морских сил Австралии – закончены работы на последнем корабле серии Stuart. Как передает во вторник, 14 марта, ЦАМТО, модернизация фрегата продолжалась год на заводе компании в Хендерсоне (Западная Австралия). После проведения морских испытаний Stuart вновь войдет в состав австралийского флота. Минобороны Австралии заключило с британской компанией BAE Systems контракт на модернизацию восьми фрегатов в ноябре 2011 года. Стоимость проекта составила 488 млн долларов США.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/03/15/fregates_australia_modern/

 

Самое большое в Китае полупогружное судно спущено на воду и введено в эксплуатацию

ТАСС, 15.03.2017

Первое в Китае полупогружное судно, предназначенное как для гражданских, так и военных нужд, спущено на воду и введено в эксплуатацию в городском уезде Цидун восточной провинции Цзянсу. Об этом сообщает Центральное телевидение Китая. Данное полупогружное судно трехостровного типа имеет подъемную силу в 50 тыс. тонн. Его общая длинна составляет 227 метров, а площадь главной палубы - 7,7 тыс. квадратных метров. Судно может развивать скорость до 14 узлов и имеет запас хода в 18 тыс. морских миль. Площадь центральной погрузочной площадки сопоставима с двумя стандартными футбольными полями. В процессе погрузки, когда открываются кингстоны и балластные цистерны заполняются забортной водой, оно погружается на глубину до 27 метров. После погружения груз заталкивается буксирами и удерживается над уровнем палубы пока судно не вернется в свое нормальное положение. В телевизионном репортаже подчеркивается, что это первое в Китае полупогружное судно, которое может использоваться как в гражданских целях, так и военно-морскими силами. Оно предназначено, прежде всего, для транспортировки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов таких, как буровые и нефтяные платформы, подводные лодки, военные корабли и всевозможные стальные конструкции. На нем может быть произведен ремонт и транспортировка как гражданских судов, так и военных кораблей. На данный момент оно является самым большим в Китае судном такого типа. На его проектировку и строительство ушло чуть больше двух лет.

 

Японские ВМС усилились восьмой подлодкой типа "Сорю"

Центральный Военно-Морской Портал, 15.03.2017

ВМС Японии в ходе торжественной церемонии на верфи в городе Кобе, расположенном в префектуре Хиого, приняли на вооружение неатомную подлодку "Сэкирю" (Sekiryu) класса "Сорю" (Souryu). Об этом в среду, 15 марта, сообщает Военное обозрение. "Сэкирю" начали строить в 2013 году, спустили на воду в ноябре 2015 года. Субмарина стала восьмой в серии проекта "Сорю". Минобороны Японии планирует поставить на вооружение флота всего 12 подлодок этого типа до 2021 года. Первая из них введена в строй в 2009 году. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://flot.com/2017/250489/

 

Госполитика и межведомственное взаимодействие в судостроении

 

Минфин против внесения в Совкомфлот части средств от приватизации, все доходы должны пойти в бюджет - Моисеев

Интерфакс, 15.03.2017

Минфин не поддерживает направление части средств от приватизации 25% минус 1 акции "Совкомфлота" в саму компанию, все средства от продажи пакета должны поступить в бюджет, сообщил журналистам в среду замминистра финансов Алексей Моисеев. Изначально планировалось разделить поступления от приватизации пополам - 50% в бюджет и 50% в "Совкомфлот", который для этого зарегистрировал допэмиссию на 12,5% увеличенного уставного капитала. Во вторник глава Минэкономразвития Максим Орешкин озвучил другой вариант - 75% получит государство, 25% - "Совкомфлот". Однако с учетом того, что госпакет ВТБ в этом году приватизирован не будет, Минфин не согласен делить средства от приватизации "Совкомфлота" с компанией, сказал А.Моисеев. "Мы сейчас ожидаем, что Росимущество предложит что-то другое продать, чтобы возместить выпадающие источники, которые были за счет ВТБ, там было в районе 100 млрд рублей. Поэтому, собственно, надеемся на то, что сейчас Росимущество что-то предложит. В этой связи, конечно, предложение Минэкономразвития о том, что часть денег от приватизации "Совкомфлота" пойдет в компанию, оно нас не очень устраивает", - заявил замминистра. Позже он уточнил, что считает целесообразным направить все средства от приватизации пакета "Совкомфлота" в бюджет и не проводить допэмиссию компании. Приватизация пакета "Совкомфлота", по словам М.Орешкина, может состояться в первом полугодии, но не ранее мая. "Сделку попытаемся провести на качественном уровне, она не преследует исключительно цели финансирования дефицита бюджета, она структурирована чуть более сложно. Учитывая особенности компании и достаточно высокий уровень долговой нагрузки, мы посчитали приемлемым провести приватизацию, сокращение доли государства в "Совкомфлоте" не только исключительно в пользу государства, но и в том числе за счет допэмиссии, что позволит направить дополнительные ресурсы на развитие компании", - отмечал М.Орешкин.

 

Илья Раковский: Два подхода к оценке эффективности инвестквот

Fishnews, 15.03.2017

Рыбопромышленники ждут, куда сместится вектор господдержки судостроения – в сторону эффективности для крупных компаний или в сторону интересов малого и среднего бизнеса и регионов. В марте Минсельхоз представил бизнес-сообществу практически финальную редакцию проектов нормативно-правовых актов, регламентирующих распределение квот на инвестиционные цели.

Рыбаков между тем беспокоит, что даже на завершающем этапе обсуждения нет согласия по самым главным вопросам, которые касаются типов инвестиционных объектов и объемов их государственной поддержки в форме квот. «Еще на первом совещании рабочей группы по развитию российского рыбопромыслового судостроения в Росрыболовстве было указано, что государством ставится задача постройки эффективного флота. В процессе отраслевой дискуссии, порой слишком бурной и даже несдержанной в аргументах, выяснилось, что под эффективностью флота каждый понимает свое», – считает председатель Союза рыбопромышленников Карелии Илья Раковский. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://fishnews.ru/news/30768

 

Калейдоскоп

 

Госдума предоставила право на пожизненное ношение кортиков офицерам ВМФ в отставке

ТАСС, 15.03.2017

Госдума сегодня приняла поправки в закон "Об оружии", которые наделяют глав военизированных организаций правом передавать для пожизненного хранения и ношения кортики офицерам в отставке. "Законом устанавливается, что руководители государственных военизированных организаций, в которых предусмотрена военная служба, наделяются правом передавать для пожизненного хранения и ношения с военной формой одежды некоторым категориям граждан РФ (уволенных из государственных военизированных организаций с правом ношения военной формы одежды, не имеющих медицинских противопоказаний к владению оружием) по их заявлениям отдельные модели боевого холодного клинкового оружия (кортики), в порядке, установленном правительством РФ", - говорится в сопроводительных документах. Граждане РФ, получившие кортики для пожизненного хранения и ношения с военной формой одежды, обязаны в двухнедельный срок со дня их получения обратиться с заявлением о регистрации данного оружия. Законом также предусматривается наследование кортиков. Наследникам выдается бессрочное разрешение на хранение такого оружия. Как пояснил журналистам соавтор закона, первый зампред комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимир Гутенев, с просьбой принять такие нормы неоднократно обращались военные моряки. "На протяжении нескольких лет ветераны флота просили вернуть им кортики как важный символ и исторически значимый атрибут форменной одежды. Но у офицеров ВМФ, увольняющихся в запас с правом ношения формы одежды, кортики изымают до сих пор, ссылаясь на отсутствие официальных разрешительных документов", - отметил депутат.

 

В Ульяновской области локализуют производство изделий для ветроустановок

ТАСС, 15.03.2017

Ульяновские власти максимально локализуют на территории региона ряд производств комплектующих для ветроустановок. Об этом сегодня в интервью ТАСС сообщил губернатор Ульяновской области Сергей Морозов. "Для нас сейчас супервызовом является уже не строительство ветропарка и даже не наращивание мощностей до 650-700 мегаватт. Для нас сегодня самый большой вызов - это максимально локализовать все, что связано с ветрогенерацией", - сказал он. Губернатор добавил, что это серьезный вызов, потому что иностранные компании достаточно скептически относятся к имеющимся возможностям. Морозов уточнил, что с прошлого года проводится практически еженедельный объезд предприятий, встречи с инженерным техническим составом, ведется поиск площадок, которые позволят заниматься производством изделий для ветроустановок. Он также добавил, что в создаваемую кооперацию войдет судостроительный завод в селе Криуши Ульяновской области. Ранее сообщалось, что Криушинский судостроительно-судоремонтный завод в Ульяновской области рассчитывает в ближайшие годы втрое увеличить число сотрудников благодаря перспективному заказу в рамках проекта Роснано по строительству ветрогенераторов. По словам гендиректора предприятия Рината Низамова, в рамках проекта завод может производить башни для ветрогенераторов. Низамов уточнил, что заказчикам до 2020 года необходимо сделать 200 единиц продукции, в случае получения заказа завод готов отказаться от судостроения, оставив на предприятии лишь деятельность по ремонту судов. В Ульяновской области реализуется проект компании Fortum, которая вложит 65 млн евро в ветропарк, объект планируют построить в 2017 году, ведутся работы по проектированию и закупке оборудования, объявлен тендер на выполнение строительных работ. Изначально мощность ветропарка Fortum составит 35 МВт, но в дальнейшем компания планирует значительно увеличить мощность ветрогенерации в регионе.

 

Балтфлот проверил готовность дежурных спасательных сил

ПортНьюс, 15.03.2017

Фактическая готовность к выполнению поставленных задач в море была оценена в рамках контрольной проверки дежурных сил аварийно-спасательного отряда Балтийского флота. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ. По сценарию, спасатели должны были оказать помощь условно аварийному судну, на борту которого возник пожар. Ситуация усугублялась повреждением корпуса судна, через которые проникала вода.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/235779/

 

Средства госкомпаний спускают по ступеням

Fishnews, 15.03.2017

Как выяснил "Ъ", правительство планирует либерализовать требования к рейтингам банков, в которых могут размещать свои средства госкомпании. Уровень отсечения по рейтингу таких банков от агентства АКРА может быть снижен на три ступени — с А- (RU) до BBB- (RU) в связи с тем, что банков с более высокими рейтингами оказалось недостаточно. Впрочем, пока правительство корректирует уровни рейтингов для своих целей, банки так и не поняли перспективы их практического применения.

О том, что ко второму чтению законопроекта о правилах работы банков со средствами госкомпаний, госкорпораций и федеральных унитарных предприятий, имеющих стратегическое значение для ОПК, правительство планирует подготовить проект постановления о требованиях к уровню рейтингов таких банков, "Ъ" рассказали источники, близкие к обсуждению. По их словам, утвержденный на первом этапе обсуждения уровень рейтинга не ниже А- (RU) от агентства АКРА планируется скорректировать до BBB-. "Недостаточно банков смогут соответствовать рейтингу А-,— пояснил вносимые изменения собеседник "Ъ" в правительстве.— Нужно допустить к данной работе большее количество банков".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.kommersant.ru/doc/3242777

 

Минфин ограничился цифрами ставки

Коммерсантъ, 16.03.2017

Предложения Минфина по ненефтегазовому налоговому маневру, заключающемуся в росте с 2019 года НДС с компенсирующим снижением ставок сборов в соцфонды, имеют основной задачей лишь предотвращение или сокращение доли теневых доходов в экономике, прочие цели считаются вторичными. Маневр рассчитан по принципу нейтральности для бюджетной системы в целом, его предполагается гармонизировать с программой Минэкономики до 2025 года по увеличению темпов экономического роста. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.kommersant.ru/doc/3242869

 

Разведкорабль ВМФ России оказался рядом с базой подводных лодок США

Российская газета, 16.03.2017

Американские СМИ сообщили о появлении у берегов США корабля ВМФ России. "Виктор Леонов" находился примерно в 37 км юго-восточнее базы подводных лодок в Kings Bay (штат Джорджия), то есть не заходил в территориальные воды Соединенных Штатов.

Американские ВМС и палубная авиация не предпринимали никаких действий. Экипажи не получали команду подавить средства слежения и перехватить сигналы на борту "Виктора Леонова".<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/03/16/razvedkorabl-vmf-rossii-okazalsia-riadom-s-bazoj-podvodnyh-lodok-ssha.html

 

Правительство внесло поправки в законопроект о переводе денег за рубеж

Российская газета, 16.03.2017

Если иностранное государство вводит запрет в отношении российских платежных систем, то переводить деньги за рубеж можно только через подконтрольные России платежные системы и инфраструктуру. Соответствующие поправки в документ внес сегодня кабинет министров.

Законопроект уже одобрен нижней палатой парламента в первом чтении. Как отмечается на сайте правительства, документом устанавливаются особенности осуществления трансграничного перевода денежных средств в случае введения запретов иностранным государством. Поправки же оговаривают условие, при котором может быть осуществлен такой перевод без открытия банковского счета. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/03/16/pravitelstvo-vneslo-popravki-v-zakonoproekt-o-perevode-deneg-za-rubezh.html

 

Выбор оружия

La Tribune, Франция, 15.03.2017

Повсюду пробил час перевооружения. США Дональда Трампа представляют расширенный военный бюджет и призывают союзников к увеличению оборонных расходов, тогда как Россия Владимира Путина вызывает тревогу, а Китай Си Цзиньпина удваивает усилия по модернизации армии.

Хотя нам неизвестно, куда ведут нынешние перемены на международной арене, в одном сомнений нет: все перестали получать дивиденды от мира и, по мере возможностей, готовятся к обороне в обстановке обостренной нестабильности. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://inosmi.ru/military/20170315/238885941.html

 

Почему России и Китаю надо опасаться новых американских ПЛАРБ типа «Колумбия»

The National Interest, США, 15.03.2017

В ВМС недавно приступили к созданию ракетных подводных крейсеров стратегического назначения нового класса, которые войдут в состав морских сил ядерного сдерживания и будут гарантировать нанесение второго удара из океанских глубин в любой точке мира в случае катастрофического первого удара по континентальной части США.

Техническое задание на строительство новой подводной лодки уже составлено, и разработчики приступили к детальному проектированию, заключив контракт на начальное производство. Об этом сообщили официальные представители ВМС.

Конструкторы новой субмарины перешли к так называемому этапу Б, который включает первоначальную разработку с переходом к конечному производству. Решение о начале производства носит название этап В. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://inosmi.ru/military/20170315/238882151.html

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru