Вы здесь

Аналитический обзор на 30.11.2017

Представители Минобороны посетили Северную верфь в Петербурге

5 канал, 29.11.2017

Со стапелей Северной верфи уже в следующем году должны сойти сразу несколько грозных новинок для ВМФ - от многоцелевых до тыловых кораблей.

Видео доступно по ссылке:  http://www.5-tv.ru/news/168853/

 

"Северная верфь" после 2020 года будет способна строить вертолетоносцы - ОСК

Интерфакс, 29.11.2017

Судостроительный завод "Северная верфь" после 2020 года будет способен вести строительство для Военно-морского флота кораблей первого и второго ранга, в том числе вертолетоносцы и эсминцы нового поколения типа "Лидер", сообщил в среду журналистам президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. "На "Северной верфи" развернуто строительство нового эллинга высотой 75 метров. Эта площадка позволит нам диверсифицировать и организовать производство различных морских сооружений и кораблей размерами 250 на 70 метров в самом большом построечном месте", - сказал он. "Возводимый эллинг рассчитан на два построечных места, в которых будет возможна постройка кораблей типа эсминец "Лидер", ледоколов, любых крупнотоннажных гражданских судов. К 2020 году мы ожидаем завершение строительства нового судостроительного комплекса, который сможет строить и вертолетоносцы", - заявил А.Рахманов. Кроме того, добавил он, "в 2019 году закончится модернизация корпусного производства, и "Северная верфь" станет самым эффективным предприятием в структуре ОСК".

 

В Минобороны РФ подтвердили планы модернизировать атомный крейсер "Петр Великий"

Интерфакс, 29.11.2017

Замминистра обороны РФ Юрий Борисов подтвердил планы отправить на модернизацию флагман Северного флота РФ - тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий". "Будет развиваться стратегический ядерный флот, многоцелевые подводные лодки, будут проводиться ремонт и модернизация кораблей дальней морской зоны (атомных ракетных крейсеров) "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий". Работы нам предстоит очень много", - сказал Ю.Борисов в среду на совещании с руководством ВМФ и представителями ОСК. По его словам, данные работы будут проводить в рамках новой программы вооружения 2018-2027. После возвращения в боевой состав ВМФ тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", начнется модернизация однотипного крейсера "Петр Великий", сообщил ранее в ноябре "Интерфаксу" командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов. Крейсер "Адмирал Нахимов" в настоящее время проходит глубокую модернизацию. Ранее президент "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов сообщил "Интерфаксу", что ОСК готова провести модернизацию "Петра Великого", однако контракта с Минобороны пока нет. По словам А.Рахманова "модернизация" крейсера может занять 3,5 года. "Сразу после "Адмирала Нахимова" было бы очень правильно это сделать", - сказал А.Рахманов. "Петр Великий" - самый большой в мире действующий неавианесущий ударный боевой корабль с атомной энергетической установкой. Он предназначен для поражения крупных надводных целей противника, обеспечения комплексной противовоздушной и противолодочной обороны соединений боевых кораблей. "Адмирал Нахимов "в результате модернизации будет обладать совершенно новыми тактико-техническими характеристиками и существенно усилит потенциал ВМФ России. Планом модернизации предусмотрена замена комплексов ракетного и артиллерийского вооружения, заявили ранее в Минобороны РФ. "Адмирал Нахимов", в частности, будет нести крылатые ракеты "Калибр". Корабль будет оснащен новым зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут", его зенитный боекомплект будет увеличен в разы. 2 марта в интервью "Интерфаксу" вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сказал, что тяжелые крейсеры советского производства подлежат модернизации и еще долго смогут находиться в боевом составе ВМФ РФ. "Они не старые. Это абсолютно приспособленная к боевым действиям техника. На них может быть установлено новое ударное вооружение, новейшие вертолеты. У нас есть прекрасные вертолеты - тот же Ка-52К с соосной системой винтов, она позволяет выдерживать любые ветровые нагрузки", - сообщил Д.Рогозин, который курирует в правительстве оборонно-промышленный комплекс.

 

Корвет "Гремящий" могут передать флоту в 2018 году - Минобороны РФ

ТАСС, 29.11.2017

Корвет проекта 20385 "Гремящий" могут передать Военно-морскому флоту России в 2018 году. Об этом сообщил в среду заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов при посещении судостроительного завода "Северная верфь". "В 2018 году мы надеемся получить первый корвет "Гремящий" проекта 20385 из четверки кораблей этого класса, строящихся на заводе ("Северная верфь" - прим. ТАСС)", - сказал он. Борисов рассказал, что Минобороны также ожидает в следующем году получить первое серийное судно тылового обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров". "Гремящий" - первый корвет проекта 20385, созданный после модернизации базового проекта корветов 20380. На "Северной верфи" строится и второй корабль этого проекта - "Проворный". Всего серия корветов проекта 20385 будет состоять из четырех кораблей. Проект разработан ЦМКБ "Алмаз". Многоцелевые корветы этого типа предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также для решения разнообразных задач в ближней морской зоне. Проектом предусмотрен ангар для вертолета Ка-27. Водоизмещение корветов проекта 20385 составляет 2,2 тысячи тонн, дальность плавания достигает 3,5 тысячи миль, автономность - 15 суток. Они оснащены универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК", зенитным ракетным комплексом "Редут" и противолодочным комплексом "Пакет".

 

Передача судна-разведчика "Иван Хурс" флоту отложена на первый квартал 2018 года

ТАСС, 29.11.2017

Замминистра обороны РФ Юрий Борисов выразил надежду, что корабль выйдет на заводские испытания в декабре. Разведывательный корабль. Разведывательный корабль "Иван Хурс", строящийся на судостроительном заводе "Северная верфь", будет передан Военно-морскому флоту России в первом квартале 2018 года. Об этом сообщил в среду журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов при посещении этого предприятия.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://tass.ru/armiya-i-opk/4769483

 

 

Приоритетом морской части новой ГПВ станут корабли с высокоточными ракетами и АПЛ - МО РФ

ТАСС, 29.11.2017

Строительство кораблей ближней морской зоны с высокоточными крылатыми ракетами и стратегических и многоцелевых подводных лодок станет ключевым пунктом морской части госпрограммы вооружения (ГПВ) на 2018-2027 годы. Об этом заявил в среду замминистра обороны РФ Юрий Борисов. "На прошлой неделе в Сочи завершилось совещание под руководством Верховного главнокомандующего Владимира Владимировича Путина. На нем подробно обсуждалась новая государственная программа вооружения до 2027 года в части развития Военно-морского флота. Основные положения, которые мы с вами формировали, одобрены", - сказал Борисов на совещании с руководством Военно-морского флота и представителями Объединенной судостроительной корпорации, посвященном ходу выполнения государственного оборонного заказа 2017 года. По его словам, "основной упор в предстоящем десятилетнем периоде будет сделан на строительстве кораблей ближней морской зоны, оснащенных высокоточным оружием, в том числе крылатыми ракетами". "Также будут развиваться стратегический ядерный флот, многоцелевые подводные лодки, будут проводиться ремонт и модернизация кораблей дальней морской зоны (атомных ракетных крейсеров) "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий". Работы нам предстоит очень много", - добавил замминистра. Ранее Борисов сообщил по итогам совещания в Сочи, что основным приоритетом новой ГПВ станет развитие сил ядерного сдерживания. Кроме того, особое внимание в ней будет уделено высокоточному оружию.

 

Фрегаты "Адмирал Головко" и "Адмирал Исаков" будут иметь отечественные турбины - МО

РИА Новости, 29.11.2017

Вторая двойка фрегатов проекта 22350 "Адмирал Головко" и "Адмирал Исаков" в рамках программы импортозамещения будут оснащены газотурбинными силовыми установками российского производства, сообщил журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов при посещении судостроительного завода "Северная верфь". Украинскими двигателями изначально планировалось оснащать новейшие фрегаты проектов 11356 и 22350, однако в 2014 году Украина приостановила военно-техническое сотрудничество с Россией и отказалась поставлять ранее оплаченные энергоустановки для российских кораблей. В результате для шести строившихся фрегатов проекта 11356 было поставлено только три двигателя, а для шести запланированных к постройке фрегатов проекта 22350 - лишь две силовые установки. "Надо признать, что задержка со сдачей флоту фрегатов связана с импортозамещением. На вторую двойку кораблей "Зоря - Машпроект" отказалась поставлять газотурбинные установки, сейчас восстановление турбин проходит в Рыбинске. Надеемся, что в следующем году первые турбины уже будут поставлены заводу, и вторая двойка фрегатов "Адмирал Головко" и "Адмирал Исаков" уже будут иметь отечественные турбины", - сказал замглавы Минобороны. Он отметил, что ход работ на заводе в Рыбинске находится под постоянным контролем министерства обороны России. "Мы контролируем ход работ в Рыбинске, часто там бываем вместе с коллегами из Объединенной судостроительной корпорации. На мой взгляд, все идет по плану, и весной 2018 года первые двигатели мы должны получить", - заявил замглавы военного ведомства. Фрегаты проекта 22350 обладают водоизмещением в 4500 тонн, длиной в 135 метров и шириной в 15 метров. На вооружении фрегатов будут состоять корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130-мм, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и ЗРК "Полимент-Редут". Всего планируется к постройке восемь фрегатов проекта 22350.

 

"Роскосмос" создает венчурный фонд

Ведомости, 30.11.2017

«Роскосмос», Российская венчурная компания (РВК) и фонд «ВЭБ инновации» договорились о создании венчурного фонда. Об этом «Ведомостям» рассказали их представители. Учредить такие фонды «Роскосмосу», а также «Ростеху», «Росатому», Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в июне этого года поручил президент Владимир Путин.

Планируется, что фонд будет образован к 1 апреля 2018 г., отмечает представитель РВК. Первые инвестиции обычно проходят через полгода, отмечает он. Кто будет управлять активами и сколько «Роскосмос» и его партнеры готовы вложить в венчурные проекты, он не говорит. 3 млрд руб. – при этом управление фондом планирует взять на себя ВЭБ, утверждает источник, близкий в РВК. Человек, близкий к «Роскосмосу», это подтвердил. Инвестиционная декларация сейчас согласовывается сторонами, прокомментировал ситуацию представитель ВЭБа.

Фонд планирует инвестировать в стартапы, так или иначе связанные с космической тематикой, говорит гендиректор «ВЭБ инноваций» Кирилл Будатов. Речь, в частности, идет о создании ракетно-космической техники, коммерческих спутников и их компонентов. Также фонд намерен уделить внимание проектам и технологиям, напрямую не связанным с космосом: например, 3D-печати, системам хранения и передачи электроэнергии, рассказал Будатов «Ведомостям». «Роскосмос» намерен сотрудничать с высокотехнологичными компаниями и университетскими лабораториями, следует из сообщения РВК.

То, что одним из соучредителей стала «дочка» ВЭБа, хороший знак для рынка – появился еще один источник капитала для венчурных фондов, считает партнер фонда iTech Capital Алексей Соловьев.

Доля стартапов, которые можно отнести к космической отрасли, на российском венчурном рынке не больше 3–5%, оценивает управляющий партнер крупного венчурного фонда.

Много проектов, подходящих по профилю фонду «Роскосмоса», опрошенные «Ведомостями» участники венчурного рынка назвать не смогли. В качестве примера Соловьев приводит «Даурию аэроспейс» – разработчика микроспутников, ранее получавшего финансирование фонда «Сколково». Партнер фонда I2BF Александр Корчевский вспоминает такие проекты, как ExactFarming (сервис спутникового мониторинга сельскохозяйственных угодий) и «Лин индастриал» (разработчик сверхлегких ракет).

Интересные проекты действительно есть, но пока нет статистически значимых историй успеха и поэтому сложно прогнозировать доходность инвестиций, отмечает Корчевский. Пока не ясно, насколько «Роскосмос» готов поглощать космические стартапы, кто и как их будет оценивать, рассуждает он.

Между тем другие госкомпании, которых касается поручение президента, активно готовятся к выходу на венчурный рынок. ОАК в октябре вошла в венчурный фонд, созданный «Сколково» и РВК, говорит представитель корпорации. Фонд будет инвестировать в стартапы, работающие с новыми материалами, робототехникой, беспилотниками и другими профильными для ОАК проектами. ОАК вложила в фонд 300 млн руб.

Венчурный фонд ОСК будет создан в начале следующего года, а первые сделки ожидаются в сентябре 2018 г., рассказал ее представитель. Фонд будет инвестировать в проекты, связанные с деятельностью ОСК. Но если инновация интересна широкому кругу производителей в смежных отраслях, ОСК рассмотрит и эти проекты, обещает представитель корпорации.

Фонд «Росатома» готовится к открытию – уже ведутся переговоры с потенциальными инвесторами, утверждает представитель госкорпорации. С учетом их средств размер фонда может составить до 6 млрд руб., говорит он.

Представители «Ростеха» не ответили на вопрос.

 

Ротация прошла в нижегородском политсовете "Единой России"

Московский комсомолец, 29.11.2017

Несколько знаковых политических фигур были ротированы из состава регионального политсовета нижегородского регионального отделения партии "Единая Россия", как в рамках плановой замены, так и по личным заявлениям и по иным обстоятельствам. Об этом стало известно по итогам партийной конференции, прошедшей сегодня в Нижнем Новгороде.

<...>

Взамен выбраны 17 новых членов регионального политсовета: вице-спикер Законодательного собрания Александр Табачников, секретарь исполкома НРО "Единой России" Алексей Антонов, исполнительный директор "Павловского автобусного завода" Андрей Васильев, ректор НГТУ им Р. Е. Алексеева Сергей Дмитриев, секретарь местного отделения "Единой России" Сарова Сергей Жижин, экс-глава Советского района Нижнего Новгорода Вера Золотницкая, главный врач детской больницы Советского района Нижнего Новгорода Инна Кондратьева, руководитель исполкома Сосновского местного отделения "Единой России" Игорь Крюков, председатель совета директоров ООО "Симона" Ольга Никитина, секретарь местного отделения Дзержинска Александр Антонов, исполнительный директор завода "Красное Сормово" Михаил Першин, руководитель аппарата комитета по ЖКХ Законодательного собрания Александр Рыжов, глава администрации Воротынского района Нижегородской области Алексей Солдатов, депутат Думы Нижнего Новгорода Владимир Тарасов, депутат Законодательного собрания Александр Тимофеев, глава администрации городского округа Перевозский Наталья Трунина, первый заместитель генерального директора ПАО "Завод имени Г. И. Петровского" Николай Упирвицкий.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://nn.mk.ru/articles/2017/11/29/rotaciya-proshla-v-nizhegorodskom-politsovete-edinoy-rossii.html

 

Профессионалов готовят на опережение

Комсомольская правда, 30.11.2017

Вузы Дальнего Востока обучают специалистов, которые понадобятся региону уже завтра Образовательные учреждения Дальнего Востока включаются в реализацию новой экономической политики государства на востоке страны. Стремительный приход в ДФО крупных инвестиционных проектов и новых компаний в рамках льготных режимов Свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития подтолкнул вузы и ссузы к пересмотру своих образовательных программ: кадры начинают готовить исходя из потребностей экономики и отдельных работодателей.

<...>

Подготовку по 11 новым специальностям для территорий опережающего развития и крупных инвестпроектов запустили в этом году в Хабаровском крае: девять программ для ТОР <Комсомольск> (авиастроение и судостроение), две - для ТОР <Хабаровск> (логистика и высокотехнологичные производства). Губернаторский авиастроительный колледж (ТОР <Комсомольск>) теперь готовит специалистов для якорных резидентов - авиастроительного завода им. Ю. А. Гагарина, ЗАО <Гражданские самолеты Сухого>, ПАО <Амурский судостроительный завод>. С начала учебного года студенты постигают азы робототехники, аддитивных технологий, производства композитных материалов, металлообработки...  Выпускники смогут закрыть потребность в специалистах своего профиля не только в родном крае, но и предприятий в соседних субъектах ДФО. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kp.ru/online/news/2280647/

 

 

Азербайджан заинтересовался покупкой морских беспилотников в РФ - СМИ

Интерфакс, 29.11.2017

Азербайджан заинтересовался покупкой беспилотников, которые будут производиться на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) "Лотос" в Астраханской области РФ, сообщают российские СМИ. Наблюдательный совет ОЭЗ "Лотос" под председательством губернатора Астраханской области Александра Жилкина одобрил бизнес-план ООО "ИнПроект" (Астрахань), претендующего на статус резидента ОЭЗ. "В рамках проекта предполагается создание информационно-аналитического центра по сбору и обработке информации, получаемой посредством морских автономных беспилотных средств, а также организация собственного производства морских многоцелевых беспилотных платформ", - сказал в ходе заседания гендиректор ОЭЗ "Лотос" Сергей Милушкин, уточнив, что "ИнПроект" может получить статус резидента зоны до конца этого года. Это будет безэкипажное судно в корпусе из композитных материалов. Оно приводится в движение за счет силы ветра путем установки жесткого паруса-крыла. Область применения широка - анализ рыбных запасов, комплексный мониторинг окружающей среды, океанология и гидрография, исследование морских нефтегазовых месторождений, поисково-спасательные работы. Конкурентное преимущество таких беспилотников - большая автономность и солидный спектр решаемых задач (их больше 20 видов). "Покупкой беспилотников уже заинтересовался Азербайджан", - отмечают СМИ. Общий объем инвестиций в проект составит более 190 млн рублей По предварительным данным, доля ООО "ИнПроект" на российском рынке морской информации составит оценочно 2,1%. Аналогов таких устройств в России нет. Как сообщалось, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в ноябре 2014 года подписал постановление о создании ОЭЗ промышленно-производственного типа на территории Наримановского района Астраханской области. В настоящее время официально статус резидента ОЭЗ "Лотос" имеет компания "Свои" (учредитель - ООО "Поликомплекс", Москва), которая планирует разместить там производство биоразлагаемых систем орошения. Общий объем инвестиций в проект - 415 млн рублей. Вторым резидентом стал крупнейший в Астраханской области "Судостроительный завод "Лотос" (структура ОСК). В октябре 2016 года экспертный совет зоны принял решение о признании резидентами зоны ООО "Атеф Русс" с проектом по созданию производства электротехнического оборудования и ООО "Мединтех" (Москва), планирующего вложить около $10 млн в создание производства одноразовых шприцев. Кроме того, ООО "Гекса-Лотос" (Астраханская область) планирует вложить 330 млн рублей в проект по выпуску геосинтетики.

 

 

ОСК увеличила долю в "Адмиралтейских верфях" до 26,4%

ТАСС, 29.11.2017

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) увеличила долю в судостроительном предприятии АО "Адмиралтейские верфи" до 26,4%, следует их материалов корпорации. Ранее ОСК контролировала 3,87% предприятия. АО "Объединенная судостроительная корпорация" - крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 г., на 100% принадлежит государству. В холдинг входят около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

 

СПб филиал "ВНИИР-Прогресса" поставил оборудование для строительства атомного ледокола "Урал"

ПортНьюс, 29.11.2017

Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" (предприятие группы компаний "АБС Электро") в рамках выполнения контракта с ООО "Балтийский завод-Судостроение" поставило комплект трансформаторов для второго серийного атомного ледокольного судна "Урал" проекта, строительство которого ведется по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". Об этом сообщает пресс-служба Группы компаний.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249742/

 

 

Стратегия развития каспийских портов отражает интересы астраханского транспортного узла - Александр Жилкин

ПортНьюс, 29.11.2017

Стратегия развития каспийских портов закономерно и справедливо отражает интересы астраханского транспортного узла, заявил губернатор Астраханской области Александр Жилкин 28 ноября 2017 года на заседании совета по морской деятельности. В том числе, прописана возможность применения такого механизма, как зона свободной торговли для российских и иранских судов. Об этом сообщает пресс-служба администрации губернатора. "Руководство страны готово поддержать создание такого пространства, что позволит сократить издержки на таможенных процедурах, перенаправить дополнительные потоки грузов, увеличив загрузку наших портов", – сказал губернатор. Кроме того, в стратегии заложена база для развития водного туризма, в чем, по словам главы региона, заинтересованы все страны Прикаспия. Одним из важнейших шагов в этом направлении губернатор считает реализуемый на астраханском судостроительном заводе "Лотос" проект строительства круизного лайнера.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249729/

 

ЦТС "Выборг" провел семинар по очистке выбросов летучих органических соединений на производстве

Корабел.ру, 29.11.2017

28 ноября в Санкт-Петербурге прошел семинар "Современное высокотехнологичное оборудование для улучшения экологических параметров каталитическим методом очистки выбросов летучих органических соединений (ЛОС)", организованный компанией ЦТС "Выборг" и шведской фирмой-производителем "VOC Technology AB".

<...>

Представители "VOC Technology AB" поделились своим особым достижением - поставка, установка и пуско-наладка оборудования SWINGTHERM на предприятие Севмаш. Это является первым и пока единственным осуществленным заказом на территории России для шведов.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.korabel.ru/news/comments/cts_vyborg_provel_seminar_po_ochistke_vybrosov_letuchih_organicheskih_soedineniy_na_proizvodstve.html

 

 

Крупнейшая в России судостроительная компания ищет юристов

Право.ру, 29.11.2017

АО "Объединенная судостроительная компания" (ОСК) объявила конкурс на оказание юридических услуг на почти 47 млн руб. Заявки принимаются до 5 декабря 2017 года. С документами тендера можно ознакомиться на портале госзакупок.

ОСК ищет консультантов и экспертов в области права, связанного с инвентаризацией, учетом, правовой охраной и вовлечением в гражданско-правовой оборот прав на результаты интеллектуальной деятельности. Предлагается провести анализ научно-технической деятельности в АО "Северное проектно-конструкторское бюро", АО "Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»", АО "Средне-Невский судостроительный завод", АО "Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»". Предприятия работают на экспорт и гособорону.

Срок оказания услуг – не более 180 календарных дней со дня подписания договора. Итоги рассмотрения заявок подведут 22 декабря.

ОСК действует с 2007 года и является федеральной собственностью. Это крупнейшая судостроительная компания России, в холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий.

 

Гособоронзаказ

"Моя мечта – создание народно-предпринимательского фронта против монополии"

Ведомости, 30.11.2017

Как передача ФАС полномочий по тарифному регулированию сформировала новое отношение к естественным монополиям. После передачи ФАС полномочий по тарифному регулированию и в сфере гособоронзаказа мы совершенно по-другому стали смотреть на очень многое. Эта синергия формирует новое отношение к естественным монополиям. Раньше мы работали в режиме ex post: есть высокая цена, которая сложилась в результате монополистической деятельности, мы проводим расследование и в случае нарушения штрафуем компании. При этом мы не понимали ни экономики предприятия, ни логики его руководителей. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://vedomosti.ru/economics/blogs/2017/11/30/743661-moya-mechta

 

Все конкурсы по закупкам Минобороны, ФСБ и СВР до 1 июля 2018 года будут закрытыми

Ведомости, 30.11.2017

Это нужно для защиты гособоронзаказа от западных санкций. Правительство постановило проводить все закупки Минобороны, ФСБ и СВР в ближайшие семь месяцев в закрытом режиме. Принятое 27 ноября и опубликованное на официальном портале правовой информации постановление № 1428 гласит, что до 1 июля 2018 г. ко всем закупкам этих ведомств будет применяться положение статьи 84 закона о госзакупках, разрешающее определять поставщиков на закрытых конкурсах. Все три ведомства смогут пользоваться правилом о закупках для федеральных нужд, сведения о которых отнесены к гостайне: оно позволяет не публиковать ни извещений о конкурсах, ни их результатов.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://vedomosti.ru/politics/articles/2017/11/30/743613-konkursi-zakupkam-zakritimi

 

Морская авиация до конца года получит пять новых истребителей - главком ВМФ России

ТАСС, 29.11.2017

Морская авиация ВМФ России до конца года получит пять новых истребителей Су-30СМ и восемь модернизированных вертолетов Ка-27. Об этом сообщил в среду главком Военно-морского флота Виктор Королев. "Морская авиация ВМФ примет в состав пять новых самолетов Су-30СМ, восемь модернизированных вертолетов Ка-27, будет отремонтировано с модернизацией 25 других летательных аппаратов", - сказал Королев, подводя итоги 2017 года на заседании Военного совета ВМФ в Санкт-Петербурге. Он отметил, что активно развивается береговая инфраструктура флота. "В текущем 2017 году уже построено 65 комплексных объектов инфраструктуры флота", - уточнил Королев. Главком напомнил, что в 2017 году флот получит в общей сложности более 30 новых кораблей и судов. Береговые войска, отметил он, уже получили в этом году четыре дивизиона ракетных комплексов "Бастион".

 

ВТС

МиГи долетели до Каира

Российская газета, 30.11.2017

Вчера в Каире прошло очередное заседание совместной российско-египетской комиссии по военно-техническому сотрудничеству. Нашу страну там представляла делегация во главе с министром обороны РФ Сергеем Шойгу.  Такие встречи принято называть плановыми - они поочередно проходят то в России, то в Египте и нередко сопровождаются подписанием важных соглашений. На этот раз Сергей Шойгу и его коллега Сидки Субхи обошлись устным общением.  По словам Шойгу, военно-техническое сотрудничество России и Египта имеет устойчивую положительную динамику. Увеличивается объем двусторонних контрактов, растет портфель заказов для российских оборонных предприятий. Шойгу также отметил, что наши поставки помогают укреплять правоохранительные органы Египта. Наш министр выразил соболезнования в связи с терактом в мечети на севере Синая.  Надо сказать, что военно-техническое сотрудничество Москвы и Каира сейчас переживает настоящий ренессанс. Контрактов за последние три года подписано уже немало. По некоторым данным, их общая стоимость приблизилась к 3,5 миллиарда долларов. К примеру, известно, что в прошлом году Россия передала египетским военным три дивизиона зенитных ракетных систем "Антей-2500". Вслед за средствами ПВО началась поставка истребителей МиГ-29М/М2. Была информация, что контракт предусматривает передачу заказчику в общей сложности 46 самолетов этого типа. Кое-какую завесу над этой сделкой приоткрыли и российские чиновники. Так, в июле глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев на брифинге в рамках авиасалона "МАКС-2017" сообщил, что Москва досрочно передала Каиру первую партию легких истребителей МиГ-29.  Тот же Михеев в середине сентября рассказал о другом важном проекте.  Речь о поставках Египту палубных вертолетов для двух кораблей типа "Мистраль". Был объявлен тендер, и его выиграли российские Ка-52К "Катран" - морской вариант знаменитого "Аллигатора", специально приспособленный для эксплуатации на флоте. Хотя контракт по сделке еще не подписан, по нему идут технические консультации, у российского вертолета есть все шансы прописаться в египетских ВМС. О важном преимуществе вертолетов этой марки напомнил глава "Рособоронэкспорта". По словам Михеева, Ка-52 хорошо зарекомендовал себя в Сирии. "Катран" успешно выполнил испытательные полеты в рамках похода в Средиземное море авианосца "Адмирал Кузнецов".

 

Гражданское судостроение

Проект безэкипажного грузового судна в России планируется подготовить к 2019 году

ПортНьюс, 29.11.2017

Проект безэкипажного грузового судна в России планируется подготовить к 2019 году. Как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в ходе расширенного заседания рабочей группы Маринет Национальной технологической инициативы (НТИ) в Москве сообщил представитель Института океанологии РАН Владимир Жигалов. По его словам, над подготовкой проекта работают Крыловский государственный научный центр, ЦНИИМФ, Институт океанологии РАН, Судостроительный центр "Эверс".На первом и втором этапах, которые планируется завершить в текущем году, предусмотрено разработать информационную модель и концепцию автономного мостика, в 2018 году - разработать проект судна и берегового центра управления, а также сформировать предложения по дополнению законодательной базы для эксплуатации безэкипажных судов. <...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249754/

 

 

Судостроение за рубежом

Американский флот нацелился на новые легкие многоцелевые фрегаты

Центральный военно-морской портал, 29.11.2017

Командование ВМС США намерено построить 20 легких фрегатов нового поколения и обратилось с соответствующим запросом к судостроительным корпорациям. Ответные предложения флот ждет уже в декабре. Как поясняет Navy Times, сроки экстремально сжатые – первые два корабля планируют закупить в 2020 и 2021 годах, поэтому ВМС готовы рассмотреть проекты, подготовленные на основе уже существующих фрегатов.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://flot.com/2017/%D0%A1%D1%88%D0%B0351/

 

Damen передала первые катера серии FCS 4008 поставщику морских услуг в Абу-Даби (ОАЭ)

ПортНьюс, 29.11.2017

Судостроительная группа DAMEN Shipyards передала в эксплуатацию первые суда проекта FCS 4008 компании Marine Core & Charter LLC (MC2) из Абу-Даби (ОАЭ), обслуживающей сектор морской ветроэнергетики в Персидском заливе. В сообщении нидерландского судостроителя отмечается, что это был первый контракт на поставку судов, подписанный между MC2 и DAMEN Shipyards Group.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249736/

 

Teekay Offshore заказала у южнокорейской верфи дополнительно два челночных танкера на газовом топливе

ПортНьюс, 30.11.2017

Teekay Offshore Partners L.P. (входит в Teekay Corporation) подтвердила предусмотренный контрактом с судостроителем Samsung Heavy Industries Co., Ltd. опцион на строительство двух челночных танкеров типоразмера Suezmax с системой позиционирования DP2, говорится в сообщении компании. Церемония подписания документа о подтверждении опциона состоялась в норвежском офисе в г. Ставангер.<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249746/

 

Калейдоскоп

Россия и ОПЕК готовы сдерживаться и дальше

Коммерсантъ, 30.11.2017

Россия и ОПЕК на сегодняшней встрече в Вене утвердят продление сделки по сокращению добычи нефти, которая, согласно текущим договоренностям, заканчивается в марте 2018 года. Основной риск, по мнению экспертов, связан с тем, что нынешняя цена на нефть выше $60 за баррель может привести к наращиванию добычи в США и Канаде, что вновь разбалансирует рынок. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3481944?from=four_business

 

Регистраторы устали от информации

Коммерстанъ, 30.11.2017

Участники учетного рынка хотят установить общие правила игры для всех запросов, поступающих к ним из госорганов в рамках налоговых проверок. Это связано с большим объемом предоставляемой ими информации, которая не может быть использована в целях таких проверок, но при этом вызывает затруднения в работе инфраструктурных компаний. В ФНС предложили обсуждать правомерность запроса в каждом конкретном случае. <...>

Полный текст доступен по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/3481963?from=four_finance

 

Российский адмирал назвал причину гибели аргентинской подлодки

Российская газета, 30.11.2017

Хлор, образовавшийся после попадания забортной воды в отсеки подводной лодки San Juan, мог стать причиной гибели экипажа. Такое мнение высказал бывший командующий Балтийским флотом Владимир Валуев. Напомним, во время последнего сеанса связи командир пропавшей 15 ноября субмарины сообщил о затоплении дизельного отсека и коротком замыкании.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/11/30/rossijskij-admiral-nazval-prichinu-gibeli-argentinskoj-podlodki.html

 

Почему происходят трагедии на транспорте

Российская газета, 30.11.2017

Случай в Пулково, когда бабушка с годовалой внучкой упали с трапа при выходе из самолета, потряс всю страну. Женщина оказалась в больнице с переломами, девочка погибла. Расследование показало, что в петербургском аэропорту трапы ремонтировали самостоятельно, с помощью подручных материалов. А еще выяснилось, что состояние трапов не проверялась контролирующими органами, поскольку на учет они поставлены не были. О том, из-за чего происходят трагедии в авиации, на железной дороге и на водных путях, рассказал "РГ" руководитель Северо-Западного следственного управления на транспорте СК России генерал-лейтенант юстиции Сергей Сазин.<...>

Полный текст доступен по ссылке: https://rg.ru/2017/11/30/reg-szfo/pochemu-proishodiat-tragedii-na-transporte.ht

 

Боны без налога

Российская газета, 30.11.2017

КС освободил от уплаты НДС установщиков заграждений в морских портах. Конституционный суд РФ запретил налоговикам уклоняться от письменных разъяснений по вопросам, которые могут повлиять на исчисление суммы платежа налогоплательщика. Такой вопрос рассматривался по жалобе АО "Флот Новороссийского морского торгового порта".  Компания "Флот НМТП" занималась установкой и снятием боновых ограждений, необходимых для защиты акватории порта от разлива нефтепродуктов. Он возможен при погрузке топлива на суда. По статье 149 Налогового кодекса деятельность по обслуживанию судов в морских портах освобождается от уплаты НДС, и в отношении АО "Флот НМТП" эти положения применялись более 10 лет. Однако в 2016 году налоговые органы начислили компании НДС с уплатой пени и штрафов на общую сумму более семи миллионов рублей. Основание - к деятельности по обслуживанию судов в период стоянки в портах услуги по бонированию не включены. А еще с АО "Флот НМТП" попытались взыскать НДС и штрафы за прошлое.  Оспорить это решение в судах общей юрисдикции не удалось, так как существует позиция Верховного суда РФ по аналогичному делу по заявлению ЗАО "Таманьнефтегаз", разрешенному в пользу налогового органа.  По мнению новороссийских портовых работников, формулировка об освобождении от налогов "работ по обслуживанию морских судов, судов внутреннего плавания и судов смешанного плавания в период стоянки" носит слишком неопределенный характер, что приводит к ее произвольному толкованию.  КС РФ не нашел в оспоренной статье противоречий с Конституцией РФ. Однако счел необходимым напомнить, что "не может иметь обратную силу постановление высшего суда, содержащее толкование нормы права", вследствие которого ухудшается положение добросовестного налогоплательщика. Таким образом, работа буксиров по установке и снятию боновых ограждений не может облагаться НДС, "когда в силу существовавшей ранее устойчивой правоприменительной практики, благоприятной для налогоплательщиков, такая деятельность относилась к услугам по обслуживанию морских судов в период стоянки в портах и освобождалась от уплаты данного налога".Что касается отказа налоговых органов, а затем и судов принимать во внимание разъяснения Министерства транспорта РФ, которые были даны в деле АО "Флот НМТП" по поручению минфина (в ведении которого и находится налоговая служба), то такого права российское законодательство им просто не дает.    - Иное приводило бы к недопустимому игнорированию лежащего в основе организации налоговых правоотношений принципа баланса частных и публичных интересов, - сказано в решении КС РФ, - поскольку позволяло бы возлагать на налогоплательщика, недобросовестное поведение которого не доказано, чрезмерное бремя негативных последствий.

 

"Ямал СПГ" получил разрешение на ввод в эксплуатацию 1-й очереди завода СПГ

ПортНьюс, 29.11.2017

ОАО "Ямал СПГ" получило государственное разрешение на ввод в эксплуатацию основных технологических объектов 1-й очереди завода СПГ, включающих первую технологическую линию производства сжиженного природного газа, 58 газовых скважин и необходимую инфраструктуру. ОБ этом сообщается в материалах ПАО "НОВАТЭК".<...>

Полный текст доступен по ссылке: http://portnews.ru/news/249758/

 

 

События

29.12.2017
13.12.2017
18.09.2017
25.08.2017

Обратная связь

Юридический адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Почтовый адрес:
125057, Москва, Ленинградский проспект, д. 63
 
Телефон:

+7 (985) 258-48-43

Электронная почта:

info@fondrosflot.ru

по вопросам связи с общественностью:

pr@fondrosflot.ru