Вы здесь

Аналитический обзор на 29.06.2015

«Северная верфь» спустила на воду головное судно тылового обеспечения «Эльбрус» для Минобороны РФ

Portnews, 26 июня

ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенныую судостроительную корпорацию) 26 июня 2015 года спустила на воду головное судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120 для Министерства обороны РФ. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили на судостроительном предприятии.

Проектантом судов является ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).

Суда  проекта 23120 строятся для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов и предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящим бедствие.

Контракт на строительство серии судов тылового обеспечения  с высоким ледовым классом ARC4 по проекту 23120 был подписан 29 июня 2012 года. Закладка головного судна «Эльбрус»  состоялась 14 ноября 2012 года, закладка первого серийного «МБ-75» 19 декабря 2013 года.

ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в группу предприятий ОСК) - ведущее российское предприятие надводного кораблестроения и судостроения, на котором сосредоточено более 75% российского военного надводного кораблестроения. Предприятие основано 14 ноября 1912 года под названием «Путиловская верфь».

Основными направлениями деятельности завода являются: строительство, ремонт и модернизация боевых надводных кораблей класса эсминец, фрегат, корвет по гособоронзаказу для ВМФ РФ, строительство, ремонт и модернизация боевых надводных кораблей для иностранных ВМС по программе военно-технического сотрудничества, коммерческое судостроение для внутреннего и внешнего рынков: суда снабжения морских буровых платформ различных типов, ледоколы, наливные и сухогрузные суда дедвейтом до 12 тыс. тонн.

В соответствии с заключенными контрактами «Северная верфь» должна построить и передать ВМФ РФ 4 фрегата проекта 22350, 4 корвета  проектов 20380 и 20385, 3 судна тылового обеспечения с высоким ледовым классом ARC4 на базе проекта 23120, а также 2 средних разведывательных корабля проекта 18280.

http://portnews.ru/news/202059/

 

Главком ВМФ поручил "Севмашу" готовиться к строительству атомных подлодок пятого поколения

ТАСС, 26 июня

"Нам нужны малошумные, маневренные лодки, имеющие высочайшие параметры скрытности и обладающие мощным вооружением", - пояснил главком

МОСКВА, 26 июня. /ТАСС/. Северодвинский "Севмаш" должен уже сейчас готовить производственные мощности для строительства атомных подводных лодок пятого поколения, которые разрабатываются в России, заявил 26 июня главком Военно-морского флота адмирал Виктор Чирков.

"Мы уже сейчас ставим перед ведущим в области подводного кораблестроения предприятием смотреть в перспективу и развивать производственные мощности под строительство атомных подводных лодок пятого поколения. Проектно-конструкторские работы по пятому поколению ведутся", - сказал Чирков по итогам посещения верфи.

Адмирал отметил, что главное командование флота предъявляет жесткие технические требования. "Нам нужны малошумные, маневренные лодки, имеющие высочайшие параметры скрытности и обладающие мощным вооружением", - пояснил главком.

"Группировки стратегических подводных лодок на Севере и Камчатке будут постоянно обновляться, чтобы соответствовать тем высоким требованиям, которые нам предъявляет стремительное развитие научно-технического прогресса", - заверил он.

Как сообщалось ранее, российский оборонно-промышленный комплекс уже приступил к разработке атомных субмарин нового поколения, которые последуют за стратегическими "Бореями" и многоцелевыми "Ясенями", строящимися на "Севмаше". Над проектом новых многоцелевых лодок работает бюро "Малахит", стратегические разрабатывает бюро "Рубин".

Выступая на прошлой неделе на форуме "Армия-2015", Чирков подчеркнул, что атомные субмарины пятого поколения будут отличаться от предшественниц унификацией и включением в состав вооружения перспективных роботизированных комплексов. По его словам, в требованиях к новому поколению атомных подводных лодок делается упор на универсальность их применения, эффективность систем управления и вооружения.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2074495

 

Гендиректор: крупнейшая оборонная верфь РФ "Севмаш" обеспечена заказами до 2025 года

ТАСС, 26 июня

"Перед нами стоят большие задачи - построить две серии АПЛ "Ясень" и "Борей", вернуть ВМФ России большой атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов", - сказал глава предприятия

СЕВЕРОДВИНСК /Архангельская область/, 26 июня. / Корр.ТАСС Владимир Ануфриев/. Крупнейшая оборонная верфь России "Севмаш" (Северодвинск) обеспечена работой до 2025 года, заявил 26 июня гендиректор завода Михаил Будниченко.

"Перед нами стоят большие задачи - построить две серии АПЛ "Ясень" и "Борей", вернуть ВМФ России (в 2018 году) большой атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" , который будет флагманом нашего флота, есть еще ряд строящихся интересных кораблей, так что без работы до 2025 года не останемся это точно", - сказал он на церемонии награждения предприятия грамотой Верховного Главнокомандующего РФ. Ее заводу вручил Главком ВМФ Виктор Чирков.

Этой награды завод удостоен "за заслуги в обеспечении безопасности государства, укрепление его обороноспособности, оснащении ВМФ современными образцами вооружения и военной техники". Грамота была учреждена в 2009 году.

За 75-летнюю историю "Севмаш" построил для ВМФ 132 атомные подводные лодки (АПЛ). По данным предприятия, такого количества АПЛ не строила больше ни одна верфь мира. В настоящий момент "Севмаш" ведет строительство двух группировок АПЛ нового поколения - ударных (шифр 855 "Ясень") и стратегических (шифр 955 "Борей"). По госпрограмме вооружения, до 2020 года "Севмаш" должен построить восемь атомных подлодок классов "Ясень" и "Ясень- М", вооруженных крылатыми ракетами. Головной подводный крейсер серии (проект "Ясень") - "Северодвинск"- построен на "Севмаше" и передан ВМФ 17 июня 2014 года. Многоцелевые атомные субмарины "Казань", "Новосибирск", "Красноярск" и "Архангельск" строятся по усовершенствованному проекту "Ясень-М".

Госпрограммой вооружения также предусматривается строительство восьми стратегических ракетоносцев классов "Борей" и "Борей-А". Эти подлодки, вооруженные новыми межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава", призваны стать основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия. Головной ракетоносец проекта 955 "Борей" - "Юрий Долгорукий", а также первый серийный корабль - "Александр Невский", построенные на ""Севмаше", были переданы ВМФ в начале и конце 2013 года соответственно. Третья подлодка этого проекта "Владимир Мономах" вступила в строй в конце 2014 года. На стапелях предприятия строятся сразу три АПЛ проекта 955А ("Борей-А") - "Князь Владимир", "Князь Олег" и "Генералиссимус Суворов". Как ранее заявили на судоверфи, "все заказы будут обеспечены комплектующими отечественного производства".

"Севмаш", входящий в Объединенную судостроительную корпорацию, расположен на побережье Белого моря. Производственные мощности верфи позволяют строить корабли и суда водоизмещением до 100 тысяч тонн с традиционными и ядерными энергетическими установками. На предприятии работают свыше 26 тысяч человек.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2073549

 

Главком ВМФ: надо завершить ремонт РК "Маршал Устинов" в 2015 году

РИА Новости, 27 июня

Во время рабочей поездки в Северодвинск и посещения Центра судоремонта "Звездочка" главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков поставил задачу завершить ремонт ракетного крейсера "Маршал Устинов" в текущем году.

МОСКВА, 27 июн — РИА Новости. Главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков в ходе рабочей поездки в Северодвинск и посещения Центра судоремонта "Звездочка" поручил завершить ремонт ракетного крейсера "Маршал Устинов" в этом году, сообщил представитель управления пресс-службы и информации МО РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

"Чирков поставил задачу перед предприятием и контрагентами завершить ремонт ракетного крейсера "Маршал Устинов" в текущем 2015 году и обеспечить его готовность к переходу к месту базирования в Североморск", — говорится в сообщении.

Также главком проверил работы по ремонту и модернизации крейсера, атомных подводных лодок проекта 971, заслушал доклады руководства по вопросу динамики строительства морского транспорта вооружений "Академик Ковалев", его готовность составляет более 90%.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150627/1094243134.html#ixzz3eQhIifZ3

 

ВМФ РФ до 2020г получит восемь судов тылового обеспечения проекта 23120 – Минобороны

Интерфакс, 26 июня

Санкт-Петербург. 26 июня. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ВМФ РФ до 2020 года должен получить восемь судов тылового обеспечения проекта 23120, сообщил заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков журналистам в пятницу.

"Дальше - еще семь таких судов. Каждый год мы будем спускать на воду не меньше двух. До 2020 года мы должны завершить строительство всех этих судов", - сказал он в Петербурге после спуска на воду головного судна проекта "Эльбрус" на ОАО "Северная верфь".

В текущем году ожидается закладка подобных судов, добавил замминистра обороны, однако не уточнил, о каком количестве идет речь. "Сейчас утвердим бюджет и ГОЗ на следующий год, и будет закладка", - отметил Д.Булгаков.

По его словам, Северный флот получит два судна проекта 23120, все остальные флота - "исходя из потребности".

Д.Булгаков подчеркнул, что уникальность судов данного проекта в том, что они совместили в себе "все виды обеспечения по всем формам". "Как говорят, в одном флаконе - все. Если раньше мы отправляли в поход за кораблями танкеры, сухогрузы, плавмастерские, судно для ракет и боеприпасов, то это - все в одном", - сказал он.

В целом до 2020 года российский флот должен получить 114 судов обеспечения различного класса, из которых 14 - в текущем году, добавил замминистра.

Cуда проекта 23120 предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие.

Проектировщиком судна выступило ЗАО "Спецсудопроект".

Как сообщалось ранее, "Северная верфь" строит серию из трех судов проекта 23120. Закладка "Эльбруса" состоялась 14 ноября 2012 года, первого серийного МБ-75 - 19 декабря 2013 года, третьего судна - "Капитан Шевченко", - 24 июля 2014 года. Суда строятся для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов.

"Северная верфь" - одно из крупнейших судостроительных предприятий России, которое ранее контролировалось "Объединенной промышленной корпорацией" (ОПК). Судостроительные активы ОПК были заложены по кредитам Международного промышленного банка, признанного банкротом. В сентябре 2012 года ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) приобрело на торгах 75-процентный пакет акций судозавода за 12,448 млрд рублей, консолидировав под своим контролем 96,78% акций "Северной верфи".

http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/special.asp?sec=1733&id=625760

 

Крейсер "Петр Великий" пройдет модернизацию

РИА новости, 26 июня

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" - самый большой в мире неавианесущий ударный боевой корабль с атомной энергетической установкой, предназначенный для поражения крупных надводных и береговых целей.

МОСКВА, 26 июн — РИА Новости. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" пройдет ремонт и модернизацию на "Севмаше" после того, как там в 2018 году завершится модернизация крейсера "Адмирал Нахимов", сообщил в пятницу главком ВМФ адмирал Виктор Чирков.

"После завершения модернизации ТАРКР "Адмирал Нахимов" на "Севмаше" начнется модернизация тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий"", — заявил Чирков журналистам.

Он добавил, что объем модернизационных работ соответствует опыту и производственным мощностям "Севмаша".

ТАРКР "Петр Великий" — самый большой в мире неавианесущий ударный боевой корабль с атомной энергетической установкой, предназначенный для поражения крупных надводных и береговых целей, обеспечения комплексной противовоздушной и противолодочной обороны соединений боевых кораблей.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150626/1090062646.html#ixzz3eQi7fnX6

 

ВМФ РФ получит модернизированный крейсер "Адмирал Нахимов" в 2018 году

РИА новости, 26 июня

Главком флота адмирал Виктор Чирков отметил, что по своим возможностям крейсер "Адмирал Нахимов" будет "практически новый корабль", на нем будут обновлены все системы и вооружение.

МОСКВА, 26 июн — РИА Новости. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" после модернизации на "Севмаше" будет передан ВМФ России в 2018 году, сообщил в пятницу главком флота адмирал Виктор Чирков.

"ВМФ ждет завершения работ по модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" в 2018 году, после чего крейсер будет возвращен в состав Военно-морского флота", — заявил Чирков.

По словам адмирала, по своим возможностям это будет "практически новый корабль", на нем будут обновлены все системы и вооружение.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" — третий корабль серии постройки "Балтийского завода" в Петербурге. Заложен в 1982 году. Сдан ВМФ 10 мая 1989 года. В плановый средний ремонт "Нахимов" был переведен в августе 1999 года.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150626/1090130624.html#ixzz3eQiIgf3o

 

Главком ВМФ Виктор Чирков проверит модернизацию подлодок в Центре судоремонта "Звездочка"

И-Маш, 26 июня

Главком ВМФ России Виктор Чирков проверит ремонт и модернизацию подводных лодок в Центре судоремонта "Звездочка", где в апреле произошел пожар на атомной субмарине "Орел".

Об этом сообщил 26 июня представитель пресс-службы Минобороны по Военно-морскому флоту Игорь Дыгало, пишет ТАСС.

Сегодня, уточнил он, адмирал Чирков посещает "Севмаш", где он передал коллективу предприятия грамоту от президента РФ Владимира Путина "За заслуги в обеспечении безопасности государства, укреплении его обороноспособности и оснащении Военно-морского флота современными образцами вооружения и военной техники"

"В плане рабочей поездки главкома ВМФ адмирала Виктора Чиркова совещание с руководством "Севмаша" по вопросам хода строительства атомных подводных лодок проекта "Борей" и "Ясень", а также посещение северодвинского предприятия "Звездочка" с целью проверки выполнения программы по ремонту и модернизации существующих проектов атомных подводных лодок", - отметил офицер.

Пожар на подлодке "Орел", которая проходит ремонт на "Звездочке", произошел 7 апреля. Причиной возгорания назвали нарушение техники безопасности при проведении огневых работ. В Объединенной судостроительной корпорации заявили, что сроки сдачи субмарины будут соблюдены, а на самом предприятии официально назвали ущерб от пожара "незначительным". Как ожидается, "Орел" должен вернуться в строй в четвертом квартале 2016 года.

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/68284-glavkom-vmf-viktor-chirkov-proverit-modernizaciju.html

 

Подводный ракетоносец «Дмитрий Донской» вышел в море

defendingrussia.ru, 26 июня

Тяжелый ракетный крейсер «Дмитрий Донской» стратегического назначения проекта 941 «Акула» готов к боевым задачам.

Как сообщает корреспондент «Защищать Россию», сегодня утром, 26 июля, субмарина «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» вышла в море для выполнения задач.

Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» — головной корабль проекта 941 — был заложен на производственном объединении «Севмаш» 30 июля 1976 года в цехе № 55 и передан ВМФ 29 декабря 1981 года. Проект разрабатывался в ЦКБ «Рубин» под руководством главного конструктора Сергей Никитича Ковалева. Ответственный сдатчик Александр Семенович Белопольский, сдаточный механик Григорий Давыдович Павлюк, командир — капитан 1 ранга Александр Васильевич Ольховиков.

Водоизмещение корабля: надводное — 23 200 тонн, подводное — 48 000 тонн, длина — 172,8 м, ширина — 23,3 м, автономность — 120 суток, экипаж — 160 человек.

http://defendingrussia.ru/a/korabl_dmitrij_donskoj_vyshel_v_more-2991/

 

СТМ представил новую линейку дизельных двигателей на Международном военно-техническом форуме "Армия-2015".

Advis, 26 июня

На Международном военно-техническом форуме "Синара-Транспортные Машины" (СТМ) представила продукцию Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ входит в СТМ). В день открытия форума стенд СТМ посетил Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу и высоко оценил достижения завода по разработке нового российского двигателя ДМ-185.

Также компания представила традиционную продукцию – дизель-генераторы мощностью 630–1600 кВт, которые применяются в качестве резервных и вспомогательных источников питания в кораблестроении. На круглом столе "Энергетические установки кораблей нового поколения: пути создания и внедрения" состоялась интересная дискуссия, где главный конструктор УДМЗ Игорь Ночвин рассказал о возможностях применения разрабатываемого перспективного семейства дизельных двигателей типа ДМ-185 в проектах Объединенной судостроительной корпорации, а также о перспективах использования и способах усовершенствования силовых установок на базе серийных двигателей типа ДМ-21.

Новые двигатели могут применяться в кораблестроении, судостроении, транспортном машиностроении, при изготовлении тяжелой карьерной техники, в малой энергетике. Всего будет разработано двенадцать модификаций ДМ-185 мощностью от 750 до 3 800 кВт (с потенциалом модернизации до 6 000 кВт). Количество цилиндров ДМ-185 от шести до двадцати в зависимости от модификации. Главные особенности новой линейки двигателей ДМ-185 – высокие удельные характеристики (до 234 кВт/цил.), низкий расход топлива, соответствие требованиям ЕС по выбросам вредных веществ в атмосферу Tier IIIA/IMO2 без внешних дополнительных систем нейтрализации выхлопных газов (EGR, SCR). Первые опытные образцы двигателей уже собраны и проходят испытания на специально созданных современных стендах.

Другим важным итогом форума стало подписание соглашения о партнерстве между Торговым домом СТМ и компанией "Звезда-Энергетика". Документ был подписан генеральным директором ТД СТМ Виталием Плаксиным и генеральным директором "Звезда-Энергетика" Николаем Хаустовым. Согласно достигнутой договоренности компании будут развивать сотрудничество и продвигать на российский и внешние рынки электростанции различных типов, в которых будут применяться двигатели УДМЗ.

Источник: http://www.advis.ru/php/view_news.php?id=34DC850F-F777-8A44-8859-1F388D74CE0D

 

В традиционном формате

Коммерсант, 29 июня

В начале июля в Петербурге пройдет традиционный, седьмой по счету, Международный военно-морской салон (МВМС). Впервые мероприятие состоялось в 2003 году, собрав положительные отзывы участников, военных экспертов и аналитиков. В этом году особый интерес с учетом сложившейся геополитической обстановки представляет, во-первых, состав иностранных участников, во-вторых, экспозиция российских промышленных предприятий, которые в текущих условиях должны думать об импортозамещении при максимально возможном сохранении сроков сдачи своей продукции российским и зарубежным заказчикам.

В первом Военно-морском салоне приняли участие 319 экспонентов, в том числе 267 российских и 52 зарубежных их 22 стран. Тогда салон посетили 214 делегаций и 75 тыс. человек. Организаторы мероприятия в этом году получили более 380 заявок, из них 37 от иностранных компаний.

Формат МВМС-2015 года, как и раньше, объединит на одной площадке экспозицию продукции военного назначения российских предприятий и иностранных компаний, демонстрацию вооружения и военно-морской техники, а также деловые мероприятия.

Тематика салона традиционна: кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации, связи и управления, корабельные энергетические установки, морская авиация, инфраструктура базирования и обеспечения флота, новые материалы и перспективные технологии.

Общая площадь выставочной экспозиции в павильонах "Ленэкспо", на акватории Финского залива и на открытом воздухе у причалов Морского вокзала составит около 17 тыс. кв. м. Предполагается, что у причалов и в акватории будет представлено около 30 кораблей, катеров и судов ВМФ РФ, пограничной службы ФСБ и предприятий — участников салона, а на открытых площадках будут продемонстрированы морские вертолеты "Камов". Среди кораблей, которые будут представлены на МВМС, — дизель-электрическая подводная лодка "Старый Оскол", сторожевой корабль "Ярослав Мудрый", корвет "Стойкий" и базовый тральщик "Александр Обухов". На полигоне "Ржевка" планируется демонстрация морских артиллерийских систем и ряда образцов стрелкового оружия….

С полным текстом материала вы можете ознакомится по ссылке : http://www.kommersant.ru/doc/2757163

 

Строитель "Мистралей" для России отказался от участия в военно-морском салоне в Петербурге

ТАСС, 26 июня

"Компания подтверждает, что не будет участвовать в МВМС-2015 в Санкт-Петербурге", - сказал представитель французской DCNS

МОСКВА, 26 июня. /ТАСС/. Французская компания DCNS - головной подрядчик строительства вертолетоносцев типа Mistral ("Мистраль") для ВМФ России - отказалась от участия в Международном военно-морском салоне (МВМС-2015), который пройдет в Петербурге 1-5 июля. Об этом 26 июня сообщил корр. ТАСС пресс-секретарь компании Эммануэль Годез.

"Компания подтверждает, что не будет участвовать в МВМС-2015 в Санкт-Петербурге, - сказал собеседник агентства. - Мы не намерены комментировать причины данного решения".

При этом, напомнил представитель DCNS, компания участвовала в предыдущем салоне, который проходил в Петербурге в 2013 году.

Заместитель гендиректора организующей выставку компании "Морской Салон" Александр Колосков сообщил ТАСС, что официальное приглашение французской компании было направлено. "Организационный комитет МВМС-2015 направил приглашения всем участникам прошлого салона, в том числе и французской компании DCNS", - сказал он.

"Причины ее отказа от участия в салоне нам неизвестны", - добавил представитель "Морского Салона"….

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://tass.ru/armiya-i-opk/2074016

 

Украина намерена втрое увеличить свой военный флот

Война и мир

Флот Военно-морских сил Вооруженных сил Украины до 2020 года планируется увеличить втрое, заявил первый заместитель начальника штаба командования ВМС ВС Украины контр-адмирал Дмитрий Таран.

По его словам, увеличение численности предполагает концепция развития флота, которая сейчас проходит согласование в Министерстве обороны, передает УНИАН.

Таран отметил, что 75% своего военного флота Украина утратила из-за потери Крыма, и сейчас ВМС насчитывают около 40 единиц. "Они морально устарели, половина требует ремонта", - сказал контр-адмирал, уточнив, что количественный состав увеличится не только за счет боевых кораблей, а и вспомогательного флота.

Он напомнил, что в апреле президент Петр Порошенко распорядился разработать концепцию возрождения национального флота. Командование ВМС провело ряд круглых столов, семинаров, в том числе, с участием представителей Министерства обороны и стран-членов НАТО, которые помогли в разработке модели концепции развития ВМС.

 "Проведены анализы военно-социальной обстановки в Украине, в Черноморском и Азовском регионах. Определены угрозы национальным морским интересам Украины и определены модели. За основу взяты модели развития военно-морских флотов передовых стран мира", - заявил Таран. В частности, просчитано количество необходимых средств, сил - корабельный и авиационный состав, войска береговой обороны и т. д., "закладываются определенные финансовые ресурсы". Также рассматривается возможность возрождения военно-промышленного комплекса, который сможет обеспечить строительство военных кораблей, катеров - малых бронированных, десантных и противодиверсионных, самолетов, вертолетов, разрабатывать комплексы радиоэлектронной разведки и пр., а на это необходимы десятки миллиардов гривен.

 "К концу 2017-го, в 2018 году планируем получить новый корабль - корвет "Владимир Великий", который строится в Николаеве, на Черноморском судостроительном заводе", - сказал Таран.

Он напомнил, что протяженность морской границы Украины составляет около 1,35 тыс. км, еще почти 30 тыс. кв. м – территориальное море, плюс 70 тыс. кв. м – морская экономическая зона.

http://www.warandpeace.ru/ru/news/vprint/102823/

 

ВМС Египта передан фрегат “Tahya Misr” проекта FREMM

Военный Паритет

Франция передала ВМС Египта многоцелевой фрегат “Tahya Misr” (бортовой номер 1001) проекта FREMM, сообщает Navy Recognition. Церемония передачи проведена 23 июня на верфи компании DCNS в Лорьяне (Бретань)  Египет является вторым экспортным заказчиком фрегатов проекта FREMM после Марокко, который получил фрегат Mohammed VI в 2014 году.

Церемония проведена в присутствии министра обороны АРЕ Седки Собхи (Sedki Sobhy), министра обороны Франции Жан-Ив Ле Дриана (Jean-Yves Le Drian), командующего ВМС Египта адмирала Осамы Рабие (Osama Rabie), командующего ВМС Франции адмирала Бернарда Рожель (Bernard Rogel), генерального директора компании DCNS Эрве Гийу (Hervé Guillou).

Корабль первоначально предназначался для ВМС Франции и имел наименование “Normandie” (второй фрегат класса “ Aquitaine” для ВМС Франции). Однако 16 февраля 2015 года компания DCNS заключила контракт с Минобороны АРЕ на поставку многоцелевого фрегата “Normandie” проекта FREMM. Это соглашение укрепило стратегические отношения, начатых DCNS в июле прошлого года с подписания контракта на поставку четырех корветов Gowind 2500. Египет стал вторым, после Марокко, экспортным заказчиком фрегатов FREMM и вторым, после Малайзии, заказчиком Gowind 2500.

Кроме поставки корабля, контракт включает эксплуатационно-техническую поддержку в течение пяти лет, а также обучение компанией DCI NAVCO, действующей в качестве подрядчика DCNS.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/7134/

 

ГРАЖДАНКА+АРКТИКА+ТЭК

ОСК подарила ледокол за «Микро МИР»

ОСК, 26 июня

25 июня 2015 года представители ОСК приняли участие в награждении финалистов конкурса «Юные техники и изобретатели». Мероприятие прошло в рамках одноименной конференции, проводимой ежегодно Комитетом Государственной Думы РФ по науке и наукоемким технологиям.

Приз от Объединенной судостроительной корпорации за лучшую работу в номинации «Судостроение» получил воспитанник Центра творческого развития и гуманитарного образования «Истоки» Иван Севастьянов. Масштабную модель ледокола проекта 22600 юному технику вручил руководитель Дирекции программы «Суда река-море» Сергей Итальянцев.

Работа Ивана Севастьянова «Поисково-исследовательский подводный робот «Микро МИР» была признана экспертами конструкторских бюро ОСК как наиболее актуальная среди сильных и интересных заявок других конкурсантов. Проект И. Севастьянова соответствует одной из магистральных задач отечественной судостроительной индустрии: обеспечение судами и морской техникой программ освоения Арктического шельфа и развития Северного морского пути.

Четырёхмоторный подводный робот «Микро МИР» с дистанционным управлением, видеокамерой и фарой предназначен, по замыслу юного изобретателя, для подводного поиска в холодных условиях, проверки корпусов ледоколов, ревизий северных морских трубопроводов и т.п.

Важно отметить, что главная цель конкурса «Юные техники и изобретатели» – раскрытие творческого потенциала детей и молодежи в сфере науки и техники – полностью согласуется со стратегическими установками корпорации в области работы с молодежью с точки зрения подготовки будущих высококвалифицированных кадров для отрасли. С этой целью ОСК сотрудничает как с ВУЗами, так и со средними профессиональными учебными заведениями.

http://www.oaoosk.ru/news1998.html#newsname_1998

 

Назначен генеральный директор "Северной верфи"

Flotprom, 26 июня

На церемонии спуска на воду головного судна тылового обеспечения "Эльбрус" объявлен новый генеральный директор судостроительного завода "Северная верфь". Им стал врио гендиректора предприятия Алексей Селезнев.

"Несколько часов тому назад Селезнев стал гендиректором "Северной верфи", - сказал директор департамента гособоронзаказа ОСК Анатолий Шлемов в ходе церемонии.

"Я работаю на заводе пятый месяц, но кажется - что всю жизнь", - отметил сам Алексей Селезнев.

Алексей Селезнев ранее руководил астраханским филиалом ОАО "ЦС "Звездочка". На должность временно исполняющего обязанности руководителя "Северной верфи" Селезнев был назначен 3 февраля текущего года.

Бывший гендиректор судостроительного завода "Северная верфь" Александр Ушаков, вступивший в эту должность 2 мая 2012 года, был приговорен к трем годам лишения свободы условно 21 января 2015 года. Приговор вынес Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга.

http://flotprom.ru/2015/198848/

 

На заводе «Красное Сормово» состоялось собрание акционеров

И-Маш

На заводе «Красное Сормово» состоялось собрание акционеров26 июня состоялось Годовое общее собрание акционеров ОАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).

Принято решение не выплачивать дивиденды за 2014 год по привилегированным и обыкновенным акциям.

Акционеры утвердили годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность за 2014 год. Выручка от продаж завода за 2014 год составила – 4 171 523  тыс. руб., чистая прибыль – 179 972 тыс. руб., из которых 9 994,0 тыс.руб. будет направлено на выплаты социального характера, а 169 978,0 тыс. руб. – на иные выплаты из чистой прибыли  (по  согласованию с  Советом директоров Общества). Акционеры приняли решение не выплачивать дивиденды по привилегированным и обыкновенным акциям.

В новый состав Совета директоров из семи человек вошли: Господинов Вячеслав Евгеньевич (директор дивизиона подводных лодок АО «ОСК»), Жидков Василий Владимирович (директор департамента методологии и организации закупок АО «ОСК»), Жарков Николай Сергеевич (генеральный директор ОАО «Завод «Красно Сормово», Загородний Евгений Николаевич (вице-президент по гражданскому судостроению - директор дивизиона гражданских судов АО «ОСК»), Агапова Светлана Михайловна (главный специалист отдела корпоративных финансов департамента финансов АО «ОСК»), Туркова Маргарита Павловна (директор департамента корпоративного управления АО «ОСК»), Хритин Дмитрий Анатольевич (генеральный директор Группы МНП).

Собрание также утвердило состав Ревизионной комиссии в количестве трех человек.

Аудитором Общества утверждено ЗАО «Аудиторская компания «Самоварова и партнеры».

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/68298-na-zavode-krasnoe-sormovo-sostojalos-sobranie.html

 

Проектом судостроительного комплекса «Звезда» заинтересовались иностранные инвесторы - Минвостокразвития

Portnews

В развитии судостроительного комплекса «Звезда» (Приморский край) заинтересованы крупнейшие российские компании и иностранные инвесторы. Об этом заявил министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка на заседании коллегии Минвостокразвития, говорится в сообщении пресс-службы губернатора Приморского края.

Коллегия прошла под руководством главы министерства Александра Галушки, в ней приняли участие заместитель председателя правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев и главы дальневосточных регионов.

Министр отметил, что у судостроительного комплекса «Звезда» большой потенциал – этим проектом уже заинтересовались крупнейшие российские компании и иностранные инвесторы.

«Мы провели ряд совещаний относительно реализации проекта судостроительного комплекса в Приморье, однако до формирования прогнозного заказа на суда не могли приступить к следующему этапу работы. Сегодня есть предварительное понимание того, как будет развиваться комплекс», – отметил Александр Галушка.

По его словам, развитие комплекса позволит локализовать инвестиции на Дальнем Востоке.

Напомним, что в Приморье идет создание судостроительного комплекса «Звезда» в рамках Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС). Первый этап строительства судоверфи заканчивается в 2016 году, вторая и третья очереди – в 2018 году. Запуск производства планируется начать уже в первом квартале 2016 года. Предполагается, что СК будет заниматься строительством судов для освоения углеводородных месторождений на арктическом шельфе.

http://portnews.ru/news/202074/

 

Сахалинские власти ускорят сроки строительства судов для паромной переправы, соединяющей Сахалин с материком

Интерфакс, 29 июня

Южно-Сахалинск. 29 июня. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Сахалинские власти рассчитывают, что строительство паромов для линии Холмск - Ванино, соединяющей Сахалин с материковой частью РФ, начнется в 2015 году.

Этот вопрос обсудил в минувшую пятницу в Москве временно исполняющий обязанности губернатора Сахалинской области Олег Кожемяко на совещании с руководством министерства транспорта РФ, федерального агентства морского и речного транспорта, сообщает пресс-служба областного правительства.

Глава региона отметил, что нынешнее состояние транспортной инфраструктуры тормозит развитие экономики Сахалина и Курил, поскольку не позволяет осуществлять пассажирские и грузовые перевозки в нужных объемах. Говоря о необходимости строительства паромов для паромной переправы Холмск - Ванино, О. Кожемяко подчеркнул, что проблема давно назрела.

"Срок эксплуатации паромов, которые используются сегодня, подходит к концу. И мы в один миг можем остаться без надежного сообщения с материком", - пояснил он.

По обращению руководства области и по поручению заместителя председателя правительства РФ, полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева, который на прошлой неделе посетил Сахалин с рабочим визитом, в регион передадут проектную документацию по новым паромам. Далее Сахалинская область объявит конкурс на строительство двух морских судов.

"Все эти процедуры мы должны провести в ближайшее время, чтобы в этом году начали строить хотя бы один паром", - заявил О.Кожемяко.

По его словам, появление новых морских судов сделает более надежной работу переправы….

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://www.interfax-russia.ru/FarEast/news.asp?id=625922&sec=1671

 

Юрий Трутнев: ни рубля ни один чиновник в руках не держит. Вице-премьер, полпред президента по Дальнему Востоку — о ТОРах, инвесторах и коррупции

Коммерсант, 29 июня

Вице-премьер, полпред президента по Дальнему Востоку — об очаговой стратегии развития Дальнего Востока и очереди из инвесторов, полезной рыбе и вредных организациях, спорах с Минфином и резком росте экономики Чукотки.

ЮРИЙ ЛЬВОВ

"Президент считает, что сокращать расходы на развитие Дальнего Востока нельзя"

В сентябре впервые будет проводиться экономический форум во Владивостоке. В чем смысл мероприятия — учитывая, что представители власти и деловых кругов увидели друг друга на ПМЭФ-2015, пообщаются и на сочинском форуме?

— Еще год назад я сам бы не поддержал идею проведения во Владивостоке такого масштабного мероприятия. Разговоры были бы в основном о планах. Но сейчас ситуация другая, нам есть что показать и что предложить — конкретно. Абсолютно деловое будет мероприятие.

Проходила информация о секвестре государственных инвестпрограмм на 2016 год чуть ли не на треть, в том числе программы по Дальнему Востоку. Как это отразится на настроениях инвесторов?

— У нас есть поручение президента РФ и правительства не сокращать федеральную целевую программу (ФЦП) развития Дальнего Востока. Я буду делать все от меня зависящее, чтобы это поручение было выполнено. Минфин на совещании, когда принималось это решение, был, и он понимает, что деньги на развитие Дальнего Востока должны быть выделены. Они не очень большие. Мы не заявляли огромные триллионы, которые раньше закладывались в такие программы. Мы заявились на скромную по размерам территории сумму, но эти деньги необходимы. На каждый бюджетный рубль мы сегодня в состоянии привлечь 11,6 руб. частных инвестиций….

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://www.kommersant.ru/Doc/2747286

 

Рыба потечет в другие руки

Коммерсант

Компании-рантье будут вынуждены уйти с рынка до 2018 года

Росрыболовство согласовало поправки, запрещающие переход прав на вылов к компаниям, не имеющим флота в собственности или в лизинге. Это позволит к 2018 году высвободить в пользу крупных игроков до 8,5% всего вылова рыбы в России, который сейчас контролируется компаниями-рантье.

Как сообщили "Ъ" в Росрыболовстве, ведомство разработало и уже согласовало в профильных ведомствах законопроект с поправками к закону "О рыболовстве" в части совершенствования перехода права на вылов. Поправки ограничивают передачу права на вылов компаниям, не имеющим рыбопромыслового флота в собственности или лизинге, в случае их реорганизации, слияния или разделения, следует из текста документа (копия есть у "Ъ"). Таким образом, так называемые компании-рантье, несмотря на исторический принцип, не смогут претендовать на квоты, срок которых истекает в 2018 году. Кроме вывода с рынка компаний-рантье принятие поправок, по словам заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова, исключит возможность дробления квот и предотвратит передачу мелких долей компаниям для получения ими "входного билета" в море и дальнейшей браконьерской деятельности.

Глава Ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев считает, что предложенная мера будет способствовать тому, что компании, не имеющие собственного флота и сдающие свои квоты в аренду, будут вынуждены продаваться с существенным дисконтом, так как после 2018 года не смогут продолжать свою деятельность. Как пояснил господин Зверев, сейчас в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне около 204 предприятий используют только арендованный флот, а это около 50% от всех рыбодобывающих предприятий региона. Их доля в вылове в 2013 году составила всего 13% от общего объема вылова на Дальнем Востоке (297 тыс. тонн). В холдингах состоит 28 предприятий. Таким образом, компаниями-рантье являются 176 компаний, на которые приходится 240 тыс. тонн вылова водных биоресурсов на Дальнем Востоке, или 8,5% от всего вылова российской рыбы. Эксперт отмечает, что этот объем сосредоточат в своих руках в первую очередь крупные компании. Сейчас основными рыбодобытчиками являются "Океанрыбфлот", Российская рыбопромышленная компания (бывшая "Русское море — добыча"), Преображенская база тралового флота и др.

Подготовка масштабных поправок к закону "О рыболовстве" была объявлена Росрыболовством в прошлом году. Ведомство хотело продлить срок закрепления квот до 25 лет. При этом предусматривалось ужесточение условий их использования: было предложено лишать компании квот, если за последние два года они выловили менее 70% разрешенных объемов (сейчас 50%). Прошлогодний вариант поправок, отмечает Герман Зверев, позволил бы оставаться на рынке рантье как минимум до 2020 года, так как они смогли бы получить квоты в ходе перераспределения в 2018 году. По оценке руководителя информационного агентства по рыболовству Александра Савельева, на переуступке своих квот рантье зарабатывают совокупно до 4 млрд руб. в год.

Анна Зиброва

http://www.kommersant.ru/doc/2757193

 

Shell поможет «Газпрому» реализовать его евразийскую стратегию

Ведомости

Партнеры собираются меняться активами и газом по всему миру

«Газпром» и Shell до конца года определят набор активов для последующего обмена, сама сделка может состояться через год, заявил в пятницу предправления «Газпрома» Алексей Миллер. Обмен активами предусмотрен соглашением о стратегическом партнерстве, которое Shell и «Газпром» подписали на Петербургском экономическом форуме. Документ предполагает партнерство во всех сегментах газовой отрасли - от разведки и добычи до переработки и маркетинга, сообщал «Газпром».

«По своему значению такого рода сделки подписываются, думаю, раз в десять лет», - говорил Миллер в интервью Reuters. Shell – лидер на рынке СПГ, «Газпром» - в сегменте трубопроводного газа, это создает основу для глобального сотрудничества, отмечал он. Партнеры намерены осуществлять разменные операции «трубопроводный газ на СПГ». «Речь идет о дополнительных поставках трубопроводного газа на рынки, куда поставляется сжиженный природный газ. Можно поставить потребителю дополнительные объемы трубопроводного газа, а по своему контракту поставить СПГ другому покупателю», - объяснял принцип Миллер.

В газовой сфере в России у «Газпрома» и Shell до сих пор был только один проект – «Сахалин-2», на базе которого действует единственный в России завод СПГ мощностью 10 млн т в год. На Петербургском экономическом форуме стороны договорились о его расширении за счет ресурсной базы проекта «Газпрома» «Сахалин-3». Ранее его газ «Газпром» собирался поставлять на завод «Владивосток СПГ» или по газопроводу в Китай. Но теперь «Владивосток СПГ» не является приоритетным проектом и в ближайшее время реализован не будет, сказал в пятницу Миллер. Хотя поставки газа с Сахалина в Китай изучаются. Газа «Сахалина-3» хватит на несколько проектов, подчеркнул Миллер.

Shell хочет увеличить производство СПГ в России

 Компания будет получать газ с «Ямал СПГ», готова вкладывать в расширение завода на Сахалине и может войти в проект «Новатэка» на Гыдане…

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/06/29/598409-shell-pomozhet-gazpromu-realizovat-ego-evraziiskuyu-strategiyu

 

КАЛЕЙДОСКОП:

Мужчинам — по три, женщинам — по восемь

РБК

Власти впервые сказали, какой новый пенсионный возраст может быть введен в России. Это 63 года и для мужчин, и для женщин, следует из одобренных правительством документов.

Один возраст на всех

Цифра содержится в проекте Основных направлений бюджетной политики на 2016 год и плановый период 2017–2018 годов. В этот четверг документ был в целом одобрен на заседании правительства. Его копия оказалась в распоряжении РБК.

«Целесообразность дальнейшего рассмотрения» такого «системного вопроса», как повышение пенсионного возраста, в нем обосновывается необходимостью обеспечения устойчивости бюджета Пенсионного фонда России. Сам вопрос ставится как «постепенное повышение пенсионного возраста до 63 лет для женщин и мужчин (на шесть месяцев в год)». Это первый правительственный документ, в котором назван возраст и порядок его повышения. В принятых в мае Основных направлениях деятельности правительства на период до 2018 года намечалось лишь «провести детальный анализ и на его основе широкое обсуждение… целесообразности повышения пенсионного возраста».

Ранее о поэтапном увеличении пенсионного возраста для мужчин и женщин до 63 лет говорил, как о предложении, министр финансов Антон Силуанов в интервью Bloomberg. «Впереди нас ждут проблемы с «демографической ямой»: количество квалифицированных трудовых ресурсов сокращается, надо продлить экономическую активность де-факто последнего «рабочего» поколения», — аргументировал он.

«Это все только предложения. Никаких решений пока не принято», — сказал РБК представитель социального вице-премьера Ольги Голодец. Представитель Минфина отказался от комментариев….

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://www.rbcdaily.ru/economy/562949995838226

 

Украинская артиллерия развернута на Днестр

Око планеты

Приднестровье юридически является территорией Молдовы, но фактически уже на протяжении 25 лет – независимое, но непризнанное государство. Непростая ситуация, в которой оказалась эта маленькая самопровозглашенная республика, является предметом серьезного беспокойства для России.

Экономическая блокада Приднестровской Молдавской республики (ПМР) со стороны Молдовы и Украины, назначение губернатором Одесской области Михаила Саакашвили, недружественные действия по отношению к Тирасполю со стороны Киева, политические игры молдавской элиты, нацеленные на вхождение в состав Румынии, грозят развертыванием нового вооруженного конфликта на берегах Днестра. И этот конфликт способен спровоцировать большую войну.

Глава российского МИДа Сергей Лавров на этот счет выразился предельно ясно: «Если Молдова теряет свой суверенитет и поглощается другой страной или если Молдова меняет свой военно-политический статус на блоковый с нейтрального, то приднестровцы имеют полное право принять решение о своем будущем самостоятельно, и мы будем эту базовую позицию, с которой все согласились, с которой все началось, отстаивать». Предвидя демарш со стороны своих западных коллег, он недвусмысленно сказал: «Очень надеюсь, что Евросоюз осознает пагубность повторения сценария, который произошел на Украине, потому что в отношении Молдовы и Приднестровья вынашиваются такие же планы».

Ему в тон, столь же прямолинейно заявил министр иностранных дел самопровозглашенной ДНР Александр Кофман: «Там наши братья, и в случае нападения на них нам придется им помогать. Я уверен, что мы сможем это сделать. К сожалению, я уверен, что это обострение произойдет. История показывает, что там, где назначается Саакашвили, Цхинвала не избежать».

Президент непризнанной ПМР Евгений Шевчук нацелен на поддержание мира в регионе, вместе с тем из его уст прозвучало следующее: «Подготовка молдавских силовых структур воспринимается приднестровцами как подготовка к агрессии против Приднестровья или какой-то провокации. Мы знаем о договоре между министерствами обороны Молдовы и Румынии, что вызывает дополнительные вопросы и неоднозначно воспринимается в Приднестровье. Это элементы, которые провоцируют не только напряженность, но и недоверие между берегами Днестра».

Полный текст материала по ссылке: http://oko-planet.su/politik/politikarm/285703-ukrainskaya-artilleriya-razvernuta-na-dnestr.html

 

Россия и НАТО повышают градус противостояния

"Los Angeles Times", США

Россия и НАТО начали наращивать военный потенциал и ужесточили свои позиции и риторику, направленную друг против друга. Это повышает ставки в отношениях между двумя бывшими противниками времен холодной войны, хотя обе стороны настаивают на том, что они лишь реагируют на угрозу, исходящую со стороны соперника.

В пятницу, 26 июня в Брюсселе завершилась двухдневная встреча министров обороны стран-членов Организации Североатлантического договора, после которой представители США заявили, что Пентагон разместит сотни танков, бронемашин, артиллерийских орудий и транспортных самолетов в шести восточноевропейских странах, которые некогда принадлежали советскому блоку.

Пока чиновники западного альянса занимались доработкой планов, касающихся порядка действий сил быстрого реагирования в ответ на угрозы со стороны России и Ближнего Востока, высокопоставленный чиновник российских служб безопасности назвал эти шаги свидетельством того, что Вашингтон и его «безвольные» европейские союзники стремятся к доминированию над Россией.

«Они очень хотели бы, чтобы России вообще не было как страны», — заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев в своем интервью газете «Коммерсант», которое получило широкое распространение в других российских государственных СМИ.

Патрушев, который был главой Федеральной службы безопасности в течение 10 лет до своего назначения на должность главы Совета безопасности в 2008 году, изобразил войну на Украине как смуту, которую спровоцировали США, чтобы обвинить во всем Россию и нарушить баланс сил в регионе между бывшими противниками времен холодной войны.

Президент России Владимир Путин и другие чиновники Кремля неоднократно предупреждали о «последствиях» размещения военных и оружия НАТО в Восточной Европе.

С полным текстом материала вы можете ознакомиться по ссылке http://inosmi.ru/usa/20150629/228835064.html

 

 

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru