Вы здесь

Аналитический обзор на 28.07.2015

Масштабные модели современных кораблей ВМФ РФ представлены в ЦВММ

РИА новости, 27 июля

Сообщается, что экспериментальная выставка знакомит посетителей военно-морского музея с актуальными проектами тральщиков, фрегатов, корветов, ракетных и патрульных катеров, подводных лодок различных классов.

МОСКВА, 27 июл — РИА Новости. Масштабные модели современных кораблей ВМФ России представлены на выставке "Настоящее и будущее Военно-морского флота России", открывшейся в стенах Центрального военно-морского музея (ЦВММ) в честь прошедшего в воскресенье Дня Военно-морского флота, сообщила в понедельник пресс-служба Объединенной судостроительной компании (ОСК).

"ОСК и Центральный военно-морской музей открыли совместную выставку "Настоящее и будущее Военно-морского флота России". В экспозицию вошли масштабные модели современных кораблей ВМФ России, предоставленные санкт-петербургскими предприятиями ОСК: Северная верфь, Средне-Невский судостроительный завод, Северное ПКБ, ЦКБ МТ "Рубин", СПМБМ "Малахит", ЦМКБ "Алмаз", — говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, экспериментальная выставка знакомит посетителей военно-морского музея с актуальными проектами тральщиков, фрегатов, корветов, ракетных и патрульных катеров, подводных лодок различных классов.

Первый совместный с ЦВММ проект позволит отработать новый и для ОСК, и для музея формат сотрудничества. Его главная гуманитарная задача — популяризация Военно-морского флота России, демонстрация преимуществ современной отечественной военно-морской техники и вооружения.

Выставка "Настоящее и будущее Военно-морского флота России" будет доступна для осмотра до конца первой декады сентября.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150727/1150012951.html#ixzz3hAITzj7K

 

Подводные лодки проекта «Ясень». Как создавались и на что оказались способны российские атомные субмарины четвертого поколения

Русская планета, 27 июля

Чуть больше года назад в состав Военно-морского флота России вошла субмарина К-560 «Северодвинск» — первая многоцелевая подводная лодка проекта «Ясень», он же проект 885. И первая подлодка, заложенная не в Советском Союзе, а уже в России: закладка «Северодвинска» состоялась в 1993 году.

По очевидным причинам строительство первого корабля проекта «Ясень» растянулось на 20 лет. Но, несмотря на это, «Северодвинск» как головная лодка проекта и остальные субмарины, которые должны принять на вооружение до 2020 года, полностью соответствуют и вызовам времени, и концепции современного военного флота. Хотя судьба подлодок четвертого поколения была очень и очень непростой…

Нам нужны субмарины четвертого поколения!

Начало работ над подводными лодками четвертого поколения принято относить ко второй половине 1970-х. Темой занялись одновременно и в СССР, и в США — главные державы-соперницы двухполярного мира соревновались между собой во всех областях.

В Советском Союзе проектированием субмарин следующего поколения занялись три основных конструкторских бюро: ленинградские «Рубин» и «Малахит» и нижегородский «Лазурит». В соответствии с господствовавшей тогда военно-морской доктриной в новом поколении должны были появиться атомные подлодки всех трех основных типов: с баллистическими ракетами, с крылатыми ракетами и многоцелевые. Первыми и вторыми, как обычно, занимались в «Рубине», третьими — в «Малахите» и «Лазурите».

Конструкторам «Рубина» предстояло создать атомный подводный крейсер с крылатыми противокорабельными ракетами. Именно такие лодки на Западе принято называть «убийцами авианосцев». Специалисты «Лазурита» взялись за создание противолодочной подлодки — такой же, как разработанная чуть ранее в том же КБ субмарина проекта 945 «Барракуда» с титановым корпусом. А в «Малахите» работали над наиболее перспективным проектом — многоцелевой подлодкой, способной нести на борту и торпеды, и крылатые ракеты, и ракето-торпеды.

Создание вооружений нового поколения, если только оно не ведется в условиях войны, никогда не бывает быстрым. Вот и работа над новыми советскими субмаринами затянулась до второй половины 80-х. Пропорционально затраченным усилиям и улучшению характеристик будущих лодок росли и их цена, и сложность строительства и обслуживания. И наконец, настал момент, когда стало ясно: поддерживать в отечественном ВМФ прежнюю многотипность ударных подлодок не удастся. Нужно было искать вариант, который сможет совместить возможности и торпедных субмарин, и лодок с крылатыми ракетами, и противолодочных подлодок…

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://rusplt.ru/sdelano-russkimi/podvodnyie-lodki-proekta-yasen-18088.html

 

Делегация из Красноярска участвовала в закладке подводного крейсера «Красноярск» на Севмаше

Двинаинформ, 27 июля

27 июля на Севмаше побывала делегация города Красноярска. Гости встретились с генеральным директором предприятия Михаилом Будниченко, посетили музей и производственные цеха.

С прошлого года Севмаш и Красноярск связывают дружеские взаимоотношения. Именем этого крупнейшего старинного города Центральной и Восточной Сибири назван атомный подводный крейсер проекта «Ясень», который был заложен на Севмаше 27 июля. На торжественной церемонии присутствовала делегация Красноярска во главе с первым заместителем главы города А.Л. Игнатенко. Гости были впечатлены заводом и обещали ежегодно с дружеским визитом приезжать на Севмаш.

Руководитель управления делами администрации Андрей Бардаев, возглавивший делегацию Красноярска в этой поездке, сказал, что после формирования экипажа АПЛ они возьмут шефство над кораблем. Тем более опыт общения с подводниками у них уже есть. Красноярск шефствовал над одноименной атомной подводной лодкой III поколения, которая входила в состав Тихоокеанского флота.

Как отметил на встрече генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, современный атомный подводный ракетоносец «Красноярск» сейчас находится в стадии формирования прочного корпуса, все работы на корабле ведутся в соответствии с графиками, сообщает пресс-служба предприятия.

http://www.dvinainform.ru/economy/2015/07/27/35889.html

 

Генпрокуратура РФ возбудила более 120 уголовных дел в сфере гособоронзаказа

Росбалт, 27 июля

МОСКВА, 27 июля. В ходе прокурорских проверок в сфере гособоронзаказа в первом полугодии 2015 года по материалам прокуратуры возбуждено 121 уголовное дело. Об этом сообщил генпрокурор РФ Юрий Чайка на коллегии Генпрокуратуры, посвященной итогам работы в первом полугодии 2015 года.

"Активизирована надзорная деятельность в оборонно-промышленном комплексе. Выявлены факты несоблюдения бюджетного законодательства, использования фирм-посредников при выполнении гособоронзаказа", — приводит ТАСС слова Чайки. По его словам, прокурорами устранено почти 10 тыс. нарушений закона, по материалам прокуратуры возбуждено 121 уголовное дело.

В начале июля заместитель председателя Счетной палаты Вера Чистова, выступая на "Правительственном часе" в Госдуме, заявила, что прозрачность корпоративных процедур в интегрированных структурах оборонно-промышленного комплекса РФ недостаточна. "По результатам своих проверок, в том числе по ОАК, ОСК, мы установили, что сложившиеся схемы владения активами горизонтально и вертикально запутаны. Дочки, внучки…", — сказала Чистова.

Выступавший перед этим в нижней палате парламента вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин признал, что российский ОПК пока серьезно отстает от производственных показателей ведущих стран в этой сфере. "Несмотря на принимаемые нами решительные меры по обновлению производственной базы ведущих производств оборонной промышленности, ее состояние пока еще характеризуется серьезным отставанием от ведущих зарубежных стран", — сказал вице-премьер.

Две недели назад президент России Владимир Путин поручил руководству Минобороны проанализировать каждый случай нарушения использования бюджетных средств и представить отдельный доклад. Реакция главы государства последовала после того, как в ходе видеоконференции во время единого дня приемки военной продукции заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов доложил президенту, что ряд пунктов государственного оборонного заказа 2015 года оказался сорван, и указал среди причин недоработки производителей.

Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2015/07/27/1422945.html

 

"ВСМПО-Ависма" готова поставлять титан для десантных кораблей и арктических ледоколов.

Уралинформбюро, 27 июля

На VII Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге корпорация "ВСМПО-Ависма" представила продукцию, которая востребована в кораблестроении и позволит решить вопрос замещения импортных комплектующих российскими аналогами. 

Интерес к продукции ВСМПО проявили все основные проектные российские бюро судостроения. Прошли переговоры с представителями материаловедческого института "Прометей", Балтийского судостроительного завода, концерна "Гидроприбор", сообщили "Уралинформбюро" в корпорации.

"ВСМПО участвует почти во всех проектах военного и гражданского кораблестроения, где востребован прочный, легкий и коррозионностойкий материал. Титан незаменим и для быстрого и маневренного десантного корабля нового поколения в корпусе из композиционных материалов, и для атомного ледокола, который должен противостоять мощным ледовым нагрузкам", - рассказала начальник управления маркетинга и продаж для машиностроения ВСМПО Юлия Шашкова.

Одним из самых важных моментов выставки стало обсуждение направлений долговременного сотрудничества "ВСМПО-Ависмы" с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Стали известны направления развития ОСК на ближайшие годы, что позволит уральским металлургам спланировать свое участие в совместных проектах.  

http://www.uralinform.ru/news/economy/234921-vsmpo-avisma-gotova-postavlyat-titan-dlya-desantnyh-korablei/

 

Олланд решит вопрос с поставками "Мистралей" в ближайшие недели

РИА новости, 28 июля

Французский президент также отметил, что собирается принять решение о том, "продвигать ли вперед" поставку вертолетоносцев или отменить ее.

МОСКВА, 28 июл — РИА Новости. Президент Франции Франсуа Олланд заявил, что примет решение по контракту о поставке "Мистралей" России "в ближайшие недели", сообщает агентство Блумберг.

Данное заявление было сделано французским президентом в понедельник вечером на встрече с журналистами. Как сообщает агентство, Олланд также отметил, что собирается принять решение о том, "продвигать ли вперед" поставку вертолетоносцев или отменить ее.

Контракт на поставку двух вертолетоносцев типа "Мистраль" был заключен между французской DCNS/STX и Рособоронэкспортом в 2011 году. Франция должна была передать первый корабль "Владивосток" в ноябре прошлого года, однако этого так и не произошло. Россия ждет от Франции либо поставки кораблей, либо возврата денег.

http://ria.ru/defense_safety/20150728/1150588177.html#ixzz3hAIsq7ZI

 

Индийским «Палтусам» – теплые доки

ВПК, 28 июля

Построенные для Индии советско-российские подлодки будут модернизироваться на совместном предприятии.

Соглашение о создании СП по ремонту ПЛ проекта 877ЭКМ (шифр «Палтус») подписано между центром судоремонта «Звездочка» и компанией Pipavav Defence & Offshore Engineering. «Мы достаточно продолжительное время занимались выбором верфи в Индии, которая была бы подготовлена к ремонту подлодок этого класса. Переговоры велись на Военно-морском салоне в Петербурге. Можем подтвердить, что контракт заключен», – сообщил официальный представитель российского предприятия. Согласно прежним договоренностям ДЭПЛ «Синдукесари» («Морской царь») прибудет в Северодвинск летом 2016 года. Она станет шестой индийской субмариной проекта 877ЭКМ, которую модернизируют на «Звездочке». Ремонт займет около двух лет. Индия приобрела в общей сложности десять ПЛ проекта 877ЭКМ (по классификации НАТО Kilo). Часть из них уже прошла ремонт и модернизацию на российских верфях. Одна лодка этого типа – «Синдуракшак» – была потеряна в результате взрыва в 2013 году. При модернизации на субмарины устанавливают ракетный комплекс Club-S.

 http://vpk-news.ru/articles/26307

 

Россия может заключить соглашение о военном сотрудничестве с Танзанией

РИА новости, 27 июля

Правительство России поручило министерству обороны провести переговоры с Минобороны Танзании о заключении соглашения о военном сотрудничестве.

МОСКВА, 27 июл — РИА Новости. Правительство России поручило министерству обороны провести переговоры с Минобороны Танзании о заключении соглашения о военном сотрудничестве, говорится в опубликованном в понедельник на официальном интернет-портале правовой информации распоряжении премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.

Распоряжение подписано 23 июля.

"В соответствии с пунктом 3 статьи 11 федерального закона "О международных договорах Российской Федерации" принять предложение Минобороны России, согласованное с МИД России, о проведении переговоров о заключении соглашения между министерством обороны Российской Федерации и министерством обороны и национальной службы Объединенной Республики Танзании о военном сотрудничестве", — говорится в тексте документа.

Ранее, в мае этого года, РФ заключила соглашение о военно-техническом сотрудничестве (ВТС) с Камеруном.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150727/1149918005.html#ixzz3hAJ8ox4g

 

ГРАЖДАНКА+АРКТИКА+ТЭК:

Интересно там, где есть ОСК

oaoosk.ru

«Если будут «люди в красном», то будет обязательно интересно!», – восклицали многие участники Пятого Международного Молодежного промышленного форума «Инженеры будущего-2015», завершившегося в прошедшие выходные в Челябинской области, имея в виду команду Объединенной судостроительной корпорации. Молодые инженеры ОСК в красных футболках и банданах с логотипом корпорации были одной из самых активных и инициативных корпоративных групп на форуме. Заняв 15-ое место из трехсот возможных в корпоративном рейтинге форума (куда как лучше, чем в прошлом году), они, казалось, были везде и всегда: четыре лекции, защита проекта, соревнования по футболу и волейболу, тотальный диктант, сдача донорской крови и норм ГТО, кросс по пересеченной местности, конкурс красоты «Мисс Форум-2015», а еще десятки других конкурсов, сотни фотосессий и бесчисленное множество дружеских посиделок с форумчанами.

Форум 2015 года стал для 28 теперь уже друзей с разных заводов и конструкторских бюро корпорации самым запоминающимся – никогда еще команда ОСК не поднималась так высоко в рейтинговой шкале «Инженеров будущего» и не была так крепка и монолитна, словно прочный корпус «Борея». Едва ли это стало возможным, если бы не её внутренняя установка и девиз – «Работаем отдыхая!».

В палатках Инженерно-технологического факультета научная мысль бурлила с первого и до последнего дня. Одними из самых интересных, по мнению слушателей, стали выступления и лекции-доклады «инженеров будущего» с Севмаша. Интереснейшую лекцию о внедрении инновационных технологий гальванических покрытий и химической обработки изделий машиностроения на родном предприятии прочитал инженер-технолог 1-й категории Алексей Хабаров. Его коллега по Севмашу Павел Будрин раскрыл несколько профессиональных особенностей внедрения интерактивных руководств по эксплуатации на заказах основного производства. Сразу «двух зайцев убил» акустик с Севмаша Виталий Калинин: молодой инженер-физик сделал доклад и успешно защитил проект перед отраслевой профессурой по теме «Уникальная испытательная стендовая база ОАО «ПО «Севмаш». Именно за удачную блиц-защиту (докладчикам давалось лишь 7 минут) Виталий удостоился памятного приза от судейской коллегии Национальной научно-технической конференции, состоявшейся в рамках форума.

Очевидно, что сильные выступления сотрудников Севмаша объясняются, в том числе, и особыми подходами к работе с молодежью на этом северодвинском мега-предприятии. О реализации молодежной политики на ПО «Севмаш» прочитали лекцию Людмила Стругова, Александра Сурминова и Елена Сыродубова.

Спортивные соревнования и подвижные конкурсы занимали в распорядке дня жителей палаточного городка форума «Инженеры будущего-2015» чуть ли не треть всего времени. Включая ночное! Команда ОСК приняла участие в соревнованиях по футболу, волейболу, кроссу по пересеченной местности, фотокроссу, сдаче норм ГТО, общелагерных утренних зарядках.

Разумеется, были победы: дружный коллектив ОСК завоевал медали за I место в соревнованиях по женскому домбайскому футболу. Именно в такую спортивную игру, видимо, любят играть альпинисты во время восхождений на вершины Домбая. III место в общем зачете заняли волейболисты ОСК, а Сергей Холопов из СПМБМ «Малахит» занял III место в кроссе по пересеченной местности на дистанцию 2,8 км.

Самым красивым «соревнованием» всего форума предсказуемо стал конкурс красоты «Мисс форум-2015». Девушки ОСК выступили достойно, хотя и не «взяли» призовых мест вопреки ожиданиям товарищей по команде.

По единодушному мнению всей делегации Объединенной судостроительной корпорации, форум «Инженеры будущего-2015» оказался великолепной площадкой для укрепления неформальных связей между коллективами предприятий, расстояние между которыми иногда измеряется тысячами километров. Наравне с активной производственной кооперацией предприятий и конструкторских бюро корпорации личные контакты сотрудников создают необходимое для воспитания единого корпоративного духа яркое чувство большого цельного организма, которым и является ОСК. Потому очень искренне звучал на площадках форума боевой клич молодых специалистов корпорации: «На свете нет еще пока команды лучше ОСК!».

http://www.oaoosk.ru/news2022.html#newsname_2022

 

На судостроительном заводе Лотос спустили на воду уникальный по своей конструкции танкер (видео)

Ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=UHFrmnvaQ2Y

 

Зеленодольцы «прокачали» обыкновенный ледокол

КП

Конструкторы придумали удешевленный аналог устройства для раскалывания арктических льдов

Очередная разработка местных конструкторов еще раз доказывает, что Татарстан богат на изобретателей. Специалисты Зеленодольского проектно-конструкторского бюро разработали устройство, которое помогает судну раскалывать арктические льды.

Принцип работы несложный: во время движения специальный пневмогидравлический молот будет ударять по нижней поверхности льда и разрушать его прямо перед носом судна. Причем в нашей, татарстанской, версии задействована еще и цепь, которая помогает еще лучше разрезать лед.

На самом деле, идея не нова. Такие конструкции для ледоколов существуют, но все они – зарубежного производства и, мягко говоря, затратные. К тому же слишком громоздкие. А детище зеленодольцев стало прекрасным инструментом импортозамещения.

http://www.kazan.kp.ru/online/news/2120195

 

Корпорации поделятся опытом. Стандарты помогут инновационным компаниям снизить издержки

РГ, 28 июля

Подписанный президентом в конце июня закон о стандартизации поможет российскому инновационному бизнесу выйти как на внутренний, так и на внешние рынки. "Это, в том числе, новые возможности для развития технологий, для того чтобы производить в России то, что уже давно известно за рубежом, использовать те практики, которые накоплены. В этом смысле стандарты представляют собой, образно говоря, такую летопись научно-технических достижений, которые уже есть сегодня, это библиотека открытых технологий, любой специалист может применять их на практике", - заявил на "круглом столе" "Стандартизация и импортозамещение: синергия для новой экономики" глава Росстандарта Алексей Абрамов.

Он отметил, что у бизнеса сохраняется заблуждение, что стандарты - это удел технарей, каких-то инженерных специалистов. А понимание, каким образом они помогают развивать бизнес, часто у собственников и менеджеров отсутствует. "Для чего же нужны стандарты, с точки зрения руководителя компании? Прежде всего они позволяют снизить неэффективные издержки, - подчеркнул Абрамов. - Стандарты позволяют обеспечить достаточный уровень безопасности производимой продукции и сохранить человеческие жизни, здоровье. Эффективность их применения можно измерять в миллиардах сэкономленных рублей, это действительно большие деньги, если мы берем крупные отрасли, глобальные рынки. Это сотни спасенных жизней, если мы говорим о пожарной безопасности или атомной энергетике. Это также сокращенное время на технологическое развитие. Перейти на новый технологический уклад без стандартов не получится".

Абрамов также обратил внимание, что стандартизация и импортозамещение - вещи взаимосвязанные. Освоить производство продукции, которая до этого в России не выпускалась, без стандартов достаточно сложно. В решении этой задачи, по словам чиновника, планируется использовать опыт крупных компаний, в которых сильна культура корпоративной стандартизации. Одна из таких компаний готова делиться своим опытом и наработками. "В ОСК создано специальное подразделение по стандартизации. Мы отдавали себе отчет, что если мы не начнем заниматься стандартизацией, то все то, что происходит сегодня в судостроении, так и будет оставаться в прошлом веке, - рассказал президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. - Копнув историю, мы обнаружили, что последний раз стандарты в отрасли обновлялись в 1987 году. Можете себе представить, сколько у нас еще работы, которая позволит двигаться в сторону современного судостроения. При этом мы пытаемся привнести в корпорацию некую идеологию того, что вывело в лидеры основных машиностроителей всего мира. Концепция очень простая: "Постоянно совершенствуй, а усовершенствовав - стандартизуй".

По словам Рахманова, одна из основных целей внедрения стандартов - это экономия. "Когда мы посмотрели на тот "зоопарк" решений, который существует в компании, например, в металлическом производстве наших предприятий, то обнаружили, что одна и та же гайка порой прячется за пятнадцатью различными видами описаний, названий и так называемых ТУ, - рассказал эксперт. - Но что самое неприятное: одна и та же гайка прячется за разбегом по цене от одного до семи раз. Поэтому мы понимаем, какого результата мы хотим добиться. Качество - это первое, сокращение издержек - второе". Немаловажный аспект также - сокращение сроков производства. Как отметил Рахманов, стандарты позволят переходить к принципу модульности, и предприятие получит большую серийность производства…

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://www.rg.ru/2015/07/28/izderzhki.html

 

На «Севморзаводе» работают 500 человек, он загружен заказами до конца года - Меняйло

Меридиан, 27 июля

На «Севморзаводе» работают 500 человек, он загружен заказами до конца года. Об этом журналистам заявил сегодня губернатор Севастополя Сергей Меняйло.

«В деле возрождения «Севморзавода» подвижки произошли. На этом предприятии сегодня работают порядка 500 человек. «Севморзавод» загружен заказами до конца этого года. Есть план загрузки на следующий год и до 2020 года», - сказал Меняйло.

Он также сообщил, что в прошлую пятницу встречался с руководителями Объединенной судостроительной компании (ОСК) и «Севморзавода». «Мы рассматриваем соглашение между ОСК и Севастопольским госуниверситетом по подготовке квалифицированных кадров для всей судостроительной и судоремонтной промышленности РФ», - отметил Меняйло.

По его информации, представители ОСК посетили профтехучилище №3, которое готовит специалистов судостроения. «До конца августа будет представлена программа развития этого ПТУ по подготовке квалифицированных рабочих кадров - сварщиков, корпусников. Если эта программа нас устроит, мы ее представим на получение государственного гранта для ПТУ», - отметил Меняйло, добавив, что «эти вопросы согласованы с минпромторгом и минобрнауки».

По его словам, в ПТУ будет бюджетное и коммерческое обучение. «Сегодня в ПТУ обучаются около 500 человек, в прошлом году состоялся выпуск специалистов», - уточнил губернатор.

14 мая 2015 года Сергей Меняйло заявил о том, что «Севастопольский морской завод» до конца года устроит на работу более 500 человек.

16 апреля 2015 года в интервью «Российской газете» Меняйло сообщил о том, что для реанимации и выведения на современный уровень «Севастопольского морского завода» необходимо вложить в его развитие от 9 до 10 млрд рублей

http://meridian.in.ua/news/18977.html

 

Росморречфлоту ищут капитана. На пост главы агентства претендуют Виктор Олерский и Вадим Тюльпанов

28.07.2015 Коммерсант

Как стало известно "Ъ", за пост главы Федерального агентства речного и морского транспорта (Росморречфлот) ведется аппаратная борьба между замминистра транспорта Виктором Олерским и членом Совета федерации Вадимом Тюльпановым. По мнению источников "Ъ", шансов больше у господина Олерского, который хотел бы совмещать должности. Впрочем, по данным "Ъ", за господина Тюльпанова могут сыграть его хорошие отношения с министром транспорта Максимом Соколовым и главой Совета федерации Валентиной Матвиенко.

О том, что на пост главы подведомственного Минтрансу Федерального агентства речного и морского транспорта претендуют сенатор от Ненецкого АО Вадим Тюльпанов и замминистра транспорта Виктор Олерский, рассказали "Ъ" источники, знакомые с ситуацией. Александр Давыденко, возглавлявший агентство с 2005 года, ушел 10 июня, сейчас и. о. руководителя является Сергей Горелик.

По словам источников "Ъ", "более вероятно" назначение господина Олерского, который с 2009 года курирует в Минтрансе водный транспорт. "Он давно лоббировал совмещение должностей замминистра и главы агентства",— поясняет один из них. Но, отмечают собеседники "Ъ", Вадим Тюльпанов в 2003-2011 годах был главой законодательного собрания Петербурга и "достаточно близок" к главе Минтранса Максиму Соколову, в 2004-2009 годах работавшему в администрации города. По данным "Ъ", кандидатуру господина Тюльпанова лоббирует и глава Совета федерации Валентина Матвиенко. В Минтрансе сообщили "Ъ", что "не располагают информацией" о кандидатах и "не комментируют слухи". Вадим Тюльпанов заявил "Ъ", что у него тоже нет информации по поводу назначения главы агентства. В аппарате Виктора Олерского "Ъ" сообщили, что он в отпуске, телефоны Максима Соколова не отвечали.

Росморречфлот управляет госимуществом на морском и речном транспорте, осуществляет регулирование и курирует госзакупки. Агентству подведомственно ФГУП "Росморпорт", владеющее портовой инфраструктурой и флотом (ледоколы, буксиры и т. д.), осуществляющее лоцманские и навигационные услуги и взимающее портовые и морские сборы….

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке : http://www.kommersant.ru/doc/2777319

 

Госконтракт – не догма. Госзаказчики могут получить право менять условия контрактов уже после их заключения

Ведомости, 27 июля

Такие поправки в закон о контрактной системе предлагают депутаты Госдумы

Госзаказчики смогут менять условия контрактов со сроком исполнения от трех до 10 лет. Такие долгосрочные контракты будут заключаться на основании специальных инвестиционных соглашений (см. врез): продукция может закупаться напрямую у производителя без конкурса, заказчик сможет изменить цену, условия оплаты, пересмотреть размер поставки товара уже после заключения контракта без проведения нового конкурса.

Право заключать такие контракты могут получить и регионы. Соответствующие поправки в закон о контрактной системе (копия есть у «Ведомостей») подготовили депутаты Госдумы во главе с Ириной Яровой, проект находится на рассмотрении в Государственно-правовом управлении (ГПУ).

Нужен более гибкий подход к изменению цены контракта, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Новый механизм позволит учесть риски инфляции и дефляции и изменение цен на отдельные виды товаров из-за оптимизации технологий, надеются авторы.

Предложение депутатов не может быть поддержано, говорит представитель Минэкономразвития. Нужно предусмотреть четкую регламентацию случаев, когда допускается изменение условий контракта, говорится в отзыве министерства (копия есть у «Ведомостей»).

Сейчас пересмотреть условия контракта можно только при изменении тарифов, объясняет федеральный чиновник, еще в 2015 г. действует исключительная норма для импортных поставщиков – из-за курсовой разницы.

Льготы за инвестиции

По закону «О промышленной политике» участником специального инвестиционного контракта сможет стать любой инвестор, который готов создать или модернизировать промышленное производство. Контракт будет заключаться напрямую с министерством, которое обещает инвестору льготы по налогам, аренде земли, тарифам госмонополий и на энергоносители.

При существенном изменении условий договора нужно проводить новую закупочную процедуру, уверена Анастасия Асташкевич из юридической компании «Чаадаев, Хейфец и партнеры». Увеличить цену контракта можно только в пределах 10%, говорит чиновник, работающий с госзакупками.

Подрядчики часто пытаются пересмотреть условия госконтрактов, признает федеральный чиновник. Раньше многие заказчики заключали дополнительные соглашения, расширяли перечень дополнительных работ, чем увеличивали цену контракта, вспоминает Екатерина Смирнова из юридической компании «Яковлев и партнеры». С введением механизма, предложенного Яровой, контракты превратятся в рамочные соглашения без определенной цены и размера поставки, опасается чиновник.

Депутаты также предлагают заказчику отказаться от банковской гарантии или внесения денежных средств на счета в Федеральном казначействе и определить новые способы обеспечения контракта. Например, поручительство, говорит Смирнова, или вообще отказ от обеспечения. Это приведет к злоупотреблениям, риск неисполнения контракта увеличится, предупреждает Федеральная антимонопольная служба в отзыве на законопроект (копия есть у «Ведомостей»). Изменения выведут инвестиционные соглашения из конкурентных процедур, согласна Смирнова: заказчики сами смогут выбирать контрагента и оценивать выгодность его предложения, минуя прозрачные закупочные процедуры. А возможность вносить изменения в контракт разрушит всю идею конкуренции, уверена она.

С введением механизма не исключены споры компаний, не сумевших победить в закупочных процедурах, считает Асташкевич: другие компании тоже смогли бы исполнить контракт на новых условиях. Законопроект не будет нарушать конкуренции, если будет разработан механизм ценообразования по таким контрактам, не согласен вице-президент по правовым вопросам Biocad Алексей Катков, нужно правильно определить цену товаров и корректировать ее в течение срока действия контракта. А инвестиционные соглашения способствуют развитию отечественной промышленности, считает он.

Бизнес-омбудсмен по закупкам, гендиректор НАИЗ Сергей Габестро считает законопроект ненужным: все инициативы можно доработать при подготовке законопроекта о специальных инвестиционных контрактах.

http://www.vedomosti.ru/economics/articles/2015/07/28/602367-goszakazchiki-mogut-poluchit-pravo-menyat-usloviya-kontraktov-uzhe-posle-ih-zaklyucheniya

 

 

КАЛЕЙДОСКОП:

Служить стало дольше. Минтруд предлагает начать увеличение пенсионного возраста с чиновников

Коммерсант, 28 июля

Минтруд по апрельскому поручению премьер-министра Дмитрия Медведева подготовил проект закона о повышении пенсионного возраста для чиновников — с 60 до 65 лет. Законопроект, "начинающий с себя" повышение в России пенсионного возраста, получился даже более жестким, чем ожидалось. Он не предусматривает переходного периода, не делает различий для мужчин и женщин и на пять лет отодвигает получение чиновниками не только пенсий за выслугу лет и положенных им доплат, но и самой страховой пенсии тем, кто желает продолжать служить родине за канцелярским столом после 60 лет. По оценкам Минтруда, в 2016 году закон непосредственно затронет 5,5 тыс. человек, предполагаемый объем экономии составит всего 90 млн руб.— ожидаемый политический эффект от акции несравнимо выше бюджетного.

Проект Минтруда — первая попытка законодательного оформления повышения пенсионного возраста для отдельной группы населения. Напомним, в начале этого года тема повышения пенсионного возраста была легализована публичными высказываниями руководства страны, вопрос о перспективах такого повышения был задан Владимиру Путину в ходе его прямой линии, и президент допустил такую возможность в будущем. Подготовка же законопроекта Минтруда началась после того, как премьер-министр Дмитрий Медведев, выступая в апреле в Госдуме, предложил чиновникам "начать с себя" обсуждение возможности повышения возраста выхода на пенсию.

В итоге для значительной части чиновников законопроект "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части увеличения пенсионного возраста отдельным категориям граждан" отодвигает срок получения двух составляющих выплат. Пенсия за выслугу лет (ежемесячная доплата к страховой пенсии по старости) будет назначаться всем категориям государственной гражданской службы не с 60, а с 65 лет.

Одновременно с этим страховая пенсия по старости муниципальным и федеральным гражданским чиновникам (включая министров, депутатов и сенаторов) будет также назначаться в 65, а не в 60 лет — при условии, что они занимали должности, "по которым установлен высокий или средний уровень денежного содержания". Как пояснили в ведомстве, в последнем случае речь идет о государственных должностях и должностях субъектов, муниципальных должностях, а также о должностях государственной гражданской службы высшей группы должностей.

Судя по тексту документа, покинуть госслужбу в 60 лет и получать лишь стандартную страховую пенсию по старости госслужащий сможет, но продолжать получать ее, оставаясь на госслужбе,— нет. "Сегодня пенсия за выслугу лет госслужащему устанавливается в любое время после назначения страховой пенсии по старости или инвалидности,— пояснил глава Минтруда Максим Топилин.— Теперь же мы прописываем, что возраст, при достижении которого госслужащие смогут обратиться за назначением пенсии за выслугу лет, будет увеличен до 65 лет".

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке  http://kommersant.ru/doc/2777265

 

Минэкономразвития предлагает новый праздник – День закупщика

Ведомости, 26 июля

В России появятся специалисты и эксперты по госзакупкам

Государственные закупки требуют специально подготовленных людей, счел Национальный совет при президенте по профессиональным квалификациям и одобрил 23 июля профессиональные стандарты «Специалист в сфере закупок» и «Эксперт в сфере закупок». Узаконить профессиональные стандарты должно Министерство труда своим приказом, но это уже формальная процедура, говорит директор департамента Минэкономразвития Максим Чемерисов.

В России около 900 000 человек, так или иначе занимающихся государственными и муниципальными закупками, но профессии специалиста в сфере закупок до настоящего времени не было, продолжает Чемерисов. Курсы по освоению новых профессий должны появиться в программах повышения квалификации, пишет Российская академия государственной службы, разработавшая профстандарты.

Для специалистов в сфере государственных закупок предусмотрены четыре квалификационных уровня: не нужно даже иметь высшего образования, чтобы обеспечивать предварительный сбор данных, подготовку к закупке и обработку результатов. Высшая квалификационная ступень разрешает заниматься аудитом и контролем закупок. Эксперт в сфере закупок будет консультировать, проводить экспертизу, исследовать теоретические и практические проблемы закупок.

Сейчас закупками со стороны госкомпаний занимаются в основном экономисты и юристы, говорит начальник департамента электронных торгов Российского аукционного дома Дмитрий Екимов. Людей не хватает, но не из-за нехватки специалистов – компании просто экономят на них, нанимая одного человека там, где нужно три, высказывает он мнение, а из-за этого существенно замедляется процесс.

Главное – по каким процедурам проводится закупка, по конкурентным или по неконкурентным, выбрать одну или другую процедуру мешает не отсутствие квалификации у людей, занятых госзакупками, а посыл со стороны руководства, уверен член комиссии по вопросам инвестиционного климата в Общественной палате Сергей Фахретдинов. Учить надо не закупщиков, а поставщиков услуг, которые не могут разобраться в сложных правилах участия в конкурсе, особенно это касается малого и среднего бизнеса, констатирует Фахретдинов.

Минэкономразвития также предлагает установить профессиональный праздник – День закупщика. Или скорее День сотрудника контрактной службы, говорит Чемерисов, это способствовало бы повышению престижа новой профессии. А праздничной датой, считает он, могло бы стать 5 апреля – день, когда президентом был подписан закон о госзакупках.

http://www.vedomosti.ru/economics/articles/2015/07/27/602188-minekonomrazvitiya-predlagaet-novii-prazdnik-den-zakupschika

 

После сокращений клерки «Ростеха» будут вырабатывать по 4 млн руб. в год

РБК

На уволенных работников центрального офиса приходилось 159 млн руб. выработки в год — по 2,2 млн руб. на человека, такие цифры есть в отчете «Ростеха» по РСБУ за 2014 год. Их нагрузку перераспределят среди остальных 424 сотрудников центрального аппарата госкорпорации — ежегодная выработка на одного сотрудника достигнет 2,6 млн руб. При этом фонд оплаты труда центрального аппарата, по словам представителя «Ростеха», сократится на 10%.

О том, что «Ростех» сократит 28% штата центрального аппарата, стало известно сегодня из пресс-релиза госкорпорации. Решение принято в рамках реализации комплексной программы оптимизации, направленной на повышение эффективности управления. Новое штатное расписание компании (на 424 сотрудника) должно вступить в силу 1 октября 2015 года.

Сокращения на этом не закончатся. Следующий этап организационных изменений завершится в конце 2015 года, сообщил «Ростех». На конечном этапе планируемое штатное расписание будет составлено из расчета в 316 сотрудников. Таким образом, уволены будут более 46% сотрудников (272 человека к началу 2016 года), у тех, кто сохранит работу в аппарате «Ростеха», выработка почти удвоится — до 4 млн руб. на человека.Три месяца назад в компании начали проводить аудит сотрудников, сообщил представитель «Ростеха». По его словам, цель изменений — не сокращение затрат, а оптимизация функций и наращивание компетенций госкорпорации. Часть функций в результате будет вынесена на аутсорсинг, а работники с какими-то новыми компетенциями приняты в штат, объяснил он…

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://top.rbc.ru/business/27/07/2015/55b66ced9a79470bc5ec0622

 

 

 

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru