Вы здесь

Аналитический обзор на 21.11.2017

 

Волна модернизации

РБК, 21.11.2017

Обновление флота - новая амбициозная задача для лизинговой отрасли. Российский флот серьезно устарел. По данным мониторинга развития внутреннего водного транспорта Минэкономразвития РФ, в 2016 году средний возраст судов речного флота составлял 33 года. В Eвропе этот показатель не превышает двенадцати лет. Половина грузового флота старше 40 лет и в ближайшие пять-семь лет подлежит списанию, приводят данные в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).

<...>

Участие государства в реализации проектов лизинга морских и речных судов осуществляется посредством инвестиций в уставный капитал Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). По данным пресс-службы компании, на выделенные из федерального бюджета 6,4 млрд руб. в период с 2009 по 2016 год были заключены контракты на строительство 34 судов общей стоимостью 11,8 млрд руб. с использованием внебюджетных средств в виде авансов лизингополучателей и возвращенных средств в рамках договоров лизинга. В 2017 году на увеличение уставного капитала ОСК дополнительно выделены 2,46 млрд руб., с их помощью планируется стимулировать сегмент гражданских судов.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.rbcplus.ru/news/5a134c837a8aa92251c5e7ea

 

"Калашников" нацелился на зерно

Коммерсантъ, 21.11.2017

Оружейный концерн заинтересовался сухогрузами. Как стало известно "Ъ", концерн "Калашников" решил заняться грузоперевозками зерна: для этого компания построит восемь сухогрузов и создаст своего оператора - Волго-Донскую судоходную компанию. Так "Калашников" рассчитывает загрузить мощности своего судостроительного кластера. Эксперты полагают, что такой шаг вполне сможет поддержать "Калашников": на фоне роста агроэкспорта, дефицита морских терминалов и зависимости перевозок зерна от инфраструктуры железной дороги концерн может закрепиться в новой рыночной нише.

<...>

Для реализации идеи "Калашников" с ОАО "Дельта-Агро" (агропромышленная компания в Волгоградской области, по Картотека.Ру, подконтрольна Олегу Вергелесу) создают Волго-Донскую судоходную компанию (ВДСК), сухогрузы которой будут осуществлять до 160 рейсов в год и перевозить до 900 тыс. тонн зерна и сельскохозяйственных культур. Сергей Егоров, который возглавит ВДСК, подчеркнул "Ъ", что на протяжении последних лет в России растет урожай зерновых, но есть "серьезные трудности при реализации продукции" из-за высокой стоимости фрахта и ограниченного количества судов типа река-море. "Проект позволит обеспечить полный цикл производства, включая перевозку и продажу на внутреннем и внешних рынках",- подчеркивает он. Заместитель главы Минпромторга Олег Рязанцев считает, что "стабильная ставка грузоперевозки позволяет сформировать конкурентоспособную цену для конечного потребителя". Министерство организует предоставление финансирования на условиях льготного лизинга: механизмы поддержки прорабатываются, опыт таких сделок есть у "Гознак-лизинга" (принадлежит Объединенной судостроительной компании).<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3473745

 

Атомные субмарины России могут остаться без атомных реакторов

Независимая газета, 21.11.2017

На двух крупных волгоградских промышленных предприятиях, связанных с исполнением оборонного заказа - металлургическом комбинате "Красный Октябрь" и одноименном металлургическом заводе, сложилась чрезвычайная ситуация. Под угрозой срыва госзаказ по изготовлению специальных изделий для подводного флота ВМФ России. Специалисты считают необходимым вмешательство в ситуацию федерального Центра и введение временного антикризисного управления на предприятиях. Как рассказали "НГ" источники из числа заводских менеджеров, в 2013 году комбинат и завод "Красный Октябрь", являющиеся давними партнерами Минобороны, получили гособоронзаказ на изготовление восьми специальных корпусов для ядерных реакторов атомных подводных лодок (АПЛ): "В проекте участвовали также объединение "Севмаш", ведущий институт металловедения "Прометей" и ОКБМ имени Африкантова. Исполнение госзаказа было рассчитано на пять лет, срок его реализации истекает в мае 2018 года. Волгоградские предприятия сразу же получили предоплату в размере 2,5 млрд руб., однако по состоянию на сегодняшний день из восьми изделий готовы только три. Процесс работы над оставшимися пятью фактически заморожен. Оборонный заказ на грани срыва, успеть его выполнить в оставшееся время, по оценкам специалистов, практически нереально".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.ng.ru/kartblansh/2017-11-21/3_7119_kartblansh.html

 

Калининград намерен развивать сотрудничество с Норвегией в судостроении - губернатор

ТАСС, 20.11.2017

Власти Калининградской области рассчитывают развивать сотрудничество с Норвегией в области судостроения, заявил в понедельник губернатор региона Антон Алиханов по итогам встречи с чрезвычайным и полномочным послом Норвегии в РФ Лейдульвом Намтведтом. Об этом сообщили в пресс-службе областного правительства. "Мы говорили о расширении сотрудничества и возможности использования тех проектов, которые есть у норвежской стороны. Мы делаем акцент на новое строительство и глубокую модернизацию добывающего флота. Здесь мы будем активно работать с норвежской стороной", - приводят в пресс-службе слова Алиханова. Губернатор напомнил, что в минувшую пятницу судостроительным заводом "Янтарь" в Калининграде (входит в ОСК - Объединенную судостроительную корпорацию) был спущен на воду сейнер-траулер "Ленинец", построенный для камчатских рыбаков по норвежскому проекту SK-3101R. Как сообщили в пресс-службе, глава региона подчеркнул, что с учетом программы обновления российского добывающего флота в рамках инвестиционных квот, возможностей судостроительного завода и опыта норвежской стороны в проектировании рыболовных судов открываются новые перспективы развития сотрудничества. Алиханов также отметил, что норвежскую сторону могут заинтересовать перспективы строительства современного морского терминала в городе Пионерском на побережье Балтийского моря, а также льготы расположенной в области особой экономической зоны, которые получают ее резиденты. Посол Норвегии, в свою очередь, сообщил, что прибыл в область в составе бизнес-делегации, включающей специалистов в сфере судостроительной отрасли. "Надеюсь, что визит нашей делегации будет способствовать дальнейшему сотрудничеству в сфере судостроения и судоремонта", - сказал дипломат. По данным регионального правительства, внешнеторговый оборот Калининградской области с Норвегией за девять месяцев этого года составил около 176 млн долларов, что на 68% больше, чем в том же периоде 2016 года. Область поставляет в Норвегию продовольствие и сельскохозяйственное сырье. Норвегия завозит в российский регион минеральные продукты и лидирует по поставкам свежей рыбы в Калининградскую область - за 2013-2017 годы импорт этого вида продукции в регион составил 200 млн долларов, общий вес поставленной продукции достиг 35 тыс. тонн

 

Суд подтвердил взыскание с СВРЦ в пользу Росатома 2 млн рублей неустойки из заявленных 114 млн рублей

Интерфакс, 20.11.2017

Девятый арбитражный апелляционный суд в понедельник подтвердил решение Арбитражного суда Москвы, который 14 августа взыскал с АО "Северо-Восточный ремонтный центр" (СВРЦ, Камчатский край, г.Вилючинск) в пользу госпорпорации "Росатом" неустойку в размере 1,8 млн рублей из заявленных 113,9 млн рублей. Как отмечается в информации на сайте суда, суд отклонил жалобу Росатома. Из материалов дела следует, что 27 ноября 2014 года стороны заключили госконтракт, в соответствии с которым "СВРЦ" обязался утилизировать подводный крейсер проекта 949А (АПЛ, заводской номер 618). Исполнитель обязан передать заказчику акты о выполнении работ не позднее 5 декабря 2015 года. Однако, по данным "Росатома", работы были сданы лишь 31 марта 2016 года. В связи с этим госкорпорация начислила "СВРЦ" неустойку в размере 113,9 млн рублей. Изучив материалы дела, суд первой инстанции не согласился с методикой расчета неустойки. Неустойка в размере 113,9 млн рублей за нарушение работ стоимостью 51 млн рублей при 10 имеющихся этапах работ по контракту, стоимость которого всего 747 млн рублей со сроком исполнения ноябрь 2017 года, явно несоразмерна последствиям нарушенного обязательства, говорится в решении суда первой инстанции. ОАО "Северо-Восточный ремонтный центр" - один из крупнейших судоремонтных заводов, расположенный на северо-востоке России, на Камчатке. Предприятие, созданное в 1959 году, специализируется на ремонте и утилизации вооружения и техники Военно-морского флота. В производственную программу ОАО "СВРЦ" входит ремонт атомных и дизельных подводных лодок, надводных кораблей, вспомогательных судов, вооружения сухопутных войск и ПВО, утилизация атомных подводных лодок.

В ОСК рассчитывают на поддержку отечественного судостроения при развитии нормативной базы о каботажных перевозках

ПортНьюс, 20.11.2017

При развитии нормативной базы в части регулирования каботажных морских перевозок целесообразно учитывать вопросы поддержки отечественного судостроения. Как заявил президент ОСК Алексей Рахманов на круглом столе «История освоения водных пространств и современные вызовы» в Российском историческом обществе, «нас интересует тема развития нормативной базы в отношении каботажных перевозок, вопросы эксплуатации судов под российским флагом. Надеюсь, что в дальнейшем «мостик будет перекинут» к возможностям судостроительных предприятий, как это было эффективно сделано в части рыболовецких судов». <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249143/

 

Севморзавод заложит плавкран "Севастополь" 24 ноября 2017 года

ПортНьюс, 20.11.2017

На наклонном стапеле филиала "Севастопольский морской завод" АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 24 ноября 2017 года состоится торжественная церемония закладки плавучего крана "ПК-400 Севастополь", сообщает пресс-служба предприятия.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249203/

 

Флаг Амурского судостроительного завода отправился в Антарктику

Морские вести Росси, 20.11.2017

Флаг трижды орденоносного Амурского судостроительного завода (ПАО «АСЗ» входит в состав ОСК) будет доставлен на антарктическую станцию «Прогресс» участниками 63-й антарктической экспедиции. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://morvesti.ru/detail.php?ID=67445

 

Прошла первая всероссийская научно-техническая конференция молодых ученых и специалистов "Научно-технологическое развитие судостроения"

Корабел.ру, 20.11.2017

16 и 17 ноября в стенах Крыловского центра состоялось знаковое для всей судостроительной отрасли событие - первая всероссийская научно-техническая конференция молодых ученых и специалистов. Мероприятие прошло при поддержке Минпромторга России, а также при участии фонда "От винта!". Организаторами выступили ФГУП "Крыловский научный центр" и Российское научно-техническое общество судостроителей им. академика А.Н. Крылова. В стенах предприятия конференция проходит уже четвертый раз, но этот год первый, когда можно говорить о ее поистине всероссийском масштабе. Со следующего, 2018 года, мероприятие планируется вывести на международный уровень и проводить ежегодно. Уже в этом году в работе конференции приняли участие более 250 человек, представители ведущих научных ВУЗов и предприятий отрасли со всей России, таких как АО "ЦКБ МТ "Рубин", ФГБОУ ВО "Мурманский гос. технический университет", ООО "Балтийский завод - судостроение", АО "ЦС "Звездочка", СПбГМТУ, АО "ЦТСС", ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия", ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова, АО "СПМБМ "Малахит", ПАО СЗ "Северная Верфь" и многих других (всего более 40 организаций).<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/proshla_pervaya_vserossiyskaya_nauchno-tehnicheskaya_konferenciya_molodyh_uchenyh_i_specialistov_nauchno-tehnologicheskoe_razvitie_sudostroeniya.html

 

Принято принципиальное решение по экспорту фрегатов проекта 11356

Российский судостроительный портал, 20.11.2017

Подписание контракта о поставке фрегатов проекта 11356 в Индию состоится в ближайшее время. Об этом FlotProm сообщил осведомленный источник в военно-промышленной отрасли. Ранее стало известно, что в начале ноября на прибалтийском заводе "Янтарь" состоялся спуск на воду кораблей "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/11/20/export_rus_fregates/

 

"Янтарь" увяз в норвежском проекте

Коммерсантъ, 21.11.2017

Завод не укладывается в сроки строительства траулеров-сейнеров. Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" не справляется со сроками строительства головного траулера-сейнера SK-3101R "Ленинец", спущенного в пятницу на воду. Участники строительства испытывают трудности с согласованием технической документации в Российском морском регистре судоходства (РС), что затягивает сроки строительства. Проблема состоит в том, что адаптация проекта к российским требованиям изначально была поручена норвежскому проектанту Skipskompetanse, не имеющему опыта работы с регистром.<..>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3473668

 

Иван Загорский: Жизнь полосатая, но цвета мы выбираем сами

«Молодой дальневосточник XXI века», 21.11.2017

Гость редакции газеты «Молодой дальневосточник XXI век»  – Иван Олегович Загорский, заместитель министра экономического развития  по предпринимательству и рынкам Хабаровского края, кандидат экономических наук.<...>

- И какие у вас есть рычаги влияния?

- Мы стараемся обратить внимание корпораций на нас, вместе с их сложившимися поставщиками. 30 ноября в Хабаровске будет форум, на котором будут представители Объединенной авиастроительной корпорации, Объединенной судостроительной корпорации под эгидой электронной торговой площадки «Российский аукционный дом». 8 декабря пройдет форум Русгидро с участием их дочерних компаний – Дальневосточной генерирующей компании, Дальневосточной распределительной сетевой компании, Дальневосточной энергетической компании. В феврале-марте следующего года у нас планируется работа электронной торговой площадки «B2B», с их приглашенными. Ведем переговоры с Газпромом и электронной торговой площадкой «РТС-тендер». Вот так в течение года будем организовывать встречи, знакомства, покажем наши ТОСЭРы и СПВ. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/11/20/new_dredge_ship_laying/

 

Сахалину предложили строить суда по схеме «квоты под киль» на хабаровских верфях

ИАА «Восток России», 21.11.2017

Сахалинская область рассматривает возможность постройки судов по принципу «квоты под киль» на верфях Хабаровского края, сообщила во вторник пресс-служба Минвостокразвития по итогам заседания в Южно-Сахалинске рабочей группы по вопросам реализации соглашения о сотрудничестве двух регионов.

Как сообщается, корабелы Хабаровского края предложили разместить у себя заказ на постройку судов пассажирского, грузового и круизного флотов для организации транспортного сообщения между Сахалином и Курильскими островами, а также для рыбопромыслового флота.

Амурский судостроительный завод (АСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) уже выполняет заказ Сахалина на строительство двух грузопассажирских судов для паромной линии Ванино-Холмск. Паромы должны сдать в течение трех лет.

Правительство РФ готовит предложения по включению в госпрограмму «Развитие транспортной системы» мероприятий по реконструкции береговой инфраструктуры морпортов Ванино и Холмск.

 

После ремонта и модернизации на АО «33 судоремонтный завод» ПМ-82 БФ успешно выполнило поставленные задачи в дальней морской зоне

СеверИнформ, 20.11.2017

После ремонта на АО «33 судоремонтный завод» ПМ-82 БФ успешно выполнило задачи в дальней морской зоне

На прошлой неделе завершился длительный поход плавмастерской Балтийского флота ПМ-82. Судно вернулось в место постоянного базирования – город Балтийск.

 

В преддверии дальнего похода ПМ-82 проходила сервисное обслуживание и ремонт на АО «33 судоремонтный завод» (дочернее предприятие АО «Объединенная судостроительная корпорация», генеральный директор Илья Самарин).

 

В период проведения ремонтных работ были увеличены ресурсные и качественные показатели всех общекорабельных систем и комплексов, технических средств и механизмов судна, выполнено более 20 модернизационных работ.

 

Качественное выполнение ремонта обеспечило надежную эксплуатацию ПМ-82 в дальней морской зоне. Заводчане приложили максимум усилий, чтобы первый поход ПМ-82 после длительного перерыва в эксплуатации подтвердил надежность механизмов и агрегатов для последующего постоянного использования судна по прямому назначению.

Гособоронзаказ

Новый корабль проекта 22800 "Тайфун" спустят на воду в Петербурге

ТАСС, 20.11.2017

Второй малый ракетный корабль "Тайфун" проекта 22800 ("Каракурт") будет спущен на воду 24 ноября в Петербурге. Об этом сообщили в Минобороны России. "Два малых ракетных корабля (МРК) проекта 22800 - "Ураган" и "Тайфун" - были одновременно заложены на санкт-петербургском судостроительном предприятии "Пелла" 24 декабря 2015 года. Головной малый ракетный корабль "Ураган" в настоящее время находится на воде у достроечной набережной завода", - рассказали в российском военном ведомстве. В торжественной церемонии спуска на воду первого серийного (второго по счету) корабля "Тайфун", построенного на судостроительном предприятии "Пелла", примут участие представители главного командования ВМФ России, администрации Санкт-Петербурга, а также руководители организаций и предприятий ОПК, задействованных в строительстве кораблей этого проекта. Корабли поочередно войдут в состав Военно-морского флота после завершения достроечных работ и всех этапов испытаний. Они спроектированы центральным морским проектно-конструкторским бюро "Алмаз", имеют водоизмещение около 800 тонн, скорость - свыше 30 узлов, оснащены комплексом высокоточного ракетного оружия и современными артиллерийскими комплексами, силовыми установками российского производства. Среди основных преимуществ этих кораблей - высокая маневренность, повышенная мореходность, а также архитектура надстроек и корпуса, выполненная по технологиям пониженной отражающей способности. Корабли могут выполнять задачи в морской зоне на удалении от баз около 3000 миль.

"Рособоронэкспорт" представит на выставке в Париже более 150 образцов вооружения и военной техники

Интерфакс, 20.11.2017

Международная выставка средств и систем безопасности МИЛИПОЛ-2017 открывается в Париже во вторник. Как сообщили накануне в "Рособоронэкспорте", российская экспозиция разместится в павильоне N6. На стенде будет представлено более 150 образцов вооружения и военной техники разработки и производства российских оборонных предприятий. Среди них - специальная бронированная машина ВПК-233136, бронетранспортеры БТР-80А и БТР-82А, легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т и "Ансат", патрульные катера проектов 14310 "Мираж", 12150 "Мангуст" и 12200 "Соболь", а также десантный катер на воздушной подушке проекта 12061Э "Мурена-Э". По данным пресс-службы "Рособоронэкспорта", официальную российскую делегацию на выставке возглавляет заместитель директора ФСВТС Анатолий Пунчук, главой делегации "Рособоронэкспорта" назначен начальник департамента безопасности компании Валерий Варламов. В компании также сообщили, что на выставке МИЛИПОЛ-2017 (21-24 ноября) "Рособоронэкспорт" будет активно продвигать новый маркетинговый продукт "Системы безопасности российского производства", который включает в себя арсенал специальных средств и систем. Значительная часть этого направления посвящена антитеррористическим средствам. Иностранным заказчикам могут поставляться специальное стрелковое оружие и средства ближнего боя, специальные бронированные автомобили, поисково-досмотровая техника, средства обнаружения взрывчатых и наркотических средств, средства работы с взрывоопасными предметами, робототехнические комплексы.

 

Гражданское судостроение

"Росгеология" обсуждает с ССК "Звезда" возможные заказы на сейсморазведочные суда

РИА Новости, 20.11.2017

"Росгеология" обсуждает с дальневосточным судостроительным комплексом (ССК) "Звезда" возможные заказы на строительство сейсморазведочных судов 2D и 3D, сообщил в интервью РИА Новости глава геологического холдинга Роман Панов. "Мы с коллегами (ССК "Звезда" - ред.) обсуждали этот вопрос. Смотрели, в том числе, возможности в перспективе разместить заказы сейсморазведочных судов 2D и 3D. Мы представили им свои предложения по нашим потребностям", - сказал Панов. "Они формируют сейчас перспективный производственный план и исходят из приоритетности с точки зрения габаритности, типовых решений производства таких судов. Находимся в работе", - добавил глава "Росгеологии". Судостроительный комплекс "Звезда" создается на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта консорциумом "Роснефтегаза", "Роснефти" и Газпромбанка. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает "Роснефть", которая заключила эксклюзивное соглашение о размещении всех заказов на строительство новой морской техники и судов на его мощностях. "Росгеология" - российский многопрофильный геологический холдинг, осуществляющий полный спектр услуг, связанных с геологоразведкой: от региональных исследований до параметрического бурения и мониторинга состояния недр. Холдинг обладает компетенциями в области морской геологии и работы на шельфе. "Росгеология" создана по указу президента на базе одного из старейших геологоразведочных предприятий России - "Центргеологии". На 100% принадлежит государству.

 

На Онежском ССЗ заложили киль дноуглубительного судна "Юрий Маслюков"

Российский судостроительный портал, 20.11.2017

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся торжественная церемония закладки киля дноуглубительного судна "Юрий Маслюков", строящегося по проекту Damen для Архангельского филиала ФГУП "Росморпорт". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/11/20/new_dredge_ship_laying/

 

 

Судостроение за рубежом

Damen спустила на воду исследовательское судно для министерства рыбного хозяйства Анголы

ПортНьюс, 20.11.2017

На румынской верфи DAMEN Shipyards Group в Галаце 9 ноября 2017 года спущено на воду научно-исследовательское судно для изучения рыбных ресурсов проекта FRV 7417 названное Baia Farta, строящегося по заказу министерства рыбного хозяйства Анголы, сообщает пресс-служба Damen.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249182/

 

 

Политика и межведомственное взаимодействие

Новая ГПВ должна обеспечить эффективную нейтрализацию внешней угрозы - Путин

ТАСС, 20.11.2017

Необходимо тщательно выверять все планы при формировании новой Государственной программы вооружения (ГПВ), ее ключевые показатели должны обеспечить эффективную нейтрализацию внешней угрозы. Такую задачу поставил в понедельник президент РФ Владимир Путин, открывая 10-ю серию совещаний с главнокомандующими войск и представителями оборонной промышленности. "Сейчас завершается формирование новой государственной программы вооружений, ее реализация во многом определит боеспособность видов и родов войск на предстоящее десятилетие и долгосрочную перспективу, и нужно тщательно выверить все намеченные планы", - сказал Путин. Глава государства подчеркнул, что российские армия и флот должны обладать самым современным оружием, военной и специальной техникой, которая "учитывает в том числе вероятные изменения в стратегии и тактике вооруженной борьбы в будущем", а по своим характеристикам находятся на уровне, или превосходят зарубежные аналоги. "Если мы хотим быть впереди, если мы хотим побеждать, мы должны быть лучше, - сказал президент. - Ключевые показатели программы должны, прежде всего, обеспечить гарантированное стратегическое сдерживание, а в случае потенциальной внешней угрозы, ее эффективную нейтрализацию". Глава государства отметил, что выполнение госпрограммы вооружений будет зависеть от возможностей оборонных предприятий, научных, исследовательских центров. По его словам, важно не только своевременно разрабатывать перспективные технологии, образцы вооружений, соответствующие требованиям Минобороны, но и быть готовыми без задержек, срывов, запускать в серию. Путин призвал особое внимание в новой госпрограмме вооружений уделить синхронизации поставок военной техники со строительством военной инфраструктуры. Он напомнил, что этот вопрос уже неоднократно поднимался. По его мнению, это должно обеспечить надлежащее применение и хранение военной техники, а также размещение и обучение личного состава, который будет ее эксплуатировать. Открывая 10-й по счету цикл совещаний с участием руководящего состава Минобороны и представителей ОПК, Путин заметил, что такая практика доказала свою востребованность. По данным главы государства, по итогам прошедших обсуждений было дано около 360 поручений президента, исполнение которых находилось на особом контроле, что в конечном итоге позволило четче скоординировать работу и задачи развития вооруженных сил и оборонной промышленности, повысить ответственность предприятий ОПК за выполнение гособоронзаказа

Исландия и Архангельская область намерены развивать партнерство

Сайт Правительства Архангельской области, 20.11.2017

В Архангельскую область с неофициальным визитом приехали чрезвычайный и полномочный посол Республики Исландия в Российской Федерации Берглинд Асгейрсдоттир и представители деловых кругов страны. <...>

Представители исландского судостроительного консорциума KNARR и компании «Наутик ЛТД», занимающейся производством комплектующих для трубопроводов, сегодня встретятся с руководителями ведущих рыбопромышленных и судостроительных предприятий Архангельской области, где презентуют свои проекты в области судостроения для оценки перспектив сотрудничества в этой сфере. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://dvinanews.ru/-ebj1u8ub

 

Держи краба

Известия, 21.11.2017

На российском рынке морепродуктов ждут нового крупного игрока. В России кардинально изменятся условия вылова краба. Как следует из попавших в прессу сведений о поручении президента Владимира Путина, квоты на краба должны будут определяться только на основании открытых аукционов, без каких-либо гарантий и преференций действующим игрокам рынка. Последние открытые аукционы, прошедшие в середине 2017 года, уже принесли казне сенсационные суммы.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://iz.ru/673247/elena-vinnitca/derzhi-kraba

 

Калейдоскоп

"Руку Москвы" приложили ко всему

Коммерсантъ, 21.11.2017

Как распространялись по миру обвинения против России. Через год после президентских выборов в США тема предполагаемого российского вмешательства из сугубо американской превратилась в евроатлантическую. Более десяти государств, включая Великобританию, Францию, Германию, Испанию и даже Мальту, обвинили Москву в попытках воздействия на их внутреннюю политику - в том числе с использованием новейших информационных технологий. С последними обвинениями в адрес России выступил председатель Евросовета, бывший польский премьер Дональд Туск, увидевший "план Кремля" в действиях ныне правящей в Польше партии "Право и справедливость". Переход теории "российского заговора" в область практической политики США и ЕС грозит отношениям России и Запада новым системным кризисом. "Ъ" подготовил обзор стран, до которых, по мнению их властей, уже дотянулась "рука Москвы".<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3473769

 

В "Росатоме" все больше государства

Коммерсантъ, 21.11.2017

Владимир Дзагуто - о том, как госкорпорации добавили властных функций. После того как в 2016 году создателя и бессменного гендиректора "Росатома" Сергея Кириенко перебросили в администрацию президента на внутреннюю политику, а атомное наследство досталось экс-замминистра экономики Алексею Лихачеву, одним из наиболее интересных для меня вопросов стало то, насколько усилится или, напротив, ослабнет уровень лобби "Росатома" в Кремле и Белом доме. С одной стороны, господин Кириенко и формально (как глава наблюдательного совета), и неформально (как "куратор" атомной отрасли) сохранил "Росатом" за собой, с другой - текущие вопросы все равно новое руководство должно было решать самостоятельно, не запрашивая поддержку тяжелой артиллерии.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3473355

 

Лизингу меняют правила

РБК, 21.11.2017

Центробанк в ближайшие четыре года намерен кардинально реформировать лизинговую отрасль. Уже в этом году должно быть разработано подробное указание о методике расчета капитала компаний, отраслевые стандарты бухучета и регламент по допуску игроков на рынок.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.rbcplus.ru/news/5a134c5c7a8aa91f2c6606bd

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru