Вы здесь

Аналитический обзор на 13.03.2018

К судостроителям пришли с зарплатойКоммерсантъ, 13.03.2018

Руководство Севастопольского морского завода попало под уголовное дело. Как выяснил "Ъ", следственное управление СКР по Севастополю возбудило в отношении топ-менеджеров Севастопольского морского заводауголовное дело, связанное с растратой средств. По версии следствия, судостроители причастны к махинациям с зарплатной ведомостью, в результате чего бюджет завода недосчитался 1,3 млн руб. Сами обвиняемые своей вины не признают, а в отрасли и вовсе считают, что таким образом силовики пытаются добиться смены руководства завода, на реконструкцию и модернизацию которого до 2020 года планируется выделить свыше 7 млрд руб.  Как рассказали "Ъ" несколько источников в судостроительной отрасли, уголовное дело по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата, совершенная группой лиц по предварительному сговору) было возбуждено следственным управлением СКР по Севастополю осенью 2017 года. Уголовное преследование коснулось, в частности, директора филиала "Севастопольский морской завод" (является филиалом центра судостроения "Звездочка";входит в Объединенную судостроительную корпорацию - ОСК) Игоря Дрея, его помощника Дениса Жукова, замглавы по управлению персоналом предприятия Антона Котельникова, а также директора ГУП "Севастопольский морской завод" Игоря Ляшенко. По словам собеседников "Ъ", инкриминируемое им деяние (растрата) оценивается следствием в 1,3 млн руб. Сама фабула преступления не раскрывается, однако, по утверждению источников "Ъ", поводом для возбуждения уголовного дела стали махинации с зарплатой одного из сотрудников Севморзавода. По данным "Ъ", сами обвиняемые своей вины не признают.<...>

Полный текст доступен по ссылке:  https://www.kommersant.ru/doc/3570029

Испытания зенитного комплекса для "Адмирала Горшкова" на полигоне займут еще 1,5 месяцаТАСС, 12.03.2018

Испытания зенитного комплекса для фрегата "Адмирал Горшков" (судно строится Объединенной судостроительной корпорацией в Петербурге) на полигоне займут еще порядка полутора месяцев. После этого комплекс должен быть возвращен для стрельб с корабля, рассказал в понедельник президент корпорации Алексей Рахманов. "По нашей информации, испытания (зенитного комплекса для фрегата "Адмирал Горшков" - прим. ТАСС) до выхода на корабельные испытания займут еще приблизительно полтора месяца. (Зенитный комплекс - прим. ТАСС) проходит отработку на полигонах, после этого должен вернуться на корабль для того, чтобы уже вести стрельбы с фрегата", - пояснил Рахманов. Передача же корабля ВМФ РФ может состояться летом, добавил он. "Мы рассчитываем, что если все пойдет хорошо, то к концу лета у фрегата есть все шансы войти в боевой состав (флота - прим. ТАСС)", - сказал Рахманов. "Адмирал Горшков" - головной корабль проекта 22350. Был заложен в начале 2006 года, спущен на воду осенью 2010-го. В ноябре 2014 года корабль впервые вышел на испытания. Ранее в качестве причины переноса срока передачи фрегата ВМФ называлась необходимость отработать все системы корабля, в том числе зенитную установку.

 

"Адмирала Горшкова" обещают доделать и отдать флоту до конца лета

Вести Ру, 12.03.2018

Многоцелевой фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" должен попасть на флот уже в конце этого лета. Все его системы испытаны, кроме зенитного ракетного комплекса "Полимент-Редут". Тестирование новой ЗРК займет еще примерно полтора месяца, заявил агентству "Интерфакс-АВН" глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.vesti.ru/doc.html?id=2994844

 

ОСК рассчитывает на заключение контракта на ремонт "Адмирала Кузнецова" к апрелюТАСС, 12.03.2018

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) рассчитывает заключить контракт на ремонт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" не позднее апреля 2018 года. Об этом в понедельник сообщил журналистам президент корпорации Алексей Рахманов. "Я думаю, что как только мы подпишем контракт, мы обязательно озвучим его параметры, о которых можно будет публично говорить. Мы рассчитываем, что это должно произойти не позднее апреля текущего года", - сказал Рахманов. Как ранее сообщил ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе, контракт на ремонт с модернизацией авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" рассчитан на три года и будет подписан между Министерством обороны РФ и Объединенной судостроительной корпорацией в первом квартале 2018 года.

 

ОСК назвала сроки заключения контракта на модернизацию "Адмирала Кузнецова"

РИА Новости, 12.03.2018

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) надеется заключить контракт на модернизацию авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" не позднее апреля текущего года, сообщил журналистам в понедельник президент ОСК Алексей Рахманов. "Мы рассчитываем, что это должно произойти не позднее апреля текущего года", — сказал он.

 

Контракт на ремонт авианосца «Адмирал Кузнецов» заключат до конца апреля 2018 года

КоммерсантЪ, 12.03.2018

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена заключить контракт на ремонт тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» не позднее апреля 2018 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на президента ОСК Алексея Рахманова. Он уточнил, что о параметрах контракта можно будет говорить после его подписания.

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», единственный в своем классе в ВМФ России, был спущен на воду в конце 1980-х и с тех пор участвовал во многих военных операциях, в том числе в Сирии. В 2016 в проливе Ла-Манш над крейсером заметили густое облако дыма. В декабре 2017 года командующий Северным флотом Николай Евменов сообщил, что «Адмирал Кузнецов» поставлен на ремонт.

 

ОСК надеется подписать контракт на модернизацию авианосца "Адмирал Кузнецов" не позднее апреля 2018 года - глава корпорации

Интерфакс, 12.03.2018

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) рассчитывает, что контракт на модернизацию авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" будет заключён не позднее апреля 2018 года, сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/news.asp?id=915395&sec=1679

 

Контракт на модернизацию "Адмирала Кузнецова" заключат не позднее апреля

Судостроение Инфо, 12.03.2018

Контракт на модернизацию тяжёлого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" будет подписан не позднее апреля 2018 года.

Такой прогноз сделал президент ОСК Алексей Рахманов во время посещения Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) 12 марта, передаёт корреспондент Sudostroenie.info. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://sudostroenie.info/novosti/22309.html

 

Постройка крупных судов в новом эллинге Северной верфи может быть начата в конце 2019 годаТАСС, 12.03.2018

Строительство нового эллинга на Северной верфи, входящей в ОСК, для создания крупногабаритных кораблей планируется завершить к лету 2019 года. После этого уже в конце 2019 года может начаться производство первого крупногабаритного судна в новом эллинге, рассказал в понедельник во время общения со студентами Санкт-Петербургского Государственного морского технического университета президент корпорации Алексей Рахманов. "Мы (в ОСК) активно реализуем проект по модернизации Северной верфи. Там будет построен крупнейший эллинг, выстой 75 метров длинной 250 метров с двумя построечными местами, который позволит строить в том числе и афрамаксы (тип судов, прежде всего, танкеров) и газовозы. Нам очень хотелось бы, чтобы верфь уже в конце 2019 года смогла начать строительство первых крупногабаритных изделий", - сказалРахманов. При этом глава ОСК отметил, что пока неизвестно, какие именно суда - военные или гражданские - начнут строить в новом эллинге в первую очередь.

Рахманов рассказал о ключевом проекте ОСК в Санкт-Петербурге

Судостроение Инфо, 13.03.2018

Рахманов рассказал о ключевом проекте ОСК в Санкт-Петербурге

Ключевым проектом Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) в Санкт-Петербурге является модернизация "Северной верфи".

Об этом заявил 12 марта президент ОСК Алексей Рахманов в ходе общения с журналистами в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ), передаёт корреспондент Sudostroenie.info. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://sudostroenie.info/novosti/22311.html

 

Глава ОСК: Все долги отдадим Минобороны к летуФонтанка Ру, 12.03.2018

Президент Объединённой судостроительной корпорации заявил, что до конца второго квартала 2018 года будут исполнены обязательства по оборонзаказу, из-за которых судостроителей упрекнул в неспешности военный министр Сергей Шойгу.

В частности, в мае планирует выйти на корабельные испытания головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков», который «Северная верфь» должна была передать заказчику в конце прошлого года. По словам главы ОСК Алексея Рахманова, ближайшие полтора месяца на полигоне будут испытывать зенитно-ракетный комплекс, а затем ЗРК вернут на корабль, чтобы вести стрельбы с фрегата. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.fontanka.ru/2018/03/12/112/

 

В Петербурге прошла встреча президента Объединенной судостроительной корпорации со студентамиВечерний Санкт-Петербург, 12.03.2018

Сегодня в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете прошла встречапрезидента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова со студентами, преподавателями и сотрудниками вуза. В ходе ее будущие корабелы смогли из первых уст узнать о перспективах развития судостроительной отрасли и современных образовательных программах. В рамках встречи президент ОСК, также являющийся председателем наблюдательного совета СПбГМТУ, рассказал о деятельности судостроительной корпорации, основных тенденциях и планах развития отечественного судостроения, основных аспектах подготовки кадров для предприятий, входящих в состав ОСК.

 

Игорь Дрей: Севморзавод после возвращения Крыма увеличил выручку в 10 разРИА Новости, 12.03.2018

Возвращение Крыма в состав России предприятия ОПК полуострова, в частности, судостроительные и судоремонтные, которые в украинские времена фактически умирали из-за отсутствия оборонных заказов, восприняли с воодушевлением и надеждой на скорое возвращение их в строй. И действительно, за последние несколько лет жизнь крымской корабельной оборонки преобразилась: стали поступать заказы на новые корабли и ремонт и сервисное обслуживание уже находящихся в боевом составе Черноморского флота. Чем живет сегодня крымская корабелка, какие проблемы и задачи стоят перед ней, в интервью РИА Новости рассказал Игорь Дрей, директор старейшего в Крыму судоремонтного предприятия "Севастопольский морской завод", которое в этом году отметит свое 235-летие. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://ria.ru/interview/20180312/1515965651.html

 

ОСК 5-7 лет не ждут пика заказов в рамках новой госпрограммы вооружений - РахмановРИА Новости, 12.03.2018

ОСК в ближайшие 5-7 лет не ждет "массированных" заказов в рамках новой госпрограммы вооружений, сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на встрече со студентами Санкт-Петербургского государственного морского технического униврситета​​​. "Госпрограмма вооружений 18-27 президентом подписана, и она содержит все необходимые параметры ... Вопрос массированных заказов - наверное, такого большого пика в следующие 5-7 лет не будет", - сказал он. Рахманов добавил, что все предприятия ОСК обеспечены работой до 2025 года.

"Строительство круизного лайнера на заводе "Лотос" идет с отставанием в три месяца" - Алексей РахмановКорабел.ру, 12.03.2018

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, отвечая на вопрос журналиста "Корабел.ру", рассказал о ходе строительства круизного лайнера проекта PV300VD на судостроительном заводе "Лотос". <...>

Полный текст доступен по ссылке:https://www.korabel.ru/news/comments/stroitelstvo_kruiznogo_laynera_na_z...

 

Долгосрочные перспективы развития верфей ОСК в Санкт-Петербурге определятся к 1 мая - Алексей РахмановПортНьюс, 12.03.2018

Долгосрочные перспективы развития верфей ОСК в Санкт-Петербурге определятся к 1 мая 2018 года. Об этом отвечая на вопрос ИАА "ПортНьюс", рассказал глава ОСК Алексей Рахманов. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/254818/

 

"ОСК технически готова построить подводные добычные комплексы в течение двух-трех лет" - Алексей РахмановКорабел.ру, 12.03.2018

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, оценил перспективы строительства подводных добычных комплексов. Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, отвечая на вопросы судентов в СПбГМТУ, рассказал, что ОСК технически готова построить подводные добычные комплексы в течение двух-трех лет.<...>

Полный текст доступен по ссылке:https://www.korabel.ru/news/comments/osk_tehnicheski_gotova_postroit_pod...

 

"За ледокол "Лидер" нам придется побороться" - Алексей РахмановКорабел.ру, 12.03.2018

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, отвечая на вопросы судентов в СПбГМТУ, прокомментировал вопрос строительства атомного ледокола "Лидер" проекта 10510. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/za_ledokol_lider_nam_pridetsya_pobo...

 

ПАО "Амурский судостроительный завод" в 2017 году увеличило выручку в 2,1 разаКорабел.ру, 12.03.2018

ПАО "Амурский судостроительный завод" представило финансовые результаты работы в 2017 году. ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, Комсомольск-на-Амуре, входит в "Объединенную судостроительную корпорацию") в 2017 году сократило чистый убыток по РСБУ в 4,9 раза по сравнению с 2016 годом - до 1,63 млрд рублей, говорится в бухгалтерской отчетности компании. <...>

Полный текст доступен по ссылке:https://www.korabel.ru/news/comments/pao_amurskiy_sudostroitelnyy_zavod_...

 

На Севастопольском морском заводе 300-тонными кранами управляют женщиныТНС ТВ, 07.03.2018

Они любуются Севастополем с высоты птичьего полета. Они управляют 300-тонными кранами и ремонтируют суда. В Филиале «Севастопольский морской завод» акционерного общества «Центр судоремонта «Звездочка» трудятся более 160 женщин разных профессий. Для кого судоремонтный док служит офисом – смотрите в следующем репортаже. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://nts-tv.com/rubriki/49072/82478/82483/

 

Фотоконкурс "Комсомолки": Бриллиант для СевморзаводаКомсомольская правда, 05.03.2018

Жители Республики Крым и Севастополя, а также гости нашего полуострова, голосуйте за участниц!

«Севастопольский морской завод», ныне являющийся филиалом северодвинского Центра судоремонта «Звездочка» (входит в ОСК) совместно с крымской редакцией «Комсомольской правды» объявляют фотоконкурс, посвященный 235-летию одной из старейших российских верфей, которое будет отмечаться в этом году, и Международному женскому дню. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.crimea.kp.ru/daily/26802.5/3837400/

 

Фрегат "Адмирал Эссен" с "Калибрами" отправился в СредиземноморьеРусское оружие, 13.03.2018

Фрегат Черноморского флота "Адмирал Эссен" с крылатыми ракетами большой дальности "Калибр-НК" вышел в первый поход в 2018 году. По плану ротации, сообщает "Звезда", он взял курс из Севастополя на черноморские проливы.

По данным министерства обороны РФ, моряки отработали задачи по плаванию и маневрированию в районах интенсивного судоходства. Кроме того, они выполнили артиллерийские стрельбы по целям, как морским, так и воздушным, и поразили условного противника крылатыми ракетами "Калибр-НК".

"Адмирал Эссен" - второй сторожевой корабль проекта 11356. Порт приписки - Севастополь. Он входит в состав 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота. Назван в честь адмирала Российского императорского флота Николая фон Эссена. Построен на заводе "Янтарь" в Калининграде в 2014 году, а сдан в эксплуатацию 7 июня 2016 года. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2018/03/13/reg-ufo/fregat-admiral-essen-s-kalibrami-otprav...

 

Гособоронзаказ

"Рособоронэкспорт" представляет военно-морское вооружение в КатареОружие России, 13.03.2018

"Рособоронэкспорт" организует российскую экспозицию на Международной военно-морской выставке DIMDEX 2018, которая с 12 по 14 марта проходит в Катаре. В выставке также принимают участие ведущие мировые оборонные предприятия из США, Великобритании, Германии, Италии, Китая и других стран.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://www.arms-expo.ru/news/vystavki_i_konferentsii/rosoboroneksport_pr...

 

Ракета на ядерном ходуРоссийская газета, 13.03.2018

Новое оружие может дежурить в небе сутками. Замминистра обороны Юрий Борисов раскрыл некоторые подробности того, как действуют новейшие боевые системы, представленные президентом РФ в Послании Федеральному Собранию.     "Динамика достижений, особенно в области оружия на новых физических принципах, набрала соответствующие темпы", - заявил Борисов в интервью газете "Красная звезда". В качестве примера он сослался на боевые комплексы, обезоруживающие и уничтожающие вражеские объекты лазерным лучом. "Наши ядерщики научились концентрировать энергию, необходимую для поражения соответствующего вооружения противника практически за мгновения, за считаные доли секунды", - уточнил замминистра. Характеризуя разработанную новую крылатую ракету с ядерным двигателем, Борисов сказал, что она способна летать сутками, а заметить ее можно лишь в непосредственной близости от цели. Учитывая уникальные маневренные способности этого боеприпаса, вероятность его поражения современными средствами ПВО и ПРО фактически сведена к нулю. Российские ученые стали пионерами в разработке подобного вида оружия. "В прошлом году прошли комплексные испытания, они подтвердили все те подходы, которые были заложены в крылатую ракету", - сообщил замминистра. Это в том числе касается вывода на заданную мощность ядерной энергетической установки. Вот как все происходит. Ракета стартует на обычных пороховых двигателях, а затем очень быстро запускается ядерная установка. "Уникальность этой ракеты в том, что она, может быть, и тихоходнее по сравнению с гиперзвуковым "Кинжалом", но летит по заданной траектории, огибая складки местности на низкой высоте, что затрудняет ее обнаружение", - объяснил Борисов.  Авиационный ракетный комплекс нового поколения "Кинжал", с декабря прошлого года стоящий на опытном дежурстве в Южном военном округе, замминистра классифицировал как высокоточное оружие с многофункциональной боевой частью. По его словам, ракета, обходящая все опасные зоны ПВО и ПРО, способна уничтожать стационарные и движущиеся объекты. В частности, авианосцы и корабли класса крейсер, эсминец, фрегат. "Именно возможность маневрирования в гиперзвуковом полете позволяет обеспечить неуязвимость этого изделия и гарантированное попадание в цель", - отметил Борисов. Высказался он и о новейшем подводном аппарате с ядерной энергетической установкой. Замминистра сказал, что он имеет габариты, подходящие для создания на этой основе торпеды. Аппарат может погружаться на глубину свыше 1 тысячи метров и практически автономно, без коррекции маневрировать к намеченной цели. "Я не знаю сегодня средств, которые способны остановить это оружие, потому что даже скоростные характеристики у него кратно выше, чем у имеющихся надводных и подводных средств, включая торпедное оружие", - заявил Борисов.  По его мнению, это уникальный аппарат открывает совершенно новые возможности для защиты и безопасности РФ. "Все технические и научные проблемы пройдены. Безусловно, в процессе создания этого оружия поэтапно отрабатывались все основные его элементы. В первую очередь ядерная энергетическая установка, которая имеет просто фантастические, вот здесь можно применить это слово, характеристики", - отметил замминистра обороны. И добавил, что в отличие от нынешних атомных подлодок для выведения на заданную мощность реактора нового аппарата нужны считаные секунды, а не несколько часов. Борисов также сообщил, что гиперзвуковой комплекс РВСН "Авангард" прошел все испытания, заключен контракт на его серийное производство. "Это никакой не блеф, а реальные вещи", - подчеркнул замминистра. Он отметил, что при создании комплекса ученым пришлось преодолеть ряд сложностей, связанных с огромной - до 2 тысяч градусов - температурой на поверхности боевого блока. Он, по словам Борисова, действительно летит в плазме. Поэтому проблема управления объектом и вопросы защиты стояли очень остро. Но решения были найдены.  Замминистра также сообщил, что в РВСН скоро начнут утилизировать тяжелую межконтинентальную баллистическую ракету "Воевода", больше известную на Западе как "Сатана". Ей на смену придет новейший и полностью отечественный "Сармат".

 

В Рыбинске построят быстроходные катера для РосгвардииРоссийская газета, 12.03.2018

На судостроительном заводе "Рыбинская верфь" заложили первый скоростной транспортно-десантный катер БК-16 для Федеральной службы войск национальной гвардии РФ.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2018/03/12/reg-cfo/v-rybinske-postroiat-bystrohodnye-kater...

ВТС

Путин: объем поставок оружия из РФ в 2017 году превысил $15 млрдТАСС, 12.03.2018

При этом глава государства подчеркнул, что в сфере ВТС Россия никогда не поставит коммерческую выгоду выше интересов глобальной безопасности. Россия будет развивать военно-техническое сотрудничество со всеми заинтересованными государствами, несмотря на давление на них со стороны третьих игроков. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/armiya-i-opk/5009728

 

США активно пытаются потеснить РФ с вьетнамского рынка вооружения и военной техникиТАСС, 12.03.2018

США хотят занять место на рынке экспорта вооружения и военной техники во Вьетнаме, потеснив Россию, сообщил помощник президента России по вопросам военно-технического сотрудничества (ВТС) Владимир Кожин. "Что касается Вьетнама - также наш традиционный партнер еще со времен Советского Союза. В прошлом году были закончены очень большие контракты по поставке подводных лодок, одного из сложнейших объектов ВТС", - сказал Кожин в эфире телеканала "Россия 24". "Не будем вспоминать историю взаимоотношения Вьетнама и Соединенных Штатов, и мы наблюдали в прошлом году, какая активность развернута со стороны Соединенных Штатов, чтобы подтянуть Вьетнам к себе и отвернуть от нас", - подчеркнул он. Помощник президента отметил, что Россию с Вьетнамом связывают очень тесные взаимоотношения. "Мы помимо того, что я упомянул, поставили туда авиационную технику, у нас действует центр комплексного сервисного обслуживания ремонта средств ПВО российского производства, потому что туда много поставлено Это же касается и корабельного вооружения и так далее. Поэтому с Вьетнамом переговоры идут, в том году мы выполнили большие контракты, сейчас мы обсуждаем новые", - заключил Кожин.

Гражданское судостроение

Помощник судов и защитник города: Как работает единственный на реке Енисей ледоколТАСС, 12.03.2018

"Авраамий Завенягин" на сегодня - единственный ледокол на Енисее, способный работать не в море, а на реке. Он помогает судам в северном порту Дудинка справляться со стихией, способной выбросить флот на берег, а в случае ЧП может спасти от замерзания целый город в Арктике. О службе одного из самых маленьких представителей российского ледокольного флота - в материале ТАСС. Ледокол финской конструкции "Завенягин" - небольшое судно, по водоизмещению (масса воды, вытесняемой плавающим судном - прим. ТАСС) он почти в четыре раза меньше, чем "Ермак", с которого начинался арктический ледокольный флот России более ста лет назад. С современными атомоходами "Завенягин" не стоит сравнивать. Зато на его долю выпало столько событий, сколько не переживает иное океанское судно. Воды Енисея, Енисейского залива, а также трех морей: Карского, Лаптевых и Каспийского знакомы северному ледоколу. "Он - представитель уникальной серии судов, созданной специально для сибирских рек в Финляндии. Малая осадка позволяет работать в условиях мелководья по притокам Енисея. Финским корабелам в свое время была поставлена трудная задача - построить небольшой ледокол с достаточной мощностью, способный работать в суровых северных условиях и при этом пройти под ЛЭП или мостом", - рассказал капитан судна Михаил Гутько. Финские верфи всегда активно работали над российскими заказами, а сама судостроительная отрасль в этой стране сложилась во время ее вхождения в состав Российской империи. "Завенягин" спущен на воду в 1984 году. Его длина - чуть более 76 метров, ширина - 16,5, высота борта - 4,6 метра. Ледокол назван в честь первого директора Норильского никелевого комбината Авраамия Завенягина и сегодня принадлежит ГМК "Норнильский никель". Четыре гребных винта вместо трех, алюминиевая надстройка на мощном стальном корпусе - все это сделано для достижения минимальной осадки, чтобы работать на мелководье - складывающаяся мачта, позволяющая проходить даже под низкими мостами в Красноярске. В советские годы подобных речных ледоколов на Енисее было четыре. Но после развала СССР размер флота сократился, и к концу 90-х удалось сохранить только два судна - "Авраамий Завенягин" и "Капитан Мецайк", который впоследствии перевели работать в Каспийское море. Чистая работа Основная работа "Завенягина" начинается осенью, когда льды сковывают северные реки и грозят судоходству в арктических водах. Зона ответственности маленького ледокола - порт Дудинка, что на севере Красноярского края. В паре со своим морским собратом - ледоколом "Дудинка" - они делают подходной канал в порту, а затем "Завенягин" в одиночку скалывает лед у причальной линии, чтобы прошедшие в порт морские суда могли ближе подойти к берегу. Тяжелая "Дудинка" это сделать не может - слишком большие осадка и вес. Небольшой ледокол Михаила Гутько подходит вплотную к берегу, оставляя позади себя чистый ото льда бассейн. Так проходит до весны, когда с приближением ледохода на Енисее "Завенягин" пробивает во льду так называемый отстойный канал. По нему от буйства стихии, способной выкинуть на берег судно, флот дудинского порта уходит в укрытие. Там, где нет карт Привлекается "Завенягин" и для сопровождения караванов во время летней навигации по притокам Енисея. Задача сложная - нужно после ледохода успеть поймать момент большой воды, завести до цели баржи с грузами, пока позволяет уровень реки, поднявшийся от таяния снегов. Фактически в условиях еще не закончившегося ледохода ледокол торит путь каравану. "Работа сложная, но интересная - экспедиционная. Был случай, пришлось прятаться от мощного ледохода, чтоб не смяло. Нашли укрытие, уткнулись носом в берег, пришвартовались за деревья и три часа ждали, пока спадет энергия природы", - рассказал Гутько. На Енисее и его притоках до сих пор в ходу карты, сделанные от руки. Судовой ход здесь постоянно меняется, сегодня перекат в одном месте, завтра - в другом. Поэтому изданной и напечатанной где-либо карте в таких местах доверять нельзя, их постоянно обновляют в ручном режиме: отмечают новые мели и перекаты. Чтобы самодельные планы не напоминали схемы пиратских кладов, их оцифровывают и переводят в воспроизводимые компьютером файлы. Спасатель и источник энергии На счету "Завенягина" множество спасательных операций, больших и маленьких. Экипаж постоянно "вылавливает" рыбаков, провалившихся в полыньи, бывало, ледокол вытаскивал изо льда не успевшие уйти на зимовку суда и целые караваны Енисейского пароходства. Одна из самых масштабных операций - спасение от замерзания Хатанги, крупного села на востоке Красноярского края с населением почти 3 тыс. человек. В девяностые годы была нарушена ранее отлаженная система северного завоза топлива в Арктику. То и дело возникали чрезвычайные ситуации с доставкой грузов в северные поселки. Решением проблемы стали ледоколы, которых тогда на Енисее было два - "Завенягин" и однотипный ему "Капитан Мецайк". В 1995 году ледоколы спасли от замерзания поселок Диксон, проведя туда танкер с топливом. В 1998 году "Завенягин" провел танкеры в Хатангу. В наши дни "Завенягин", помимо своей основной миссии по борьбе со льдом, сам может быть источником энергии для города-порта Дудинки. После модернизации он может выдавать на городскую котельную электроэнергию, которой хватит для обеспечения работы систем отопления на случай ЧС, отметил капитан. "Еще поработаем. Срок службы обычного судна составляет примерно 50 лет, ледоколов - около 30. Нам, когда-то давно, был спрогнозирован срок в 12,5 лет. Но за счет качественного обслуживания "Завенягин" превзошел его уже в несколько раз", - резюмировал он.

Судостроение за рубежом

Японский флот усилился первым эсминцем нового поколенияЦентральный военно-морской портал, 12.03.2018

Корабль построен на верфи компании Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки. Основной для проекта 25DD послужили эсминцы класса "Акизуки", введенные в строй в период с 2012 по 2014 годы. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://flot.com/2018/293578/

 

Четвертый французский фрегат типа FREMM доведен до полной боевой готовностиЦентральный военно-морской портал, 12.03.2018

Передача французскому флоту фрегата "Овернь" состоялась еще в апреле 2017 года. FREMM – это крупнейшая европейская программа по строительству многоцелевых фрегатов, которая с 2002 года совместно реализуется Францией и Италией под эгидой Европейского управления по закупкам вооружений. Целью проекта стала замена состоящих на вооружении фрегатов новыми 6000-тонными кораблями с современными системами вооружения. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://flot.com/2018/293523/

 

Иностранные СМИ

"Все, что ослабляет Запад, входит в сферу интересов России"ИноПресса, 12.03.2018

О том, каким Путин видит Запад и какой будет Россия после Путина, рассказала в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung профессор Анджела Стент, директор центра Евразии и России в Джорджтаунском университете.

"Это страна, в которой мало действительно работающих учреждений. В принципе это не является необычным. Однако за последние 100 лет в России нечасто бывали времена, когда ведомства имели настолько малое значение. Огромную роль играют личные контакты, все делается очень неформально", - сказала эксперт о сегодняшней ситуации в России. 

Статья доступна по ссылке: https://www.inopressa.ru/article/12Mar2018/faz/putin_rus_01.html

Оригинал публикации доступен по ссылке: http://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/wie-russlands-praesident-wlad...

         

Почему ЧМ-2018 так важен для ПутинаИноПресса, 12.03.2018

В то время как российские ВКС ровняют Сирию с лицом земли, подготовка к футбольному чемпионату в России идет полным ходом. Говорят, не нужно путать спорт с политикой. И лишь один человек с этим не согласен - это Владимир Путин, пишет постоянный автор немецкого издания Bild Филипп Пьятов.

"Путин сделает все возможное для того, чтобы заработать за границей очки при помощи ЧМ-2018. Однако Запад должен держать ухо востро. Крайне опасно считать, что ЧМ по футболу сможет хотя быть на время утихомирить хозяина Кремля", - уверен журналист.

Чемпионат, продолжает Пьятов, будет проходить в крайне важный для Путина момент. "При помощи престижного спортивного события Кремль хочет ознаменовать начало своего четвертого мандата, который ему будет обеспечен в ближайшее воскресенье в ходе недемократических выборов".

Статья доступна по ссылке: https://www.inopressa.ru/article/12Mar2018/bild/putin.html

Оригинал публикации доступен по ссылке: https://www.bild.de/politik/ausland/wladimir-putin/deshalb-ist-die-wm-fu...

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru