Вы здесь

Аналитический обзор на 24.11.2017

Россия направляет в Аргентину силы, которые способны обнаружить пропавшую подлодку - адмирал

Интерфакс, 23.11.2017

Россия направляет достаточно серьезные силы для помощи Аргентине в поиске пропавшей подводной лодки "Сан-Хуан", сообщил "Интерфаксу" в четверг бывший начальник Главного штаба ВМФ России адмирал Виктор Кравченко. "Это силы, которые достаточны для обнаружения места, где может находиться аргентинская подводная лодка", - сказал он. В Минобороны РФ сообщили, что по решению главы ведомства Сергея Шойгу в район поисковой операции направляют специалистов 328-го экспедиционного поисково-спасательного отряда ВМФ России. Кроме того, в район операции перенаправлено новейшее океанографическое исследовательское судно "Янтарь" ВМФ РФ. В настоящее время судно выполняет плановые задачи у западного побережья Африки. "Наш отряд не имеет возможности поднять подводную лодку, но может найти ее. Отряд будет переброшен самолетом в Аргентину достаточно быстро. Судну, чтобы добраться до места, достаточно будет суток пять", - сообщил В.Кравченко. "Трудно сказать", - ответил В.Кравченко на вопрос о том, сохраняется ли шанс на спасение экипажа "Сан-Хуана". "Вопрос в кислороде, есть ли в подводной лодке запасные пластины регенерации. Подлодка совершала переход. Вопрос в том, есть ли у экипажа все запасы, которые должны быть на боеготовой подводной лодке", - пояснил В.Кравченко. "Янтарь" - новейшее океанографическое исследовательское судно. Входит в состав Северного флота РФ. Судно разработано в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" и включает в себя лучшие достижения российских инженеров, сообщили ранее в министерстве обороны России. 328-й аварийно-спасательный отряд Военно-морского флота РФ относится к Ленинградской военно-морской базе. По данным Минобороны РФ, отряд летит в Аргентину с телеуправляемым необитаемым подводным подводным комплексом "Пантера плюс". Модернизированный аппарат "Пантера плюс" способен работать на глубине до 1 тыс. метров. Подводный аппарат оснащен двумя механическими манипуляторами, на которых можно разместить тросорезы и циркулярную пилу для разрезания сложных конструкций. Телеуправляемый комплекс имеет систему автоматического удержания глубины, эхолот, комплекс спутникового позиционирования и устройство для размыва грунта. Наблюдать за действиями аппарата операторы могут с помощью двух управляемых телекамер повышенной светочувствительности, а также видеокамер заднего обзора, сообщали ранее российские военные. Подводная лодка "Сан-Хуан" ВМС Аргентины перестала выходить на связь 15 ноября. На борту субмарины находятся 44 члена экипажа. По сообщениям СМИ, которые ссылаются на источники в аргентинских ВМС, перед тем, как с подлодкой была потеряна связь, она сообщила о проблемах с аккумуляторными батареями.

 

Краностроительный завод под Тверью задолжал работникам зарплаты на 100 млн рублей

ТАСС, 23.11.2017

Долги по заработной плате перед работниками Ржевского краностроительного завода, который расположен в Тверской области, составили около 100 млн рублей, сообщил в четверг исполняющий обязанности министра промышленности и информационных технологий региона Алексей Шитов. "У нас задолженность по заработной плате некоторое время назад достигала 100 млн рублей, совместно с заводом правительство Тверской области разработало дорожную карту по погашению задолженности перед работниками", - сказал Шитов на внеочередном заседании Законодательного собрания региона. Он добавил, что на сегодняшний день благодаря реализации имущества завода удалось погасить задолженность перед работниками на сумму 16 млн рублей. "Сейчас задолженность составляет порядка 83 млн рублей", - отметил он. Для погашения оставшейся части заработной платы, по словам врио министра, региональные власти намерены выкупить у краностроительного завода водозабор, который затем передадут в собственность города Ржева. "Вода там в разы лучше, чем на том водозаборе, который сейчас принадлежит муниципалитету. Мы решаем две задачи - обеспечиваем город качественной водой и погашаем долги перед работниками", - пояснил Шитов. По его словам, на сегодняшний день уже имеются два инвестора, "которые заинтересованы в покупке данного предприятия". "Инвесторы сейчас работают с руководством предприятия, с правительством [региона] - таким образом, вопрос решается", - заключил врио главы областного министерства.  О заводе Ржевский краностроительный завод был основан в XIX веке в городе Ржев. После реконструкции 1986-1990 годов завод стал одним из крупнейших краностроительных предприятий в стране и единственным в России, которое производит практически всю гамму башенных кранов для строительной отрасли. Только за последние 20 лет на заводе было выпущено более 6 тыс. башенных, мостовых, портальных и козловых кранов грузоподъемностью от 5 до 1,2 тыс. тонн. Как сообщалось ранее, по данным региональных властей, в сентябре 2016 года был заключен контракт, согласно которому завод изготовит для "Северного машиностроительного предприятия" несамоходный плавучий кран грузоподъемностью 700 тонн. Стоимость заказа должна была составить более 1,6 млрд рублей. По данным картотеки судебных дел, Арбитражным судом Тверской области в отношении Ржевского краностроительного завода были поданы иски о банкротстве московскими фирмами "А Групп" и "Азерпайп". В июне текущего года суд постановил ввести на заводе процедуру наблюдения и назначить временного управляющего.

 

Почему дорожают отечественные корабли

dp.ru, 23.11.2017

На днях Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спустил на воду новый траулер-сейнер, Балтийский завод сообщил о выпуске сразу двух ледоколов – «Сибирь» и «Арктика», компания «Композитное кораблестроение» опубликовала релиз о завершении работы над новым катером, а Онежский судостроительный завод отправил в Новороссийский порт новый рабочий катер. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.dp.ru/a/2017/11/23/Pochemu_dorozhajut_otechestve

 

Причина дыма над плавучей АЭС кроется в котельной установке на дизельном топливе - Балтийский завод

Nation news, 23.11.2017

В пресс-службе Балтийского завода прокомментировали задымленность в районе строительства атомной электростанции.

Дело в том, что с приходом в город холодов для обогрева запустили судовую вспомогательную котельную установку, которая работает на дизельном топливе, как пояснили в пресс-службе.

Именно из-за ее особенностей работы и образуется некая задымленность вокруг, которая ранее испугала горожан. К слову, никаких возгораний на Васильевском острове не было, согласно данным спасателей.

 

Гособоронзаказ

До конца года будет принято решение по специализированный банк для ОПК

Интерфакс, 24.11.2017

Решение по созданию специализированного банка для обслуживания оборонных предприятий и контрактов, либо с нуля, либо на основе действующей кредитной организации, может быть принято до конца 2017 года. Замминистра обороны РФ Татьяна Шевцова рассказала журналистам, что рассматриваются разные варианты совершенствования системы финансирования гособоронзаказа. "Основная задача: с учетом того, что у нас секретные контракты, с учетом того, что расходы на национальную оборону носят закрытый характер, рассматриваются варианты в том числе создания и отдельного внутрироссийского банка, который более тщательно обеспечит закрытость наших платежей", - сообщила она. Отвечая на вопрос, обсуждается ли вариант преобразования в спецбанк для оборонки Связь-банка (входит в группу ВЭБа), Т.Шевцова сказала: "Вы знаете, сегодня нет окончательного решения, какой банк будет, будет ли это создано на базе банка, который существует, либо будет создаваться новый банк. Соответственно, есть решение взвесить все плюсы и минусы, рассмотреть варианты банков и потом принять решение", - сказала замминистра.

"Окончательного решения по срокам нет, но я думаю, что до конца года (вопрос будет решен"), - отметила она. В сентябре агентство Bloomberg сообщило, что российские чиновники в целях минимизации рисков, возникших после принятия санкционного закона в США, начали обсуждать создание нового госбанка для кредитования оборонки, а также переход на ее прямое финансирование из Казначейства. В конце октября "Коммерсантъ" со ссылкой на источники сообщал, что рассматриваются несколько банков, на базе которых можно создать спецбанк для ОПК - подконтрольные "Ростеху" Новикомбанк и банк РФК, а также Связь-банк. "Вопрос создания специального банка требует дополнительного обсуждения, я сейчас не готова комментировать", - сказала в среду журналистам глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина. По данным источников "Интерфакса" в финансово-экономическом блоке правительства, вариант со Связь-банком, который в последнее время активно обсуждался, Э.Набиуллина не поддержала, против выступил и глава Минфина Антон Силуанов.

 

Крупнотоннажные суда дальней морской зоны на базе одной платформы построят для Минобороны

ТАСС, 23.11.2017

Четыре типа крупнотоннажных судов дальней морской зоны на базе унифицированной платформы планируется построить для нужд Минобороны РФ в 2023 году. Об этом сообщил руководитель Департамента транспортного обеспечения Минобороны РФ генерал-майор Александр Ярошевич. "В будущем году в рамках опытно-конструкторской работы предусмотрено проектирование крупнотоннажных судов дальней зоны на базе унифицированной платформы, строительство которых позволит оптимизировать расходы на проектирование, строительство и последующую эксплуатацию современного вспомогательного флота", - сказал он на сборах руководящего состава системы материально-технического обеспечения войск. По словам Ярошевича, строительство килекторного судна, универсального танкера, универсального транспорта и многофункционального судна тылового обеспечения планируется начать в 2019 году со сроком сдачи головных судов в 2022-2023 годах

 

Гражданское судостроение

"Окская судоверфь" заложила первую баржу для "Пола райз"

Коммерсантъ, 23.11.2017

Окская судоверфь" (Навашино Нижегородской области, входит в UCL Holding Владимира Лисина) заложила киль первой из десяти самоходных наливных барж проекта ROB20 для петербургского ООО "Пола Райз" (контролируется совладельцами Невского судостроительного завода). Об этом сообщила пресс-служба верфи. Напомним , контракт на строительство десяти барж на 2,5 млрд руб. подписан с Государственной транспортной лизинговой компанией в начале ноября. Суда планируется передать заказчику в первом полугодии 2018 года.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3475658

 

Судостроение за рубежом

Совокупная вместимость заказанных мировым верфям контейнеровозов ниже, чем в предыдущие годы

Корабел.ру, 23.11.2017

Совокупный портфель заказов мировых верфей по состоянию на начало ноября включал 368 контейнеровозов вместимостью 2,8 млн TEU, что на 58% меньше, чем в июле 2008 года, сообщает World Maritime News со ссылкой на данные крупнейшего в мире судового брокера Clarksons.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/sovokupnaya_vmestimost_zakazannyh_mirovym_verfyam_konteynerovozov_nizhe_chem_v_predyduschie_gody.html

 

На Смарт Меритайм Групп модернизируют второй нефтерудовоз

Корабел.ру, 23.11.2017

На херсонской верфи Смарт Меритайм Групп приступили к модернизации второй грунтоотвозной шаланды на базе судна – донора типа нефтерудовоз. Самоходная шаланда с днищевыми створками и загрузочным бункером будет использоваться в паре с земснарядом для дноуглубительных работ речного русла и в акваториях портов.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/na_smart_meritaym_grupp_moderniziruyut_vtoroy_nefterudovoz.html

 

Госполитика и межведомственное взаимодействие

"Избыточный бюджет развращает"

Коммерсантъ, 24.11.2017

Глава Росморречфлота Виктор Олерский об угольной пыли и высоких широтах. Этим летом и осенью российские порты пережили целый ряд регуляторных потрясений - от скандала вокруг перевалки угля до введения новых правил недискриминационного доступа и полного перевода тарифов на перевалку в рубли. Одновременно резко активизировалась подзабытая тема освоения Арктики. Как на самом деле будут реализованы вызвавшие споры в отрасли регуляторные инициативы и есть ли экономический смысл в развитии Севморпути, "Ъ" рассказал руководитель Росморречфлота, замминистра транспорта Виктор Олерский. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3475590

 

Калейдоскоп

 

Соперником Владимира Путина на выборах может стать представитель бизнеса

Ведомости, 24.11.2017

В администрации президента обсуждается вопрос об участии в президентских выборах представителя бизнеса и либерального кандидата, рассказали «Ведомостям» два человека, близких к Кремлю. Еще один собеседник, близкий к Кремлю, от прямого ответа на вопрос о появлении среди кандидатов новых либералов уклонился, пообещав лишь, что в президентской кампании «будут еще сюрпризы». Решение о необходимости такого кандидата будет приниматься исходя из конкретных обстоятельств, говорит один из собеседников «Ведомостей»: «Например, от кого пойдет на выборы президент – от партии или самовыдвиженцем – и т. д. Хотя окончательное решение уже есть, но все это замкнуто на [первом замглавы администрации президента Сергее] Кириенко. Система в Кремле сейчас работает так, как будто в темной комнате стоит слон: один человек держит его за хобот, второй за ногу, третий за ухо. Каждый может ощупать свою часть, но понять, что в целом происходит, нельзя».

Первым среди либералов в феврале 2016 г. о намерении участвовать в выборах объявил основатель «Яблока» Григорий Явлинский. В декабре 2016 г., через месяц после отмены приговора по делу «Кировлеса», свою кампанию развернул оппозиционер Алексей Навальный, однако в феврале 2017 г. после повторного приговора он, как осужденный по тяжкой статье, снова потерял право избираться. В октябре о желании пойти на выборы в роли «кандидата против всех» заявила телеведущая Ксения Собчак.

Часть старой либеральной гвардии недовольна низкой интеллектуальной составляющей кампании Собчак и хотела бы проголосовать за кандидата, имеющего более высокие позиции в этой среде, считает политолог Алексей Чеснаков.

По словам человека, близкого к администрации президента, в качестве одного из вариантов «может рассматриваться вполне серьезно» выдвижение экс-министра финансов, руководителя Центра стратегических разработок (ЦСР) и Комитета гражданских инициатив (КГИ) Алексея Кудрина. Этот вопрос обсуждался и в ЦСР, говорил ранее «Ведомостям» собеседник в центре. Однако сотрудник администрации президента говорит, что ничего не знает о возможном выдвижении Кудрина. Не подтверждают этого и два собеседника, близких к администрации. Один из них уточнил, что такое предложение обсуждалось осенью 2016 г., когда эксперты предлагали свои варианты для президентских выборов, но не было принято. Представитель Кудрина Павел Кузнецов говорит, что вопрос о выдвижении экс-министра не рассматривался ни в КГИ, ни в ЦСР. Ранее «Ведомости» писали, что Кудрин принимает участие в неформальном избирательном штабе Владимира Путина.

Кроме крупных партий кандидатов выдвинут малые, в частности будет «нормальный кандидат» от защищающей интересы бизнеса Партии роста (набрала 1,29% голосов на последних выборах в Госдуму), знает человек, близкий к Кремлю. Партийная дискуссия по поводу кандидата в президенты еще не окончена, сообщил «Ведомостям» председатель Партии роста бизнес-омбудсмен Борис Титов: «Мы будем обсуждать различные варианты, и все это решится в ближайшие дни».

У населения нет потребности в либеральном кандидате, но у продвинутых групп граждан есть потребность в кандидате от бизнеса, говорит социолог «Левада-центра» Денис Волков. По его словам, «Левада-центр» недавно проводил исследование среди предпринимателей, которые сетовали, что «правительство произносит правильные слова, но ничего из этого не происходит».

Спроса на либерального кандидата или кандидата от бизнеса в России не ощущается, говорит гендиректор ВЦИОМа Валерий Федоров: «Небольшая часть избирателей считает, что либеральный кандидат нужен». Кандидат от бизнеса востребован в условиях сильного кризиса, когда за него «хватаются как за соломинку», но это в основном бизнесмены-популисты, отмечает социолог: «Исходя из социального запроса, такой кандидат сейчас не нужен. Однако социальный запрос – важный фактор, но не единственный. Если планируются радикальные экономические реформы после выборов, то такой кандидат был бы полезен, чтобы убеждать избирателей, что нужны решительные перемены в экономике».

Кандидат от бизнеса нужен для расширения повестки кампании и оживления перечня участников, считает политолог Александр Пожалов: «Он усилит повестку, важную для делового сообщества, – налоговые преференции для бизнеса, сокращение проверок, реформа административной и судебной системы. Кандидату от власти не так удобно говорить об этом, поскольку это может звучать как признание собственных недоработок или как критика правительства, но он вполне может откликнуться на эту повестку, озвученную другим». К тому же кандидат из сферы бизнеса не будет акцентироваться на политических вопросах – принадлежности Крыма, отношениях с Западом, проблемах свободы слова, уверен Пожалов, а вот либеральный кандидат прежде всего будет критиковать режим, что уже делают Собчак, Навальный, Явлинский. В 2012 г. баллотировавшийся в президенты миллиардер Михаил Прохоров смог объединить либеральную повестку в политике и экономические вопросы, напоминает эксперт: «Но тогда были другие внешние условия: не было такого водораздела по вопросу отношений с Западом, а выборы проходили на фоне массовых протестов и грубого отсечения Прохорова от выборов в Госдуму».

Кандидат-либерал нужен для репутации выборов, и внутренней, и внешней: представитель либерального спектра – одна из фундаментальных вещей, говорит политолог Александр Кынев. Его наличие крайне важно с точки зрения трендов на будущее – значительная часть политической элиты хотела бы, чтобы этот голос был публично обозначен и учитывался при формировании повестки нового президентского срока, полагает эксперт: «Слишком скучный сценарий унылых выборов снижает доверие в обществе и негативно работает на общий имидж». Собчак же в качестве такого кандидата – неудачный выбор, так как среди продвинутого городского избирателя, который считается оппозиционным, ее репутация довольно неоднозначна, добавляет Кынев: «Не думаю, что это может быть хоть как-то сопоставимо с Прохоровым».

 

Заодно и за другое

Коммерсантъ, 24.11.2017

В ряде регионов РФ одновременно с президентскими выборами 18 марта могут пройти местные референдумы. Заксобрание Коми уже признало законной формулировку вопроса о переносе столицы республики из Сыктывкара в Ухту. В Волгоградской области идет сбор подписей в поддержку референдума о переводе времени в регионе на час вперед. Севастопольцам могут предложить вопросы о гербе и гимне города. Эксперты считают, что для поднятия явки на президентские выборы вопросы референдума должны быть острыми, но «большинство из них невыгодно властям». <...>

Полный текст доступен по ссылке:

https://www.kommersant.ru/doc/3476041

 

Новый президент Киргизии вступил в должность

Российская газета, 24.11.2017

В Бишкеке прошла церемония инаугурации нового главы республики. На пост президента Киргизии вступил Сооронбай Жээнбеков, одержавший победу на выборах, прошедших 15 октября. Экс-премьер, считающийся преемником Алмазбека Атамбаева, возглавлявшего страну с 2011 года до текущего момента, уже заявил о поддержке политики предшественника, пообещал развивать страну и, непосредственно, экономику и демократию. <...>

Полный текст доступен по ссылке:

https://rg.ru/2017/11/24/novyj-prezident-kirgizii-vstupil-v-dolzhnost.html

 

РЖД увеличит погрузку

Ведомости, 24.11.2017

«Российские железные дороги» (РЖД) могут увеличить погрузку в 2017 г. более чем на 3%, сообщил гендиректор компании Олег Белозеров. Текущий план предполагает рост на 2,6%. По итогам 10 месяцев погрузка увеличилась на 3%. Прогнозируемый рост по итогам года реален, основной прирост, как и в январе – октябре, будет обеспечен увеличением перевозок угля, комментирует гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров.

РЖД также старается сохранить позитивную динамику погрузки и высокодоходных грузов, отмечает он. Например, с помощью тарифных скидок возвращает из трубы на железную дорогу нефтепродукты, с автотранспорта – металлы. Росту погрузки поможет и перенаправление российских грузов из портов Прибалтики в порты России. В 2018 г., вероятнее всего, темпы роста окажутся ниже 3%, считает он.

Из-за дефицита полувагонов и фитинговых платформ и высоких арендных ставок грузоотправители в первом полугодии переориентируют часть отгрузок на альтернативные виды транспорта. Кроме того, у РЖД из-за ограничения доступности универсального парка будет меньше возможностей для привлечения грузов за счет скидок в рамках тарифного коридора, предупреждает эксперт.

 

Клиентов ОАО РЖД нагрузили надбавкой

Коммерсантъ, 24.11.2017

После долгой дискуссии правительство согласилось на дополнительную индексацию тарифа ОАО РЖД в 2018 году, хотя и на 1,78% вместо 1,9%. Пока решение принято в формате «проработать», но источники “Ъ” говорят, что оно будет финализировано. Вместе с закрепленными в базе тарифа еще 2% допиндексации надбавка обеспечит ОАО РЖД поступления почти в 470 млрд руб. до 2025 года. Это серьезная нагрузка для рынка, но монополия обещает и ряд послаблений, например, сдерживание тарифов дочерней ФГК. Впрочем, эксперты считают эту компенсацию сомнительной. <...>

Полный текст доступен по ссылке:

https://www.kommersant.ru/doc/3475974

 

Авиация "позеленела"

Российская газета, 23.11.2017

На биотопливе, изготовленном из отходов пищевого масла, совершил первый трансокеанский перелет Пекин - Чикаго "Боинг 787" китайского авиаперевозчика "Хайнань эрлайнз".

Правда, биокомпонент был добавлен к обычному авиакеросину в пропорции 15 к 85. Перелет осуществлен в рамках сотрудничества между КНР и США по развитию "зеленой авиации".

Помимо использованного пищевого масла, которого в китайских ресторанах ежегодно собирается около 100 тысяч тонн, для изготовления биотоплива в ход идут также кокосовое, пальмовое, льняное масла и животные жиры.

Подсчеты экспертов показывают, что биотопливо дает в два раза меньше вредных выбросов в атмосферу по сравнению с обычным. Однако, его себестоимость на данный момент примерно в три раза выше обычного.

Также не отлажена система переработки отходов, поэтому производитель не может гарантировать бесперебойных поставок. Китайская гражданская авиация потребляет около 30 миллионов тонн обычного авиатоплива. Если его заменить на биотопливо, можно избежать выброса в атмосферу примерно 33 миллионов тонн углекислого газа.

На одного соискателя - семь вакансий

Российская газета, 23.11.2017

По официальным данным, уже несколько лет подряд уровень безработицы в Приморье остается стабильно низким. На 1 ноября 2017-го он составил 0,9 процента, а год назад был 1,3. Количество вакансий превышает число желающих найти работу. Казалось бы, ситуация благоприятная, однако есть и проблемы, о которых рассказала директор КГБУ "Приморский центр занятости населения" Марина Фурсова.  Марина Юрьевна, как вы оцениваете ситуацию на рынке труда Приморского края? Какие позитивные и негативные тенденции можно отметить?  Марина Фурсова: По данным Приморскстата, численность трудоспособного населения от 15 до 72 лет в сентябре 2017 года составила 1043,6 тысячи человек - это 54,3 процента жителей края. Из них 986,8 тысячи заняты в экономике. На 1 ноября 2017-го в Приморье зарегистрировано 9675 безработных. Это почти на треть меньше, чем год назад. Самый низкий уровень безработицы отмечается в городах - во Владивостоке, Артеме, Уссурийске и Находке. Самый высокий - в отдаленных Ольгинском, Анучинском и Яковлевском районах. <...>

 

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru