Вы здесь

Аналитический обзор на 10.10.2017

Добычу нефти доверят роботам

 

Известия, 10.10.2017

Россия создаст роботизированную буровую платформу. В России будет создан прототип подводной роботизированной буровой платформы. Ее предполагается использовать для разработки месторождений углеводородов на шельфе Северного Ледовитого океана. Платформе не понадобится постоянный обслуживающий персонал, она сможет самостоятельно устранять нештатные ситуации. Заказчик проекта - Фонд перспективных исследований (ФПИ).

<...>

- Мы всецело поддерживаем этот проект. Сейчас он стал осязаем, и мы с фондом решили продолжить его разработку. Роботизированный буровой комплекс - это перспективная и очень интересная задача, - заявил руководитель направления Объединенной судостроительной корпорации Андрей Доброхотов.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://iz.ru/654752/dmitrii-strugovetc/odobren-proekt-sozdaniia-polnostiu-robotizirovannoi-burovoi-platformy

 

 

 

ОСК распиливает "Воеводу"

 

Коммерсантъ, 10.10.2017

Корпус судна могут частично построить петербургские верфи. Часть корпусных работ по судну "Воевода" проекта 23700 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может поручить петербургским предприятиям - Северной верфи и Балтийскому заводу. Причина, по словам представителей корпорации, лежит в высокой загрузке корпусного производства калининградского "Янтаря", который строит это судно по заказу Минпромторга.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434448

 

 

 

В Петербурге испытали первый российский катамаран из углепластика

 

Российская газета, 09.10.2017

В Петербурге прошли испытания первого в России пассажирского катамарана проекта 23290 с корпусом из углепластика. Как сообщают наСредне-Невском судостроительном заводе, для корпуса применили композитные материалы и углеродные ткани отечественного производства, что сделало его на 20-30 процентов более прочным при ударе. Кроме того, такой корпус не подвержен коррозии и за счет композитов получается легче традиционной металлической конструкции на 10-30 процентов.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/09/reg-szfo/v-peterburge-ispytali-pervyj-rossijskij-katamaran-iz-ugleplastika.html

 

 

 

Нижегородские депутаты предложили установить День ликвидатора аварии на "Красном Сормово"

 

Московский комсомолец, 09.10.2017

Комитет по социальным вопросам Законодательного собрания Нижегородской области внес в региональный парламент в качестве законодательной инициативы проект областного закона "Об установлении памятной даты – Дня ликвидатора последствий аварии на производственном объединении "Завод "Красное Сормово" – 18 января. Документ за подписью председателя комитета Надира Хафизова опубликован в базе данных Законодательного собрания.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://nn.mk.ru/articles/2017/10/09/nizhegorodskie-deputaty-predlozhili-ustanovit-den-likvidatora-avarii-na-krasnom-sormovo.html

 

 

 

Прикамские компании вошли в топ-100 промышленных лидеров России

 

РБК Пермь, 09.10.2017

Предприятия из Пермского края вошли в первую сотню по росту производительности труда по итогам 2016 года и за трехлетний период.

<...>

В трехлетнем периоде в тройку лидеров вошли "Казанский оптико-механический завод", золотодобывающее предприятие "Ксеньевский прииск" из Читинской области, а также астраханский "Судостроительный завод "Лотос". Представителем Пермского края в рейтинге стали "Мотовилихинские заводы", заняв 64 место. Согласно рейтингу, за три года прирост производительности составил 92%.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://perm.rbc.ru/perm/freenews/59db603d9a79470071c34c34

 

 

 

Суд оставил в силе арест акций, принадлежащих "дочке" CNRG Group, по иску астраханской "АйСиЭл Инжиниринг"

 

Интерфакс, 09.10.2017

Арбитражный суд Астраханской области отклонил требование ООО "Каспийская энергия проекты" (входит в группу "Каспийская энергия", CNRG Group - структуру "Объединенной судостроительной корпорации") о признании незаконным ареста, наложенного приставом-исполнителем на акции трех судостроительных заводов, принадлежащих компании, говорится в материалах суда. Таким образом, суд отклонил ходатайство ООО "Каспийская энергия проекты" о признании постановления судебного пристава-исполнителя о наложении ареста на ценные бумаги, принадлежащие обществу, незаконным. В материалах дела уточняется, что пристав взыскивал долг в пользу ООО "АйСиЭл Инжиниринг" (Астрахань) на 105,6 млн рублей. Были арестованы 31 млн 507 тыс. 265 обыкновенных акций ОАО "Астраханское судостроительное производственное объединение" (АСПО, входит в группу компаний "Каспийская энергия") номинальной стоимостью 10 рублей каждая, 170 тыс. 959 обыкновенных акций ОАО "ССЗ им. III Интернационала" номинальной стоимостью 10 рублей каждая, 24 млн 259 тыс. 402 обыкновенные акции ОАО "СЗ "Лотос" по 1 рублю. В судебном заседании истец настаивал на том, что стоимость арестованных акций значительно превышает сумму долга и потому просил признать постановление пристава незаконным. Судебный пристав-исполнитель заявленные требования не признал, указав на то, что стоимость акций является номинальной, а рыночная их оценка не проводилась. В группе общественных связей CNRG Group судебный спор не комментируют. Согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "АйСиЭл Инжиниринг" основано в феврале 2010 года, основной вид деятельности - монтаж инженерного оборудования зданий и сооружений. Владельцем компании является ОАО "АйСиЭл-КПО ВС" (Татарстан). В состав АСПО входит "Головная верфь" (бывший "Морской судостроительный завод"), "ССЗ им. III Интернационала", ОАО "ССЗ "Лотос", а также ряд субподрядных компаний. Морские операции обеспечивает ООО "Крейн Марин Контрактор". CNRG (до 2008 года - "Группа "РР - Морские нефтегазовые проекты") занимается проектированием, строительством и установкой в море средств освоения морских нефтегазовых месторождений. "Объединенная судостроительная корпорация" через ОАО "Хабаровский судостроительный завод" владеет 50,00001% акций ОАО "Группа Каспийская энергия".

 

 

 

Начальник Спецуправления ФПС N48 МЧС России В.Туник: "Все слагаемые национальной безопасности в Заполярье под надежной защитой"

 

Интерфакс, 09.10.2017

В Мурманской области сосредоточены объекты хранения ядерных отходов, судоремонтные мощности, здесь дислоцируется уникальный атомный ледокольный флот России. Обеспечение безопасности на подобных объектах требует особых знаний, навыков и оснащения. В канун 70-летия специальной пожарной охраны МЧС России начальник Специального управления Федеральной противопожарной службы N48 МЧС России полковник внутренней службы Валентин Туник рассказал в интервью "Интерфаксу" об особенностях работы подразделения, поставленных перед ним задачах и готовности защитить Кольский север от чрезвычайных ситуаций.

<...>

- Наше управление начиналось в 1973 году с пожарной части для охраны судоремонтного завода "Нерпа" и с тех пор значительно выросло - на сегодня это 11 специальных пожарно-спасательных частей и один отдельный пост. Они обеспечивают профилактику, тушение пожаров, проведение аварийно-спасательных работ, государственный пожарный надзор и учет пожаров во всех пяти ЗАТО Мурманской области и шести критически важных объектах. Под нашей охраной объекты филиала ФГУП "РосРАО" - "СевРАО" в Гремихе, Сайда-губе, губе Андреева, судоремонтный завод "Нерпа" (ЗАТО Александровск, Мурманская область, филиал АО "Центр судоремонта "Звездочка" - ИФ). С декабря 2015 года в нашу зону ответственности вошел "Росатомфлот", c мая этого года - АО "82-й судоремонтный завод" (находится в Росляково, по указу президента поселок выведен из состава ЗАТО Североморск и присоединен к Мурманску для реализации проекта НК "Роснефть" по созданию береговой инфраструктуры - ИФ).<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/exclusives.asp?id=876144

 

 

 

Росатом изучит привлечение голландских судостроителей к проекту ледокола "Лидер"

 

ТАСС, 09.10.2017

АО "Атомэнергомаш" (машиностроительный дивизион Росатома) заключило меморандумы о взаимопонимании с голландскими поставщиками судостроительной продукции - компаниями Coops & Nieborg и Machine-en Lierenfabriek C.Kraaijeveld. Как говорится в сообщении российской компании, в частности, в рамках подписанных документов будет рассматриваться возможность участия голландских компаний в качестве партнеров "Атомэнергомаша" в рамках реализации проекта "Лидер", подразумевающего строительство атомных ледоколов нового класса.

<...>

Кроме того, компании рассмотрят возможность сотрудничества в сфере судоремонта. Отдельно будет проработана возможность локализации производства оборудования голландских компаний на предприятиях "Атомэнергомаша", в том числе в интересах предприятий АО "ОСК".<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/ekonomika/4630313
 

 

 

Россия после 2021 г. построит природоохранный флот за 3,1 млрд руб.

 

ТАСС, 09.10.2017

Строительство после 2021 г. природоохранного флота за 3,1 млрд руб. включено в программу социально-экономического развития Арктики, сообщил министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской на совещании членов Морской коллегии при правительстве РФ.
<...>

"Сегодня уже начато строительство ледоколов, использующих СПГ в качестве топлива. Первое такое судно - "Полярис" было построено нафинской судостроительной верфи "Арктех", принадлежащей ОСК. В свою очередь Минприроды в рамках реализации проектов Арктического совета участвует в создании трех речных танкеров на СПГ для компании "Волготранс", - добавил министр. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/transport/4629535
 

 

 

 

 

Выдвинуты кандидаты в совет директоров и ревизионную комиссию АО "Центр технологии судостроения и судоремонта"

 

ПортНьюс, 09.10.2017

Правительство Российской Федерации выдвинуло кандидатов в совет директоров и ревизионную комиссию АО "Центр технологии судостроения и судоремонта" (АО "ЦТСС"). Как сообщается в материалах высшего исполнительного органа госвласти, распоряжение №2176-р подписано 6 октября 2017 года.

<...>

В совет директоров выдвинуты: генеральный директор акционерного общества "Центр технологии судостроения и судоремонта" Михаил Александров, первый заместитель генерального директора акционерного общества "Рособоронэкспорт" Иван Гончаренко, заместитель директора департамента Минэкономразвития России Иван Данилов, вице-президент акционерного общества "Объединенная судостроительная корпорация" Дмитрий Колодяжный, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Рязанцев.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/246922/

 

 

 

В Североморске тестируют взаимодействие фрегата "Адмирал Горшков" с морской авиацией

 

FlotProm, 09.10.2017

Как сообщили в пресс-службе СФ, силы флота продолжают обеспечение государственных испытаний фрегата "Адмирал Горшков". В тестировании корабельных систем активно принимают участие самолеты и вертолеты палубной авиации.  Летчики не только совершают облеты фрегата на различных высотах и дистанциях для проверки радиотехнического и радиолокационного вооружения, но и отрабатывают посадку на вертолетную площадку на ходу и во время стоянки корабля.  Фрегаты проекта 22350 спроектированы в конце 1990-х годов для массового строительства – серией не менее 30 единиц. По действующей госпрограмме вооружений предусматривалась сдача восьми кораблей этого типа до 2020 года. Однако ввод в строй головного фрегата "Адмирал Горшков", заложенного на "Северной верфи" еще в 2006 году, регулярно откладывается. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке:http://flotprom.ru/2017/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C36/

 

 

 

Московское речное пароходство в марте 2018 года получит земснаряд, построенный АО "Цимлянский судомеханический завод" по программе "Гознак-лизинг"

 

ПортНьюс, 09.10.2017

ООО "Порт Серпухов" (Московская область, дочернее предприятие Московского речного пароходства) разместило заказ на строительство земснаряда класса "Р" модульного типа, с низкой осадкой и усиленными характеристиками добывающего оборудования (грунтозаборного устройства) на АО "Цимлянский судомеханический завод" (Ростовская область). Как сообщил ИАА "ПортНьюс" генеральный директор ОАО "Московское речное пароходство", финансирование строительства земснаряда осуществляет Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), которая через ЗАО "Гознак-лизинг" строит земснаряд на Цимлянском судомеханическом заводе. Лизингополучателем является ОАО "Московское речное пароходство". <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/246902/

 

 

 

Завод "Севмаш" завоевал "Серебро" на третьей спартакиаде ОСК

 

Корабел.ру, 09.10.2017

Пресс-служба  АО "Севмаш" информирует, что С 6 по 8 октября в Евпатории в спортивном центре "Эволюция" прошла III Спартакиада работников предприятий, входящих в состав Объединенной судостроительной корпорации. В масштабном состязании участвовали 17 команд, триста пятьдесят спортсменов из разных городов нашей страны.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/zavod_sevmash_zavoeval_serebro_na_tretey_spartakiade_osk.html

 

 

 

Заводские ходовые испытания БДК "Иван Грен" продолжатся в октябре

 

Российский судостроительный портал, 09.10.2017

Большой десантный корабль "Иван Грен" возобновит заводские ходовые испытания в середине октября. Об этом FlotProm сообщил пресс-секретарь Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/10/09/bdk_ivan_gren_tests/

 

 

 

156 лет назад в России на воду был спущен первый военный корабль с броневой защитой – канонерская лодка "Опыт"

 

Корабел.ру, 09.10.2017

Строительство первого в России железного броненосного корабля началось в мае 1861 года в Санкт-Петербурге на заводе Карра и Макферсона (ныне Балтийский завод) под руководством инженера Х.В. Прохорова. 9 октября того же года корпус лодки был спущен на воду, а в феврале 1862 года лодка, получившая название "Опыт", была зачислена в состав гвардейского флотского экипажа.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке:http://www.korabel.ru/news/comments/156_let_nazad_v_rossii_na_vodu_byl_spuschen_pervyy_voennyy_korabl_s_bronevoy_zaschitoy_-_kanonerskaya_lodka_opyt.html

 

 

 

Гособоронзаказ

 

За "гособороноткат" будет грозить конфискация

 

Известия, 10.10.2017

Депутаты намерены внести в УК статьи, ужесточающие ответственность за злоупотребления при выполнении государственного оборонного заказа. Конфискация имущества и лишение свободы сроком до 10 лет будет грозить главам компаний, злоупотребившим полномочиями при выполнении государственного оборонного заказа. Комитет по госстроительству и законодательству Госдумы сегодня намерен рекомендовать депутатам принять соответствующие поправки в Уголовный кодекс РФ в первом чтении. В нижней палате поясняют, что оборонзаказ напрямую связан с национальной безопасностью страны и правила его соблюдения должны быть под жестким контролем.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://iz.ru/655235/tatiana-berseneva-marina-iurshina/za-gosoboronotkat-groziat-konfiskatciei

 

 

 

Ставка на "гражданку"

 

Российская газета, 10.10.2017

Владимир Евсеев, президент Союза литейщиков Санкт-Петербурга, эксперт АСИ, доктор технических наук. Объемы заключенных контрактов государственного оборонного заказа в нашей стране достигли своего пика, но этот период, разумеется, не может длиться бесконечно. Уже со следующего года ожидается сокращение государственных закупок вооружений. И думать, чем наш оборонно-промышленный комплекс (ОПК) будет загружать свои мощности, необходимо уже сейчас. Нынешний этап конверсии организаций ОПК станет четвертым в новейшей истории России. Впервые предприятия "оборонки" вынужденно задумались о выпуске гражданской продукции в конце 80-х - начале 90-х годов. Второй этап пришелся на 1993-1995 годы. Постсоветский период в 90-е годы был отнюдь не благоприятным - программа вооружений практически остановилась, почти прекратились оборонные заказы. Предприятия хватались в буквальном смысле за любую работу, чтобы сохранить квалифицированные кадры и не оставлять без зар-платы сотрудников. Доходило до того, что ракетно-космические заводы выпускали кастрюли и велосипеды. Не исправил ситуацию и первый федеральный закон о конверсии, вышедший в 1992 году.  Третий этап стартовал в 1997 году и продлился до августовского дефолта 1998 года. Тогда отсутствовала поддержка конверсионных процессов со стороны государства, в стране не хватало необходимых ресурсов. При этом в апреле 1998 года вышел второй закон о конверсии оборонной промышленности в РФ. С некоторыми поправками он действует до сих пор - несмотря на то, что за 20 лет экономическая ситуация в нашей стране изменилась кардинально, Россия выдержала несколько экономических кризисов, вступила в ВТО, заработала система санкций и антисанкций. Поэтому, чтобы не провалить четвертый этап, необходимо существенно реформировать законодательство о развитии оборонной отрасли. Помимо нового закона о конверсии, на мой взгляд, должны появиться несколько отраслевых федеральных программ - с учетом скорректированной программы вооружения и по аналогии с программой импортозамещения. Ведь предприятия ОПК относятся к разным отраслям промышленности, и меры поддержки для них следует разрабатывать по совместному федеральному отраслевому и региональному принципу. У нас существуют промышленные государ-ственные корпорации, в которых сосредоточено большин-ство оборонных предприятий, и требуется значительно повысить эффективность их работы с использованием возможностей конверсионного развития. Яркий пример - Санкт-Петербург. Здесь насчитывается более 150 крупных и средних организаций ОПК, которые представляют судостроительную, машиностроительную, приборостроительную, аэрокосмическую, радиоэлектронную и другие отрасли. Они относятся к различным госкорпорациям и выполняют их заказы по программам вооружений. Все эти предприятия нельзя перевести "на гражданские рельсы" по единой схеме, необходим отраслевой, а иногда и индивидуальный подход к конкретному заводу.  Ответственные чиновники в федеральном центре должны знать, чем планируют загружать свои мощности предприятия ОПК, и активно участвовать в этом процессе. Необходимо помочь сформировать спрос на гражданские виды продукции по основным отраслям промышленности. К примеру, предприятие, производящее турбинные лопатки для авиационных двигателей, может производить схожую продукцию и для производства различных турбин в энергомашиностроении. Но здесь требуется координация, без которой рынок может заполонить большое количество схожей невостребованной гражданской продукции. А другие товары, которые могут быть востребованы, наоборот, даже не появятся в проектах и планах предприятий. Свои отраслевые подпрограммы конверсии должны принять и регионы. При правительстве Санкт-Петербурга, например, создан и работает совет по конверсии. На его первом заседании рассматривали инвестиционный проект Ленин-градского механического завода имени Карла Либкнехта по производству и изготовлению запорно-фитинговой арматуры и проект по диверсификации производства завода "Универсалмаш". Следующая проблема заключается в том, что у оборонных предприятий нет свободных средств на подготовку и запуск проектов по производству гражданской продукции. Замечательно, что федеральный Фонд развития промышленности запустил программы "Конверсия" и "Комплектующие изделия", в рамках которых организации ОПК смогут получить льготные целевые займы по ставке 1 процент в первые три года и 5 процентов в последующие два года.  Но у оборонных предприятий, которые привыкли работать в основном в рамках гособоронзаказа, нет необходимых структур и специалистов, проектных офисов, опыта работы на рынке. Нет у компаний российской "оборонки" маркетинговых и аналитических служб, а коммерческие службы можно назвать достаточно слабыми. Им необходимо помочь разработать собственные конверсионные программы, подготовить проекты, провести маркетинговые исследования, составить заявки для фонда. На российском рынке есть немало компаний, которые занимаются промышленным консалтингом, они готовы взять на себя эту работу. И задача государ-ства - содействовать координации консалтинговых фирм и предприятий ОПК. Потребуется поддержка не только в части разработки проектов, но и в части продвижения готовой гражданской продукции на рынок, в том числе и зарубежный. Для этого желательно использовать возможности торговых представительств России, Торгово-промышленных палат в зарубежных странах. А также потенциал международной структуры Организации Объединенных Наций UNIDO, которая призвана содействовать развитию промышленности практически в любых странах мира.  Поощряться, разумеется, должны и инициативы крупных игроков в различных отраслях. Например, второе заседание петербургского совета посвятили проблемам конверсии предприятий радиоэлектронного комплекса города. Кластер радиоэлектроники Санкт-Петербурга, который имеет федеральный статус, разработал ряд проектов в рамках программы "Безопасный и умный город". Они касаются системы газовой и электрической безопасности, контроля движения на сложных транспортных перекрестках, системы контроля оборота твердых бытовых отходов и некоторых других.

 

 

 

На катере связи "Иоанн Кронштадтский" состоится торжественная церемония подъема флага

 

Корабел.ру, 09.10.2017

Как сообщает Департамент информации и массовой коммуникации Минобороны РФ, 10 октября в Кронштадте пройдет торжественная церемония подъема Андреевского флага на новейшем катере связи проекта 21270 "Иоанн Кронштадтский", построенного для Военно-Морского Флота (ВМФ) России предприятием "Окская судоверфь".<...>

 

Полный текст доступен по ссылке:http://www.korabel.ru/news/comments/na_katere_svyazi_ioann_kronshtadtskiy_sostoitsya_torzhestvennaya_ceremoniya_podema_flaga.html

 

 

 

Звено новых самолетов Як-130 поступит в Краснодарское училище летчиков - Минобороны РФ

 

РИА Новости, 09.10.2017

Специалисты Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (ВВАУЛ) приступили к приему четырех новых самолетов Як-130 на заводе-изготовителе, сообщил в понедельник департамент информации и массовых коммуникаций российского военного ведомства. Поставка новой авиационной техники в Воздушно-космические силы России выполняется в соответствии с гособоронзаказом-2017. "Специалисты Краснодарского ВВАУЛ приступили к приему новой партии самолетов Як-130 на заводе-изготовителе. Представители инженерно-авиационной службы в течение недели выполнят комплекс работ по проверке работоспособности всех систем и механизмов авиационной техники в различных режимах на земле, а летный состав совершит контрольный облет самолетов, проверив все системы управления в воздухе", - сказано в сообщении. В нем отмечено, что "после проведения приемки техники на заводе четыре новых учебно-боевых самолета Як-130 будут перебазированы в Армавирскую учебную авиационную базу Краснодарского училища". Як-130 - двухместный реактивный учебно-боевой самолет нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. По летно-техническим и маневренным характеристикам Як-130 близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полета, что позволяет решать задачу обучения летчиков для самолетов четвертого и пятого поколений. Краснодарское ВВАУЛ имени Героя Советского Союза А.К. Серова - единственный многопрофильный вуз РФ, готовящий военных летчиков для военно-воздушных сил ВКС России, стран дальнего и ближнего зарубежья. Училище впервые осуществило набор 16 девушек, которые 30 сентября приняли Военную присягу и приступили к учебе.

 

 

 

Гражданское судостроение

 

НОВАТЭК может привлечь иностранцев в управление "Кольской верфью"

 

Интерфакс, 09.10.2017

"НОВАТЭК"  рассматривает возможность привлечения иностранных партнеров к управлению своей "дочкой" - ООО "Кольская верфь", которая будет строить платформы для СПГ-заводов, сообщил журналистам глава компании Леонид Михельсон. Он отметил, что в настоящее время компания обсуждает этот вопрос. "Мы ведем плодотворные консультации по вопросам строительства верфи с зарубежными партнерами. И мы рассматриваем возможность привлечь их и для оказания услуг по управлению верфью в дальнейшем", - сказал он. "Мы не уверены, что нам, как заказчику, нужно самим иметь эту профессиональную компетенцию по управлению верфью. Более целесообразно иметь партнера, у которого есть такой опыт", - подчеркнул глава "НОВАТЭКа". Ранее Л.Михельсон говорил, что "НОВАТЭК" обсуждает с итальянской Saipem возможность участия в управлении "Кольской верфью". Кроме итальянской компании, этот вопрос обсуждался еще с двумя партнерами, которые поставляли модули для "Ямал СПГ". "Решение о создании управляющей компании и партнеров по ней должно быть принято в этом году", - говорил Л.Михельсон. Запуск "Кольской верфи", как и планировалось ранее, ожидается в 2019 году. Привлекать иностранных инвесторов в проект "Кольской верфи" "НОВАТЭК" пока не планирует. "Вхождение в капитал "Кольской верфи" не обсуждаем. У нас нет острой необходимости привлекать кого-либо в качестве финансового партнера", - говорил ранее Л.Михельсон. По его словам, инвестиции в первый пусковой комплекс "Кольской верфи" составят 50 млрд рублей. С учетом инвестиций в верхние модульные строения общая стоимость проекта предварительно может быть оценена в 80-90 млрд рублей. Строительство "Кольской верфи" началось в июне, ведутся подготовительные земляные и горно-взрывные работы.

 

 

 

Судостроение за рубежом

 

Южная Корея разработала боевую систему для подлодок водоизмещением 3000 тонн

 

РИА Новости, 10.10.2017

Южная Корея разработала собственную боевую систему, которой будут оснащены подводные лодки "Чан Бого -3" водоизмещением 3000 тонн, говорится в распространенном во вторник сообщении управления оборонных закупок страны. Министерство обороны Республики Корея уже одобрило проект и признало новую систему - мозговой центр для подлодок - "пригодной к боевому применению", отмечается в сообщении на сайте управления. Окончательная оценка последует в 2018 году после производства и оснащения боевой системой, радарами и системой гидролокации подводных лодок "Чан Бого -3", названных так по имени известного военачальника бывшего корейского государства Силла. Как сообщала ранее южнокорейская печать, всего планируется принять на вооружение девять таких подводных лодок в 2020 году. Производством их, как ожидается, будет заниматься компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Южная Корея усиленно вооружается на фоне конфронтации с КНДР, которая не прекращает свои ядерные и ракетные разработки под предлогом защиты от американской угрозы.

 

 

 

На военно-морской базе Норфолк введена в эксплуатацию АПЛ USS Washington (SSN 787) ВМС США

 

Российский судостроительный портал, 09.10.2017

7 октября на военно-морской базе Норфолк (штат Вирджиния) состоялась церемония ввода в эксплуатацию многоцелевой атомной подводной лодки USS Washington (SSN 787) класса Virginia ВМС США. Об этом 7 октября сообщила пресс-служба Министерства обороны США.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/10/09/apl_washington_implement/

 

 

 

Разработан проект многоцелевого судна для ВВП

 

Российский судостроительный портал, 09.10.2017

Проектное бюро Deltamarin (офис в Польше) разработало проект многоцелевого судна для внутренних водных путей (ВВП) DeltaBreaker. Судно включает в себя особенности и функции буксира-толкача и ледокола. DeltaBreaker будет работать на СПГ.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/10/09/new_deltamarin_ship_proj/

 

 

Госполитика и межведомственное взаимодействие

 

Дмитрий Рогозин на заседании в Сочи рассказал, что тормозит разработку морского дна.

 

Россия 24, 09.10.2017

В Сочи прошло совещание морской коллегии при правительстве России под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина. Главное о чем говорили - это разработка морского дна, разведка и добыча полезных ископаемых. Сейчас это одно из самых перспективных направлений недропользования. <...>

 

Полный текст и видео доступны по ссылке: http://vesti-sochi.tv/obshhestvo/52516-dmitrij-rogozin-na-zasedanii-v-sochi-rasskazal-chto-tormozit-razrabotku-morskogo-dna

 

 

 

Рогозин потребовал ускорить работу по приведению в порядок Балаклавской бухты

 

ТАСС, 09.10.2017

Вице-премьер Дмитрий Рогозин потребовал ускорить работы по расчистке Балаклавской бухты в Крыму и превращению ее в современную марину. Об этом речь зашла в ходе совещания членов Морской коллегии при правительстве.

Все мы с энтузиазмом относимся тому, что касается развития Крыма и Севастополя, часто бываем в Балаклавской бухте. Я считаю, для Морской коллегии дело чести привести эту бухту в порядок, убрать оттуда все эти сараи, непонятно, когда построенные, непонятно, кому принадлежащие, - заявил он. - Построить там марину, с тем, чтобы люди, которые, несмотря на режим санкций, хотят находиться в Крыму, имели уникальную жемчужину в Крыму в виде Балаклавской бухты, обеспеченную всем самым современным оборудованием, инфраструктурой, чтобы там стояли современные корабли, лодки".<...>

 

Полный текст и видео доступны по ссылке: http://tass.ru/obschestvo/4629418

 

 

 

Все порты Крыма должны быть оборудованы станциями калибровки сигнала ГЛОНАСС

 

ТАСС, 09.10.2017

"Все порты Крыма, а также Севастополь и Балаклава должны быть оборудованы станциями калибровки сигнала ГЛОНАСС. У нас там сейчас пока дикое поле", - сказал вице-премьер.

Он напомнил, что недавно поднимал этот вопрос на одном из совещаний в РКС. По итогам того совещания подготовлен доклад президенту по совершенствованию системы ГЛОНАСС и точности сигнала.

Рогозин подчеркнул, что особенно важно осуществить оснащение таким высокоточным оборудованием крымские порты.

Он напомнил, что недавно поднимал этот вопрос на одном из совещаний в РКС. По итогам того совещания подготовлен доклад президенту по совершенствованию системы ГЛОНАСС и точности сигнала.
Рогозин подчеркнул, что особенно важно осуществить оснащение таким высокоточным оборудованием крымские порты.

"Поэтому все яхты и все лоцманские проводки по бухте, будь то Балаклавская, или в Ялте, или в Севастополе должны быть обеспечены прежде всего ГЛОНАССом вплоть до сантиметров", - заключил он.

 

 

 

Калейдоскоп

 

Великобритания строит планы на случай войны с Северной Кореей

 

Коммерсантъ, 09.10.2017

Как стало известно газете The Daily Mail, военные ведомства Великобритании разрабатывают планы ответных действий страны в том случае, если на фоне роста напряженности начнется война с Северной Кореей. Один из сценариев, с которыми удалось ознакомиться газете, предусматривает отправку к Корейскому полуострову нового британского авианосца Queen Elizabeth, несмотря на то, что он пока не прошел ряд испытаний. "Мы можем отправить туда много кораблей… эскадренные миноносцы типа 45, фрегаты типа 23. Новый британский авианосец может быть отправлен в помощь досрочно, если ситуация ухудшится",- сообщил газете высокопоставленный источник в Уайтхолле. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434273

 

 

 

Как современные технологии повышают эффективность горной промышленности

 

Российская газета, 09.10.2017

Одной из главных проблем как российских, так и зарубежных компаний, занимающихся добычей и производством меди, стало сокращение запасов месторождений с высоким содержанием металла. Это вынуждает предприятия увеличивать объемы переработки сырья.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/09/kak-sovremennye-tehnologii-povyshaiut-effektivnost-gornoj-promyshlennosti.html

 

 

 

Отборочный этап Первой профессиональной студенческой олимпиады начнется в декабре

 

ТАСС, 09.10.2017

В этом году олимпиада пройдет по 27 направлениям, в 2018 году это количество планируется увеличить до 40, а к 2021 году - до 60.

Первая профессиональная студенческая олимпиада стартует в России в 2017 году, презентация проекта "Я - профессионал" состоялась в понедельник в пресс-центре ТАСС.

Проект организован Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП) и объединением "Деловая Россия" совместно с ведущими российскими университетами.

Из материалов, подготовленных к презентации проекта, следует, что цель олимпиады - предоставить студентам из регионов возможность продолжить образование в ведущих вузах России и начать карьеру в крупных компаниях. Задания для участников создаются экспертами вузов и специалистами государственных и частных компаний.

Пилотная олимпиада пройдет по 27 направлениям - от математики и машиностроения до дизайна и журналистики. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/obschestvo/4630640

Видеотрансляция доступна по ссылке: http://tass.ru/obschestvo/4623393

 

 

 

Плата за холод

 

Российская газета, 09.10.2017

Северяне могут начать получать фиксированное вознаграждение за жизнь в суровых климатических условиях. Причем чем хуже климат, тем больше будет выплата. Новый механизм вместо устаревших северных надбавок в Госдуме собираются найти вместе с экспертами. Если инициатива будет поддержана, это поможет остановить отток населения с северных территорий.

Сейчас компенсации северянам де-юре существуют, а де-факто - нет, считает Ольга Епифанова.  Фото: Артем Геодакян/ТАСССейчас компенсации северянам де-юре существуют, а де-факто - нет, считает Ольга Епифанова.  Фото: Артем Геодакян/ТАСС Сейчас компенсации северянам де-юре существуют, а де-факто - нет, считает Ольга Епифанова. Фото: Артем Геодакян/ТАСС

Какие социальные гарантии и компенсации смогут удержать убывающее население, депутаты продумают вместе с экспертами и кабмином. Это одна из главных задач нового Экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера. Совет собрался в Госдуме на первое заседание под руководством вице-спикера Ольги Епифановой ("Справедливая Россия").<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/09/reg-dfo/deputaty-i-eksperty-obsudili-vozmozhnosti-uderzhat-naselenie-na-severe.html

 

 

 

Бетонщики ушли в поля

 

Коммерсант, 10.10.2017

Резкое, на 29,4%, сокращение ввода промышленных строительных объектов с одновременным значительным изменением их регионального распределения при сокращении инвестиций на 0,9% объясняется переключением строителей на работу с аграрным сектором. В отличие от промышленности, находящейся в стагнации, интерес АПК и связанной с ним пищевой промышленности к строительству новых мощностей подогревается процессом импортозамещения и высоким урожаем. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434470?from=four_economic

 

 

 

Железные дороги нагружают правительство

 

Коммерсант, 10.10.2017

ОАО РЖД разработало проект долгосрочной программы развития (ДПР) до 2025 года, существенно превышающей по амбициозности предыдущий вариант. Монополия ждет роста выручки почти вдвое, а прибыли в 28–40 раз. Но для этого государству придется гарантировать ОАО РЖД рост тарифа в 2018 году на 6%, а дальше до 2025 года по принципу «инфляция минус 0,1%». При этом бюджет мало что получит от монополии: девять лет она собирается платить дивиденды лишь по привилегированным акциям, доля которых в капитале всего 0,002%.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434517

 

 

 

Ставка на расширение Панамского канала оправдалась

 

Коммерсант, 10.10.2017

Панамский канал теперь может пропускать корабли водоизмещением в три с лишним раза больше, чем до того, как его открыли в июне 2016 г. после девяти лет работ по расширению. Благодаря этому значительно увеличилась торговля через порты восточного побережья США, а судоходные компании стали отправлять больше предназначенных для США грузов через него, а не через Суэцкий канал. Это развеивает опасения, что инвестиции в расширение Панамского канала, составившие $5,4 млрд, не оправдают себя. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/10/09/737163-rasshirenie-panamskogo-opravdalas

Добычу нефти доверят роботам

 

Известия, 10.10.2017

Россия создаст роботизированную буровую платформу. В России будет создан прототип подводной роботизированной буровой платформы. Ее предполагается использовать для разработки месторождений углеводородов на шельфе Северного Ледовитого океана. Платформе не понадобится постоянный обслуживающий персонал, она сможет самостоятельно устранять нештатные ситуации. Заказчик проекта - Фонд перспективных исследований (ФПИ).

<...>

- Мы всецело поддерживаем этот проект. Сейчас он стал осязаем, и мы с фондом решили продолжить его разработку. Роботизированный буровой комплекс - это перспективная и очень интересная задача, - заявил руководитель направления Объединенной судостроительной корпорации Андрей Доброхотов.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://iz.ru/654752/dmitrii-strugovetc/odobren-proekt-sozdaniia-polnostiu-robotizirovannoi-burovoi-platformy

 

 

 

ОСК распиливает "Воеводу"

 

Коммерсантъ, 10.10.2017

Корпус судна могут частично построить петербургские верфи. Часть корпусных работ по судну "Воевода" проекта 23700 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может поручить петербургским предприятиям - Северной верфи и Балтийскому заводу. Причина, по словам представителей корпорации, лежит в высокой загрузке корпусного производства калининградского "Янтаря", который строит это судно по заказу Минпромторга.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434448

 

 

 

В Петербурге испытали первый российский катамаран из углепластика

 

Российская газета, 09.10.2017

В Петербурге прошли испытания первого в России пассажирского катамарана проекта 23290 с корпусом из углепластика. Как сообщают наСредне-Невском судостроительном заводе, для корпуса применили композитные материалы и углеродные ткани отечественного производства, что сделало его на 20-30 процентов более прочным при ударе. Кроме того, такой корпус не подвержен коррозии и за счет композитов получается легче традиционной металлической конструкции на 10-30 процентов.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/09/reg-szfo/v-peterburge-ispytali-pervyj-rossijskij-katamaran-iz-ugleplastika.html

 

 

 

Нижегородские депутаты предложили установить День ликвидатора аварии на "Красном Сормово"

 

Московский комсомолец, 09.10.2017

Комитет по социальным вопросам Законодательного собрания Нижегородской области внес в региональный парламент в качестве законодательной инициативы проект областного закона "Об установлении памятной даты – Дня ликвидатора последствий аварии на производственном объединении "Завод "Красное Сормово" – 18 января. Документ за подписью председателя комитета Надира Хафизова опубликован в базе данных Законодательного собрания.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://nn.mk.ru/articles/2017/10/09/nizhegorodskie-deputaty-predlozhili-ustanovit-den-likvidatora-avarii-na-krasnom-sormovo.html

 

 

 

Прикамские компании вошли в топ-100 промышленных лидеров России

 

РБК Пермь, 09.10.2017

Предприятия из Пермского края вошли в первую сотню по росту производительности труда по итогам 2016 года и за трехлетний период.

<...>

В трехлетнем периоде в тройку лидеров вошли "Казанский оптико-механический завод", золотодобывающее предприятие "Ксеньевский прииск" из Читинской области, а также астраханский "Судостроительный завод "Лотос". Представителем Пермского края в рейтинге стали "Мотовилихинские заводы", заняв 64 место. Согласно рейтингу, за три года прирост производительности составил 92%.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://perm.rbc.ru/perm/freenews/59db603d9a79470071c34c34

 

 

 

Суд оставил в силе арест акций, принадлежащих "дочке" CNRG Group, по иску астраханской "АйСиЭл Инжиниринг"

 

Интерфакс, 09.10.2017

Арбитражный суд Астраханской области отклонил требование ООО "Каспийская энергия проекты" (входит в группу "Каспийская энергия", CNRG Group - структуру "Объединенной судостроительной корпорации") о признании незаконным ареста, наложенного приставом-исполнителем на акции трех судостроительных заводов, принадлежащих компании, говорится в материалах суда. Таким образом, суд отклонил ходатайство ООО "Каспийская энергия проекты" о признании постановления судебного пристава-исполнителя о наложении ареста на ценные бумаги, принадлежащие обществу, незаконным. В материалах дела уточняется, что пристав взыскивал долг в пользу ООО "АйСиЭл Инжиниринг" (Астрахань) на 105,6 млн рублей. Были арестованы 31 млн 507 тыс. 265 обыкновенных акций ОАО "Астраханское судостроительное производственное объединение" (АСПО, входит в группу компаний "Каспийская энергия") номинальной стоимостью 10 рублей каждая, 170 тыс. 959 обыкновенных акций ОАО "ССЗ им. III Интернационала" номинальной стоимостью 10 рублей каждая, 24 млн 259 тыс. 402 обыкновенные акции ОАО "СЗ "Лотос" по 1 рублю. В судебном заседании истец настаивал на том, что стоимость арестованных акций значительно превышает сумму долга и потому просил признать постановление пристава незаконным. Судебный пристав-исполнитель заявленные требования не признал, указав на то, что стоимость акций является номинальной, а рыночная их оценка не проводилась. В группе общественных связей CNRG Group судебный спор не комментируют. Согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "АйСиЭл Инжиниринг" основано в феврале 2010 года, основной вид деятельности - монтаж инженерного оборудования зданий и сооружений. Владельцем компании является ОАО "АйСиЭл-КПО ВС" (Татарстан). В состав АСПО входит "Головная верфь" (бывший "Морской судостроительный завод"), "ССЗ им. III Интернационала", ОАО "ССЗ "Лотос", а также ряд субподрядных компаний. Морские операции обеспечивает ООО "Крейн Марин Контрактор". CNRG (до 2008 года - "Группа "РР - Морские нефтегазовые проекты") занимается проектированием, строительством и установкой в море средств освоения морских нефтегазовых месторождений. "Объединенная судостроительная корпорация" через ОАО "Хабаровский судостроительный завод" владеет 50,00001% акций ОАО "Группа Каспийская энергия".

 

 

 

Начальник Спецуправления ФПС N48 МЧС России В.Туник: "Все слагаемые национальной безопасности в Заполярье под надежной защитой"

 

Интерфакс, 09.10.2017

В Мурманской области сосредоточены объекты хранения ядерных отходов, судоремонтные мощности, здесь дислоцируется уникальный атомный ледокольный флот России. Обеспечение безопасности на подобных объектах требует особых знаний, навыков и оснащения. В канун 70-летия специальной пожарной охраны МЧС России начальник Специального управления Федеральной противопожарной службы N48 МЧС России полковник внутренней службы Валентин Туник рассказал в интервью "Интерфаксу" об особенностях работы подразделения, поставленных перед ним задачах и готовности защитить Кольский север от чрезвычайных ситуаций.

<...>

- Наше управление начиналось в 1973 году с пожарной части для охраны судоремонтного завода "Нерпа" и с тех пор значительно выросло - на сегодня это 11 специальных пожарно-спасательных частей и один отдельный пост. Они обеспечивают профилактику, тушение пожаров, проведение аварийно-спасательных работ, государственный пожарный надзор и учет пожаров во всех пяти ЗАТО Мурманской области и шести критически важных объектах. Под нашей охраной объекты филиала ФГУП "РосРАО" - "СевРАО" в Гремихе, Сайда-губе, губе Андреева, судоремонтный завод "Нерпа" (ЗАТО Александровск, Мурманская область, филиал АО "Центр судоремонта "Звездочка" - ИФ). С декабря 2015 года в нашу зону ответственности вошел "Росатомфлот", c мая этого года - АО "82-й судоремонтный завод" (находится в Росляково, по указу президента поселок выведен из состава ЗАТО Североморск и присоединен к Мурманску для реализации проекта НК "Роснефть" по созданию береговой инфраструктуры - ИФ).<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/exclusives.asp?id=876144

 

 

 

Росатом изучит привлечение голландских судостроителей к проекту ледокола "Лидер"

 

ТАСС, 09.10.2017

АО "Атомэнергомаш" (машиностроительный дивизион Росатома) заключило меморандумы о взаимопонимании с голландскими поставщиками судостроительной продукции - компаниями Coops & Nieborg и Machine-en Lierenfabriek C.Kraaijeveld. Как говорится в сообщении российской компании, в частности, в рамках подписанных документов будет рассматриваться возможность участия голландских компаний в качестве партнеров "Атомэнергомаша" в рамках реализации проекта "Лидер", подразумевающего строительство атомных ледоколов нового класса.

<...>

Кроме того, компании рассмотрят возможность сотрудничества в сфере судоремонта. Отдельно будет проработана возможность локализации производства оборудования голландских компаний на предприятиях "Атомэнергомаша", в том числе в интересах предприятий АО "ОСК".<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/ekonomika/4630313
 

 

 

Россия после 2021 г. построит природоохранный флот за 3,1 млрд руб.

 

ТАСС, 09.10.2017

Строительство после 2021 г. природоохранного флота за 3,1 млрд руб. включено в программу социально-экономического развития Арктики, сообщил министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской на совещании членов Морской коллегии при правительстве РФ.
<...>

"Сегодня уже начато строительство ледоколов, использующих СПГ в качестве топлива. Первое такое судно - "Полярис" было построено нафинской судостроительной верфи "Арктех", принадлежащей ОСК. В свою очередь Минприроды в рамках реализации проектов Арктического совета участвует в создании трех речных танкеров на СПГ для компании "Волготранс", - добавил министр. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/transport/4629535
 

 

 

 

 

Выдвинуты кандидаты в совет директоров и ревизионную комиссию АО "Центр технологии судостроения и судоремонта"

 

ПортНьюс, 09.10.2017

Правительство Российской Федерации выдвинуло кандидатов в совет директоров и ревизионную комиссию АО "Центр технологии судостроения и судоремонта" (АО "ЦТСС"). Как сообщается в материалах высшего исполнительного органа госвласти, распоряжение №2176-р подписано 6 октября 2017 года.

<...>

В совет директоров выдвинуты: генеральный директор акционерного общества "Центр технологии судостроения и судоремонта" Михаил Александров, первый заместитель генерального директора акционерного общества "Рособоронэкспорт" Иван Гончаренко, заместитель директора департамента Минэкономразвития России Иван Данилов, вице-президент акционерного общества "Объединенная судостроительная корпорация" Дмитрий Колодяжный, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Рязанцев.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/246922/

 

 

 

В Североморске тестируют взаимодействие фрегата "Адмирал Горшков" с морской авиацией

 

FlotProm, 09.10.2017

Как сообщили в пресс-службе СФ, силы флота продолжают обеспечение государственных испытаний фрегата "Адмирал Горшков". В тестировании корабельных систем активно принимают участие самолеты и вертолеты палубной авиации.  Летчики не только совершают облеты фрегата на различных высотах и дистанциях для проверки радиотехнического и радиолокационного вооружения, но и отрабатывают посадку на вертолетную площадку на ходу и во время стоянки корабля.  Фрегаты проекта 22350 спроектированы в конце 1990-х годов для массового строительства – серией не менее 30 единиц. По действующей госпрограмме вооружений предусматривалась сдача восьми кораблей этого типа до 2020 года. Однако ввод в строй головного фрегата "Адмирал Горшков", заложенного на "Северной верфи" еще в 2006 году, регулярно откладывается. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке:http://flotprom.ru/2017/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C36/

 

 

 

Московское речное пароходство в марте 2018 года получит земснаряд, построенный АО "Цимлянский судомеханический завод" по программе "Гознак-лизинг"

 

ПортНьюс, 09.10.2017

ООО "Порт Серпухов" (Московская область, дочернее предприятие Московского речного пароходства) разместило заказ на строительство земснаряда класса "Р" модульного типа, с низкой осадкой и усиленными характеристиками добывающего оборудования (грунтозаборного устройства) на АО "Цимлянский судомеханический завод" (Ростовская область). Как сообщил ИАА "ПортНьюс" генеральный директор ОАО "Московское речное пароходство", финансирование строительства земснаряда осуществляет Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), которая через ЗАО "Гознак-лизинг" строит земснаряд на Цимлянском судомеханическом заводе. Лизингополучателем является ОАО "Московское речное пароходство". <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/246902/

 

 

 

Завод "Севмаш" завоевал "Серебро" на третьей спартакиаде ОСК

 

Корабел.ру, 09.10.2017

Пресс-служба  АО "Севмаш" информирует, что С 6 по 8 октября в Евпатории в спортивном центре "Эволюция" прошла III Спартакиада работников предприятий, входящих в состав Объединенной судостроительной корпорации. В масштабном состязании участвовали 17 команд, триста пятьдесят спортсменов из разных городов нашей страны.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/zavod_sevmash_zavoeval_serebro_na_tretey_spartakiade_osk.html

 

 

 

Заводские ходовые испытания БДК "Иван Грен" продолжатся в октябре

 

Российский судостроительный портал, 09.10.2017

Большой десантный корабль "Иван Грен" возобновит заводские ходовые испытания в середине октября. Об этом FlotProm сообщил пресс-секретарь Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/russian/2017/10/09/bdk_ivan_gren_tests/

 

 

 

156 лет назад в России на воду был спущен первый военный корабль с броневой защитой – канонерская лодка "Опыт"

 

Корабел.ру, 09.10.2017

Строительство первого в России железного броненосного корабля началось в мае 1861 года в Санкт-Петербурге на заводе Карра и Макферсона (ныне Балтийский завод) под руководством инженера Х.В. Прохорова. 9 октября того же года корпус лодки был спущен на воду, а в феврале 1862 года лодка, получившая название "Опыт", была зачислена в состав гвардейского флотского экипажа.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке:http://www.korabel.ru/news/comments/156_let_nazad_v_rossii_na_vodu_byl_spuschen_pervyy_voennyy_korabl_s_bronevoy_zaschitoy_-_kanonerskaya_lodka_opyt.html

 

 

 

Гособоронзаказ

 

За "гособороноткат" будет грозить конфискация

 

Известия, 10.10.2017

Депутаты намерены внести в УК статьи, ужесточающие ответственность за злоупотребления при выполнении государственного оборонного заказа. Конфискация имущества и лишение свободы сроком до 10 лет будет грозить главам компаний, злоупотребившим полномочиями при выполнении государственного оборонного заказа. Комитет по госстроительству и законодательству Госдумы сегодня намерен рекомендовать депутатам принять соответствующие поправки в Уголовный кодекс РФ в первом чтении. В нижней палате поясняют, что оборонзаказ напрямую связан с национальной безопасностью страны и правила его соблюдения должны быть под жестким контролем.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://iz.ru/655235/tatiana-berseneva-marina-iurshina/za-gosoboronotkat-groziat-konfiskatciei

 

 

 

Ставка на "гражданку"

 

Российская газета, 10.10.2017

Владимир Евсеев, президент Союза литейщиков Санкт-Петербурга, эксперт АСИ, доктор технических наук. Объемы заключенных контрактов государственного оборонного заказа в нашей стране достигли своего пика, но этот период, разумеется, не может длиться бесконечно. Уже со следующего года ожидается сокращение государственных закупок вооружений. И думать, чем наш оборонно-промышленный комплекс (ОПК) будет загружать свои мощности, необходимо уже сейчас. Нынешний этап конверсии организаций ОПК станет четвертым в новейшей истории России. Впервые предприятия "оборонки" вынужденно задумались о выпуске гражданской продукции в конце 80-х - начале 90-х годов. Второй этап пришелся на 1993-1995 годы. Постсоветский период в 90-е годы был отнюдь не благоприятным - программа вооружений практически остановилась, почти прекратились оборонные заказы. Предприятия хватались в буквальном смысле за любую работу, чтобы сохранить квалифицированные кадры и не оставлять без зар-платы сотрудников. Доходило до того, что ракетно-космические заводы выпускали кастрюли и велосипеды. Не исправил ситуацию и первый федеральный закон о конверсии, вышедший в 1992 году.  Третий этап стартовал в 1997 году и продлился до августовского дефолта 1998 года. Тогда отсутствовала поддержка конверсионных процессов со стороны государства, в стране не хватало необходимых ресурсов. При этом в апреле 1998 года вышел второй закон о конверсии оборонной промышленности в РФ. С некоторыми поправками он действует до сих пор - несмотря на то, что за 20 лет экономическая ситуация в нашей стране изменилась кардинально, Россия выдержала несколько экономических кризисов, вступила в ВТО, заработала система санкций и антисанкций. Поэтому, чтобы не провалить четвертый этап, необходимо существенно реформировать законодательство о развитии оборонной отрасли. Помимо нового закона о конверсии, на мой взгляд, должны появиться несколько отраслевых федеральных программ - с учетом скорректированной программы вооружения и по аналогии с программой импортозамещения. Ведь предприятия ОПК относятся к разным отраслям промышленности, и меры поддержки для них следует разрабатывать по совместному федеральному отраслевому и региональному принципу. У нас существуют промышленные государ-ственные корпорации, в которых сосредоточено большин-ство оборонных предприятий, и требуется значительно повысить эффективность их работы с использованием возможностей конверсионного развития. Яркий пример - Санкт-Петербург. Здесь насчитывается более 150 крупных и средних организаций ОПК, которые представляют судостроительную, машиностроительную, приборостроительную, аэрокосмическую, радиоэлектронную и другие отрасли. Они относятся к различным госкорпорациям и выполняют их заказы по программам вооружений. Все эти предприятия нельзя перевести "на гражданские рельсы" по единой схеме, необходим отраслевой, а иногда и индивидуальный подход к конкретному заводу.  Ответственные чиновники в федеральном центре должны знать, чем планируют загружать свои мощности предприятия ОПК, и активно участвовать в этом процессе. Необходимо помочь сформировать спрос на гражданские виды продукции по основным отраслям промышленности. К примеру, предприятие, производящее турбинные лопатки для авиационных двигателей, может производить схожую продукцию и для производства различных турбин в энергомашиностроении. Но здесь требуется координация, без которой рынок может заполонить большое количество схожей невостребованной гражданской продукции. А другие товары, которые могут быть востребованы, наоборот, даже не появятся в проектах и планах предприятий. Свои отраслевые подпрограммы конверсии должны принять и регионы. При правительстве Санкт-Петербурга, например, создан и работает совет по конверсии. На его первом заседании рассматривали инвестиционный проект Ленин-градского механического завода имени Карла Либкнехта по производству и изготовлению запорно-фитинговой арматуры и проект по диверсификации производства завода "Универсалмаш". Следующая проблема заключается в том, что у оборонных предприятий нет свободных средств на подготовку и запуск проектов по производству гражданской продукции. Замечательно, что федеральный Фонд развития промышленности запустил программы "Конверсия" и "Комплектующие изделия", в рамках которых организации ОПК смогут получить льготные целевые займы по ставке 1 процент в первые три года и 5 процентов в последующие два года.  Но у оборонных предприятий, которые привыкли работать в основном в рамках гособоронзаказа, нет необходимых структур и специалистов, проектных офисов, опыта работы на рынке. Нет у компаний российской "оборонки" маркетинговых и аналитических служб, а коммерческие службы можно назвать достаточно слабыми. Им необходимо помочь разработать собственные конверсионные программы, подготовить проекты, провести маркетинговые исследования, составить заявки для фонда. На российском рынке есть немало компаний, которые занимаются промышленным консалтингом, они готовы взять на себя эту работу. И задача государ-ства - содействовать координации консалтинговых фирм и предприятий ОПК. Потребуется поддержка не только в части разработки проектов, но и в части продвижения готовой гражданской продукции на рынок, в том числе и зарубежный. Для этого желательно использовать возможности торговых представительств России, Торгово-промышленных палат в зарубежных странах. А также потенциал международной структуры Организации Объединенных Наций UNIDO, которая призвана содействовать развитию промышленности практически в любых странах мира.  Поощряться, разумеется, должны и инициативы крупных игроков в различных отраслях. Например, второе заседание петербургского совета посвятили проблемам конверсии предприятий радиоэлектронного комплекса города. Кластер радиоэлектроники Санкт-Петербурга, который имеет федеральный статус, разработал ряд проектов в рамках программы "Безопасный и умный город". Они касаются системы газовой и электрической безопасности, контроля движения на сложных транспортных перекрестках, системы контроля оборота твердых бытовых отходов и некоторых других.

 

 

 

На катере связи "Иоанн Кронштадтский" состоится торжественная церемония подъема флага

 

Корабел.ру, 09.10.2017

Как сообщает Департамент информации и массовой коммуникации Минобороны РФ, 10 октября в Кронштадте пройдет торжественная церемония подъема Андреевского флага на новейшем катере связи проекта 21270 "Иоанн Кронштадтский", построенного для Военно-Морского Флота (ВМФ) России предприятием "Окская судоверфь".<...>

 

Полный текст доступен по ссылке:http://www.korabel.ru/news/comments/na_katere_svyazi_ioann_kronshtadtskiy_sostoitsya_torzhestvennaya_ceremoniya_podema_flaga.html

 

 

 

Звено новых самолетов Як-130 поступит в Краснодарское училище летчиков - Минобороны РФ

 

РИА Новости, 09.10.2017

Специалисты Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (ВВАУЛ) приступили к приему четырех новых самолетов Як-130 на заводе-изготовителе, сообщил в понедельник департамент информации и массовых коммуникаций российского военного ведомства. Поставка новой авиационной техники в Воздушно-космические силы России выполняется в соответствии с гособоронзаказом-2017. "Специалисты Краснодарского ВВАУЛ приступили к приему новой партии самолетов Як-130 на заводе-изготовителе. Представители инженерно-авиационной службы в течение недели выполнят комплекс работ по проверке работоспособности всех систем и механизмов авиационной техники в различных режимах на земле, а летный состав совершит контрольный облет самолетов, проверив все системы управления в воздухе", - сказано в сообщении. В нем отмечено, что "после проведения приемки техники на заводе четыре новых учебно-боевых самолета Як-130 будут перебазированы в Армавирскую учебную авиационную базу Краснодарского училища". Як-130 - двухместный реактивный учебно-боевой самолет нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. По летно-техническим и маневренным характеристикам Як-130 близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полета, что позволяет решать задачу обучения летчиков для самолетов четвертого и пятого поколений. Краснодарское ВВАУЛ имени Героя Советского Союза А.К. Серова - единственный многопрофильный вуз РФ, готовящий военных летчиков для военно-воздушных сил ВКС России, стран дальнего и ближнего зарубежья. Училище впервые осуществило набор 16 девушек, которые 30 сентября приняли Военную присягу и приступили к учебе.

 

 

 

Гражданское судостроение

 

НОВАТЭК может привлечь иностранцев в управление "Кольской верфью"

 

Интерфакс, 09.10.2017

"НОВАТЭК"  рассматривает возможность привлечения иностранных партнеров к управлению своей "дочкой" - ООО "Кольская верфь", которая будет строить платформы для СПГ-заводов, сообщил журналистам глава компании Леонид Михельсон. Он отметил, что в настоящее время компания обсуждает этот вопрос. "Мы ведем плодотворные консультации по вопросам строительства верфи с зарубежными партнерами. И мы рассматриваем возможность привлечь их и для оказания услуг по управлению верфью в дальнейшем", - сказал он. "Мы не уверены, что нам, как заказчику, нужно самим иметь эту профессиональную компетенцию по управлению верфью. Более целесообразно иметь партнера, у которого есть такой опыт", - подчеркнул глава "НОВАТЭКа". Ранее Л.Михельсон говорил, что "НОВАТЭК" обсуждает с итальянской Saipem возможность участия в управлении "Кольской верфью". Кроме итальянской компании, этот вопрос обсуждался еще с двумя партнерами, которые поставляли модули для "Ямал СПГ". "Решение о создании управляющей компании и партнеров по ней должно быть принято в этом году", - говорил Л.Михельсон. Запуск "Кольской верфи", как и планировалось ранее, ожидается в 2019 году. Привлекать иностранных инвесторов в проект "Кольской верфи" "НОВАТЭК" пока не планирует. "Вхождение в капитал "Кольской верфи" не обсуждаем. У нас нет острой необходимости привлекать кого-либо в качестве финансового партнера", - говорил ранее Л.Михельсон. По его словам, инвестиции в первый пусковой комплекс "Кольской верфи" составят 50 млрд рублей. С учетом инвестиций в верхние модульные строения общая стоимость проекта предварительно может быть оценена в 80-90 млрд рублей. Строительство "Кольской верфи" началось в июне, ведутся подготовительные земляные и горно-взрывные работы.

 

 

 

Судостроение за рубежом

 

Южная Корея разработала боевую систему для подлодок водоизмещением 3000 тонн

 

РИА Новости, 10.10.2017

Южная Корея разработала собственную боевую систему, которой будут оснащены подводные лодки "Чан Бого -3" водоизмещением 3000 тонн, говорится в распространенном во вторник сообщении управления оборонных закупок страны. Министерство обороны Республики Корея уже одобрило проект и признало новую систему - мозговой центр для подлодок - "пригодной к боевому применению", отмечается в сообщении на сайте управления. Окончательная оценка последует в 2018 году после производства и оснащения боевой системой, радарами и системой гидролокации подводных лодок "Чан Бого -3", названных так по имени известного военачальника бывшего корейского государства Силла. Как сообщала ранее южнокорейская печать, всего планируется принять на вооружение девять таких подводных лодок в 2020 году. Производством их, как ожидается, будет заниматься компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Южная Корея усиленно вооружается на фоне конфронтации с КНДР, которая не прекращает свои ядерные и ракетные разработки под предлогом защиты от американской угрозы.

 

 

 

На военно-морской базе Норфолк введена в эксплуатацию АПЛ USS Washington (SSN 787) ВМС США

 

Российский судостроительный портал, 09.10.2017

7 октября на военно-морской базе Норфолк (штат Вирджиния) состоялась церемония ввода в эксплуатацию многоцелевой атомной подводной лодки USS Washington (SSN 787) класса Virginia ВМС США. Об этом 7 октября сообщила пресс-служба Министерства обороны США.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/10/09/apl_washington_implement/

 

 

 

Разработан проект многоцелевого судна для ВВП

 

Российский судостроительный портал, 09.10.2017

Проектное бюро Deltamarin (офис в Польше) разработало проект многоцелевого судна для внутренних водных путей (ВВП) DeltaBreaker. Судно включает в себя особенности и функции буксира-толкача и ледокола. DeltaBreaker будет работать на СПГ.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://shipbuilding.ru/rus/news/foreign/2017/10/09/new_deltamarin_ship_proj/

 

 

Госполитика и межведомственное взаимодействие

 

Дмитрий Рогозин на заседании в Сочи рассказал, что тормозит разработку морского дна.

 

Россия 24, 09.10.2017

В Сочи прошло совещание морской коллегии при правительстве России под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина. Главное о чем говорили - это разработка морского дна, разведка и добыча полезных ископаемых. Сейчас это одно из самых перспективных направлений недропользования. <...>

 

Полный текст и видео доступны по ссылке: http://vesti-sochi.tv/obshhestvo/52516-dmitrij-rogozin-na-zasedanii-v-sochi-rasskazal-chto-tormozit-razrabotku-morskogo-dna

 

 

 

Рогозин потребовал ускорить работу по приведению в порядок Балаклавской бухты

 

ТАСС, 09.10.2017

Вице-премьер Дмитрий Рогозин потребовал ускорить работы по расчистке Балаклавской бухты в Крыму и превращению ее в современную марину. Об этом речь зашла в ходе совещания членов Морской коллегии при правительстве.

Все мы с энтузиазмом относимся тому, что касается развития Крыма и Севастополя, часто бываем в Балаклавской бухте. Я считаю, для Морской коллегии дело чести привести эту бухту в порядок, убрать оттуда все эти сараи, непонятно, когда построенные, непонятно, кому принадлежащие, - заявил он. - Построить там марину, с тем, чтобы люди, которые, несмотря на режим санкций, хотят находиться в Крыму, имели уникальную жемчужину в Крыму в виде Балаклавской бухты, обеспеченную всем самым современным оборудованием, инфраструктурой, чтобы там стояли современные корабли, лодки".<...>

 

Полный текст и видео доступны по ссылке: http://tass.ru/obschestvo/4629418

 

 

 

Все порты Крыма должны быть оборудованы станциями калибровки сигнала ГЛОНАСС

 

ТАСС, 09.10.2017

"Все порты Крыма, а также Севастополь и Балаклава должны быть оборудованы станциями калибровки сигнала ГЛОНАСС. У нас там сейчас пока дикое поле", - сказал вице-премьер.

Он напомнил, что недавно поднимал этот вопрос на одном из совещаний в РКС. По итогам того совещания подготовлен доклад президенту по совершенствованию системы ГЛОНАСС и точности сигнала.

Рогозин подчеркнул, что особенно важно осуществить оснащение таким высокоточным оборудованием крымские порты.

Он напомнил, что недавно поднимал этот вопрос на одном из совещаний в РКС. По итогам того совещания подготовлен доклад президенту по совершенствованию системы ГЛОНАСС и точности сигнала.
Рогозин подчеркнул, что особенно важно осуществить оснащение таким высокоточным оборудованием крымские порты.

"Поэтому все яхты и все лоцманские проводки по бухте, будь то Балаклавская, или в Ялте, или в Севастополе должны быть обеспечены прежде всего ГЛОНАССом вплоть до сантиметров", - заключил он.

 

 

 

Калейдоскоп

 

Великобритания строит планы на случай войны с Северной Кореей

 

Коммерсантъ, 09.10.2017

Как стало известно газете The Daily Mail, военные ведомства Великобритании разрабатывают планы ответных действий страны в том случае, если на фоне роста напряженности начнется война с Северной Кореей. Один из сценариев, с которыми удалось ознакомиться газете, предусматривает отправку к Корейскому полуострову нового британского авианосца Queen Elizabeth, несмотря на то, что он пока не прошел ряд испытаний. "Мы можем отправить туда много кораблей… эскадренные миноносцы типа 45, фрегаты типа 23. Новый британский авианосец может быть отправлен в помощь досрочно, если ситуация ухудшится",- сообщил газете высокопоставленный источник в Уайтхолле. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434273

 

 

 

Как современные технологии повышают эффективность горной промышленности

 

Российская газета, 09.10.2017

Одной из главных проблем как российских, так и зарубежных компаний, занимающихся добычей и производством меди, стало сокращение запасов месторождений с высоким содержанием металла. Это вынуждает предприятия увеличивать объемы переработки сырья.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/09/kak-sovremennye-tehnologii-povyshaiut-effektivnost-gornoj-promyshlennosti.html

 

 

 

Отборочный этап Первой профессиональной студенческой олимпиады начнется в декабре

 

ТАСС, 09.10.2017

В этом году олимпиада пройдет по 27 направлениям, в 2018 году это количество планируется увеличить до 40, а к 2021 году - до 60.

Первая профессиональная студенческая олимпиада стартует в России в 2017 году, презентация проекта "Я - профессионал" состоялась в понедельник в пресс-центре ТАСС.

Проект организован Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП) и объединением "Деловая Россия" совместно с ведущими российскими университетами.

Из материалов, подготовленных к презентации проекта, следует, что цель олимпиады - предоставить студентам из регионов возможность продолжить образование в ведущих вузах России и начать карьеру в крупных компаниях. Задания для участников создаются экспертами вузов и специалистами государственных и частных компаний.

Пилотная олимпиада пройдет по 27 направлениям - от математики и машиностроения до дизайна и журналистики. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/obschestvo/4630640

Видеотрансляция доступна по ссылке: http://tass.ru/obschestvo/4623393

 

 

 

Плата за холод

 

Российская газета, 09.10.2017

Северяне могут начать получать фиксированное вознаграждение за жизнь в суровых климатических условиях. Причем чем хуже климат, тем больше будет выплата. Новый механизм вместо устаревших северных надбавок в Госдуме собираются найти вместе с экспертами. Если инициатива будет поддержана, это поможет остановить отток населения с северных территорий.

Сейчас компенсации северянам де-юре существуют, а де-факто - нет, считает Ольга Епифанова.  Фото: Артем Геодакян/ТАСССейчас компенсации северянам де-юре существуют, а де-факто - нет, считает Ольга Епифанова.  Фото: Артем Геодакян/ТАСС Сейчас компенсации северянам де-юре существуют, а де-факто - нет, считает Ольга Епифанова. Фото: Артем Геодакян/ТАСС

Какие социальные гарантии и компенсации смогут удержать убывающее население, депутаты продумают вместе с экспертами и кабмином. Это одна из главных задач нового Экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера. Совет собрался в Госдуме на первое заседание под руководством вице-спикера Ольги Епифановой ("Справедливая Россия").<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/10/09/reg-dfo/deputaty-i-eksperty-obsudili-vozmozhnosti-uderzhat-naselenie-na-severe.html

 

 

 

Бетонщики ушли в поля

 

Коммерсант, 10.10.2017

Резкое, на 29,4%, сокращение ввода промышленных строительных объектов с одновременным значительным изменением их регионального распределения при сокращении инвестиций на 0,9% объясняется переключением строителей на работу с аграрным сектором. В отличие от промышленности, находящейся в стагнации, интерес АПК и связанной с ним пищевой промышленности к строительству новых мощностей подогревается процессом импортозамещения и высоким урожаем. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434470?from=four_economic

 

 

 

Железные дороги нагружают правительство

 

Коммерсант, 10.10.2017

ОАО РЖД разработало проект долгосрочной программы развития (ДПР) до 2025 года, существенно превышающей по амбициозности предыдущий вариант. Монополия ждет роста выручки почти вдвое, а прибыли в 28–40 раз. Но для этого государству придется гарантировать ОАО РЖД рост тарифа в 2018 году на 6%, а дальше до 2025 года по принципу «инфляция минус 0,1%». При этом бюджет мало что получит от монополии: девять лет она собирается платить дивиденды лишь по привилегированным акциям, доля которых в капитале всего 0,002%.<...>

 

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3434517

 

 

 

Ставка на расширение Панамского канала оправдалась

 

Коммерсант, 10.10.2017

Панамский канал теперь может пропускать корабли водоизмещением в три с лишним раза больше, чем до того, как его открыли в июне 2016 г. после девяти лет работ по расширению. Благодаря этому значительно увеличилась торговля через порты восточного побережья США, а судоходные компании стали отправлять больше предназначенных для США грузов через него, а не через Суэцкий канал. Это развеивает опасения, что инвестиции в расширение Панамского канала, составившие $5,4 млрд, не оправдают себя. <...>

 

Полный текст доступен по ссылке: http://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/10/09/737163-rasshirenie-panamskogo-opravdalas

События

13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017
09.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru