Вы здесь

История флота

Верфи и построенные на них корабли — первенцы Российского флота

Тысячелетняя история государства российского имела насколько ярко выраженных периодов. 300 лет монголо-татарского ига не способствовали развитию мореплавания у россиян и наши предки вынуждены были в сложных условиях создавать защиту от сухопутных захватчиков. Строительство монастырей и крепостей кремлевского типа, а затем создание укрепленных засечных линий на восточных рубежах обеспечили в конце-концов освобождение россиян от колониальной зависимости степи.

Морской державой Россия стала при Петре I, первом ее императоре, адмирале. Отдельные вехи предлагаю вспомнить.

Воронеж — Родина Военно-морского флота России

Проблемные вопросы в проведении архивных исследований, касающихся становления России в качестве великой морской державы.

Находясь в Воронеже, на Петровской набережной, у первого храма Военно-морского флота России Адмиралтейской Успенской церкви, невольно задумываешься о том, что именно здесь происходили исторические события, достойные уважения нашего народа.

При создании Военно-Морского Флота России на Воронежской земле был совершен национальный подвиг русского народа.

Воссоздание мемориала «Флот Петра Великого»

Одним из наиболее значимых и эффективных направлений пропаганды морской истории государства является создание музейных комплексов для демонстрации поднятых со дна и законсервированных подлинных исторических судов.

В мире уже насчитывается несколько десятков подобных уникальных памятников, которые являются объектами как национального, так и всемирного культурного наследия и служат целям пропаганды роли своих государств в мировой истории. В России таких мемориалов нет.

Варяг (крейсер)

История

Крейсер был построен в рамках военно-морской программы 1898 года. Строительство велось в Филадельфии (США). В 1900 году корабль был передан ВМФ России и в 1901 вступил в строй.

Азовские походы Петра I

Азовские походы 1695 и 1696 годов — военные кампании России против Османской империи; были предприняты Петром I в начале его царствования и закончились взятием турецкой крепости Азов. Они могут считаться первым значительным свершением молодого царя. Эти военные компании стали первым шагом на пути решения одной из основных задач, стоящих перед Россией в то время, — получения выхода к морю.

Выбор южного направления в качестве первой цели обусловлен несколькими основными причинами:

Ермак

Строительство

В ноябре 1897 года правительство выделяет деньги на постройку ледокола и комиссия во главе с адмиралом Макаровым приступает к разработке технических условий. В составе комиссии были Д. И. Менделеев, инженеры Н. И. Янковский и Р. И. Рунеберг, Ф. Ф. Врангель и другие.

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru